text
stringlengths 17
932k
| label
int64 0
388
|
|---|---|
10. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 1896 της 28 Ιουλ./1 Αυγ. 1951 Περί κυρώσεως, τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του υπ’ αριθ. 1369/49 Α.Νόμου περί των Υγιεινολόγων ιατρών των Υγειονομικών Υπηρεσιών αρμοδιότητος του Υπουργείου Υγιεινής κ.λπ. Άρθρ. 1ον-6ον.(Κυρούται και τροποποιείται ο Α.Ν. 1396/49, ως και άλλαι διατάξεις αφορώσαι οργανικάς θέσεις του Υπ. Προνοίας. Ήδη ισχύει ο νέος οργανισμός του υπουργείου τούτου). Άρθρ. έβδομον.-1.Το ανώτατον όριον ηλικίας ιατρών προς κατάληψιν θέσεως Επιμελητών κλινικών ή Εργαστηρίων εις Δημόσια Νοσυλευτικά Ιδρύματα ορίζεται το 45 έτος της ηλικίας, των δε βοηθών ιατρών το 38ον. 2.Οι μόνιμοι Δ/νταί Δημ. Νοσηλ/κών Ιδρυμάτων δύνανται να μετατίθενται μετά γνώμην του Διοικητικού Συμβουλίου του Υπουργείου Προνοίας από νοσηλευτικού ιδρύματος εις έτερον τοιούτον. Άρθρ. 8ον.-(Αναφέρεται εις το άρθρ. 1ον-6ον). | 265 |
15. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Δ.143650 της 28 Μαΐου/8 Ιουν. 1963 (ΦΕΚ Β΄ 241) Περί της θέσεως των μετρητών (ταξιμέτρων) των επιβατικών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως. Αντικατεστάθη δια των διατάξεων της υπ’ αριθ. Δ.156600/1970 ομοίας (κατωτ. αριθ. 56). Επιβατικά αυτοκίνητα (Δημόσιας και Ιδιωτικής Χρήσης) 21.Ε.γ.13-15 (Αντί των σελ. 225(γ)-226,05(ε) Σελ. 225(δ) Τεύχος 374-Σελ. 47 1.Ε.γ.15 «Επιβατικά αυτοκίνητα (Δημόσιας και Ιδιωτικής Χρήσης) | 301 |
12. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΔΡΙΑΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ Αριθ. Δ. 136671 της 13 Μαΐου/15 Ιουλ. 1965 (ΦΕΚ Β΄ 429) Περί συμπληρώσεως υπ’ αριθ. 62314/16.11.64 αποφάσεως Υπ. Συγκοινωνιών. Κατηργήθη δια του άρθρ. 9 της υπ’ αριθ. Δ/ 153171/1966 ομοίας (κατωτ. αριθ. 16). Σελ.350(ε) Τεύχος 670-Σελ.106 | 384 |
96. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 635 της 30/30 Σεπτ. 1974 (ΦΕΚ Α΄ 273) Περί καθορισμού των ισχυουσών διατάξεων δια την διάρθρωσιν και αρμοδιότητας της Κεντρικής Υπηρεσίας της Γενικής Διευθύνσεως Δασών. | 142 |
3. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 21/23 Σεπτ. 1915 (ΦΕΚ Α΄ 328) Περί εγκρίσεως του από 27 Ιαν. 1915 κανονισμού εκμεταλλεύσεως της Ναξίας Σμύριδος. (Αι ισχύουσαι διατάξεις περιελήφθησαν εις την κατωτέρω κωδικοποίησιν του Π.Δ. 5/17 Σεπτ. 1935). | 0 |
1. ΝΟΜΟΣ 4805 της 8/14 Ιουλ. 1930 Περί γραφικών δικαιωμάτων των υπαλλήλων των δικαστικών και των μεταφραστικών γραφείων. Τα περί αντιγραφικών δικαιωμάτων ερρυθμίσθησαν άλλως δια της κατωτέρω νεωτέρας περί αυτών νομοθεσίας. | 324 |
2. ΑΝΑΓΚ. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 1844 της 17/24 Ιουλ. 1939 (ΦΕΚ Α΄ 298) Περί επιθεωρήσεως φαρμακείων. Άρθρ.1.–Η παρά τη Γενική Διευθύνσει της Υγιεινής του Υπουργείου Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως Υπηρεσία Επιθεωρήσεως Φαρμακείων αποτελείται: (εκ του Προϊσταμένου αυτής, φέροντος τον τίτλον του Γενικού Επιθεωρητού Φαρμακείων και εδρεύοντος παρά τη Κεντρική Υγειονομική Υπηρεσία του Υπουργείου, και εκ πέντε Επιθεωρητών εδρευόντων δύο μεν εν Αθήναις και ανά είς εν Πειραιεί, Θεσσαλονίκη, Πάτραις και παρά τοις οικείοις Υγειονομικοίς Κέντροις. Η περιφέρεια της δικαιοδοσίας των πέντε τούτων Επιθεωρητών ορισθήσεται δι’ αποφάσεως του επί της Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως Υπουργού, δημοσιευομένης εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως). Βλ. ήδη άρθρ. 17 και 84 παρ. 4 του νέου Οργανισμού Υπ. Προνοίας (Τόμ. 34 σελ. 13 και 22). Επιθεωρητού Περιφερείας τινός κωλυομένου, ή μη επαρκούντος εις την ενήμερον επιθεώρησιν των Φαρμακείων της περιφερείας του, δύναται να εκτελή επιθεωρήσεις εις την περιφέρειαν τούτου και Επιθεωρητής ετέρας περιφερείας, κατόπιν διαταγής του Υπουργού. Άρθρ.10.–Κατά τας επιθεωρήσεις των εργοστασίων ή εργαστηρίων ένθα παρασκευάζονται φαρμακευτικά προϊόντα δύναται να παρίσταται και ο Διευθυντής του Γενικού Χημείου του Κράτους ή των Παραρτημάτων αυτού ή αντικαταστάτης αυτών, εάν ήθελε ζητηθή η συνεργασία αυτών παρά του διενεργούντος την επιθεώρησιν. 34.Θ.γ.2 Επιθεώρηση Φαρμακείων Άρθρ.11.–Τα κατά το άρθρ. 8 του παρόντος Νόμου συντασσόμενα πρωτόκολλα επιθεωρήσεως, υπογραφόμενα υπό του ενεργήσαντος την επιθεώρησιν και των συμπαραστάντων κατ’ αυτήν ως και υπό του υπευθύνου φαρμακοποιού, υποβάλλονται προς το Υπουργείον δια του Προϊσταμένου της Επιθεωρήσεως, όστις και εισηγείται τας επιβλητέας ποινάς. Άρθρ.12.–Αι αναλόγως προς το μέγεθος των διαπιστωθεισών κατά τας ενεργουμένας επιθεωρήσεις παραβάσεων, δυνάμεναι να επιβληθώσι ποιναί εισίν αι εξής: α)Επίπληξις. β)Πρόστιμον από διακοσίων μέχρι είκοσι πέντε χιλιάδων χραχμών. γ)«Κλείσιμον (διακοπή λειτουργίας) από τριών ημερών μέχρι τριών μηνών μετ’ επικολλήσεως επί της προσόψεως του καταστήματος και εις εμφανές μέρος της επιβαλλούσης το κλείσιμον αποφάσεως». Τα εδάφ. α΄ γ΄ και δ΄ αντικατεστάθησαν δια του ως άνω εδάφ. γ΄ δια του άρθρ. 4 Α.Ν. 972/1946. ε)Εν ετέρα υποτροπή κλείσιμον (διακοπή λειτουργίας) έξ μηνών ή και οριστικόν κλείσιμον και άμεσος ανάκλησις της αδείας λειτουργίας του φαρμακείου, φαρμακεμπορείου, φαρμακαποθήκης ή εργοστασίου. Προκειμένου περί εργοστασίων η διακοπή λειτουργίας δύναται να επιβληθή και επί ωρισμένου μόνον τμήματος του εργοστασίου. Άρθρ.13.–1.Αι εν τω προηγουμένω άρθρω προβλεπόμεναι ποιναί επιβάλλονται δι’ αποφάσεως του Υπουργού Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως μετά γνωμάτευσιν του Ανωτάτου Υγειονομικού Συμβουλίου. 2.Δια την πληρωμήν των κατά τας διατάξεις του παρόντος Νόμου επβαλλομένων προστίμων εις τους υπευθύνους υπέγγυος είναι ολόκληρος η περιουσία των κατά το άρθρ. 7 καταστημάτων ή επιχειρήσεων, καθ’ ων και εκτελούνται αι εκδιδόμεναι αποφάσεις. 3.«Αι εκδιδόμεναι κατά το πρώτον εδάφιον του παρόντος αποφάσεις δι’ ων επιβάλλεται κλείσιμον φαρμακείου, φαρμακαποθήκης ή εργοστασίου εκτελούνται μερίμνη του οικείου επιθεωρητού φαρμακείων ή του Υγειονομικού Κέντρου τη συμπράξει της οικείας Αστυνομικής Αρχής». Η τρίτη παράγραφος αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ. 4 Α.Ν. 972/1946. Άρθρ.14.–1.Οι Επιθεωρηταί φαρμακείων δικαιούνται να προβαίνωσιν εις δειγματοληψίας προς χημικήν εξέτασιν των εντός των εν τω άρθρ. 7 του παρόντος καταστημάτων ή εργοστασίων παρασκευαζομένων, συσκευαζομένων ή πωλουμένων προϊόντων. 2.Ο αριθμός των κατά τας εκάστοτε διενεργουμένας δειγματοληψίας λαμβανομένων ιδιοσκευασμάτων δεν δύναται να υπερβαίνη τα τρία τεμάχια εξ εκάστης συσκευασίας, αντικαθισταμένων τούτων υποχρεωτικώς υπό του οικείου παρασκευαστού ή αντιπροσώπου. Άρθρ.15.–Πλην των κατά το προηγούμενον άρθρον οριζομένων δειγματοληψιών, δειγματοληψίαι φαρμάκων δύνανται να ενεργώνται και υπό ετέρων Δημοσίων Αρχών, εφ’ όσον ειδικαί διατάξεις ετέρων Νόμων παρέχωσιν αυτοίς το δικαίωμα τούτο, αλλά μόνον παρουσία Υγειονομικού υπαλλήλου οριζομένου υπό του Υπουργού της Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως ή υπό της παρ’ αυτού εξουσιοδοτηθείσης Υγειονομικής Αρχής. Εις τα μέρη όπου καθίσταται αδύνατος η παρουσία Υγειονομικού Υπαλλήλου, καλείται να παρίσταται η Δικαστική Αρχή του τόπου, άνευ εγκρίσεως του Υπουργείου Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως και γίνεται περί τούτου μνεία εν τω σχετικώ πρωτοκόλλω. Άρθρ.16.–1.Τα κατά τας δειγματοληψίας λαμβανόμενα δείγματα αποστέλλονται προς εξέτασιν μέχρι της ιδρύσεως Ειδικού Φαρμακευτικού Εργαστηρίου παρά τω Υπουργείω Κρατικής Υγεινής και Αντιλήψεως εις το Γενικόν Χημείον ή τα Παραρτήματα αυτού, το Υγειονομικόν Εργαστήριον ή έτερα Κρατικά ή Πανεπιστημιακά Εργαστήρια, τα δε αποτελέσματα της εξετάσεως υποβάλλονται μετ’ εισηγήσεως του Γενικού Επιθεωρητού Φαρμακείων εις το Υπουργείον Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως. 2.Εν η περιπτώσει φάρμακόν τι ήθελεν ευρεθή κατά τα αποτελέσματα της εξετάσεως, ουχί καλώς έχον, το αποτέλεσμα αποστέλλεται μετά της σχετικής εκθέσεως του επιθεωρήσαντος το φαρμακείον και της εισηγήσεως του Γενικού Επιθεωρητού των Φαρμακείων προς το Ανώτατον Υγειονομικόν Συμβούλιον, όπως γνωματεύση τελικώς κατά πόσον πρόκειται: α)Περί απλής παραβάσεως των όρων της ισχυούσης φαρμακοποιΐας, ότε ο υπεύθυνος τιμωρείται υπό του Υπουργού Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως μετά γνωμάτευσιν του Ανωτάτου Υγειονομικού Συμβουλίου δια προστίμου από πεντακοσίων μέχρι δύο χιλιάδων δραχμών και εν υποτροπή μέχρι πέντε χιλιάδων, εισπραττομένου κατά τας διατάξεις περί εισπράξεως δημοσίων εσόδων. β)Περί κακής παρασκευής του φαρμάκου από φαρμακοτεχνικής απόψεως, ότε ο υπεύθυνος τιμωρείται δια προστίμου από πεντακοσίων μέχρι πέντε χιλιάδων δραχμών και εν υποτροπή δια προσκαίρου κλεισίματος (διακοπής λειτουργίας) του φαρμακείου, εργοστασίου ή εργαστηρίου, ένθα τούτο παρεσκευάσθη, από Σελ. 759 Επιθεώρηση Φαρμακείων 34.Θ.γ.2 τριών ημερών μέχρις έξ μηνών, επιβαλλομένου δι’ αποφάσεως του επί της Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως Υπουργού και μετά γνωμάτευσιν του Ανωτάτου Υγειονομικού Συμβουλίου. γ)Περί λάθους κατά την εκτέλεσιν της συνταγής ή κατά την συσκευασίαν του φαρμάκου, ότε ανεξαρτήτως της ποινικής διώξεως, επιβάλλεται ποινή προστίμου πεντακοσίων μέχρι πέντε χιλιάδων δραχμών ή προσκαίρου κλεισίματος (διακοπής λειτουργίας) του φαρμακείου ή Εργαστηρίου ή Εργοστασίου από τριών ημερών μέχρις έξ μηνών, μετά γνωμάτευσιν του Ανωτάτου Υγειονομικού Συμβουλίου. δ)Περί νοθείας ή περί εκτελέσεως της συνταγής δια ποσότητος φαρμάκου μικροτέρας της αναγραφομένης εν τη συνταγή, επί σκοπώ μείζονος κέρδους, ότε ο υπεύθυνος φαρμακοποιός διώκεται ποινικώς. Εν τη πρώτη περιπτώσει οι παραβάται διώκονται και τιμωρούνται κατά τας περί νοθείας κειμένας διατάξεις. Εν τη δευτέρα περιπτώσει επιβάλλεται χρηματική ποινή από χιλίων μέχρι δέκα χιλιάδων δραχμών και φυλάκισις από ενός μηνός μέχρις ενός έτους. Εν περιπτώσει εκδόσεως καταδικαστικής αποφάσεως, πλην της καταγιγνωσκομένης ποινής απαγγέλλεται και κλείσιμον του φαρμακείου, εργοστασίου ή εργαστηρίου πρόσκαιρον ή οριστικόν. Εάν εις την δικαστικήν απόφασιν δεν απαγγέλεται κλείσιμον του φαρμακείου κλπ. ο Υπουργός Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως, δύναται πάντοτε να διατάξη δι’ αποφάσεως αυτού, εκδιδομένης μετά γνωμάτευσιν του Ανωτάτου Υγειονομικού Συμβουλίου κλείσιμον του φαρμακείου κλπ. πρόσκαιρον ή οριστικόν. 3.Δι’ απάσας τας κατά το παρόν άρθρον παραβάσεις, διώκεται κατά τ’ ανωτέρω και ο εκτελέσας την συνταγήν βοηθός φαρμακείου τιμωρούμενος δια του ημίσεος των επιβαλλομένων εις εκάστην περίπτωσειν εις τον υπεύθυνον φαρμακοποιόν ποινών ή και δι’ ανακλήσεως της αδείας ασκήσεως της του επαγγέλματος του βοηθού φαρμακείων προσκαίρως ή οριστικώς. Προκειμένου περί εργοστασίων η διακοπή λειτουργίας δύναται να επιβληθή και επί ωρισμένου μόνον Τμήματος αυτού. Άρθρ.17.–Έκαστος φαρμακοποιός διατηρών νομίμως συνεστημένον φαρμακείον οφείλει να καταβάλη ετήσιον τέλος Επιθεωρήσεως δραχ. 100 συμβεβαιούμενον και συνεισπραττόμενον μετά του φόρου επιτηδεύματος. Το τέλος τούτο προκειμένου περί των κατά τας διατάξεις του παρόντος υποκειμένων εις επιθεώρησιν φαρμακεμπορείων, φαρμακαποθηκών, εργοστασίων και εργαστηρίων φαρμακευτικών και καλλυντικών προϊόντων και ειδών διαιτητικής και παραγγελιοδοχικών Γραφείων αντιπροσώπων φαρμακευτικών ιδιοσκευασμάτων τριπλασιάζεται, συμβεβαιούται δε και συνεισπράττεται κατά τ’ ανωτέρω. Το πραγματοποιούμενον έσοδον αναγράφεται υπό ίδιον άρθρον του προϋπολογισμού των εσόδων. Σελ. 760 Άρθρ.18.–1.Ο Γενικός Επιθεωρητής Φαρμακείων προΐσταται της υπηρεσίας Επιθεωρήσεως Φαρμακείων, ασκεί δε την απαιτουμένην εποπτείαν και τον έλεγχον δια την ακριβή εκτέλεσιν των εν τω άρθρ. 7 του παρόντος καθοριζομένων αρμοδιοτήτων της Υπηρεσίας ταύτης κατά τα λεπτομερέστερον οριζόμενα εν τω από 20.5.1939 Β.Δ/τι «περί αρμοδιότητος και δικαιοδοσίας των παρά τη Γεν. Διευθύνσει Υγιεινής του Υπουργείου Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως διευθύνσεων ανεξαρτήτων τμημάτων και των παρ’ αυτώ Επιθεωρήσεων». 2.Πλην των κατά το προηγούμενον εδάφιον αρμοδιοτήτων αυτού ο Γενικός Επιθεωρητής Φαρμακείων γνωματεύει και εισηγείται επί παντός εν γένει επιστημονικού ζητήματος, σχέσιν έχοντος με την εφαρμογήν της περί φαρμάκων, ναρκωτικών και περί Κρατικής κινίνης ισχυούσης νομοθεσίας, οσάκις ήθελε ζητηθή η γνώμη αυτού υπό του Υπουργείου κατά τα ειδικώτερον οριζόμενα εν τω από 20.5.1939 Β.Δ/τι «περί αρμοδιότητος και δικαιοδοσίας των παρά τη Γενική Διευθύνσει Υγιεινής Διευθύνσεων κλπ.». Άρθρ.19.–1.Δια την παρακολούθησιν της τακτικής λειτουργίας των εν τη περιφερεία εκάστου Υγειονομικού Κέντρου λειτουργούντων φαρμακείων, φαρμακαποθηκών και εργοστασίων ή εργαστηρίων παρασκευής φαρμακευτικών, καλλυντικών ή διαιτητικών προϊόντων, δύνανται να εκτελώσι την νενομισμένην επιθεώρησιν ως και τας αναγκαίας δειγματοληψίας και οι προϊστάμενοι των οικείων Υγειονομικών Κέντρων. 2.Τα συντασσόμενα εν τη περιπτώσει ταύτη πρωτόκολλα επιθεωρήσεως υποβάλλονται πάντοτε δια του προϊσταμένου της Επιθεωρήσεως φαρμακείων, όστις και εισηγείται κατά τα εν άρθρ. 11 και 12 του παρόντος Νόμου οριζόμενα. Άρθρ.2.–1.Η πλήρωσις των θέσεων των Επιθεωρητών Φαρμακείων γίνεται δια διαγωνισμού ενώπιον τετραμελούς Επιτροπής αποτελουμένης εκ των Καθηγητών της Φαρμακολογίας, της Φαρμακευτικής Χημείας και της Φαρμακογνωσίας του Πανεπιστημίου Αθηνών και του Προϊσταμένου της Υπηρεσίας Επιθεωρήσεως Φαρμακείων. Της Επιτροπής προεδρεύει ο αρχαιότερος εκ των καθηγητών. 2.Τα της διεξαγωγής του διαγωνισμού εν γένει και των εξεταστέων μαθημάτων καθορισθήσονται δια Β.Δ/τος, προκαλουμένου υπό του επί της Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως Υπουργού. 3.Οι υποψήφιοι δια την θέσιν Επιθεωρητού Φαρμακείων οφείλουσι μετά των λοιπών δικαιολογητικών να υποβάλωσι και γραμμάτιον καταθέσεως εις το Ταμείον Παρακαταθηκών και Δανείων δραχ. 800 δι’ αμοιβήν της εξεταστικής Επιτροπής. Άρθρ.20.–Το από 6ης Νοεμ. 1925 Ν.Δ/μα «περί επιθεωρήσεως φαρμακείων και φαρμακεμπορείων», ο από 2 Νοεμ. 1935 Α.Νόμος «περί συμπληρώσεως του από 6 Νοεμ. 1925 Ν.Δ/τος «περί επιθεωρήσεως φαρμακείων και φαρμακεμπορείων» και τα άρθρ. 15, 19 και 20 του υπ’ αριθ. 751/1937 Α. Νόμου «περί μεταρρυθμίσεως διατάξεών τινων της φαρμακευτικής νομοθεσίας» καταργούνται. 34.Θ.γ.2 Επιθεώρηση Φαρμακείων Άρθρ.3.–1.Εις τον διαγωνισμόν προς κατάληψιν θέσεως Επιθεωρητού Φαρμακείων γίνονται δεκτοί οι κεκτημένοι πτυχίον φαρμακοποιού ημεδαπού Πανεπιστημίου ή ισοτίμου αλλοδαπού και πενταετή τουλάχιστον άσκησιν του φαρμακευτικού επαγγέλματος, ηλικίαν δε 30 – 45 ετών. Προς την άσκησιν της Φαρμακευτικής εξομοιούται και η υπηρεσία ως επιμελητού ή βοηθού η διανυθείσα μετά την απόκτησιν του πτυχίου παρά Πανεπιστημιακώ Φαρμακευτικώ Εργαστηρίω ημεδαπού ή ξένου ομοταγούς Πανεπιστημίου, ή η υπηρεσία ως υπευθύνου Διευθυντού Φαρμακείου λειτουργούντος έν τινι των Δημοσίων ή Δημοτικών Νοσηλευτικών Ιδρυμάτων ή των μεγάλων κοινωφελών Νοσηλευτικών Ιδρυμάτων ημεδαπής ή αλλοδαπής. 2.Οι Επιθεωρηταί Φαρμακείων διορίζονται επί βαθμώ και μισθώ εισηγητού, προαγόμενοι μετά τριετή ευδόκιμον υπηρεσίαν εις τμηματάρχας β΄ τάξεως, μετά ετέραν δε διετή ευδόκιμον υπηρεσίαν εις τμηματάρχας α΄ τάξεως. Σελ. 757 Επιθεώρηση Φαρμακείων 34.Θ.γ.1-2 Άρθρ.4.–Προϊστάμενος της Υπηρεσίας Επιθεωρήσεως Φαρμακείων διορίζεται επί βαθμώ και μισθώ τμηματάρχου α΄ τάξεως, μετά πρότασιν του Ανωτάτου Υγειονομικού Συμβουλίου του Υπουργείου Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως, ο έχων δίπλωμα φαρμακοποιού ημεδαπού Πανεπιστημίου ή ετέρου ομοταγούς, δεκαετή τουλάχιστον άσκησιν του φαρμακευτικού επαγγέλματος, ηλικίαν δε ουχί κατωτέραν των 35 ετών και ουχί ανωτέραν των 50, λαμβανομένων υπ’ όψει και ετέρων προσόντων, επιστημονικών εργασιών και τίτλων. Προς την άσκησιν της Φαρμακευτικής εξομοιούται και η υπηρεσία ως επιμελητού ή βοηθού η διανυθείσα μετά την απόκτησιν του πτυχίου παρά Πανεπιστημιακώ Φαρμακευτικώ Εργαστηρίω ημεδαπού ή ξένου ομοταγούς Πανεπιστημίου ή η υπηρεσία ως υπευθύνου διευθυντού φαρμακείου λειτουργούντος έν τινι των Δημοσίων ή Δημοτικών Νοσηλευτικών Ιδρυμάτων ή των μεγάλων Κοινωφελών Νοσηλευτικών Ιδρυμάτων ημεδαπής ή αλλοδαπής. Άρθρ.5.–Ο Προϊστάμενος της Υπηρεσίας Επιθεωρήσεως Φαρμακείων δύναται μετά τριετή ευδόκιμον υπηρεσίαν εν τω βαθμώ τμηματάρχου α΄ τάξεως να προαχθή εις τον βαθμόν του Διευθυντού β΄ τάξεως. Άρθρ.6.–1.Ο Προϊστάμενος της Υπηρεσίας Επιθεωρήσεως Φαρμακείων, οι Επιθεωρηταί Φαρμακείων και ο παρά τη Επιτροπή διατιμήσεως εκτελών χρέη ειδικού Γραμματέως φαρμακοποιός, δεν δύνανται να διατηρώσιν επ’ ονόματι αυτών Φαρμακείον, Φαρμακαποθήκην ή Εργοστάσιον ή Εγαστήριον φαρμακευτικών προϊόντων, ή να διευθύνωσιν ή οπωσδήποτε να συμμετέχωσιν εις αυτά. 2.Εάν οι διοριζόμενοι διατηρώσι Φαρμακείον κλπ. υποχρεούνται να ορίσωσιν αντικαταστάτην αυτών επιστήμονα φαρμακοποιόν μέχρι της εντός έτους από του διορισμού των υποχρεωτικής διαλύσεως του Φαρμακείου ή μεταβιβάσεως κατά τας κειμένας διατάξεις της αδείας λειτουργίας τούτου. Άρθρ.7.–Εις την Υπηρεσίαν Επιθεωρήσεως Φαρμακείων ανήκει η επίβλεψις δια την ακριβή εφαρμογήν της περί φαρμάκων, Φαρμακείων κλπ. κειμένης Νομοθεσίας, καθώς και των επί τη βάσει ταύτης εκδιδομένων Β.Δ/των, Εγκυκλίων και Διαταγών, δια της τακτικής, άπαξ τουλάχιστον του έτους επιθεωρήσεως απάντων των εν τη Χώρα λειτουργούντων Φαρμακείων, Φαρμακεμπορείων, Φαρμακαποθηκών και Εργοστασίων παρασκευής φαρμακευτικών, διαιτητικών ή καλλυντικών προϊόντων, Παραγγελιοδοχικών Γραφείων φαρμακευτικών ειδών και εν γένει Καταστημάτων, εις α κατασκευάζονται, συσκευάζονται, εναποθηκεύονται και πωλούνται φάρμακα, δηλητήρια, οργανοθεραπευτικά και φαρμακευτικά Σελ. 758 σκευάσματα, επιδεσμικά, διαιτητικά ή άλλα είδη χρησιμοποιούμενα δια την ιατρικήν, διαιτητικήν και υγιεινήν εν γένει κατά τα λεπτομερέστερον οριζόμενα εν τω από 20.5.1939 Β.Δ/τι «περί αρμοδιότητος και δικαιοδοσίας των παρά τη Γενική Διευθύνσει Υγιεινής του Υπουργείου Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως Διευθύνσεων, ανεξαρτήτων Τμημάτων και των παρ’ αυτή Επιθεωρήσεων. Άρθρ.8.–1.Ο Προϊστάμενος της Υπηρεσίας Επιθεωρήσεως Φαρμακείων, καθώς και οι Επιθεωρηταί Φαρμακείων, δικαιούνται κατά την εκτέλεσιν των καθηκόντων αυτών να εισέρχωνται εις τα εν τω προηγουμένω άρθρω αναφερόμενα Καταστήματα και τους τόπους εφ’ ων ισχύει η Φαρμακευτική Νομοθεσία οποτεδήποτε της ημέρας ή της νυκτός, εάν κατ’ αυτήν γίνηται εργασία, αναγράφοντες εν επί τούτω συντασσομένω πρωτοκόλλω πάσαν παρατηρουμένην παράβασιν, δυνάμενοι εν τούτοις να χορηγήσωσιν ανάλογον προθεσμίαν δια την συμπλήρωσιν επουσιωδών ελλείψεων. 2.Κατά τας επιθεωρήσεις ταύτας δύναται να παρίσταται ο Προϊστάμενος του οικείου Υγειονομικού Κέντρου ή αντιπρόσωπος αυτού, εάν ήθελε ζητηθή η συνεργασία αυτού, υπό του ενεργούντος την επιθεώρησιν, ως και ο Πρόεδρος του Φαρμακευτικού Συλλόγου, εφ’ όσον ήθελε κληθή προς τούτο. Άρθρ.9.–Αι Διοικητικαί και Αστυνομικαί Αρχαί οφείλουσι να παρέχωσιν εις τους Επιθεωρητάς Φαρμακείων πάσαν αναγκαίαν συνδρομήν δια την εκτέλεσιν των καθηκόντων των. | 126 |
35. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 515 της 30 Δεκ. 1976 /11 Ιαν. 1977 (ΦΕΚ Α΄ 2) Περί αυξήσεως, του, υπέρ του Οργανισμού Διαχειρίσεως Ειδικών Πόρων Εργασιακών Σωματείων (ΟΔΕΠΕΣ), ποσοστού επί των εξ εισφορών ετησίων εσόδων της Εργατικής Εστίας και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων. Άρθρ.1.-1.Το, υπό της περιπτ. α΄ της παρ. 1 του άρθρ. 2 του Ν.Δ. 891/1971 «περί οικονομικής υποβοηθήσεως εργασιακών σωματείων και ενώσεων», προβλεπόμενον ποσοστόν 25% ετησίως επί των εξ’ εισφορών εσόδων της Εργατικής Εστίας, υπέρ του Οργανισμού Διαχειρίσεως Ειδικών Πόρων Εργασιακών Σωματείων (ΟΔΕΠΕΣ), αυξάνεται εξαιρετικώς δια το έτος 1976 πέραν της, υπό του Π.Δ. 717/1976 «περί αυξήσεως υπέρ του ΟΔΕΠΕΣ ποσοστού επί των εξ εισφορών εσόδων της Εργατικής Εστίας δια το έτος 1976», γενομένης κατά 5% αυξήσεως και κατά έτερον ποσοστόν 7%. 2.Ωσαύτως δια το έτος 1977 το ως άνω ποσοστόν εξ 25%, δύναται να αυξηθή δια Π.Δ/τος, εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού Εργασίας μέχρι 37% κατ’ ανώτατον όριον. 3.Η ισχύς του υπό της διατάξεως του άρθρ. 14 του Νόμ. 435/1976 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως ενίων διατάξεων εργατικών τινων νόμων και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων» προβλεπομένου Π.Δ/τος, άρχεται από 1ης Ιαν. 1976. Άρθρ.2.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δημοσιεύσεώς του δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. Σελ. 38,12 (γ) Τεύχος ΣΤ101-Σελ. 26 | 143 |
3. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 11 Μαΐου/26 Ιουν. 1954 Περί Τοπικών Διοικητικών Επιτροπών του Ι.Κ.Α. ΄Εχοντες υπ’ όψει:1)τας διατάξεις του άρθρ. 3 παρ. 4 του Ν.Δ. 2698/53 «περί διοικήσεως του Ιδρύματος Κοινωνικών Ασφαλίσεων, μεταρρυθμίσεως της περί αυτού νομοθεσίας ως και άλλων τινών διατάξεων» και 2)την υπ’ αριθ. 203/1954 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου της Επικρατείας, προτάσει του Ημετέρου επί της Εργασίας Υπουργού απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Σύστασις και σύνθεσις Τ.Δ.Ε. ΄Αρθρ. 1.-1.Παρά τοις Υποκαταστήμασι του Ι.Κ.Α. Αθηνών Πειραιώς, Θεσσαλονίκης, Πατρών, Βόλου, Καλαμών, Καβάλας, Λαρίσης, Μυτιλήνης, Σερρών, Χανίων και Ηρακλείου, συνιστώνται πενταμελείς Τοπικαί Διοικητικαί Επιτροπαί απαρτιζόμεναι εξ ενός δικαστικού ή δημοσίου υπαλλήλου ή υπαλλήλου Νομικού Προσώπου Δημοσίου Δικαίου ως Προέδρου, κατά τα εν άρθρ. 2 παρ. 3 του παρόντος οριζόμενα, εκ δύο αντιπροσώπων των εργοδοτών και εκ δύο αντιπροσώπων των ησφαλισμένων. 2.Τριμελείς Τοπικαί Διοικητικαί Επιτροπαί απαρτιζόμεναι εξ ενός δικαστικού ή δημοσίου υπαλλήλου ή υπαλλήλου Ν.Π.Δ.Δ. ως Προέδρου εξ ενός αντιπροσώπου των εργοδοτών και ενός αντιπροσώπου των ησφαλισμένων συνιστώνται εις τα Υποκαταστήματα Αγρινίου, Αιγίου, Αλεξανδρουπόλεως, Αλιβερίου, ΄Αργους, Άρτης, Αστακού, ΒαθέοςΣάμου, Βεροίας, Δράμας, Εδέσσης, Ελευσίνος, Ερμουπόλεως, Ζακύνθου, Ιωαννίνων, Καρδίτσης, Καρπενησίου, Καστοριάς, Κατερίνης, Κερκύρας, Κοζάνης, Κομοτινής, Κορίνθου, Λαμίας, Λαυρίου, Λεβαδείας, Μεσολογγίου, Ναούσης, Ναυπλίου, Ξάνθης, Πρεβέζης, Πύργου, Ρεθύμνου, Ρόδου, Σουφλίου, Τρικάλων, Τριπόλεως, Φλωρίνης, Χαλκίδος, Χίου. 3.Δι’ αποφάσεως του Δ.Σ. του Ι.Κ.Α. εγκρινομένης υπό του Υπουργού Εργασίας δύνανται να συνιστώνται τριμελείς Τοπικαί Διοικητικαί Επιτροπαί και εις έτερα Υποκαταστήματα εφ’ όσον ιδιαίτεροι γεωγραφικοί λόγοι επιβάλλουν την λειτουργίαν Ι.Κ.Α., ή εις εφ’ εξής συνιστώμενα Υποκαταστήματα ή και να μετατρέπωνται τριμελείς Τ.Δ.Ε. εις πενταμελείς τοιαύτας εφ’ όσον ο αριθμός των ησφαλισμένων λόγω διευρύνσεως της ασφαλιστικής περιοχής ή άλλης αιτίας υπερβαίνει τους 5.000. «4.Δι’ αποφάσεως του Δ.Σ. του Ι.Κ.Α. εγκρινομένης υπό του Υπουργού Εργασίας δύναται να συνιστώνται τριμελείς Τοπικαί Διοικητικαί Επιτροπαί, κατά τας ισχυούσας διατάξεις εις Τοπικά Υποκαταστήματα των περιοχών Αθηνών, Πειραιώς και Θεσσαλονίκης. Αι ούτω συνιστώμεναι Τ.Δ.Ε. δύνανται να επιλαμβάνωνται θεμάτων και ετέρων Υποκαταστημάτων των εν λόγω περιοχών εις ά δεν συνεστήθησαν Τ.Δ.Ε., οριζομένων υπό του Υπουργού Εργασίας, μετά πρότασιν του Δ.Σ. του Ι.Κ.Α.». Η παρ. 4 προσετέθη διά του άρθρ. 1 Β.Δ. 211 της 28 Μαρτ./11 Απρ. 1963 (ΦΕΚ Α’ 44). Διορισμός μελών Τ.Δ.Ε. ΄Αρθρ. 2.-«1.Ο πρόεδρος και τα μέλη των Τ.Δ.Ε. των υπ/των του Ι.Κ.Α. διορίζονται εντός του τελευταίου μηνός της θητείας των (Αντί της σελ. 349(γ) Σελ. 349(δ) 215-021 Τοπικές Διοικητικές Επιτροπές 15Β.Ι.ε.1-3 προηγουμένων μελών. Η θητεία του προέδρου και των μελών των Τ.Δ.Ε. ορίζεται τριετής, αρχομένη από της λήξεως της θητείας των προηγουμένων μελών. Αι διατάξεις του παρόντος εδαφίου εφαρμόζονται και επί των μέχρι της ισχύος του παρόντος συγκροτηθεισών Τ.Δ.Ε.». Το ανωτέρω εδάφιον αντικατεστάθη ως άνω διά του από 27 Απρ./11 Μαΐου 1956 Β.Δ/τος. Διορισμός νέου μέλους γίνεται και πρό της λήξεως της θητείας εν περιπτώσει παραιτήσεως ή θανάτου ή εκπτώσεως τινός εκ την υπηρετούντων μελών διά τον υπολειπόμενον μέχρι λήξεως της θητείας χρόνον. Η έκπτωσις κηρύσσεται δι’ αποφάσεως του Υπουργού Εργασίας τη προτάσει του Διοικητού δημοσιευομένης εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Οι εν άρθρ. 12 παρ. 4 και 11 του Α.Ν. 1846/1951 αναφερόμενοι λόγοι εκπτώσεως ισχύουν και διά τα μέλη των Τ.Δ.Ε. 2.Εν περιπτώσει σοβαράς παραβάσεως των Νόμων ή των κανονισμών του Ιδρύματος τα μέλη της Τ.Δ.Ε. δύνανται ν’ ανακαλώνται δι’ αποφάσεως του Υπουργού Εργασίας εκδιδομένης παρ’ αυτού ή τη αιτήσει του Διοικητικού Συμβουλίου του Ι.Κ.Α. Εν τη περιπτώσει ταύτη ο διορισμός νέων μελών γίνεται εντός διμήνου από της δημοσιεύσεως της περί ανακλήσεως αποφάσεως. 3(Κατηργήθη διά της παρ. 2 άρθρ. 2 Ν.Δ. 3083/1954, ανωτ. σελ. 70, 25). 4.Άπαντα τα μέλη των Τ.Δ.Ε. δικαιούνται εξόδων κινήσεως κατά συνεδρίασιν. Ο Πρόεδρος δικαιούται προσθέτως και μηνιαίως παγίας αποζημιώσεως. Αι ανωτέρω αποζημιώσεις ορίζονται δι’ αποφάσεως του Διοικητικού Συμβουλίου του Ι.Κ.Α. εγκρινομένης υπό των Υπουργών Εργασίας και Οικονομικών. Αι περί εξόδων κινήσεως και παγίας αποζημιώσεως ισχύουσαι αποφάσεις διατηρούνται εν ισχύϊ μέχρι τροποποιήσεως αυτών. Λειτουργία των Τ.Δ.Ε. ΄Αρθρ. 3.-1.Η Τοπική Διοικητική Επιτροπή συνεδριάζει μετά πρόσκλησιν του Προέδρου, τούτου δε απόντος, ελλείποντος ή κωλυομένου του αναπληρωτού αυτού τακτικώς μεν δις του μηνός, εκτάκτως δε οσάκις ήθελε παραστή προς τούτο ανάγκη κατά την κρίσιν του Προέδρου. Ο Διευθυντής του Υποκαταστήματος ή δύο τουλάχιστον μέλη της Επιτροπής δύνανται να ζητήσουν την σύγκλησιν της Τ.Δ.Ε. προς συζήτησιν των υπό των αιτουμένων την σύγκλησιν της Τ.Δ.Ε. οριζομένων θεμάτων. Το Δ.Σ. του Ιδρύματος δύναται δι’ Σελ. 350(δ) αποφάσεώς του να ορίζη το ανώτατον όριον συνεδριάσεων κατά μήνα της Τ.Δ.Ε., ως και των τυχόν παρ’ αυτής συνιστωμένων Επιτροπών. Ο Διοικητής του Ι.Κ.Α. δύναται να συγκαλέση οποτεδήποτε την Τ.Δ.Ε. εις συνεδρίασιν προς λήψιν αποφάσεως ή γνωμοδοτήσεως επί θέματος υπ’ αυτού οριζομένου. 2.Ο Πρόεδρος αναλόγως των παρουσιαζομένων υπηρεσιακών αναγκών, καταρτίζει την ημερησίαν διάταξιν της συνεδριάσεως, ήτις διανέμεται εις τα μέλη μετά της προσκλήσεως είκοσι τέσσαρας ώρας τουλάχιστον πρό του καθοριζομένου χρόνου συνεδριάσεως. Δύο τουλάχιστον τακτικά μέλη ή ο Διευθυντής δύνανται να ζητήσουν εγγράφως την αναγραφήν θέματός τινος εις την ημερησίαν διάταξιν. Η Επιτροπή δύναται να αποφασίζη πάντοτε την αναγραφήν θέματος εν τη ημερησία διατάξει της επομένης συνεδριάσεως. Εν τη ημερησία διατάξει αναγράφονται σαφώς και λεπτομερώς τα συζητητέα θέματα. Θέματα μή συμπεριλαμβανόμενα εις την ημερησίαν διάταξιν δύνανται αποφάσει της Επιτροπής να συζητηθούν, αλλ’ απόφασις επ’ αυτών δεν δύναται να ληφθή, εάν δεν είναι παρόντα πάντα τα μέλη, πλην εάν παμψηφεί αναγνωρισθή ότι πρόκειται περί επειγούσης ανάγκης μή επιδεχομένης αναβολήν. 3.Αι προσκλήσεις κοινοποιούνται εις άπαντα τα τακτικά μέλη. Εάν μέλος τι κωλύεται να παραστή, δέον να ειδοποιήση αμελλητί απ’ ευθείας ή διά της υπηρεσίας του Υποκαταστήματος τον αναπληρωτήν του. Εάν το κωλυόμενον μέλος έχη ειδοποιήσει την Υπηρεσίαν του Υποκαταστήματος περί του κωλύματος εκ των προτέρων, η αποστολή των προσκλήσεων διά συνεδριάσεις αίτινες μέλλουν να λάβουν χώραν διαρκούντος του κωλύματος αποστέλλονται απ’ ευθείας εις το αναπληρωματικόν μέλος. 15Β.Ι.ε.3 Τοπικές Διοικητικές Επιτροπές 4.Άμα τη αποστολή των προσκλήσεων κατατίθεται ο φάκελλος των συζητητέων θεμάτων μετά πάντων των σχετικών εγγράφων εις τον Γραμματέα της Επιτροπής, όπου δύνανται να λάβουν γνώσιν αυτού πάντα τα μέλη και να ζητήσουν, οιαδήποτε στοιχεία υποβοηθούντα την συζήτησιν. 5.«Η Τ.Δ.Ε. ευρίσκεται εν απαρτία παρόντων πέντε μελών, εάν είναι επταμελής, τεσσάρων μελών εάν είναι πενταμελής, απάντων δε των μελών της εάν είναι τριμελής». Η πρώτη περίοδος της παρ. 5 αντικατεστάθη ως άνω δια του από 27 Απρ. /11 Μαΐου 1956 Β.Δ/τος. Εάν ημίσειαν ώραν μετά την εν τη προσκλήσει αναγραφομένην, δεν έχη επιτευχθή απαρτία ο Πρόεδρος αιτήσει της πλειοψηφίας των παρόντων υποχρεούται να κηρύξη ματαιωθείσαν την συνεδρίασιν. 6.Κηρυχθείσης εν απαρτία της συνεδριάσεως επικυρούνται τα πρακτικά της προηγούμενης συνεδριάσεως, ων αντίγραφον δέον να αποστέλλεται εις άπαντα τα τακτικά και τα συμμετασχόντα αναπληρωματικά μέλη εντός της προθεσμίας κοινοποιήσεως των προσκλήσεων προς συνεδρίασιν. Τα διανεμηθέντα πρακτικά θεωρούνται επικυρωθέντα εάν δεν προβληθή αντίρρησίς τις. Εν περιπτώσει αντιρρήσεως ο Πρόεδρος ενεργεί εξακρίβωσιν επί του θέματος εφ’ ου η αντίρρησις παρεχομένων των αναγκαίων πληροφοριών, μεθ’ ο ενεργούνται αι τυχόν θεωρηθείσαι επιβεβλημέναι διορθώσεις, αίτινες διανέμονται εν αντιγράφω μετά της προσκλήσεως της επομένης συνεδριάσεως. 7.Μετά την επικύρωσιν των πρακτικών ο Διευθυντής του Υποκαταστήματος ανακοινού εις την Επιτροπήν τα αποτέλεσματα των ενεργειών αυτού, του Διοικητού και του Δ.Σ. επί των γνωμοδοτήσεων και προτάσεων αυτής και παρέχει εις τη Επιτροπήν πάσαν αναγκαίαν πληροφορίαν δια την άσκησιν των καθηκόντων της. 8.«Μετά τας ανακοινώσεις του Διευθυντού του Υποκαταστήματος γίνεται συζήτησις των λοιπών θεμάτων κατά την σειράν της αναγραφής αυτών εις την ημερησίαν διάταξιν την οποίαν δύναται να μεταβάλη η Επιτροπή εάν ευρίσκη προς τούτο αποχρώντας λόγους. Τα θέματα εισηγείται ο Διευθυντής του Υποκαταστήματος επικυρούμενος κατά την ανάπτυξιν ειδικών ζητημάτων υπό των Προϊσταμένων των αρμοδίων Υπηρεσιών του Υποκαταστήματος και ετέρων υπαλλήλων του Ιδρύματος, οριζομένων υπό του Διοικητού αυτού, καλουμένων υπό του Προέδρου τη αιτήσει του Διευθυντού. Δύναται η Επιτροπή να αναθέτη την εισήγησιν εφ’ ωρισμένων θεμάτων εις εν ή πλείονα μέλη αυτής, οπότε η εισήγησις του Διευθυντού διατυπούται ως γνώμη της υπηρεσίας επί του συζητουμένου θέματος ευθύς μετά την ανάπτυξιν αυτού υπό του ειδικού εισηγητού. Τα μέλη της Επιτροπής λαμβάνουν τον λόγον παρά τον Προέδρου αυτής κατά την σειράν της προς τούτο αιτήσεώς των». Η παρ. 8 αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρο μόνο του Π.Δ. 589/5-14 Ιουλ. 1980 (ΦΕΚ Α’ 159). 9.«Αι αποφάσεις λαμβάνονται επί επταμελών Τ.Δ.Ε. δια τεσσάρων τουλάχιστον ψήφων, επί πενταμελών δια τριών και επί τριμελών δια δύο ψήφων». Η πρώτη περίοδος της παρ. 9 αντικατεστάθη ως άνω δια του από 27 Απρ./11 Μαΐου 1956 Β.Δ/τος. Ουδεμία υπηρεσιακή ενέργεια γίνεται επί των αποφάσεων προ της επικυρώσεως των πρακτικών, πλην των περιπτώσεων καθ’ ας απεφάσισε ρητώς η επιτροπή την προ της επικυρώσεως των πρακτικών εκτέλεσιν ωρισμένης αποφάσεως. 10.Τα πρακτικά των συζητήσεων και των αποφάσεων τηρούνται μερίμνη του Γραμματέως της Επιτροπής οριζομένου υπό του Προέδρου εκ των υπαλλήλων του Υποκαταστήματος. (Αντίγραφα των πρακτικών υποβάλλονται κατά μήνα εις την Διοίκησιν). Το εντός ( ) δεύτερον εδάφιον απηλείφθη δια του Β.Δ. 413 της 4/20 Ιουν. 1968 (ΦΕΚ Α’ 134). 11.Αι συνεδριάσεις των Επιτροπών δεν είναι δημόσιαι. Ο Πρόεδρος της Επιτροπής δύναται να καλή ενώπιον της Επιτροπής εις ωρισμένην συνεδρίασιν επιτροπάς ή μεμονωμένα άτομα προς ανάπτυξιν αιτημάτων ή παροχήν πληροφοριών ή γνωμών. Άνευ προσκλήσεως του Προέδρου δεν επιτρέπεται η εμφάνισις ουδενός εις την Τ.Δ.Ε. εκτός εάν πρόκειται περί αιτήσεως θεραπείας, οπότε ο αιτών (δυνάμενος να παραστή και δι’ αντιπροσώπου κατά την συζήτησιν της αιτήσεώς του υπο της Τ.Δ.Ε.) καλείται υπό της υπηρεσίας άμα τη εγγραφή της αιτήσεως εις την ημερησιαν διάταξιν. Απαγορεύεται εις μέλη της Επιτροπής η ανακοινωσις των εις την συνεδρίασιν διαμειφθέντων, πριν ή χορηγηθή άδεια υπό της Επιτροπής. Αρμοδιότητες Τ.Δ.Ε. Άρθρ.4. «Η Τ.Δ.Ε. ασκεί τις παρακάτω αρμοδιότητες: α)Αποφαίνεται επί των ενστάσεων κατά πάσης φύσεως αποφάσεων του Διευθυντή του Υπό-καταστήματος Ι.Κ.Α. που αφορούν την ασφάλιση, τη διάρκεια της ασφαλιστικής σχέσης, τον υπολογισμό και την καταβολή των εισφορών, την πραγματοποίηση των ασφαλιστικών παροχών και οποιοδήποτε άλλο θέμα της αρμοδιότητάς του (Αντί για τη σελ. 3500,01(ζ) Σελ. 350,01(η) Τεύχος 1301 – Σελ. 55 Τοπικές Διοικητικές Επιτροπές 15Β.Ι.ε.3 και επιλαμβάνεται τον ουσιαστικό και νομικό έλεγχο της ορθότητάς αυτών. Κατά τον έλεγχο η τοπική διοικητική επιτροπή ερευνά ελευθέρως τα πραγματικά και νομικά της υπόθεσης στοιχεία. Δύναται για την ανεύρεση της αλήθειας να καλέσει οποιονδήποτε για τη λήψη πληροφοριών, να εξετάσει μάρτυρες, να ενεργήσει αυτοψία, να προκαλέσει ιατρικές γνωματεύσεις, να ζητήσει πληροφορίες από κάθε αρχή και να λάβει υπόψη της οποιοδήποτε έγγραφο στοιχείο, χωρίς να δεσμεύεται από τα υποβληθέντα έγγραφα, αποφασίζει δε ελευθέρως και κατά συνείδηση, σύμφωνα όμως προς το νόμο και τους κανονισμούς του Ιδρύματος. β)Γνωματεύει για την αποτίμηση των παροχών, σε είδος, των εργοδοτών της περιφέρειας προς τους ασφαλισμένους, καθώς και για την κατάταξη των μισθωτών με κυμαινόμενες αποδοχές σε μισθολογικές κλάσεις, ως και των αυτοτελών εργαζομένων, που υπάγονται στην ασφάλιση του Ιδρύματος. γ)Γνωματεύει για τον καθορισμό της τοπικής αρμοδιότητας του υποκαταστήματος και των τυχόν τοπικών υποκαταστημάτων ή παραρτημάτων αυτού και, τέλος, δ)Γνωματεύει προς το Διοικητή για την ανάγκη της σύστασης ή της κατάργησης ιατρείων, θεραπευτηρίων ή τμημάτων αυτών». Οι διατάξεις των εδάφ. α – ζ της παρ. 2 άρθρ. 7 Νόμ. 3710/1957 αντικαταστάθηκαν από τις διατάξεις των άνω α’ έως δ’ εδαφίων από την παρ. 4 άρθρ. 48 Νόμ. 2676/4-5 Ιαν. 1999 (ΦΕΚ Α’ 1), κατωτ. αριθ. 12. Το άρθρ. 4 αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 2 άρθρ. 7 Ν.Δ. 3710/1957 (ΦΕΚ Α’ 100), ανωτ. σελ. 70, 37. «8.Εις όσα Υποκαταστήματα δεν συνεστήθη Τοπική Διοικητική Επιτροπή ή η συσταθείσα δεν λειτουργεί επί ένα τουλάχιστον μήνα, αι εν ταις παρ. 2 – 5 αρμοδιότητες των Τ.Δ.Ε. ασκούνται υπό των Διευθυντών των Υποκαταστημάτων, πλην των εν τη παρ. 6 περιπτώσεων εφ’ ων η αίτησις ιεραρχικού ελέγχου απευθύνεται εις το Διοικητικόν Συμβούλιον του Ιδρύματος». Η παρ. 8 αντικατεστάθη ως άνω δια της παρ. 1 άρθρου μόνου Β.Δ. της 11/18 Μαρτ. 1955 (ΦΕΚ Α’ 69). 9.«Αι Τ.Δ.Ε. των Περιφερειακών Υποκαταστημάτων Αθηνών, Πειραιώς και Θεσσαλονίκης ασκούν τας εκ της κειμένης νομοθεσίας εκάστοτε ανατιθεμένας εις τας Τ.Δ.Ε. διοικητικάς και ασφαλιστικάς αρμοδιότητας και επί των εντός της περιΣελ. 350,02(η) Τεύχος 1301 – Σελ. 56 φερείας Αθηνών, Πειραιώς και Θεσσαλονίκης Τοπικών Υποκαταστημάτων, συσταθέντων ή συσταθησομένων κατά τας ισχυούσας διατάξεις, πλην εκείνων εις α συνιστώνται Τ.Δ.Ε. και εκείνων ων αι σχετικαί υποθέσεις ανατίθενται εις τας συνιστωμένας ως άνω Τ.Δ.Ε. κατά την προστιθεμένην δια του άρθρ. 1 του παρόντος παρ. 4 εδάφ. 2 του από 115/26-6-1954 Β.Δ.». Η παρ. 9 προστεθείσα δια της παρ. 2 άρθρου μόνου Β.Δ. της 11/18 Μαρτ. 1955 (ΦΕΚ Α’ 69) και της παρ. 4 Β.Δ. της 27 Απρ. / 11 Μαΐου 1956 (ΦΕΚ Α’ 118) αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ. 2 Β.Δ. 211 της 28 Μαρτ. / 11 Απρ. 1963 (ΦΕΚ Α’ 44). Άρθρ.5.-Πάσα διάταξις αντικειμένη εις τας διατάξεις του παρόντος καταργείται. 15Β.Ι.ε.3 Τοπικές Διοικητικές Επιτροπές | 91 |
37. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αριθ. 39836 της 9/17 Αυγ. 1955 Περί κατεργασίας παρ' ετησίων οινοπνευματοποιών Α΄ κατηγορίας σύκων και αποσύκων. Έχοντες υπόψη: 1)τας διατάξεις του άρθρου 1 του Ν.Δ.υπ' αριθ. 541/1941 "περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως διατάξεών τινων του Κώδικος των Νόμων περί φορολογίας του οινοπνεύματος", και τας διατάξεις της παρ. 2 του άρθρ. 5 του Νόμ. 1757/1944 "περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως Νόμων αρμοδιότητος του Γενικού Χημείου του Κράτους". 2)Την υπ' αριθ. 1120 της 20 Ιουν. 1955 πράξιν του Υπουργικού Συμβουλίου "περί παρατάσεως ισχύος Νομοθετημάτων Κατοχής", αποφασίζομεν: Επιτρέπομεν όπως κατά την τρέχουσαν περίοδον 1955 – 56, οι ετήσιοι οινοπνευματοποιοί Α΄ κατηγορίας κατεργάζωνται εκτός των υπό των κειμένων διατάξεων επιτρεπομένων πρώτων υλών και σύκα και απόσυκα. | 353 |
7. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 368 της 1Απρ./6 Μαΐου 1966 (ΦΕΚ Α΄98) Περί καθορισμού των ειδικών τυπικών προσόντων κλάδων Α΄Κατηγορίας. Έχοντες υπ’ όψιν το άρθρ. 21 του Νόμ. 1811/51 «περί Κώδικος καταστάσεως των δημοσίων διοικητικών υπαλλήλων», την υπ’ αριθ. 60209/16.10.65 απόφασιν του Προέδρου της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Β΄707/65), τας υπ’ αριθ. 844/65 και 58/66 συμφώνους γνωμοδοτήσεις του Ανωτάτου Συμβουλίου Δημοσίων Υπηρεσιών, την υπ’ αριθ. 109/1966 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Επικρατείας, προτάσει των Ημετέρων Υπουργών Προεδρίας της Κυβερνήσεως, Συντονισμού, Εθνικής Αμύνης, Δικαιοσύνης, Εσωτερικών, Παιδείας, Οικονομικών, Εμπορίου, Βιομηχανίας, Δημοσίων Έργων, Συγκοινωνιών, Γεωργίας, Προνοίας, Εργασίας, Υγιεινής και Δημοσίας Ασφαλείας και των Υφυπουργών Προεδρίας Κυβερνήσεως, Συγκοινωνιών και Εμπορίου, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρον μόνον.-Ως ειδικά τυπικά προσόντα διορισμού εις τον εισαγωγικόν βαθμόν των κλάδων Α΄Κατηγορίας: 1.Διοικητικού, Γενικής Διευθύνσεως Διοικητικής Οργανώσεως παρά τω Προέδρω της Κυβερνήσεως (Β.Δ.762/1965, άρθρ. 138). 29.Τελωνειακών Υπ. Οικ/κών (Β.Δ. 1/61, άρθρ. 144). 30.Ταμειακών Υπ. Οικ/κών (Β.Δ. 862/60, άρθρ. 17). Σελ. 324,06(β) Τεύχος 721 Σελ. 90 2.Ε.γ.7 Προσλήψεις στο Δημόσιο Τομέα 31.Διοικητικού Γενικής Διευθύνσεως Εμπ. Υπ. Εμπορίου (Β.Δ. 866/1960, άρθρ. 14). 32.Διοικητικού Γενικής Διευθύνσεως Αγορανομίας Υπ. Εμπορίου (Β.Δ. 866/1960, άρθρ. 15). 33.Διοικητικού Υπ. Βιομηχανίας (Β.Δ. 3/61, άρθρ. 27). 34.Διοικητικού Υπ. Δημοσίων Έργων (Β.Δ. 863/ 1960, άρθρ. 59). 35.Διοικητικού Γενικής Διευθύνσεως Μεταφορών Υπ. Συγκοινωνιών (Β.Δ. 867/1960, άρθρ. 19). 36.Διοικητικού Γενικής Διευθύνσεως Ταχ. Ταμ. Υπ. Συγκοινωνιών (Β.Δ. 872/1960, άρθρ. 19). 37.Λογιστικού Γενικής Διευθύνσεως Ταχ. Ταμ. Υπ. Συγκοινωνιών (Β.Δ. 872/1960, άρθρ. 20). 38.Διοικητικού Γενικής Διευθύνσεως Τηλεπικοινωνιών Υπ. Συγκοινωνιών (Β.Δ 873/60 άρθρ. 11). 39.Οικονομικού Υπηρ. Πολιτ. Αεροπ. Υπ. Συγκοινωνιών (Ν.Δ. 4195/1961). 40.Διοικητικού Υπ. Γεωργίας (Β.Δ. 4/1961, άρθρ. 83). 41.Διοικητικού Υπ. Προνοίας (Β.Δ. 682/60, άρθρ. 42). 42.ΔιοικητικούΛογιστικού Εθνικού Παπαφείου Ορφανοτροφείου «ο Μελιτεύς» (Β.Δ. 492/1964). 43.Διοικητικού Κ.Υ. Υπ. Εργασίας (Β.Δ. 868/1960, άρθρ. 32). 44.Διοικητικού Π.Υ. Υπ. Εργασίας (Β.Δ. 868/1960, άρθρ. 42). 45.Διοικητικού Υπ. Υγιεινής (Β.Δ. 84/65, άρθρ. 42). 46.Διοικητικού Γενικής Διευθύνσεως Αστυνομίας Πόλεων Υπ. Δημ. Τάξεως (Β.Δ. 29/29.12.1953). 47.Διοικητικού Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Υπ. Δημ. Τάξεως (Νόμ. 4023/1959, άρθρ. 11). 48.(Αγρονόμων Υπ. Εσωτερικών, Ν.Δ. 3030/ 1954). Η ανωτέρω περίπτ. 48 κατηργήθη δια της παρ. 2 του άρθρου μόνου του Β.Δ. 247 της 6/8 Απρ. 1971 ΦΕΚ Α΄70 (Τόμ. 17 σελ. 98,11). Ορίζονται το πτυχίον οιουδήποτε Τμήματος της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών ή της Σχολής Νομικών και Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, ή της Ανωτάτης Σχολής Οικονομικών και Εμπορικών Επιστημών, ή της Παντείου Ανωτάτης Σχολής Πολιτικών Επιστημών, ή Ανωτάτης Βιομηχανικής Σχολής, ή ισότιμον πτυχίον σχολής της αλλοδαπής . Εις τον Ημέτερον Υπουργόν επί της Προεδρίας της Κυβερνήσεως ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Δ/τος. άρθρ.9). 2.ΔιοικητικούΛογιστού Υπ. Προεδρίας (Νόμ. 4188/1961, άρθρ. 10). (Αντί για τη σελ. 324,05 (α) Σελ. 324,05 (β) Τεύχος 721 Σελ. 89 3.Διοικητικού Γενικής Διευθύνσεως Τύπου Υπ. Προεδρίας (Β.Δ. 493/1963, άρθρ. 10). 4.Διοικητικού Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Υπ. Προεδρίας (Νόμ. 4177/1961, άρθρ. 1). 5.Διοικητικού Κεντρικής Υπηρεσίας Υπ. Συντονισμού (Β.Δ. 633/1960, άρθρ. 17). 6.Διοικητικού ΕΣΥΕ Υπ. Συντονισμού (Β.Δ. 871/1960, άρθρ. 19). 7.ΔιοικητικούΛογιστικού ΓΕΝ Υπ. Εθν. Αμύνης (Β.Δ. 604/1962, άρθρ.1). 8.Διοικητικού Γραμματέως ΓΕΑ Υπ. Εθν. Αμύνης (Β.Δ.29/29.12.1953, άρθρ. 2). 9.Προσωπικού ΓΕΑ Υπ. Εθν. Αμύνης (Νόμ. 4464/1965, άρθρ. 9, παρ.1). 10.ΔιοικητικούΛογιστικού ΓΕΑ Υπ. Εθν. Αμύνης (Β.Δ. 549/1962, άρθρ. 3). 11.Διοικητικού Φυλακών κλπ. Υπ. Δικαιοσύνης (Β.Δ. 5/1961, άρθρ. 50). 12.Βοηθ. Προσωπικού Ιατροδικ. Υπ. Δικαιοσύνης (Νόμ. 4044/1960, άρθρ. 1). 13.Διοικητικού Γεν. Δ.Δ/νσεως Υπ. Εσωτερικών (Β.Δ. 864/1960, άρθρ. 33). 14.Διοικητικού ΤΥΔΚ Υπ. Εσωτερικών (Ν.Δ. 4260/1962, άρθρ. 11). 15.Διοικητικού Κεντρικής Υπηρεσίας Υπ. Παιδείας (Β.Δ. 29/520/6/1958). 16.Γραμματέων Σχ. Υπομηχανικών Υπ. Παιδείας (Ν.Δ. 3971/1959, άρθρ. 8). 17.Γραμματέων Ι.Κ.Υ. Υπ. Παιδείας (Υ.Α. 159427/π.έ./1959, ΦΕΚ Β΄81/1959). 18.Διοικητικού Γεν. Δ/νσεως Φορολογίας Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 1/1961, άρθρ. 75). 19.Διοικητικού Υ.Ε.Φ.Α. Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 1/1961, άρθρ. 154). 20.Διοικητικού Εθν. Τυπογραφείου Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 1/1961, άρθρ. 105). 21.Διοικητικού Γεν. Χημείου Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 1/1961, άρθρ. 95). 22.Διοικητικού Γ.Λ.Κ. Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 862/1960, άρθρ. 13). 23.Διοικητικού ΥΔΑΜΚ Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 862/1960, άρθρ. 14). 24.Διοικητικού Ελεγκτικού Συνεδρίου Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 869/1960, άρθρ. 72). 25.Διοικητικού Νομικού Συμβουλίου Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 6/1961, άρθρ. 34). 26.ΔιοικητικούΛογιστικού Διευθύνσεως Κρατικών Λαχείων Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 1/1961, άρθρ. 125). 27.Εφοριακών Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 1/1961, άρθρ. 131). 28.Καπνεφοριακών Υπ. Οικονομικών (Β.Δ. 1/1961, | 263 |
5. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ.11 της 8/16 Ιαν.1975 (ΦΕΚ Α΄ 5) Περί προσδόσεως και ετέρου κυρίου ονόματος εις υιοθετηθέντας. (Αντί για τη σελ.240,13(γ) Σελ. 240,13(δ) Τεύχος 1349 Σελ. 87 Υιοθεσία 7.Β.δ.3-5 7.Β.δ.5 Υιοθεσία | 202 |
6. ΝΟΜΟΘΕΤ.ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 17/20 Ιαν. 1923 Περί μέτρων κατά της ζωοκλοπής και κατά προσώπων επιζημίων εις την δημοσίαν ασφάλειαν. Καταργήθηκε από το άρθρ. 11 Νομ. 1300/1982 κατωτ. αριθ. 13. | 237 |
19. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝ. ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΓΕΩΡΓΙΑΣ Αριθ. 112836 της 30 Σεπτ./6 Οκτ. 1959 Περί υπαγωγής της Ανωτάτης Γεωπονικής Σχολής εις το Υπουργείον Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων. Έχοντες υπ' όψιν τας διατάξεις των παρ. 1 και 3 του άρθρ. 1 του Ν.Δ. 3973/1959 «περί ενοποιήσεως και συντονισμού της Διοικήσεως της Επαγγελματικής Εκπαιδεύσεως», αποφασίζομεν: Καθορίζομεν ότι από της 7 Σεπτ. 1959 υπάγεται εις το Υπουργείον Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων μετά του προσωπικού αυτής η μέχρι της ως άνω χρονολογίας υπαγομένη εις το Υπουργείον Γεωργίας Ανωτάτη Γεωπονική Σχολή μετά του παρ’ αυτή Ειδικού Ταμείου, εντασσομένη εις την αρμοδιότητα της Διευθύνσεως Ανωτάτης Εκπαιδεύσεως. 227-026 16.Γ.α.17-19 Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών | 368 |
124. ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ Αριθ. 32139 της 8/16 Δεκ. 1988 (ΦΕΚ Β΄ 903) Αριθμός Ποδοσφαιριστών σε Π.Α.Ε. και Σωματεία Α΄ Εθνικής Κατηγορίας. Έχοντας υπόψη: 1.Τις διατάξεις: α)Του Α.Ν. 397/68 «περί επανασυστάσεως της Γ.Γ.Α. και των αρμοδιοτήτων αυτής». β)Του Νόμ. 1558/85 «Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα». 2.Την απόφαση του Πρωθυπουργού Υ.596/ 29.6.88 «καθορισμός αρμοδιοτήτων του Αναπληρωτή Υπουργού Πολιτισμού Θεόδωρου Στάθη», αποφασίζουμε: Ο αριθμός των ποδοσφαιριστών που μπορεί να έχει στη δύναμή της κάθε ΠΑΕ και Σωματεία Α΄ Εθνικής Κατηγορίας ανέρχεται σε 28, εκ των οποίων 21 Έλληνες επαγγελματίες, 4 Έλληνες ημιεπαγγελματίες και 3 αλλοδαποί. Σε περίπτωση που ΠΑΕ ή Σωματεία Α΄ Εθνικής Κατηγορίας δεν καλύψουν τον αριθμό των αλλοδαπών ποδοσφαιριστών, μπορεί αντίστοιχα να αυξήσει τον αριθμό των ημιεπαγγελματιών ποδοσφαιριστών της. Η απόφαση αυτή, που θα κυρωθεί με Νόμο, να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Σελ.646,58984 Τεύχος ΙΑ-1-3Σελ.122 243 32.Η.δ.124 Εξωσχολική Σωματική Αγωγή | 18 |
16. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αριθ. Ε. 4907 της 29/30 Απρ. 1954 Περί χρησιμοποιήσεως χάρτου απορριπτομένου λόγω φθοράς εκ των πιεστηρίων κατά την εκτύπωσιν εφημερίδων και περιοδικών. Σελ. 326,02(α) Τεύχος 554 - Σελ. 78 | 228 |
Καθορισμός αφαιρουμένων ποσών από τις εισφορές των ασφαλισμένων του Ταμείου Ασφαλίσεως Συμβολαιογράφων. Από την οριζόμενη με τις διατάξεις του άρθρου 52 παρ. 3 και 55 παρ. 3 του Ν. 2084/1992 μηνιαία εισφορά του Ταμείου Ασφαλίσεως Συμβολαιογράφων, αφαιρούνται για κάθε ασφαλισμένο τα ποσά που προέρχονται από την κράτηση επί των αναλογικών του δικαιωμάτων υπέρ του Ταμείου Ασφαλίσεως Συμβολαιογράφων. Η ισχύς αυτού του Προεδρικού Διατάγματος, αρχίζει από 1.1.1993. Στον Υπουργό Υγείας, Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος Δ/τος. | 345 |
177. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 240 της 14/26 Ιουν. 1984 (ΦΕΚ Α΄ 96) Σύσταση Αμίσθου Γενικού Προξενείου στη DOHA του Κάταρ και καθορισμός περιφερείας αρμοδιότητάς του. | 180 |
12. ANAΓΚ. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 306 της 2/5 Μαΐου 1945 Περί δικαιωμάτων των αμίσθων δικαστικών κλητήρων. Βλ. ήδη άρθρ. 47 Ν.Δ. 1210/1972 (κατωτ. αριθ. 20) | 316 |
30. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ' αριθ. 521 της 23 Ιουλ./2 Αυγ. 1960 (ΦΕΚ Α' 117) Περί των υπηρεσιακών καθηκόντων των Γενικών Επιθεωρητών Τεχνικής και Επαγγελματικής Εκπαιδεύσεως. Ήδη ισχύουν οι διατάξεις του Π.Δ. 685/79 ΦΕΚ Α' 200 (κατωτ. σελ. 516, 701), σε συνδυασμό με άρθρ. 21 Νόμ. 576/1977, ΦΕΚ Α' 102 (κατωτ. αριθ. 101). | 173 |
9α. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 6 Ιουλ./1 Αυγ.1949 Περί εγκρίσεως του καταστατικού Ισραηλ. Κοινότητος Καβάλας. | 283 |
31. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Αριθ.102/5364 της 13 Οκτ./24 Νοεμ. 1973 (ΦΕΚ Β΄ 1395) Περί αυξήσεως των υπό του Τ.Α.Δ.Κ.Υ. παρεχομένων βοηθημάτων κατά ποσοστόν 5%. Έχοντες υπ’ όψει: 1.Τας διατάξεις του άρθρ. 31 του Ν.Δ. 4541/66 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του Κώδικος καταστάσεως δημοτικών και Κοινοτικών υπαλλήλων, καθορισμού τρόπου πληρωμής των αποδοχών των κοινοτικών υπαλλήλων και άλλων τινών διατάξεων». 2.Τας διατάξεις του άρθρ. 42 του Ν.Δ. 175/73 «περί Υπουργικού Συμβουλίου και Υπουργείων». 3.Απόφασιν του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Ασφαλίσεως Δημοτικών και Κοινοτικών Υπαλλήλων την ληφθείσαν κατά την υπ’ αριθ. 15/10.8.73 συνεδρίασιν αυτού, αποφασίζομεν: Εγκρίνομεν εν μέρει την απόφασιν του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Ασφαλίσεως Δημοτικών και Κοινοτικών Υπαλλήλων, περί αυξήσεως, από της 1ης Οκτ. 1973 κατά ποσοστόν 5% του παρεχομένου υπό του Ταμείου μηνιαίου βοηθήματος, των κατωτάτων ορίων παραμενόντων ως έχουν. Η παρούσα δημοσιευθήτω δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. | 264 |
14. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 489 της 31/31 Μαΐου 1965 (ΦΕΚ Α΄ 108) Περί διατηρήσεως Συμβουλίων και Επιτροπών γνωμοδοτικής και αποφασιστικής αρμοδιότητος παρά τω «Αυτονόμω Οικοδομικώ Οργανισμώ Αξιωματικών». Έχοντες υπ’ όψει: 1)Τας διατάξεις του άρθρ. 5 παρ. 1 του Ν.Δ. 4352/1964 «περί διατάξεων αφορωσών τους δημοσίους υπαλλήλους, ως και περί καταργήσεως Συμβουλίων κλπ. «άρθρ. 22 παρ. 2 και 3 του Ν.Δ. 4375/64 και άρθρ. 14 παρ. 3 του Νόμ. 4459/65. Σελ. 714(β) Τεύχος 656 –Σελ. 40 2)Την υπ’ αριθ. 2570/21.2.64 απόφασιν του Υπουργού Εθνικής Αμύνης «περί αναθέσεως αρμοδιοτήτων εις τον Υφυπουργόν Εθνικής Αμύνης» (ΦΕΚ 77/64 Τ.Β΄). 3)Την υπ’αριθ. Πρακτικού 563/1965 γνωμοδότησιν του συμβουλίου της Επικρατείας, προτάσει των Ημετέρων Προέδρου της Κυβερνήσεως, Υπουργών Συντονισμού και Οικονομικών και Υφυπουργού Εθνικής Αμύνης, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρον μόνον.-Διατηρούνται άπαντα τα γνωμοδοτικής και αποφασιστικής αρμοδιότητος Συμβούλια και Επιτροπαί παρά τω δια του Α.Ν. 1563/1950 κυρωθέντος δια του Νόμ. 2113/1952 ιδρυθέντι νομικώ προσώπων δημοσίου δικαίου υπό την επωνυμίαν «Αυτόνομος Οικοδομικός Οργανισμός Αξιωματικών Στρατού Ξηράς, Θαλάσσης και Αέρος» προβλεπόμεναι υπό των κάτωθι κανονισμών Β.Δ/των και Υπουργικών αποφάσεων. 1)Του άρθρ. 14 εδάφ. ι΄ του Κανονισμού Εσωτερικής Υπηρεσίας Α.Ο.Ο.Α. κυρωθέντος δια του από 9 Απρ. 1955 Β.Δ/τος (ΦΕΚ 101/Α/26.4.1955). 2)Των άρθρ. 8 παρ. 2, άρθρ. 40 παρ. 2 και 8, άρθρ. 44 παρ. 2, άρθρ. 46 παρ. 1, άρθρ. 49 παρ. 4, άρθρ. 50 παρ. 4, άρθρ. 64 παρ. 2 και 4 του Κανονισμού Εκτελέσεως Έργων Οικισμού του Α.Ο.Ο.Α., κυρωθέντος δια του από 18 Αυγ. 1953 Β. Δ/τος (ΦΕΚ 236/Α/2.9.1953). 3)Του άρθρ. 3 παρ. 1 του υπ’ αριθ. 442/1960 Β.Δ/τος «περί καθορισμού των στερουμένων κατοικίας Αξιωματικών των δικαιουμένων τοιαύτης παρά του Α.Ο.Ο.Α. (ΦΕΚ 94/Α/2.7.60). 4)Του εδαφ. γ΄ παρ. 2 της αριθ. 6533/54 αποφάσεως των Υπουργών Εθνικής Αμύνης και Οικονομικών «περί τρόπου χορηγήσεως οικοδομικών δανείων εις τους έχοντας σειράν προτεραιότητος δικαιούχους του Α.Ο.Ο.Α. (ΦΕΚ 230 /Β/23.11.54), και 5)Της παρ. Β΄ της υπ’ αριθ. 883058/1955 αποφάσεως του Υπουργού Εθνικής Αμύνης «περί συγκροτήσεως και λειτουργίας παρά τω Α.Ο.Ο.Α., υπηρεσίας ασκήσεως ελέγχου επί των δαπανών και εν γένει διαχειρίσεως της περιουσίας του» (ΦΕΚ 84/Β/5.5.55). Εις τον Ημέτερον επί της Εθνικής Αμύνης Υφυπουργόν, ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Δ/τος. 64 36.Θ.β.13-14 Αυτόνομος Οικοδομικός Οργανισμός Αξιωματικών | 312 |
11. ΝΟΜΟΣ ΩΞΖ΄ της 2/3 Δεκ. 1880 Περί κυρώσεως των από 8 και 26 Οκτ. ε.ε. συμβάσεων μετά της Εθν. Τραπέζης περί συνομολογήσεως δανείου εξ 62 εκατομμυρίων παλαιών δραχμών και περί παρατάσεως της αναγκαστικής κυκλοφορίας των τραπεζικών αυτής γραμματίων. Αι υπό του νόμου τούτου κυρωθείσαι συμβάσεις κατηργήθησαν υπό του άρθρ. 10 της υπό του ν. 3483 (κατωτ. αρ. 28) κυρωθείσης συμβάσεως. | 248 |
5α. ΝΟΜΟΣ υπ' αριθ. 576 της 7/10 Σεπτ. 1943 (ΦΕΚ Α' 301) Περί επεκτάσεως των διατάξεων του υπ' αριθ. 203/1943 Νόμου "περί τροποποιήσεως του άρθρ. 3 παρ. 1 του υπ' αριθ. 4506/1930 Νόμου κ.λ.π.". (Αντί για τη σελ. 115(γ) Σελ. 115(δ) Τεύχος Σελ. | 219 |
148. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 2011 της 11/26 Απρ. 1982 (ΦΕΚ Β΄ 208) Τρόπος ειδοποιήσεως Υπηρεσιών Συγκοινωνιών κατά την μεταβίβαση επιβατικών αυτοκινήτων και επιβατικών μοτοσυκλεττών Ι.Χ. Έχοντας υπόψη: 1.Τις διατάξεις της παρ. 3, άθρ. 2 του Νόμ. 722/ 1977 «περί απλουστεύσεως της διαδικασίας χορηγήσεως των αδειών κυκλοφορίας και μεταβιβάσεως της κυριότητος των αυτοκινήτων οχημάτων και άλλων τινών διατάξεων». 2.Τις αριθ. ΣΤ/26322/1977 και Τ. 1616/170/79 κοινές αποφάσεις Υπουργών Οικονομικών και Συγκοινωνιών. 3.Το αριθ. 44622/437/81 έγγραφο της Δ/νσεως Οργανώσεως και Εκπαιδεύσεως του Υπουργείου Συγκοινωνιών. 4.Την ανάγκη βελτιώσεως του τρόπου ενημερώσεως των αρμοδίων Υπηρεσιών Συγκοινωνιών στις περιπτώσεις μεταβιβάσεως επιβατικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλεττών ιδιωτικής χρήσεως, αποφασίζουμε: Καθορίζουμε τον τρόπο ειδοποιήσεως της αρμόδιας Υπηρεσίας Συγκοινωνιών σε περίπτωση μεταβιβάσεως επιβατικών αυτοκινήτων ή επιβατικών μοτοσυκλεττών ιδιωτικής χρήσεως, σύμφωνα με τις διατάξεις του Νομ. 722/77, ως εξής: 1.Ο πωλητής του επιβατικού αυτοκίνητου ιδιωτ. χρήσεως ή επιβατ. μοτοσυκλέττας ιδιωτικής χρήσεως, που μεταβιβάζεται σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρ. 2 του Νόμ. 722/1977, στέλνει ταχυδρομικά, με απόδειξη ή καταθέτει με αίτηση, αυτοπρόσωπα ή με αντιπρόσωπό του, το οικείο τμήμα (ΦΥΛΛΟ 2) της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, στην Υπηρεσία Συγκοινωνιών, η οποία έχει εκδώσει την άδεια κυκλοφορίας αυτού. 2.Σε περίπτωση καταθέσεως με αίτηση του ΦΥΛΛΟΥ 2 της άδειας κυκλοφορίας, στην ανωτέρω Υπηρεσία Συγκοινωνιών, αυτή χορηγεί στον προσκομίζοντα σχετική βεβαίωση. (Υπόδειγμα της βεβαιώσεως δίδεται στο συνημμένο παράρτημα). Εάν το απόκομμα της άδειας κατατίθεται από αντιπρόσωπο του πωλητή, τότε κρατείται και το σχετικό συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή η θεωρημένη από Αστυνομική Αρχή για το γνήσιο της υπογραφής εξουσιοδότηση. Τα δικαιολογητικά αυτά μαζί με το απόκομμα της άδειας και την αίτηση παραμένουν στον τηρούμενο φάκελλο του οχήματος. 3.Οι Υπηρεσίες Συγκοινωνιών θα δέχονται την προσκόμιση των αποκομμάτων (ΦΥΛΛΩΝ 2) των αδειών κυκλοφορίας μόνον εφόσον πάνω σ’ αυτά υπάρχει βεβαίωση του οικονομικού εφόρου ότι καταβλήθηκαν οι πάσης φύσεως οικονομικές επιβαρύνσεις τόσο για τη μεταβίβαση όσο και για την έκδοση της νέας άδειας και έχουν τεθεί κανονικά οι υπογραφές του πωλητή και αγοραστή. Μετά τη λήψη του αποκόμματος (ΦΥΛΛΟΥ 2) της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, όπως καθορίζεται παραπάνω, οι αρμόδιες Υπηρεσίες προβαίνουν στην έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστού, ενεργώντας με βάση την αριθ. ΣΤ/26322/1977 απόφαση και τις σχετικές εγκυκλίους. (Μετά τη σελ.208,906(στ) Σελ. 208,9061 Τεύχος-Σελ. Γενικά περί κυκλοφορίας αυτοκινήτων 21.Ε.α.148 | 301 |
24. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ Αριθ. Η/163117 της 12 Αυγ./1 Σεπτ. 1964 (ΦΕΚ Β΄ 353) Περί διαδικασίας εν γένει χορηγήσεως, αδειών οδηγήσεως μοτοποδηλάτων-άρθρ. 68 Κ.Ο.Κ. Κατηργήθη δια της παρ. 11 της υπ’ αριθ. Η/135839 της 3/11 Μαΐου 1965 αποφ. Υπ. Συγκοινωνιών και Δημοσίας Τάξεως (κατωτ. αριθ. 30). | 301 |
7. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 3/7 Φεβρ. 1950 (ΦΕΚ Α΄ 37) Περί εντύπων του Β. Ναυτικού. Προτάσει του Ημετέρου επί των Ναυτικών Υπουργού απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Γενική Διάταξις Άρθρ.1.-Τα πάσης φύσεως έντυπα του Β. Ναυτικού, τ’ αναγκαιούντα προς διεξαγωγήν της τρεχούσης υπηρεσίας αυτού, διέπονται, ως προς την καθιέρωσιν, τον τύπον, την εκτύπωσιν τούτων και τον δι’ αυτών εφοδιασμόν των Υπηρεσιών του Β.Ν., υπό των διατάξεων του παρόντος. Καθιέρωσις και τύπος Άρθρ.9.-Η Διεύθυνσις Ναυτικών Αποθηκών-Τμήμα Εντύπων Βασιλικού Ναυστάθμου-μεριμνά εκάστοτε δια τον έγκαιρον ανεφοδιασμόν της και δι’ ανάγκας χρονικού διαστήματος καθοριζομένου εκάστοτε υπό του Υπουργείου Ναυτικών. Προς τούτο προ της προβλεπομένης εξαντλήσεως καθιερωμένου τινός εντύπου, η Διεύθυνσις Ναυτικών Αποθηκών-Τμήμα Εντύπων Βασιλικού Ναυστάθμου προβαίνει εις την προς παραγγελίαν εισήγησιν προς Υπουργείον Ναυτικών δια της συμπληρώσεως της οικείας προς τούτο στήλης της υποβαλλομένης αναφοράς διαχειρίσεως κατά το άρθρ.7 παρ.4 του παρόντος. Εφοδιασμός των Υπηρεσιών Β.Ν. Άρθρ.10.-1.Αι Υπηρεσίαι Β.Ν. εφοδιάζονται δια των πάσης φύσεως εντύπων συνολικώς ανά εξάμηνον και δι’ απάσας τας Επιστασίας, Διευθύνσεις κλπ. βάσει εντύπου αιτήσεώς των, υποβαλλομένης προς τον Αρχηγόν Β.Ναυστάθμου. 2.Τα αναλογούντα δια τας ανάγκας εκάστης Υπηρεσίας Β.Ν. έντυπα καθορίζονται υπό του Υπουργείου Ναυτικών. 3.Αι Υπηρεσίαι Β.Ν. εφοδιάζονται δι’ εντύπων βάσει των καθορισθεισών δι’ αυτάς ποσοτήτων μειωμένων εκάστοτε κατά τα τυχόν υφιστάμενα υπόλοιπα εκ του προηγουμένου εφοδιασμού των. Εν περιπτώσει αιτήσεως ποσοτήτων πλέον των καθωρισμένων συνυποβάλλεται ητιολογημένη αναφορά, εφ’ ης αποφασίζει το Υπουργείον Ναυτικών εάν πρόκειται περί παγίας αυξήσεως ή ο Αρχηγός Β.Ναυστάθμου εάν πρόκειται περί παροδικής ανάγκης. Σελ. 15 Έντυπα και Βιβλιοθήκες Ναυτικού 37.Α.γ.7 4.Η Διεύθυνσις Ναυτικών Αποθηκών-Τμήμα Εντύπων Βασιλικού Ναυστάθμου εφ’ όσον διαθέτει τα αιτούμενα ως άνω έντυπα χορηγεί ταύτα βάσει των καθορισθεισών ποσοτήτων ή των επί πλέον ή έλαττον αιτηθεισών τοιούτων κατά την παρ.3 του παρόντος άρθρου. Εν ελλείψει εφοδιάζει τας Υπηρεσίας ταύτας μεταγενεστέρως βάσει των νέων αιτήσεων ειδοποιούσα αυτάς σχετικώς άμα τω εφοδιασμώ της. Μεταλλογραφικαί πλάκες (κλισέ) κλπ. Άρθρ.11.-1.Αι μεταλλογραφικαί πλάκες, τα διαφανή σχέδια κλπ. των πάσης φύσεως εντύπων φυλάσσονται υπό της Διευθύνσεως Ναυτικών Αποθηκών Τμήμα Εντύπων Βασιλικού Ναυστάθμου και συντηρούνται επιμελώς. 2.Εφ’ όσον η εκτύπωσις των εντύπων εγένετο εις ιδιωτικόν τυπογραφείον τα δε «κλισέ» κλπ. έχουσι κατασκευασθή υπό του τυπογραφείου τούτου τότε, κατά την ανάθεσιν της παραγγελίας εις αυτό τίθεται ως όρος η μετά την εκτύπωσιν παράδοσις τούτων (μερίμνη της αρμοδίας Επιτροπής) εις την Διεύθυνσιν Ναυτικών Αποθηκών-Τμήμα Εντύπων Βασιλικού Ναυστάθμου προς φύλαξιν. Καταργούμεναι διατάξεις Άρθρ.12.-Από της δημοσιεύσεως του παρόντος καταργούνται: 1.Το άρθρ.1 του Δ.1.10.1929 «περί αλληλογραφίας των Ν. Αρχών» (ΦΕΚ 370 Α/1929) ως τροποποιηθέν ισχύει σήμερον. 2.Το Δ. της 24.8.1931 «περί εντύπων χρησιμοποιούμενων εις το Π.Ν.» (ΦΕΚ 318 Α/1931). 3.Το άρθρ.29 του Δ. της 27.8.1932 «περί εκτυπώσεως διαχειρίσεως κλπ. βιβλίων και εντύπων της Ν. Υπηρεσίας» (ΦΕΚ 316/Α/1932) και 4.Πάσα ετέρα διάταξις σχετική προς τα θέματα του άρθρ.1 του παρόντος. Εις τον αυτόν επί των Ναυτικών Υπουργόν ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Δ/τος. Άρθρ.2.-1.Η επίσημος καθιέρωσις και ο τύπος πάντων των εν τω Β.Ν. χρησιμοποιουμένων εντύπων γίνονται αποκλειστικώς δι’ εγκυκλίων διαταγών του Υπουργείου Ναυτικών εκδιδομένων: α)Υποχρεωτικώς προς συμμόρφωσιν ειδικών διατάξεων Νόμων ή Β.Δ/των προβλεπουσών την χρησιμοποίησιν ωρισμένων εντύπων. β)Κατά τας εκάστοτε ανάγκας και προς διεξαγωγήν της τρεχούσης υπηρεσίας. 2.Αι υπηρεσίαι του Β.Ν. δύνανται να προτείνωσι ητιολογημένως την καθιέρωσιν εντύπου, το αναγκαίον και χρήσιμον του οποίου ήθελον διαπιστώσει εκ της διεξαγωγής της υπηρεσίας, δι’ ιεραρχικής αναφοράς προς Υπουργείον Ναυτικών, υποβάλλουσαι και υποδείγματα εν σχεδίω με διαστάσεις ανταπροκρινομένας εις την χρησιμότητα του εντύπου. 3.Δια την καθιέρωσιν και τον τύπον εντύπου τινός μελετώνται ιδιαιτέρως: α)Η δυνατότης συμπτύξεως αυτού προς έτερον υφιστάμενον, επί σκοπώ της μειώσεως του αριθμού των χρησιμοποιουμένων εντύπων. β)Το σύμφωνον του νομίμου περιεχομένου του εντύπου προς τας τυχόν υφισταμένας διατάξεις, περί ων η ανωτέρω παρ. 1α, ως και προς τας περί αλληλογραφίας τοιαύτας. Σελ. 14 Αναθεώρησις και κατάργησις Άρθρ.3.-1.Δια την αναθεώρησιν και κατάργησιν υφισταμένου εντύπου, ισχύουσιν αι διατάξεις του προηγουμένου άρθρου. 2.Τα καταργούμενα απόρρητα ή εμπιστευτικά έντυπα του άρθρ. 5 παρ. Ιδ΄του παρόντος, παραδίδονται επί αποδείξει υπό των υπηρεσιών Β.Ν. εις Διεύθυνσιν Ν. Αποθηκών - τμήμα εντύπων Β. Ναυστάθμου ήτις προβαίνει εις την δια πυρός καταστροφή των, συντασσομένου σχετικού Πρωτοκόλλου. Κατηγορίαι εντύπων και αριθμολόγησις ΄Αρθρ.4.-Το σύνολον των υπό της παρ. 1 του άρθρ. 2 εντύπων, κατανέμεται εις τας κάτωθι κατηγορίας, με την αντίστοιχον εκάστης αριθμολόγησιν: Έντυπα Προσωπικού (Διοικητικά - Πειθαρχικά - Κίνησις) 1-99 " Ναυτιλίας Κατευθύνσεως 100-199 " Συνεννοήσεως 200-299 " Πυροβολικού 300-399 " Υφάλων Όπλων 400-499 " Ηλεκτρισμού 500-599 " Ραδιοεντοπισμού 600-699 " Ανθυποβρυχιακής 700-799 " Μηχανών 800-899 " Επιμελητειακά (Τροφοδοσία-Ιματισμός-Σκεύη-χρηματικαί δοσοληψίαι κλπ. 900-999 " Υγειονομικά 1000-1099 " Ν. Δικαιοσύνης 1100-1199 " Αλληλογραφίας 1200-1299 " Στρατολογικά 1300-1399 " Υλικών 1400-1499 " Καυσίμων και λιπαντικών 1600-1699 " Τεχνικών Εφοριών και Συνεργείων 1700-1799 " Εκπαιδεύσεως 1900-1999 " Φυσικής Αγωγής και Ψυχαγωγίας 2100-2199 " Χημείου 2200-2299 " Αυτοκινήτων 2300-2399 " Δημοσίων Ν. Έργων 2400-2499 " Επιλογής Προσωπικού (Ψυχοτεχνικά κλπ.) 2500-2599 " Υδρογραφίας 2600-2699 " Φάρων 2700-2799 " Διάφορα 2800-2899 37.Α.γ.6-7 Έντυπα και Βιβλιοθήκες Ναυτικού Χαρακτηριστικά εντύπων Άρθρ.5.-1.Έκαστος τύπος, εγκεκριμένου εντύπου φέρει εκτυπωμένα τα κάτωθι χαρακτηριστικά: α)Το ψηφίον «Ε» (Έντυπον) και παρ’ αυτώ τον αύξοντα αριθμόν του εντύπου. β)Τον τίτλον, όστις ανταποκρίνεται προς τον κατά περιεχόμενον προορισμόν του εντύπου. γ)Την διαταγήν της καθιερώσεως και τυχόν το έτος της τελευταίας αναθεωρήσεως του εντύπου και δ)Τας λέξεις «Εμπιστευτικόν» ή «Απόρρητον» μόνον τα έντυπα εκείνα, άτινα, λόγω της φύσεως του περιεχομένου των, χαρακτηρίζονται ως τοιαύτα, και προ της υπό των Υπηρεσιών συμπληρώσεως ή υποβολής των. ε)Εις έντυπα καθιστάμενα εμπιστευτικά ή απόρρητα μετά την συμπλήρωσιν η αντίστοιχος ένδειξις τίθεται δια σφραγίδος της Υπηρεσίας. 2. Επί πλέον των ανωτέρω, έκαστον έντυπον δύναται να φέρη σαφείς ενδείξεις και οδηγίας περί τρόπου συμπληρώσεως, χρησιμοποιήσεως και υποβολής του. Χρησιμοποίησις εντύπων Άρθρ.6.-1.Απαγορεύεται απολύτως η εν τω Β.Ν. χρησιμοποίησις εντύπου: α)Μη επισήμως καθιερωμένου, συμφώνως προς το άρθρ.2 του παρόντος. β)Δι’ ετέρον προορισμόν εκείνου δια τον οποίον εξεδόθη. 2.Αι περιοδικαί αναφοραί και τα λοιπά υποβαλλόμενα έντυπα, αποστέλλονται άνευ ετέρου εγγράφου, αναγραφομένων επί τούτων του αριθμού πρωτοκόλλου ή Φακέλλου, της ημερομηνίας, του τόπου εκδόσεώς των και της Αρχής προς ην ταύτα υποβάλλονται. 3. Η ειδικωτέρα χρησιμοποίησις εκάστου εντύπου ενεργείται συμφώνως προς τας τυχόν εν αυτώ οδηγίας, περί ων το άρθρ.5 παρ.2 του παρόντος, και τας διαταγάς και οδηγίας του Υπουργείου Ναυτικών, εν συνδυασμώ προς τας περί αλληλογραφίας των Ν. Αρχών διατάξεις. Εκτύπωσις – Διαχείρισις Άρθρ.7.-1.Αι εκτυπώσεις και ανατυπώσεις των επισήμως καθιερωθέντων εντύπων ενεργούνται μερίμνη της αρμοδίας προς τούτο Διευθύνσεως του Υπουργείου Ναυτικών, ήτις είναι και αρμοδία δια τον έγκαιρον ανεφοδιασμόν της Διευθύνσεως Ναυτικών Αποθηκών-Τμήματος Εντύπων Β. Ναυστάθμου. 2.Άπαντα τα οπωσδήποτε εκτυπούμενα κατά την προηγούμενην παράγραφον έντυπα, είτε ταύτα χρησιμοποιούνται εφ’ απασών των Υπηρεσιών Β.Ν. είτε υπό μιας μόνον, παραδίδονται κανονικώς και εν τω συνόλω των εις την Διεύθυνσιν Ναυτικών Αποθηκών-Τμήμα Εντύπων Β.Ναυστάθμου, ήτις είναι αποκλειστικώς αρμοδία δια την διαχείρισιν. 3.Η διαφύλαξις και διαχείρισις των εμπιστευτικών και απορρήτων εντύπων (Άρθρ.5 παρ.Ιδ΄ του παρόντος), ενεργείται προσωπικώς υπό του Προϊσταμένου Αξιωματικού της Διευθύνσεως Ναυτικών Αποθηκών-Τμήματος Εντύπων Β.Ναυστάθμου). 4.Η Διεύθυνσις Ναυτικών Αποθηκών-Τμήμα Εντύπων Βασιλικού Ναυστάθμου υποβάλλει την πρώτην εκάστου μηνός προς Υπουργείον Ναυτικών αναφοράν διαχειρίσεως εντύπων προηγουμένου μηνός περιλαμβάνουσαν και τας ενδείξεις παραγγελιών άρθρ.9 του παρόντος. Ευρετήριον Εντύπων Άρθρ.8.-Προς ενημέρωσιν επί των εν χρήσει εντύπων εν τω Β.Ν. και των υποβαλλομένων περιοδικών αναφορών αι Υπηρεσίαι Β.Ν. δέον να είναι εφοδιασμέναι δι’ Ευρετηρίου Εντύπων Β.Ν. ενημερωμένου βάσει των εκάστοτε κοινοποιουμένων σχετικών διαταγών του Υπουργείου Ναυτικών. Εφοδιασμός της Διευθύνσεως Ναυτικών Αποθηκών Τμήματος Εντύπων Βασιλικού Ναυστάθμου | 296 |
2. ΝΟΜΟΣ 2550 της 24/25 Οκτ. 1920 (ΦΕΚ Α΄ 248) Περί κυρώσεως του από 8 Φεβρ. 1919 Ν.Δ/τος "περί αξιωματικών παρανόμως απουσιαζόντων εις το εξωτερικόν". Κυρούται το από 8 Φεβρ. 1919 Ν.Δ/μα "περί αξιωματικών παρανόμως απουσιαζόντων εις το εξωτερικόν" προκληθέν υπό του Υπουργικού Συμβουλίου απούσης της Βουλής. Άρθρ.1.-Πας αξιωματικός, ανθυπασπιστής ή στρατιωτικός υπάλληλος, όστις κατόπιν διαταγής ανωτέρου του και άνευ τοιαύτης παραδίδεται εις τον στρατόν ή τας αρχάς ξένου Κράτους, μη διατελούντος εν εμπολέμω καταστάσει προς την Ελλάδα είτε εντός των ορίων της Επικρατείας είτε εκτός τούτων, θεωρείται, ασχέτως προς την ην φέρει ποινικήν ευθύνην, κατά τας διατάξεις της Στρατ. Ποιν. Νομοθεσίας και των σχετικών ταύτη Νόμων, διατελών εν παρανόμω απουσία μετά οκτώ ημέρας από της παραδόσεώς του μέχρι της επιστροφής του εντός των ορίων του Κράτους και εμφανίσεώς του εις τινά οιανδήποτε στρατιωτικήν αρχήν. Άρθρ.2.-Ο εν παρανόμω απουσία κατά το προηγούμενον άρθρον διατελών κατά την διάρκειαν της καταστάσεως ταύτης απόλλυσι παν δικαίωμα απορρέον εκ του βαθμού του και ιδία το του μισθού και προαγωγής. Ο χρόνος καθ’ ον διετέλεσεν εν παρανόμω απουσία δεν υπολογίζεται κατά την τυχόν απονομήν συντάξεως. Άρθρ.3-7.(Αφεώρων τους κατ’ Αυγ. 1916 παραδοθέντας εν τη Αν. Μακεδονία εις τον Βουλγαρικόν ή Γερμανικόν Στρατόν αξιωματικούς κλπ. του Δ΄ Σώματος Στρατού). | 377 |
1. ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 22/24 Οκτ. 1941 (ΦΕΚ Α΄355) Περί κωδικοποιήσεως εις ενιαίον κείμενον των διατάξεων της Νομοθεσίας περί του Ειδικού Ταμείου Εποικισμού. Καταργήθηκε από την 77777/24 Αυγ.-20 Σεπτ. 1979 (ΦΕΚ Β΄829), αποφ. Υπ. Οικον. και Γεωργίας, κατωτ. αριθ. 6. | 171 |
55. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Αριθ. Β7/165 της 1/16 Ιουν. 1994 (ΦΕΚ Β΄ 451) Έγκριση Π.Μ.Σ. του Τμήματος Φιλοσοφικών και Κοινωνικών Σπουδών του Παν/μίου Κρήτης. Τροποποιήθηκε από τις Φ.711/63/Β7/671/27 Νοεμ-11 Δεκ.1995 (ΦΕΚ Β΄1017) και Β7/376/19 Οκτ.-11 Νοεμ.1999 (ΦΕΚ Β΄2003) απόφ. Υπ. Εθν.Παιδ. και Θρησκ | 230 |
25. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΠΡΟΕΔΡΙΑΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ, ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Αριθ. Οικοθ. 75724/1151 της 30/30 Δεκ. 1983 (ΦΕΚ Β΄ 767) (Διόρθ. σφαλμ στο ΦΕΚ Β΄ 86/20 Φεβρ. 1984). Κωδικοποίηση - τροποποίηση και συμπλήρωση συλλογικών οργάνων Γνωμοδοτικής Αποφασιστικής αρμοδιότητας Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος σε ενιαίο κείμενο. Έχοντας υπόψη: 1.Τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρ. 4 του Νόμ. 1232/1982 «επαναφορά σε ισχύ, τροποποίηση και συμπλήρωση των διατάξεων του Ν.Δ. 4352/1964 και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 22/Α). 2.Τις διατάξεις των παρ. 1 και 9 του άρθρ. 11 του Νόμ. 1256/1982 «για την πολυθεσία, την όλη απασχόληση και την καθιέρωση ανωτάτου ορίου απολαβών στο Δημόσιο Τομέα, καθώς και για το Ελεγκτικό Συνέδριο, το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, και άλλες διατάξεις» (Φ.Ε.Κ. 65/Α). 3.Τις διατάξεις της παρ. 1 του άρθρ. 5 του Νόμ. 1288/82 «για ρύθμιση θεμάτων αρμοδιότητας Υπουργείου Προεδρίας της Κυβερνήσεως και της ΥΕΝΕΔ, καθώς και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 120/Α) 4.Τις διατάξεις της παρ. 1 του άρθρ. 26 του Νόμ. 1320/83 «για πρόσληψη στο Δημόσιο Τομέα και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 6/Α). 5.Τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρ. 20 του Νόμ. 1400/83 «για τροποποίηση και συμπλήρωση υπαλληλικών διατάξεων» (Φ.Ε.Κ. 156/Α). 6.Τις διατάξεις του άρθρ. 3 παρ. 2 και 3 του Νόμ. 1032/80 «περί συστάσεως Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος» (ΦΕΚ 57/Α). 7.Τις διατάξεις τις σχετικές με τα Συλλογικά ΄Οργανα του Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος. 8.Την ανάγκη της εξυγιάνσεως της Συλλογικής Συμβουλευτικής διαδικασίας του ίδιου Υπουργείου, για την ταχύτερη και αποδοτικότερη λειτουργία των υπηρεσιακών του μονάδων. Σελ. 90,520(α) Τεύχος ΣΤ52-Σελ. 30 9.Τις υπ’ αριθ. 13905/721/26.4.1982 (ΦΕΚ 218/Β/1982), 24712/1248/21.6.1982 (ΦΕΚ 404/Β), 45602/2138/22.10.82 (ΦΕΚ 825/Β/1982) και 45606/ 2184/22.10.82 (ΦΕΚ 804/Β/1982), αποφάσεις «περί συλλογικών οργάνων Γνωμοδοτικής και αποφασιστικής αρμοδιότητας». 10.Τις διατάξεις του Νόμ. 360/1976 «περί χωροταξίας και Περιβάλλοντος». 11.Τις διατάξεις του άρθρ. 14 του Νομ. 1266/1982 (ΦΕΚ τ.Α. 81/82). 12.Τις διατάξεις του άρθρ. 5 του Π.Δ. 574/1982 (ΦΕΚ τ.Α 104/1982), αποφασίζουμε: Τροποποιούμε, συμπληρώνουμε και κωδικοποιούνται σε ενιαίο κείμενο οι αποφάσεις που ίσχυσασαν για τα συλλογικά όργανα Γνωμοδοτικής και αποφασιστικής αρμοδιότητας ως εξής: ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ Διατήρηση Συλλογικών Οργάνων Άρθρ.1.-Επιτροπές: Διατηρείται η Επιτροπή που προβλέπεται από τις διατάξεις της παρ. 1 του άρθρ. 10 του Νόμ. 1032/1980 «περί συστάσεως Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος» (ΦΕΚ 57/Α) και λειτουργεί σύμφωνα με αυτές, σε συνδυασμό με τις διατάξεις της παρ. 4 του άρθρ. 2 του Νόμ. 1232/1982 (ΦΕΚ 22/Α). ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ Κατάργηση-Σύσταση Νέου Συλλογικού Οργάνου άρθρ. 2 της 28112/356/17-17 Απρ. 1985 (ΦΕΚ Β΄ 205) απόφ. Υπ. Προεδρ. και Υπ. Χ.Ο.Π. 3.Πρόεδρος της Γνωμοδοτικής Επιτροπής είναι ο εκπρόσωπος του Υπουργού. Ο Πρόεδρος και τα μέλη της Επιτροπής ορίζονται με απόφαση του Υπουργού Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος ύστερα από απόφαση των οικείων φορέων. Γραμματέας της Επιτροπής ορίζεται με την ως άνω απόφαση υπάλληλος του Γραφείου περιοχής Πλάκας. 4.Αρμοδιότητες. Η γνωμοδοτική Επιτροπή Γραφείου Περιοχής Πλάκας γνωμοδοτεί για το σύνολο των θεμάτων που υπάγονται στην αρμοδιότητα της, εκτός από τα θέματα γα τα οποία γνωμοδοτεί το Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος και η Επιτροπή Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου, της Διεύθυνσης Οικισμού Αθηνών. 23.Α.αα.25 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος Άρθρ.7.-1.Σύσταση. Συνιστάται Επιτροπή Επανάκρισης των απολυθέντων, η εξαναγκασθέντων σε παραίτηση υπαλλήλων του Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος κατά το χρονικό διάστημα από 21.4.67 έως 23.7.1974, περιοριζομένης αντίστοιχα της αρμοδιότητας της όμοιας Επιτροπής του Υπουργείου Δημοσίων Έργων. 2.Σύνθεση – Αρμοδιότητες Η σύνθεση της ως άνω Επιτροπής, ορίζεται από το Π.Δ. 677/1974 (ΦΕΚ 295/Α/8.10.1974). Άρθρ.8.-1.Η περιφερειακή Επιτροπή Προστασίας Περιβάλλοντος Βόρειας Ελλάδας, που διέπεται από τα άρθρ. 4 παρ. 6 του Νόμ. 360/1976 και 113 παρ. 3 του Π.Δ. 816/77 και που διατηρήθηκε με την υπ’ αριθ. Δ.Ι.Σ. 6428/ 26.4.1982 κοινή απόφαση των Υπουργών Προεδρίας Κυβερνήσεως και Συντονισμού μετονομάζεται σε Συμβούλιο Προστασίας Περιβάλλοντος Βόρειας Ελλάδας. Αποτελείται από το Γεν. Γραμματέα του Υπ/γείου Βόρειας Ελλάδας ως Πρόεδρο, από υπαλλήλους του Υπουργείου (Δημ. Υπηρεσιών και Οργανισμών υπαγομένων σ’ αυτά ή εποπτευομένων εξ αυτών, ευρισκομένων στη Θεσσαλονίκη). Προεδρίας Κυβερνήσεως, Εξωτερικών, Εθνικής Άμυνας Εθνικής Οικονομίας, Εσωτερικών, Γεωργίας, Πολιτισμού και Επιστημών, Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος, Ενεργείας και Φυσικών Πόρων, Έρευνας και Τεχνολογίας, Υγείας και Προνοίας, Συγκοινωνιών, Εμπορικής Ναυτιλίας, Βόρειας Ελλάδας και τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης με αναπληρωτή τον αντιδήμαρχο. Οι υπάλληλοι αυτοί θα ορίζονται με τους αναπληρωτές τους με την απόφαση συγκροτήσεως του Συμβουλίου από τον Υπουργό Βόρειας Ελλάδος και με βαθμό από 6ο έως και 2ο. Στο Συμβούλιο μπορούν να συμμετέχουν χωρίς ψήφο, καλούμενοι προς τούτο από τον Πρόεδρο αυτού. 1.Καθηγητές όλων των βαθμίδων του Α.Π.Θ. 2.Εκπρόσωποι του Τ.Ε.Ε. Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Εμπορικού και Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Συνδέσμου Χημικών Βόρ. Ελλάδας, της Ενώσεως Συντακτών Μακεδονίας – Θράκης, των ημερησίων εφημερίδων Θεσσαλονίκης, του Συνδέσμου Βιομηχάνων Βορείου ελλάδας, του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης και άλλοι αρμόδιοι επί των συζητουμένων θεμάτων, εκπρόσωποι γενικά Νομικών Προσώπων Δημοσίου και Ιδιωτικού Δικαίου Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών, Δημοσίων Υπηρεσιών, Επιχειρήσεων Κοινής Ωφελείας ή άλλων Οργανισμών και Συνδικαλιστικών Οργανώσεων. 3.Εξειδικευμένοι επιστήμονες και πρόσωπα έχοντα προϋπηρεσία και εμπειρία πάνω σε θέματα Προστασίας Περιβάλλοντος (Νομικοί, Ιατροί, Εκπαιδευτικοί, Δημοσιογράφοι κ.λ.π.). 3.Αρμοδιότητες: Το Συμβούλιο Προστασίας Περιβάλλοντος Βόρειας Ελλάδας γνωμοδοτεί ύστερα από σχετικό αίτημα αναφορικά με κάθε θέμα που έχει σχέση με τη διατήρηση και προστασία φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος. Οι όροι φυτικό περιβάλλον, διατήρηση και προστασία περιβάλλοντος «πολιτιστικό περιβάλλον» έχουν την έννοια που δίδεται από το άρθρ. 1 του Νόμ. 360/76. 4.Το Συμβούλιο Προστασίας Περιβάλλοντος Βόρειας Ελλάδας τελεί υπό την εποπτεία του Υπουργού Βόρειας Ελλάδας. 5.Το Συμβούλιο βοηθείται στο έργο από την Εκτελεστική Επιτροπή που αποτελείται από τον Γενικό Γραμματέα του Υ.Β.Ε. και δύο μέλη. Έργο της Εκτελεστικής Επιτροπής είναι η παρακολούθηση εκτέλεσης των αποφάσεων του Συμβουλίου και ο συντονισμός των δραστηριοτήτων αυτού. 6.Το Συμβούλιο και η Εκτελεστική Επιτροπή συνέρχονται με πρόσκληση του Προέδρου. Οι αποφάσεις λαμβάνονται με απόλυτη πλειοψηφία των παρόντων μελών. 7.Γραμματέας του Συμβουλίου ορίζεται με απόφαση του Υπουργού Βόρειας Ελλάδας υπάλληλος του Υπουργείου του. Άρθρ.9.-1.Σύσταση. Συνιστάται Γνωμοδοτική Επιτροπή Πολεοδομικών Υπηρεσιών Νομού σε κάθε έδρα Δ/νσης Πολ/μίας, Τμήματος Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών και Πολεοδομικών Γραφείων. 2.Σύνθεση. Η Επιτροπή είναι Τριμελής και αποτελείται: α)Από ένα εκπρόσωπο του Δήμου της έδρας της Πολεοδομικής Υπηρεσίας. β)Από ένα εκπρόσωπο Κοινότητας που βρίσκεται στην Περιφέρεια των Πολεοδομικών Υπηρεσιών. γ)Από ένα εκπρόσωπο του Τ.Ε.Ε. Ο Πρόεδρος και τα μέλη της Επιτροπής Εποπτείας ορίζονται με απόφαση του οικείου Νομάρχη. Οι ως άνω εκπρόσωποι προτείνονται από τον οικείο Δήμο, την Τοπικη Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων και το Τ.Ε.Ε. 3.Αμοδιότητες: Η Επιτροπή συνεργάζεται με τις πιο πάνω Πολεοδομικές Υπηρεσίες για την προώθηση και επίλυση των Τοπικών Προβλημάτων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα των Πολεοδομικών Υπηρεσιών, παρακολουθεί την λειτουργία τους και υποδεικνύει τα κατά την κρίση της αναγκαία μέτρα για τη βελτίωση της απόδοσής της. Με την παρ. Γ άρθρ. 3 της 80855/5439/6 Αυγ. – 21 Σεπτ. 1992 (ΦΕΚ Β΄573) (διόρθ. σφαλ. στο ΦΕΚ Β΄656/9-11-1992) απ. Υπ. Προεδρ. Κυβ. και ΠΕΧΩΔΕ, κατωτ. αριθ. 80, καταργήθηκε η άνω Γνωμοδοτική Επιτροπή Πολεοδομικών Υπηρεσιών νομού. Άρθρ.10.-Οι υπ’ αριθ. 13905/721/26.4.82, 24712/ 1248/21.6.82, 45602/2138/22.10.82 και 45606/2184/ 22.10. 82 Κοινές Αποφάσεις «Αναμόρφωση Συλλογικών οργάνων Γνωμοδοτικής και αποφασιστικής αρμοδιότητας του Υπουργείου Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος» παύουν να ισχύουν από της δημοσιεύσεως της παρούσας, πλην των άρθρ.2 και 3 των υπ’ αριθ. 45602/2138/22.10.82 και 13905/721/26.4.82 κοινών αποφάσεων αντιστοίχως που εξακολουθούν να ισχύουν. (Αντί για τη σελ. 90,525 (β) Σελ. 90,525(γ) Τεύχος 1229 – Σελ. 5 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος 23.Α.αα.25 Άρθρ.2.-1.Κατάργηση-Σύσταση. Καταργείται το τμήμα Οικισμού του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων, που προβλέπεται από τις διατάξεις της παρ. 4 του άρθρ. 149 του Π.Δ. 910/1977 «περί Οργανισμού του Υπουργείου Δημοσίων Έργων» (ΦΕΚ 305/Α), και μεταφέρθηκε στο Υ.Χ.Ο.Π. με τις διατάξεις του άρθρ. 3 του Νόμ. 1032/1980 και συνιστάται Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος στην Κεντρική Υπηρεσία του Υπουργείου. 23.Α.αα.25 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος 2.Σύνθεση. Το Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος είναι 5μελές και αποτελείται: α)Από 3 μόνιμους υπαλλήλους του Υπουργείου με βαθμό 3ο ή 2ο με τους αναπληρωτές τους, με Πρόεδρο του Συμβουλίου τον αρχαιότερο από αυτούς, β)Από ένα εκπρόσωπο του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος (Τ.Ε.Ε), με τον αναπληρωτή του. γ)Από έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Δημοσίων Έργων, μόνιμο υπάλληλο με 3ο ή 2ο βαθμό με τον αναπληρωτή του. Ο Πρόεδρος και τα μέλη του Συμβουλίου ορίζονται με απόφαση του Υπουργού. Ο ως άνω εκπρόσωπος του Τ.Ε.Ε προτείνεται από τον οικείο φορέα του. «Γραμματέας του Συμβουλίου ορίζεται με την ως άνω απόφαση μόνιμος υπάλληλος του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων». Το μέσα σε « » εδάφιο αντικαταστάθηκε ως άνω από την 51297/1790/17 Φεβρ.-3 Απρ. 1992 (ΦΕΚ Β΄ 222) απ. Υπ. Προεδρ. Κυβερνήσεως και ΥΠΕΧΩΔΕ. 3.Αρμοδιότητες. Το Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος ασκεί τις αρμοδιότητες του καταργούμενου Τμήματος Οικισμού του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων. Συγκεκριμένα, γνωμοδοτεί σε θέματα αρμοδιότητας του Υπουργείου για τα οποία σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις απαιτείται γνώμη τεχνικού Συμβουλίου, καθώς επίσης και σε άλλα θέματα τα οποία παραπέμπονται προς γνωμοδότηση από τον Υπουργό. Άρθρ.3.-1.Σύσταση. Συνιστάται Περιφερειακό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού, και Περιβάλλοντος σε κάθε Περιφερειακή Διεύθυνση Οικισμού του Υπουργείου. «2.Συνιστάται επίσης Περιφερειακό Συμβούλιο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος στο Γραφείο Περιβάλλοντος και Χωροταξίας Ρόδου με χωρική αρμοδιότητα στο Νομό Δωδεκαννήσου». Η άνω μέσα σε « » παρ. 2 προστέθηκε από την παρ. 1 της 55676/1623/4-11 Αυγ. 1989 (ΦΕΚ Β΄ 597) απ. Υπ. Προεδρ. Κυβ. και ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. 2.Σύνθεση. Το Περιφερειακό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος είναι 7μελές και αποτελείται: α)Από τον Προϊστάμενο της οικείας Διευθύνσεως Οικισμού, ως Πρόεδρο. Τούτων ελλείποντα, απόντα ή κωλυόμενο αναπληρώνει ο νόμιμος αναπληρωτής του. β)Από ένα εκπρόσωπο του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, με τον αναπληρωτή του. γ)Από έναν εκπρόσωπο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΤΕΔΚ), με τον αναπληρωτή του. δ)Από έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Δημοσίων Έργων, με τον αναπληρωτή του. ε)Από έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Πολιτισμού και Επιστημών, με τον αναπληρωτή του. στ)Από 2 υπαλλήλους της οικείας Διευθύνσεως Οικισμού ή των Διευθύνσεων Πολεοδομίας ή των Τμημάτων Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών των Νομών που υπάγονται στη Διοικητική τους Περιφέρεια με τους αναπληρωτές τους. «ζ.Για το Γραφείο Περιβάλλοντος και Χωροταξίας Ρόδου, ως μέλη των παραπάνω περιπτ. (α) και (στ) ορίζονται αντίστοιχα ο Προϊστάμενος του Γραφείου Περιβάλλοντος και Χωροταξίας Ρόδου και υπάλληλοι του υπόψη Γραφείου ή του Τμήματος Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών Ν. Δωδεκαννήσου». Η μέσα σε « » περίπτ. ζ΄ προστέθηκε από την παρ. 3 της 55676/1623/4-11 Αυγ. 1989 (ΦΕΚ Β΄ 597) απ. Υπ. Προεδ. Κυβ. και ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. «Ο Πρόεδρος και τα μέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος ορίζονται με απόφαση του Γενικού Γραμματέα της οικείας Περιφέρειας». Το μέσα σε« » εδάφιο αντικαταστάθηκε ως άνω με την 81960/2578/14-18 Δεκ. 1989 (ΦΕΚ Β΄ 897) απ. Υπ. Προεδ. Κυβ. και ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Ο ως άνω εκπρόσωπος του Τ.Ε.Ε. προτείνεται από τον οικείο Φορέα του και ο εκπρόσωπος της ΤΕΔΚ από την ΤΕΔΚ του Νομού όπου η έδρα του Συμβουλίου. Γραμματέας του Συμβουλίου ορίζεται με την ως άνω απόφαση, υπάλληλος της οικείας Διευθύνσεως Οικισμού ή των Τμημάτων Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών των Νομών που υπάγονται στη Διοικητική τους Περιφέρεια. «Στο Περιφερειακό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Ρόδου, ως γραμματέας ορίζεται υπάλληλος του οικείου Γραφείου ή του Τμήματος Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών Ν. Δωδεκανήσου». Το άνω μέσα σε « » εδάφιο προστέθηκε από την παρ. 3 της 55676/1623/4-11 Αυγ. 1989 (ΦΕΚ Β΄ 597) απ. Υπ. Προεδ. Κυβ. και ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. (Αντί για τη σελ. 90,521(β) Σελ. 90,521(γ) Τεύχος 1161-Σελ. 15 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος 23.Α.αα.25 3.Αρμοδιότητες Το Περιφερειακό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος γνωμοδοτεί σε θέματα μείζονος σημασίας αρμοδιότητας των Συμβουλίων Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος των Νομών που υπάγονται στη Διοικητική του Περιφέρεια, που παραπέμπονται από αυτά «καθώς και σε θέματα που παραπέμπονται προς γνωμοδότηση από τον Προϊστάμενο του Γραφείου Περιβάλλοντος και Χωροταξίας και τον Γενικό Γραμματέα Περιφερείας. Ειδικότερα το Περιφερειακό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος του Γραφείου Περιβάλλοντος και Χωροταξίας Ρόδου, γνωμοδοτεί για αντίστοιχα θέματα του Ν. Δωδεκαννήσου». Η προβλεπόμενη από τις διατάξεις της παρ. 3 του άρθρ. 3 του Νομ. 1032/1980 αρμοδιότητα του Περιφερειακού Συμβουλίου Δημοσίων Έργων (άρθρ. 150 του Π.Δ. 910/1977) σε θέματα αρμοδιότητας του Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος παύει από τη δημοσίευση της αποφάσεως αυτής στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και ασκείται στο εξής από το αντίστοιχο Περιφερειακό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος. Το άνω μέσα σε « » εδάφιο προστέθηκε από την παρ. 4 της 55676/1623/4-11 Αυγ. 1989 (ΦΕΚ Β΄ 597) απ. Υπ. Προεδ. Κυβ και ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Σελ. 90,522(γ) Τεύχος 1161-Σελ. 16 23.Α.αα.25 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος Άρθρ.4.-1.Σύσταση. Συνιστάται Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Νόμού, σε κάθε Διεύθυνση Πολεοδομίας ή Τμήμα Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών των Νομαρχιών. 2.Σύνθεση. Το Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Νομού είναι 5μελές ή 7μελές κατά περίπτωση και αποτελείται α)Από τον Προϊστάμενο της οικείας Διευθύνσεως Πολεοδομίας ή του οικείου Τμήματος Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών, ως Πρόεδρο. Τούτον ελλείποντα, απόντα ή κωλυόμενο αναπληρώνει ο νόμιμος αναπληρωτής του. β)Από έναν εκπρόσωπο του Τεχνικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, με τον αναπληρωτή του. γ)Από έναν εκπρόσωπο της Τοπικής Αυτοδιοικήσεως, με τον αναπληρωτή του. δ)Από έναν εκπρόσωπο της Τεχνικής Υπηρεσίας Δήμων και Κοινοτήτων (Τ.Υ.Δ.Κ.), με τον αναπληρωτή του. ε)Από έναν υπομηχανικό μέλος της Π.Ε.Π.Υ.Τ.Ε.Μ. από τους υπηρετούντες στις υπηρεσίες της Νομαρχίας, με τον αναπληρωτή του. Όπου στην έδρα του Νομού λειτουργούν Υπηρεσίες αρμοδιότητας του Υπουργείου Πολιτισμού και Επιστημών, το Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Νομού είναι 7μελές με την προσθήκη των εξής δύο μελών: α)Του Προϊσταμένου της Υπηρεσίας του Υπουργείου Πολιτισμού και Επιστημών, με το νόμιμο αναπληρωτή του και β)Ενός υπαλλήλου της Διευθύνσεως Πολεοδομίας ή του Τμήματος Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών με τον αναπληρωτή του. Ο Πρόεδρος και τα μέλη του Συμβουλίου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Νομού, ορίζονται με απόφαση του οικείου Νομάρχη. Οι ως άνω εκπρόσωποι του Τ.Ε.Ε., της Τ.Ε.Δ.Κ. και της Τ.Υ.Δ.Κ. προτείνονται από τους οικείους φορείς τους, οι δε Υπομηχανικοί επιλέγονται από τον Νομάρχη. Γραμματέας του Συμβουλίου ορίζεται με την ως άνω απόφαση υπάλληλος της οικείας Διευθύνσεως Πολεοδομίας ή του οικείου Τμήματος Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών. 3.Αρμοδιότητες. Το Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Νομού, γνωμοδοτεί σε θέματα αρμοδιότητας του Υπουργείου, για τα οποία, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις απαιτείται γνώμη Τεχνικού Συμβουλίου, καθώς επίσης και σε άλλα τεχνικά θέματα τα οποία παραπέμπονται προς γνωμοδότηση από το Νομάρχη. Τα θέματα μείζονος σημασίας υπάγονται στην αρμοδιότητα του περιφερειακού Συμβουλίου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος. Η προβλεπόμενη από τις διατάξεις της παρ. 3 του άρθρ. 3 του Νόμ. 1032/1980 αρμοδιότητα του Νομαρχιακού Συμβουλίου Δημοσίων Έργων (άρθρ. 151 του Π.Δ. 910/1977) σε θέματα αρμοδιότητας του Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος παύει από τη δημοσίευση της αποφάσεως αυτής στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και ασκείται στο εξής από το αντίστοιχο Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Νομού. Η προβλεπόμενη από τις διατάξεις της παρ. 3 του άρθρ. 3 του Νόμ. 1032/1980 αρμοδιότητα του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων Διαμερίσματος Νομαρχίας Αττικής (άρθρ. 152 του Π.Δ. 910/1977) σε θέματα αρμοδιότητας του Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος, παύει από τη δημοσίευση της αποφάσεως αυτής στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και περιέρχεται στο συνιστώμενο Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος του αντίστοιχου Νομού. Ειδικά στο Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος Νομού Θεσσαλονίκης υπάγεται μεταφερομένη από το Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος και η αρμοδιότητα να γνωμοδοτεί σε θέματα του Νομού Θεσσαλονίκης για τα οποία ήταν μέχρι σήμερα αρμόδιο να γνωμοδοτεί το Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος. Θέματα μείζονος σημασίας που χαρακτηρίζονται με απόφαση του Υπουργού Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος, μπορεί να παραπέμπονται από τον ίδιο Υπουργό για γνωμοδότηση στο Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος. Άρθρ.5.-1.Κατάργηση - Σύσταση. Καταργούνται: α)Οι Επιτροπές Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου που προβλέπονται από τις διατάξεις του αρθρ. 80 του Ν.Δ. 8/1973 «περί Γ.Ο.Κ.» και του σε εκτέλεση αυτού εκδοθέντος από 11.8.1975 Π.Δ/τος «περί συστάσεως Επιτροπών Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου εις τας Περιφέρειας των Επιθεωρήσεων Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Δημοσίων Έργων» (Φ.Ε.Κ: 183/Δ) β)Η Επιτροπή Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου Νομού Αττικής, που προβλέπεται από τις διατάξεις του άρθρ. 80 του Ν.Δ. 8/1973 και του σε εκτέλεση αυτού εκδοθέντος από 27.5.1976 Π.Δ/τος «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως από του 11.8.1975 Π.Δ/τος κ.λ.π.» (ΦΕΚ 168/Δ). γ)Η Ειδική Επιτροπή Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου περιοχής Βουλιαγμένης - Σουνίου που προβλέπεται από τις διατάξεις του άρθρ. 6 του από 30.5.1978 Π.Δ/τος «περί καθορισμού ζωνών δομήσεως και των όρων δομήσεως της παραλιακής περιοχής Βουλιαγμένης-Σουνίου» (ΦΕΚ 263/Δ), και συνιστώνται Επιτροπές Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου σε κάθε: Ι.Περιφερειακή Διεύθυνση Οικισμού ΙΙ.Διεύθυνση Πολεοδομίας ΙΙΙ.Τμήμα Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών και IV.Πολεοδομικό Γραφείο. 2.Σύνθεση. α)Σε κάθε Περιφερειακή Διεύθυνση Οικισμού του Υπουργείου λειτουργεί Επιτροπή Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου (Ε.Ε.Α.Ε.) που είναι πενταμελές και αποτελείται: αΙ)Από ένα υπάλληλο του Κλάδου Αρχιτεκτόνων της οικείας Διευθύνσεως Οικισμού, ως Πρόεδρο με τον αναπληρωτή του. (Μετά τη σελ. 90,522(β) Σελ. 90,5221 Τεύχος ΙΒ-5-1 Σελ. 15 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος 23.Α.αα.25 α2)Από ένα Αρχιτέκτονα ή Αρχαιολόγο, υπάλληλο του Υπουργείου Πολιτισμού και Επιστημών, με τον αναπληρωτή του. α3)Από ένα Αρχιτέκτονα υπάλληλο της Τ.Υ.Δ.Κ., με τον αναπληρωτή του. α4)Από ένα Αρχιτέκτονα εκπρόσωπο του Τ.Ε.Ε., με τον αναπληρωτή του. α5)Από ένα εκπρόσωπο του Τοπικού Συλλόγου Αρχιτεκτόνων και αν δεν υπάρχει Τοπικός Σύλλογος στην περιφέρεια από έναν Αρχιτέκτονα μέλος του ΣΑΔΑΣ με τον αναπληρωτή του. Σελ. 90,5222 Τεύχος ΙΒ-5-Ι Σελ. 16 23.Α.αα.25 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος Σε περίπτωση που ο ΣΑΔΑΣ δεν δύναται να καλύψει τη θέση με εκπρόσωπό του τότε αυτός προτείνεται από το Τ.Ε.Ε. Σε περίπτωση που στις παραπάνω αναφερόμενες Δημόσιες Υπηρεσίες δεν υπηρετεί Αρχιτέκτονας, τότε ο Υπουργός Χωροταξίας , Οικισμού και Περιβάλλοντος, δύναται να ορίσει ως μέλος άλλον Αρχιτέκτονα δημόσιο υπάλληλο. Ο Πρόεδρος και τα μέλη των Επιτροπών, ορίζονται με απόφαση του Υπουργού. Οι ως άνω εκπρόσωποι του Υπουργείου Πολιτισμού και Επιστημών, της Τ.Υ.Δ.Κ., του Τ.Ε.Ε. και του Τοπικού Συλλόγου Αρχιτεκτόνων ή του Σ.Α.Δ.Α.Σ. προτείνονται από τους οικείους φορείς τους. Γραμματέας της Επιτροπής ορίζεται με την ως άνω απόφαση υπάλληλος της οικείας Διευθύνσεως Οικισμού ή των Τμημάτων Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών των Νομών που υπάγονται στη Διοικητική τους Περιφέρεια. Η επιτροπή έχει απαρτία όταν παρευρίσκονται 3 μέλη τουλάχιστον, εκ των οποίων υποχρεωτικά ο Πρόεδρος ή ο αναπληρωτής του. «β) Σε κάθε Δ/ση Πολ/μίας, Τμήμα Πολ/μίας και Πολ/κών Εφαρμογών, ως και Πολ/κό Γραφείο του Υπουργείου λειτουργεί Ε.Ε.Α.Ε. που είναι πενταμελής και αποτελείται: (1)Από ένα υπάλληλο του Κλάδου Αρχ/νων της οικείας Δ/νσης Πολ/μίας ή του οικείου Τμήματος Πολ/μίας και Πολ/κών Εφαρμογών ή του οικείου Πολεοδομικού Γραφείου, ως Πρόεδρο της Επιτροπής, με τον αναπληρωτή του. (2)Από ένα αρχ/να (1) εκπρόσωπο του Τ.Ε.Ε. με τον αναπληρωτή του. (3)Από ένα εκπρόσωπο του Τοπικού Συλλόγου Αρχ/νων και σε έλλειψη αυτού του Σ.Α.Δ.Α.Σ., με τον αναπληρωτή του. Εφόσον δεν υπάρχουν εκπρόσωποι από τους πιο πάνω Τοπικούς Συλλόγους το τρίτο μέλος με τον αναπληρωτή του, ορίζονται από το Τ.Ε.Ε. (4)Από 2 υπαλλήλους του Κλάδου Αρχιτεκτόνων της οικείας Δ/νσης Πολεοδομίας ή του οικείου ΤΠ και ΠΕ ή του οικείου Πολ/κού Γραφείου ή εάν δεν υπάρχουν από την Τ.Υ.Δ.Κ. ή την Τεχνική Υπηρεσία του ΥΔΕ του Νομού ή του Δήμου που εδρεύει η Πολεοδομική Υπηρεσία αντίστοιχα ή από άλλη υπηρεσία του Νομού μέχρι να συμπληρωθεί ο αριθμός των 2 παραπάνω υπαλλήλων με τους 2 αναπληρωτές τους. Σε περίπτωση που ο αριθμός αυτός δεν συμπληρώνεται για τη σύνθεση Ε.Ε.Α.Ε. σε Πολεοδομικό Γραφέιο, η Ε.Ε.Α.Ε. του ΤΠ και ΠΕ του Νομού, συνεδριάζει τουλάχιστον 1 φορά ανά 10ήμερο στο Πολεοδομικό Γραφείο. Η Ε.Ε.Α.Ε. βρίσκεται σε απαρτία και γνωμοδοτει με την παρουσία 3 τουλάχιστον μελών» Το εδαφ. β΄αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ. 1 της 28112/356/17-17 Απρ. 1985 (ΦΕΚ Β΄205) απόφ. Υπ. Προεδρ. και Υπ. Χ.Ο.Π. 3.Αρμοδιότητες α)Η Ε.Ε.Α.Ε. που λειτουργεί σε κάθε Περιφερειακή Διεύθυνση Οικισμού του Υπουργείου, γνωμοδοτεί: α1)Σε θέματα μείζονος σημασίας, προκειμένου να προστατευθεί το φυσικό ή το δομημένο περιβάλλον. α2)Σε θέματα αρμοδιότητας των Ε.Ε.Α.Ε. που λειτουργούν σε κάθε Διεύθυνση Πολεοδομίας ή Τμήμα Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών ή Πολεοδομικό Γραφείο, που υπάγονται στην Διοικητική της περιφέρεια, και τα οποία παραπέμπονται από αυτά, όταν η Ε.Ε.Α.Ε. του Νομού θεωρεί ότι το θέμα είναι μείζονος, ή υπερτοπικής σημασίας. α3)Σε περίπτωση ενστάσεως, κατά αποφάσεως τοπικής Ε.Ε.Α.Ε. α4)Σε όσες περιπτώσεις παραπέμπονται από τον Υπουργό Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος. β)Η Ε.Ε.Α.Ε. που λειτουργεί σε κάθε Διεύθυνση Πολεοδομίας ή Τμήμα Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών ή Πολεοδομικό Γραφείο του Υπουργείου, γνωμοδοτεί: β1)Για την ανακαίνηση, προσθήκη ή κατεδάφιση μεμονωμένων κτισμάτων, που χαρακτηρίζονται σαν διατηρητέα. Επίσης για την κατεδάφιση του οποιουδήποτε κτίσματος έστω και αν δεν έχει χαρακτηρισθεί σαν διατηρητέο. β2)Για οικισμούς που εξαιρούνται από την αρμοδιότητα του Νομάρχη για λόγους παραδοσιακούς, τουριστικούς, αρχαιολογικούς κλπ. β3)Για κτίρια που αναγείρονται κατά μήκος εθνικών και επαρχιακών οδών. β4)Για κτίρια που ανεγείρονται κατά μήκος εθνικών, επαρχιακών, δημοτικών ή κοινοτικών οδών, που οδηγούν σε αρχαιολογικούς χώρους. β5)Για κτίρια που αναγείρονταισε παραλιακές οδούς εγκεκριμένες ή όχι και σε απόσταση 500 μέτρα από τη θάλασσα. β6)Για κτίρια που ανεγείρονται γύρω από πλατείες που περικλείουν αρχαιολογικούς χώρους και παρά διατηρητέου κτίσματος ή μνημείου. β7)Για κτίρια που ανεγείρονται γύρω από άλση ή χώρους που έχουν καθορισθεί από το ρυμοτομικό σχέδιο σαν πράσινο. β8)Για κτίρια ειδικών χρήσεων (Νοσοκομεία, Εκπαιδευτήρια, Εκκλησίες, Εργοστάσια, σταθμούς μέσων μεταφοράς (αυτοκινήτων, σιδηροδρόμων κλπ.), πολυορόφων χώρων σταθμεύσεως (γκαράζ), τουριστικών και λουτρικών εγκαταστάσεων κλπ) αναγειρόμενα από το Δημόσιο, Οργανισμούς, Ν.Π.Δ.Δ., Ν.Π.Ι.Δ. και Δήμους και Κοινότητες. β9)Για κτίρια που ανεγείρονται σε ζώνες δομήσεως που καθορίζονται σε εκτός σχεδίου περιοχές με ειδικά δ/τα. 4.Έργο των Ε.Ε.Α.Ε. Έργο των Ε.Ε.Α.Ε. που λειτουργούν στις Διευθύνσεις Οικισμού, στις Διευθύνσεις Πολεοδομίας, στα Τμήματα Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών, ως και στα Πολεοδομικά Γραφεία είναι: α)Να εξετάζει και να ελέγχει σχέδια κτιριο-λογικών έργων μονίμων ή όχι με σκοπό να αποφευχθεί η ακαλαίσθητη εκτέλεσή τους και η (Αντί για τη σελ. 90,523(α) Σελ. 90,523(β) Τεύχος Η12 – Σελ. 5 Υπουργείο Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος 23.Α.αα.25 από αισθητικής πλευράς ενταξή τους στο περιβάλλον. Σε περίπτωση που τα έργα αυτά πρόκειται να εκτελεσθούν σε οικισμούς ή περιοχές που παρουσιάζουν ιδιαίτερη αξία (παραδοσιακοί οικισμοί, αρχαιολογικοί χώροι, τουριστικοί χώροι, κλπ.) επιβάλλεται η εναρμόνισή τους προς τα ιστορικά και παραδοσιακά στοιχεία, ο σεβασμός της φυσιογνωμίας και της αισθητικής αξίας των παραδοσιακών μορφών και του περιβάλλοντος, με σκοπό τη διατήρηση της πολιτιστικής, αισθητικής τους αξίας, της βαθύτερης μορφολογίας των εκφράσεων και γενικά του τοπικού χρώματος. β)Ο έλεγχος να γίνεται από απόψεως αισθητικής των κτιρίων, με βάση τις γενικές αρχές της Αρχιτεκτονικής, χωρίς να περιορίζει την ελεύθερη καλλιτεχνική πρόθεση του μελετητού γ)Η Επιτροπή να ζητεί επί πλέον στοιχεία (φωτογραφίες, τοπογραφικά της γύρω περιοχής, κλπ.), από τα υποχρεωτικά όπως αυτά προβλέπονται στις κείμενες διατάξεις, για να κατατοπισθεί καλύτερα, καθώς και να προσαρμόσει ο μελετητής τη μελέτη του με δικές του λύσεις, σύμφωνα με τις υποδείξεις και απόψεις της. δ)Η Ε.Ε.Α.Ε. να επιβάλει κατά την κρίση της περιορισμούς και υποχρεώσεις για την αρχιτεκτονική διαμόρφωση και τον όγκο των νέων κτισμάτων, την αφαίρεση ή διατήρηση στο σύνολό τους ή κατά ένα μέρος παλαιών στοιχείων, την ανακαίνιση των όψεων, των ανοιγμάτων και των μεσοτοίχων, καταλλήλως χρωματισμούς των κτιρίων, την απαγόρευση ή την αφαίρεση αντιαισθητικών επικολλήσεων, επιγραφών και κάθε άλλη εργασία διαφημίσεως ε)Η Επιτροπή να εξετάζει και να ελέγχει σχέδια στο στάδιο της προμελέτης, όταν ο μελετητής (ιδιώτης ή δημόσιος φορέας) το επιθυμεί για καλλίτερη παραπέρα επεξεργασία της μελέτης του. Η έγκριση αυτή των προσχεδίων είναι προαιρετική προέγκριση και δεν καταργεί τον τελικό έλεγχο από την Ε.Ε.Α.Ε. στ)Οι γνωμοδοτήσεις της Επιτροπής, είναι υποχρεωτικές για την έκδοση των σχετικών αδειών. Κατά την κατασκευή πρέπει να ακολουθούνται τα εγκεκριμένα σχέδια από την Επιτροπή, διαφορετικά γίνεται αυθαιρεσία και εφαρμόζονται οι σχετικές διατάξεις για τα αυθαίρετα. ζ)Ειδικά όταν πρόκειται για αρχιτεκτονικό έλεγχο του εδαφ. (9) της παρ. β΄του άρθρ. 7 της αποφάσεως αυτής (κτιρίων εντός ζωνών δομήσεως σε εκτός σχεδίου περιοχές) η αρμόδια Ε.Ε.Α.Ε. της Διευθύνσεως Πολεοδομίας ή του Τμήματος Πολεοδομίας και Πολεοδομικών Εφαρμογών ή Πολεοδομικού Γραφείου δύναται να ζητά ύστερα από αυτοψία και ο αιτών υποχρεούται να υλοποιήσει επί του εδάφους, με κατάλληλα μέσα, το περιτύπωμα της οικοδομής. Σελ. 90,524(β) Τεύχος Η12 – Σελ. 6 Το περιτύπωμα θα μείνει επί του εδάφους μέχρι να χορηγηθεί η άδεια της οικοδομής κατά όχι λιγώτερο από 30 ημέρες. Άρθρ.6.-1.Σύσταση. Συνιστάται Γνωμοδοτική Επιτροπή Γραφείου Περιοχής Πλάκας στο Γραφείο Περιοχής Πλάκας «2.Σύνθεση. Η Επιτροπή Γραφείου περιοχής Πλάκας είναι οκταμελής και αποτελείαι: α)Από έναν εκπρόσωπο του Υπουργού Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος με τον αναπληρωτή του. β)Από ένα εκπρόσωπο του Υπουργείου Πολιτισμού και Επιστημών με τον αναπληρωτή του. γ)Από έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης με τον αναπληρωτή του. δΑπό 2 εκπροσώπους του Δήμου Αθηναίων από τους οποίους ο ένας θα είναι Δημοτικός Σύμβουλος, με τους αναπληρωτές τους. ε)Από έναν εκπρόσωπο της Συντονιστικής Επιτροπής των Πολιτιστικών Συλλόγων Πλάκας. στ)Από έναν εκπρόσωπο του ΥΠ.Χ.Ο.Π. με τον αναπληρωτή του, πάντοτε από το Γραφείο Περιοχής Πλάκας. ζ)Από έναν εκπρόσωπο του ΕΟΤ με τον αναπληρωτή του. Η Επιτροπή βρίσκεται σε απαρτία και γνωμοδοτεί με την παρουσία 5 τουλάχιστον μελών». Η παρ. 2 αντικαταστάθηκε ως άνω από το | 20 |
4. ΝΟΜΟΣ 2683 της 10/19 Αυγ. 1921 Περί τροποποιήσεως διατάξεών τινων του Νόμ. ΒΦΙΘ'. Οι άνω Νόμοι καταργήθηκαν από τον Νόμ. 916/16 - 21 Μαΐου 1979 (ΦΕΚ Α' 113), κατωτ. αριθ. 6. | 59 |
10. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Αριθ.30164/1570/81 της 29 Μαΐου/30 Ιουν. 1981 (ΦΕΚ Β΄ 376) Περί καθορισμού επιδόματος αεροθεραπείας φυματικών ναυτικών. | 152 |
28. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Αριθ. Β1/294 της 22/28 Απρ. 1993 (ΦΕΚ Β΄ 303) Κανονισμός λειτουργίας του Διαπανεπιστημιακού Συμβουλίου Έρευνας. | 218 |
46. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΠΡΟΕΔΡΙΑΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 17986 της 30/30 Δεκ. 1977 (ΦΕΚ Β΄ 1320) Περί Μεταφοράς 2 κενών οργανικών θέσεων επί βαθμοίς 5ω-4ω εκ του Κλάδου ΑΤ4 Διοικητικού Επικοινωνιών εις τον Κλάδον ΑΡ3 Διοικητικού Επικοινωνιών της Γ.Δ.Τ.Τ. του Υπουργείου Συγκοινωνιών. | 240 |
186. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ, ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗΣΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝΔΗΜΟΣΙΑΣ ΤΑΞΗΣ Αριθ.2515/5/64 της 11-26 Ιουλ.2007 (ΦΕΚ Β΄1306) Καθορισμός του τύπου και του περιεχομένου της πράξης βεβαίωσης των παραβάσεων που προβλέπονται από το νόμ.2696/1999 «Κύρωση Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» (Α΄-57), όπως τροποποιήθηκε με το νόμ.3542/2007 (Α΄-50) και από την περί αυτοκινήτων νομοθεσία. | 301 |
3δ. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ άριθ. 503 της 29 Μαΐου/16 Ιουν. 1965 (ΦΕΚ Α΄ 112) Περί συστάσεως Οικον. Εφορίας Νέων Μουδανιών και τροποποιήσεως της χωρικής αρμοδιότητος των Οικον. Εφοριών Χαλκιδικής και Ζ΄ Θεσσαλονίκης. | 363 |
67. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Αριθ.Δ4/322 της 18 Ιουν./1 Ιουλ. 1993 (ΦΕΚ Β΄ 479) Ίδρυση και προαγωγή δημοτικών σχολείων. | 224 |
16. ΝΟΜΟΣ 4321 της 2/16 Αυγ. 1929 (ΦΕΚ Α΄ 282) Περί Οργανισμού Στρατού. Τροποποιηθείς και συμπληρωθείς υπό του: α΄)Νόμ. 4532 της 5/14 Απρ. 1930 περί αναλύσεως ή διαλύσεως υφισταμένων στρατιωτικών μονάδων. Κατηργήθη υπό των Ν.Δ. 4/4 Σεπτ. 1935 και Α.Ν. 776/1937. | 284 |
2. ΝΟΜΟΣ ΤΜΗ΄ της 23 Αυγ./4 Σεπτ.1856 Περί καταστάσεως αξιωματικών του Β.Ναυτικού. Τροποποιηθείς υπό των: α)Νόμ.ΑΧΕ΄ της 19/23 Δεκ. 1887 περί μεταρρυθμίσεως του Νόμ. ΤΜΗ΄, β)Νόμ. ΔϞΓ της 8/9 Οκτ. 1912 περί τροποποιήσεως των περί καταστάσεως των αξιωματικών του Β.Ναυτικού διατάξεων, γ)Νόμ.763 της 24/25 Αυγ.1917 περί συμπληρώσεως των διατάξεων περί καταστάσεως των αξιωματικών και υπαξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού, δ)Νόμ.1749 της 24/26 Φεβρ.1919 περί τροποποιήσεως των περί καταστάσεως των αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού Νόμων, κατηργήθη υπό του άρθρ. 65 Νόμ.4261/1929. | 7 |
38. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ' αριθ. 357 της 19 Μαΐου/9 Ιουν. 1972 (ΦΕΚ Α' 86) Περί κυρώσεως ειδικού κανονισμού του τρόπου εργασιών του Εφετείου Θεσσαλονίκης. Έχοντες υπ' όψιν:1)Τας διατάξεις α)των άρθρ. 249 και 262 του Οργανισμού των Δικαστηρίων, β)του άρθρ. 5 του Νόμ. 6415/1934 "περί του αριθμού των εν τη Επικρατεία ισοβίων Δικαστών, Εισαγγελέων, Ειρηνοδικών και Πταισματοδικών και εσωτερικής οργανώσεως των Δικαστηρίων και Εισσαγγελιών", και 2)την υπ' αριθ. 17/26.4.1972 γνωμοδότησιν του Δικαστηρίου των εν Θεσσαλονίκη Εφετών εν Συμβουλίω και Ολομελεία, προτάσει του Ημετέρου επί της Δικαιοσύνης Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Κυρούται ο υπό της Ολομελείας του Εφετείου Θεσσαλονίκης δια της υπ' άριθ. 17/26.4.1972 αποφάσεως αυτής, καταρτισθείς ειδικός κανονισμός περί του τρόπου διεξαγωγής των εργασιών του Δικαστηρίου τούτου, έχων ως εξής: Συνιστώνται παρά τω Εφετείω Θεσσαλονίκης δύο τμήματα. Αι πολιτικαί υποθέσεις αι εισαγόμεναι προς εκδίκασιν ενώπιον του Δικαστηρίου τούτου εκδικάζονται ως ανωτέρω παρά δύο τμημάτων, ων αι συνεδριάσεις ορίζονται προς το παρόν, εναλλάξ εκάστην Πέμπτην εν τη αιθούση του Εφετείου και κατά τας εξής ώρας: Δια μεν το, από 23 Απριλίου μέχρι 25 Οκτωβρίου εκάστου ημερολογιακού έτους, χρονικόν διάστημα η 9.30' π.μ. ώρα, δια δε το από 26 Οκτωβρίου μέχρι και 22 Απριλίου χρονικόν διάστημα η 10 π.μ. ώρα. Εις το πρώτον τμήμα θα εκδικάζωνται αι εγγραφόμεναι εις τα πινάκια πολιτικαί υποθέσεις, α)εις ας διάδικοι είναι το δημόσιον ή νομικόν πρόσωπον δημοσίου δικαίου, πλην των απαλλοτριώσεων, β)ενοχικού δικαίου περιλαμβανομένων των εργατικών υποθέσεων, των περί μισθώσεων και περί αμοιβών δια παροχήν εργασίας, ως και των εφέσεων κατ' αποφάσεων της εκουσίας δικαιοδοσίας πλην των αφορωσών αυτοκινητιστικά ατυχήματα και γ)εμπορικού δικαίου περιλαμβανομένων και των υποθέσεων ναυτικού και πτωχευτικού δικαίου. Εις το δεύτερον τμήμα θα εκδικάζωνται αι εγγραφόμεναι εις τα πινάκια πολιτικαί υποθέσεις, α)του εμπραγμάτου δικαίου, β)του οικογενειακού δικαίου, γ)του κληρονομικού δικαίου, δ)αι αφορώσαι την εκτέλεσιν, ε)αι αφορώσαι αυτοκινητιστικά ατυχήματα και ς)αι αδιακρίτως διαδίκων απαλλοτριώσεις. Τα βουλεύματα, θα εκδικάζωνται υπό των δικαστών αμφοτέρων των τμημάτων προεδρευομένων υπό του Β' Προέδρου του Εφετείου και εν κωλύματι υπό του Α' ή του υπό τούτου ορισθησομένου. Τα διοικητικά εν γένει και πειθαρχικά θα διεξάγονται υπό του Α' Προέδρου, αναπληρουμένου υπό του Β'. Αι πολιτικοί υποθέσεις των δύο τμημάτων θα δύνανται να εκδικάζωνται, εάν παραστή ανάγκη βραδύτερον, εις ιδίας ημέρας εκάστης εβδομάδος, μετ' απόφασιν της Ολομελείας του Δικαστηρίου. Εις τον αυτόν επί της Δικαιοσύνης Υπουργόν, ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Δ/τος. (Αντί για τη σελ. 162,01(γ) Σελ. 162,01(δ) Τεύχος Η121-Σελ. 33 Εφετεία και Πρωτοδικεία 6.Β.γ.36-38 | 324 |
18. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 55 της 19/31 Ιαν. 1989 (ΦΕΚ Α΄ 26) Συμπληρωματικές διατάξεις για την καταμέτρηση της ολικής χωρητικότητας των αλιευτικών πλοίων. | 275 |
78. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 360 της 29 Μαΐου/10 Ιουν. 1969 (ΦΕΚ Α΄ 106) Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως των περί διαρθρώσεως και αρμοδιοτήτων της Κεντρικής και Περιφερειακής Υπηρεσίας Εγγείων Βελτιώσεων διατάξεων του υπ’ αριθ. 4 της 2.1.1961 Β.Δ/τος «περί οργανισμού του Υπουργείου Γεωργίας», και τινων άλλων διατάξεων. Τροποποιούνται διατάξεις του καταργηθέντος Β.Δ. 4/1961. Βλ. ήδη άρθρ. 35-36, 137-139, 145 και 209-210 Π.Δ. 433/1977 (κατωτ. αριθ. 117). | 142 |
47. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 670 της 27 Οκτ./3 Νοεμ. 1972 (ΦΕΚ Α΄ 194) Περί συστάσεως Πρεσβείας άνευ απασχολήσεως ειδικού προσωπικού εν Ντάκκα του Μπάνγκλα Ντες. | 180 |
2. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 5/19 Σεπτ. 1947 (ΦΕΚ Α΄ 201) Περί συστάσεως Επιτροπής διενεργείας εράνων υπέρ των πληθυσμών Βορείου Ελλάδος υπό την επωνυμίαν «Πρόνοια Βορείου Ελλάδος». Εγκρίνεται η επί εν εξάμηνον διενέργεια εράνου «προς βοηθείαν των πληθυσμών των πληγέντων εκ των διαδραματιζομένων εις την Βόρειον Ελλάδα ή και αλλαχού γεγονότων». Η προθεσμία αύτη παρετάθη αλλεπαλλήλως μέχρι τέλους Ιουνίου 1953 (Β.Δ. 27 Ιουν./3 Ιουλ. 1952, ΦΕΚ Α΄ 178). Δια τον έρανον Βορ. Επαρχιών: α)επεβλήθη ειδικόν δελτίον επί των εισιτηρίων Δημοσίων θεαμάτων, δια της υπ’ αριθ. 1108/1948 πραξ. ΥΠ. Συμβουλίου, κυρωθείσης δια του Α.Ν. 1524/1950 και τροποποιηθείσης δια των υπ’ αριθ. 808/1949, 923/1951, 699/1953 και 162/1961 (βλ. τόμ. 28 σελ. 154β). β)μετεβιβάσθη εις τον έρανον τούτον η δια της υπ’ αριθ. 1109/1948 επιβληθείσα εισφορά επί της καταναλώσεως σιγαρέττων υπέρ των οικογενειών των μαχομένων και των συμμοριοπλήκτων. γ)δια του άρθρ. 9 παρ. 3 Α.Ν. 843/1948 (τόμ. 27 σελ. 61) απεδόθη εις τον έρανον ποσόν ίσον προς το 1/5 των εισπράξεων της φορολογίας του άρθρ. 4 του Α. Νόμου τούτου (παρομαρτούντων τοις εισαγωγικοίς δασμοίς φόρων), δια δε του κατωτ. Α.Ν. 1419/1950 η εισφορά αύτη επεξετάθη και επί των εσόδων του φόρου του άρθρ. 5 Α.Ν. 843/1948 (6% επί των αποδοχών εργατών και υπαλλήλων των βιομηχανικών και βιοτεχνικών επιχειρήσεων. | 167 |
36. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ Αριθ. 65061 οίκ. της 27 Ιουν./9 Ιουλ. 1973 (ΦΕΚ Β΄ 793) Περί τρόπου διανομής κρατικών συμβολαίων. | 345 |
26. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αριθ.Τ.636/5020/0019 της 21/28 Δεκ. 1989 (ΦΕΚ Β΄ 918) (Διόρθ. σφαλμ. στο ΦΕΚ Β΄ 75/5-21990) Αρμοδιότητες Τελωνειακών Αρχών του Κράτους. Έχοντας υπόψη: α)Τις διατάξεις της παρ. 5 του άρθρ. 1 του Νόμ. 1165/1918 «περί Τελωνειακού Κώδικος», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει σήμερα. β)Τις διατάξεις του άρθρ. 19 του Νόμ. 2096/52. γ)Την ανάγκη καθορισμού αρμοδιοτήτων των τελωνειακών αρχών του Κράτους μετά την εφαρμογή των νέων Οργανισμών του Υπουργείου Οικονομικών, αποφασίζουμε: Σελ. 40,04(γ) Τεύχος 1143-Σελ. 84 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ Ι.Τελωνεία Α΄ Τάξης Γενική Αρμοδιότητα Άρθρ.1.-1.Τα Τελωνεία Α΄ Τάξης, έχουν γενική αρμοδιότητα για κάθε εισαγωγή, διαμετακόμιση, αποταμίευση, αποστολή, εξαγωγή και μεταφορά οποιουδήποτε είδους εμπορεύματος ή προϊόντος. Αποκλειστική αρμοδιότητα Α.Εισαγωγή 2.Κατ’ εξαίρεση των οριζομένων στην προηγούμενη παράγραφο, η εισαγωγή των κατωτέρω ειδών, επιτρέπεται μόνο από τις έναντι αυτών αναγραφόμενες Τελωνειακές Αρχές. α)Τα συροδέρματα, σισύρες, αποκόμματα σισυρών, ακανόνιστου σχήματος και των εκ τούτων ενδυμάτων ή άλλων ειδών. Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης Καστοριάς, Αθηνών, Θ΄ και Ι΄ Αερολιμένα Αθηνών και από τα Τελωνεία Β΄ Τάξης Σιάτιστας και Φλώρινας. Η εισαγωγή όμως όμοιων των παραπάνω ειδών που κομίζονται από επιβάτες για ατομική τους χρήση ή στέλνονται δωρεάν με δέματα βοηθείας, για χρήση των παραληπτών αυτών ενεργείται και από τα λοιπά Τελωνεία Α΄ Τάξης. Αποκόμματα σισυρών ακανόνιστου σχήματος που εισάγονται ατελώς, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις και αποκλειστικά από τους γουνοποιούς και είναι εγκατεστημένοι στους Νομούς Καστοριάς, Φλώρινας, Γρεβενών και Κοζάνης (πλην των περιοχών των Δήμων Κοζάνης και Πτολεμαΐδας). Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης Καστοριάς και τα Τελωνεία Β΄ Τάξης Σιάτιστας και Φλώρινας. «β.Τεμάχια κομμένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων:Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης». Το εδάφ. β΄ αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 1 της Τ.1837/342/Α.0019/29 Μαΐου-20 Ιουν. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 376) απ. Υπ. Οικονομικών. Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης, Αχαρνών, ΣΤ΄ και Β΄ Πειραιώς, Β΄ Θεσσαλονίκης, Α΄ Πατρών, Καβάλας, Ηρακλείου, Ιωαννίνων, Ρόδου και Βόλου. - 85 30.Α.δ.26 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών γ)Φυτικά (ανθοκομικά) προΐόντα της δασμ. κλάσης 06.02 και των διακρίσεων αυτής: Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης, Αχαρνών, Α΄, Ε΄, ΣΤ΄ και Η΄ Πειραιά, Θ΄ και Ι΄ Αερολιμένα Αθηνών, Β΄ Θεσ/νίκης, Ε΄ Αερολιμένα Θεσσαλονίκης, Α΄ Πατρών, Ηρακλείου και Βόλου και «Ρόδου». Το άνω σε « » Τελωνείο «Ρόδου» προστέθηκε από την Ρ.182/8/Α0019/9-18 Μαΐου 1990 (ΦΕΚ Β΄ 326) απ. Υπ. Οικονομικών Β.Εξαγωγή 3.Κατ’ εξαίρεση των οριζομένων στην παρ. 1 του παρόντος άρθρου η εξαγωγή των κατωτέρω ειδών, επιτρέπεται μόνο από τις έναντι αυτών αναγραφόμενες Τελωνειακές Αρχές. Εγχωρίων σισυροδερμάτων προς επεξεργασία και επανεισαγωγή (παθητική Τελειοποίηση) και υπό τους όρους και διατυπώσεις που εκάστοτε ισχύουν για το καθεστώς αυτό. Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης, Αθηνών, Α΄ Θεσσαλονίκης, Καστοριάς και Ιωαννίνων. ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ ΙΙ.Τελωνεία Β΄ Τάξης Αρμοδιότητες Τελωνείων Β΄ Τάξης που εδρεύουν σε πρωτεύουσες νομών με εξαίρεση τα Τελωνεία που αναφέρονται στην παρ. 4 Α΄Εισαγωγή Άρθρ.5.-1.Απαγορεύεται η εισαγωγή, διαμετακόμιση, αποταμίευση, αποστολή και εξαγωγή εμπορευμάτων γενικά, δια των τοπικών γραφείων των Τελωνείων. 2.Επιτρέπεται: «α.Μετά από έγκριση (γενική ή ειδική) του Τελωνείου που υπάγεται και παροχή κατά περίπτωση, της αναγκαίας συνδρομής, η εξαγωγή, αποστολή, οι πράξεις κοινοτικής διαμετακόμισης των ειδών παραγωγής της περιοχής του τοπικού τελωνειακού γραφείου». Το εδάφ. α αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 5 της Τ.1837/342/Α.0019/29 Μαΐου-20 Ιουν. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 376) απ. Υπ. Οικονομικών. β.Μετά από έγκριση, σύμφωνα με τα παραπάνω, η αποταμίευση υγρών καυσίμων και λιπαντικών που αποστέλλονται με διαβατήριο και προορίζονται μόνο για τις ανάγκες πλοίων και αεροσκαφών. γ.Η Εισαγωγή απ’ ευθείας από το εξωτερικό δια των Τοπικών Γραφείων που έχουν χαρακτηρισθεί ως σημεία εισόδου-εξόδου επιβατών, των ειδών που κομίζονται σε μικρές ποσότητες από επιβάτες και πληρώματα πλοίων και αεροσκαφών. δ.Η διαμετακόμιση δια των Τοπικών Γραφείων των αποσκευών επιβατών και πληρωμάτων πλοίων που προσεγγίζουν σ’ αυτά μετά από σχετική έγκριση των αρμοδίων αρχών. ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε VI.Τελωνεία Κοινοτικής Διαμετακόμισης Άρθρ.6.-1.Επιφυλλασσομένων των κατά τα προηγούμενα άρθρα αρμοδιοτήτων εισαγωγής, εξαγωγής και διαμετακόμισης των Τελωνειακών Αρχών του Κράτους, αρμόδια Τελωνεία αναχώρησης και προορισμού για διενέργεια πράξεων μεταφοράς εμπορευμάτων υπό το καθεστώς της Κοινοτικής Διαμετακόμισης, ορίζονται τα παρακάτω: α.Τελωνεία αναχώρησης: Τα τελωνεία Α΄, Β΄ και Γ΄ τάξης β.Τα τελωνεία προορισμού: (1)Τα Τελωνεία Α΄ Τάξης. (2)Τα Τελωνεία Β΄ Τάξης που εδρεύουν σε πρωτεύουσες νομών, εκτός των τελωνείων (Τρίπολης), (Άρτας), (Καρδίτσας), Λευκάδος και (Τρικάλων) και Τα μέσα σε ( ) τελωνεία Καρδίτσας και Τρικάλων διαγράφτηκαν από την Τ.1428/268/Α. 0019/2-14 Μαΐου 1990 (ΦΕΚ Β΄ 320) απ. Υπ. Οικονομικών. Το μέσα σε ( ) τελωνείο Άρτας διαγράφηκε από την παρ. 3 της Τ.1837/342/Α.0019/29 Μαΐου-20 Ιουν. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 376) απ. υπ. Οικονομικών. Η μέσα σε ( ) λέξη:Τρίπολης διαγράφηκε από την Τ.6461/1509/Α.0019/16-19 Δεκ. 1991 (ΦΕΚ Β΄ 1038) απ. Υπ. Οικονομικών. (3)από τα λοιπά Τελωνεία Β΄ Τάξης: Τα Τελωνεία:Αγρινίου, Αιγίου, Καλύμνου, Λέρου, Κω, Ν. Ορεστιάδος, Πτολεμαΐδας, Σιάτιστας, Γυθείου, Αλμυρού, Πύλου, Καρλοβασίου, Λάρυμνας Αταλάντης, Ιτέας, Ισθμίας και Σικυώνος. 2.Η Ειδική Υπηρεσία Τελωνειακών Ερευνών καθίσταται αποκλειστικά αρμόδια: α.Για την παραλαβή και παραπέρα διανομή στις Τελωνειακές Αρχές της χώρας των αντιτύπων Νο 5 των δηλώσεων κοινοτικής διαμετακόμισης, καθώς επίσης των αντιτύπων ελέγχου Τ5, που επιστρέφονται από τις αρμόδιες Αρχές προορισμού των λοιπών κρατών-μελών της ΕΟΚ. β.Για την παραλαβή από τα Τελωνεία της χώρας και την παραπέρα αποστολή στις αρμόδιες Αρχές των λοιπών κρατών-μελών της ΕΟΚ, των αντιτύπων Νο5 των δηλώσεων κοινοτικής διαμετακόμισης και των αντιτύπων ελέγχου Τ5, που έχουν εκδοθεί από τις Τελωνειακές Αρχές των Κρατών αυτών. 3.Τελωνεία εγγυήσεως στα οποία συνιστάται η υπό των Κανονισμών (ΕΟΚ) 222/77 και 1062/87 προβλεπόμενη γενική εγγύηση ή το πιστοποιητικό απαλλαγής από την εγγύηση ορίζονται οι παρακάτω Τελωνειακές Αρχές: α.Οι Δ/νσεις Επιθ/σεις και Συντονισμού Τελωνείων Νομαρχίας Πειραιά και Θεσ/νίκης. β.Τα Τελωνεία Α΄ Τάξεως που λειτουργούν σ’ επίπεδο Διεύθυνσης: (Αντί για τη σελ. 40,09) Σελ. 40,09(α) Τεύχος 1143-Σελ. 91 - 92 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών 30.Α.δ.26 Πάτρας, Θήβας, Ρόδου, Αλεξανδρούπολης, Χαλκίδας, Ηρακλείου, Ηγουμενίτσας, Καβάλας, Καστοριάς, Κέρκυρας, Κορίνθου, Σύρου, Μυτιλήνης, Βόλου, Καλαμάτας, Σούδας, Χίου, Ναυπλίου, Βέροιας. γ.Τα τελωνεία Β΄ τάξεως:Κατερίνης, Ρεθύμνης, Αγ. Νικολάου και Σερρών. ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΤ΄ VII.Τελικές Διατάξεις. Άρθρ.7.-1.Κατ’ εξαίρεση των διαλαμβανομένων στα προηγούμενα άρθρα τα συνοριακά Τελωνεία:Ευζώνων, Ν. Γέφυρας Έβρου, Νίκης, Ειδομένης, Προμαχώνα, Δοϊράνης, Δικαίων, Πυθίου, Κρυσταλλοπηγής και Κακαβιάς, ορίζονται ως τελωνεία διέλευσης με τις παρακάτω αναφερόμενες αποκλειστικές αρμοδιότητες. α.Έλεγχο και τελωνισμό των εισαγομένων και εξαγομένων αποσκευών επιβατών. β.Έλεγχο των εισερχομένων και εξερχομένων επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών αυτοκινήτων διεθνών οδικών μεταφορών. γ.Έλεγχο τίτλων διεθνούς διαμετακόμισης εμπορευμάτων. δ.Εφαρμογή διατάξεων εθνικής διαμετακόμισης. ε.Εφαρμογή, γενικά, διατάξεων ως προς τον έλεγχο, παρακολούθηση κ.λπ. των εισαγομένων και εξαγομένων ειδών και μεταφορικών μέσων που απορρέουν από διατάξεις άλλων Υπουργείων και Υπηρεσιών. στ.Τυχόν άλλες αρμοδιότητες που έχουν χορηγηθεί από άλλες διατάξεις. ζ.Ειδικά τα Τελωνεία Νίκης, Ειδομένης και Κρυσταλλοπηγής καθίστανται αρμόδια και για τον τελωνισμό Ζώντων Ζώων. η.Σύνταξη πρωτοκόλλων αζητήτων για τα εγκαταλειπόμενα είδη και αυτοκίνητα, επαλήθευση αυτών και αποστολή στα πλησιέστερα αρμόδια τελωνεία για εφαρμογή των περί αζητήτων διατάξεων. 2.Σε εξαιρετικές περιπτώσεις δύναται, με έγκριση του Προϊσταμένου της οικείας Δ/νσης Επιθεώρησης και Συντονισμού Τελωνείων ή εφόσον πρόκειται για Τελωνεία διαφορετικών νομών με έγκριση του Προϊσταμένου της οικείας Τελωνειακής Περιφέρειας, μετά από σχετική αίτηση και δαπάνες του ενδιαφερόμενου, η εισαγωγή δια των Τελωνείων Β΄ και Γ΄ Τάξης και άλλων εμπορευμάτων πέραν των αναφερομένων δια τα Τελωνεία αυτά στην παρούσα απόφαση, εκτός από τα διαλαμβανόμενα στην παρ. 1 του άρθρ. 2 αυτής. Ο τελωνισμός των εμπορευμάτων αυτών, ενεργείται όπου απαιτείται με την σύμπραξη τελωνειακού ελεγκτή που διατίθεται από την αρμόδια τελωνειακή αρχή. Σελ. 40,10(α) Τεύχος 1143-Σελ. 92 Ομοίως δύνανται τα καθ’ ύλη αρμόδια τελωνεία που τους έχει παρασχεθεί αποκλειστική αρμοδιότητα τελωνισμού ορισμένων ειδών να ενεργούν μετά από έγκριση, σύμφωνα με τα προηγούμενα τελωνισμό των εμπορευμάτων στις εγκαταστάσεις των παραληπτών. 3.Τα Τελωνεία των αερολιμένων καθίστανται αποκλειστικά αρμόδια για τον τελωνισμό των αεροπορικά αφικνουμένων εμπορευμάτων. Άρθρ.8.-1.Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 2.Από της ισχύος της παρούσας απόφασης κάθε άλλη όμοια που αναφέρεται στις αρμοδιότητες των Τελωνειακών Αρχών του Κράτους καταργείται. - 93 30.Α.δ.26 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών Άρθρ.2.-1.Επιτρέπεται η εισαγωγή είτε απευθείας από το εξωτερικό είτε από διαμετακόμιση ή από αποταμίευση από οποιαδήποτε Τελωνειακή Αρχή, όλων γενικά των εμπορευμάτων, πλην των κατωτέρω των οποίων η εισαγωγή επιτρέπεται από τις έναντι αυτών αναγραφόμενες Τελωνειακές Αρχές. α)Σισυροδερμάτων και Σισυρών. Από τις Αρχές του πρώτου εδαφίου της παρ. 2 του άρθρ. 1 της παρούσας και από τα Τελωνεία Β΄ Τάξης Φλώρινας και Σιάτιστας. Η εισαγωγή όλων των ανωτέρω ειδών που κομίζονται από επιβάτες για ατομική των χρήση, όπως επίσης των ομοίων ειδών που στέλνονται δωρεάν με δέματα βοηθείας, για χρήση των παραληπτών αυτών ενεργείται και από όλα τα Τελωνεία Β΄ Τάξης που εδρεύουν σε πρωτεύουσες νομών. β)Μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, επιβατικών, φορτηγών, ημιφορτηγών, βάσεων, ειδικών χρήσεων, ελκυστήρων δι’ οδούς, αμαξωμάτων των ανωτέρω οχημάτων, μοτοσυκλεττών και μοτοποδηλάτων:Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης. Κατ’ εξαίρεση από τα Τελωνεία Β΄ Τάξης που εδρεύουν στις Πρωτεύουσες νομών και «Τρικάλων», επιτρέπεται η εισαγωγή και ο τελωνισμός των μεταχειρισμένων μοτοσκλεττών, μοτοποδηλάτων και ανταλλακτικών αυτών εφόσον τα είδη αυτά κομίζονται μεμονωμένως, από επιβάτες ή αποστέλλονται σε παραλήπτες για ατομική χρήση αυτών και όχι για εμπορία. Το μέσα σε « » Τελωνείο «Τρικάλων» προστέθηκε από την Τ.1428/268/Α.0019/2-4 Μαΐου 1990 (ΦΕΚ Α΄ 320) απ. Υπ. Οικονομικών. Στις τελωνειακές Αρχές του άνω εδαφ. β΄ προστέθηκαν και τα Τελωνεία Καρδίτσας και Τριπόλεως από την Τ.4249/811/Α.0019/28 Νοεμ.-17 Δεκ. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 792) απ. Υπ. Οικονομικών. γ)Μεταχειρισμένων ανταλλακτικών των ειδών περί των οποίων το ανωτέρω εδάφ. β΄ της παρούσας παραγράφου. Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης. δ)Τεμαχίων κομμένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Από τις Τελωνειακές Αρχές των εδάφ. β΄ της παρ. 2 του άρθρ. 1 της παρούσας. ε)Φυτικών (ανθοκομικών) προϊόντων της δασμ. κλάσης και των παραπέρα διακρίσεων αυτής. Από τις Τελωνειακές Αρχές του γ΄ εδαφίου της παρ. 2 του άρθρ. 1 της παρούσας. στ)Υφαντουργικών ειδών των δασμ. κλάσεων: «58.04, 58.10, είδη κεφ. 61 με εξαίρεση τις κάλτσες και καλτσών για την φλεβίτιδα, 6201 μέχρι και 62.11, 63.01 μέχρι και 63.04 και 63.09». Οι δασμολογικές κλάσεις του εδαφ. β΄ αντικαταστάθηκαν ως άνω από την παρ. 2 της Τ.1837/342/Α.0019/29 Μαΐου-20 Ιουν. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 376) απ. Υπ. Οικονομικών. «ζ.Επίσωτρα αναγομωμένα. Από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης». Το εδάφ. ζ΄ προστέθηκε από την παρ. 4 άρθρου μόνου της Τ.1323/330/Λ.0019/20 Μαρτ.-9 Απρ. 1991 (ΦΕΚ Β΄ 211) απ. Υπ. Οικονομικών. Η εισαγωγή των ειδών αυτών τα οποία εισάγονται με ταχυδρομικά δέματα, ως δείγματα, δεν έχουν εμπορικό χαρακτήρα, εκποιούνται ως αζήτητα εισάγονται μετά την εφαρμογή των καθεστώτων παθητικής και ενεργητικής τελειοποίησης, ενεργείται και απ’ όλα τα Τελωνεία Β΄ Τάξης που εδρεύουν στις πρωτεύουσες νομών. Β.Διαμετακόμιση-Αποταμίευση 2.Επιτρέπεται η διαμετακόμιση, αποταμίευση όπως και εσωτερική ή εξωτερική αποστολή όλων των ειδών από τα Τελωνεία Β΄ Τάξης που εδρεύουν στις πρωτεύουσες νομών. Επίσης επιτρέπεται στα Τελωνεία αυτά η αποταμίευση, εσωτερική και εξωτερική αποστολή, όλων γενικά των βιομηχανικών προϊόντων που παράγονται από πρώτες ύλες που παραλήφθηκαν με το καθεστώς της ενεργητικής τελειοποίησης. (Αντί για τη σελ. 40,05) Σελ. 40,05(α) Τεύχος 1143-Σελ. 85 - 86 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών 30.Α.δ.26 Γ΄ Μεταφορά-Εξαγωγή. 3.Επιτρέπεται η μεταφορά και η εξαγωγή από τα Τελωνεία Β΄ Τάξης που εδρεύουν στις πρωτεύουσες νομών, όλων γενικά των εμπορευμάτων, εκτός των παρακάτω των οποίων η εξαγωγή επιτρέπεται μόνο από τις έναντι αυτών αναγραφόμενες Τελωνειακές Αρχές. Εγχωρίων σισυροδερμάτων, προς επεξεργασία και επανεισαγωγή. Από τις Τελωνειακές Αρχές του εδάφ. β΄ της παρ. 3 του άρθρ. 1 της παρούσας. Δ.Ειδικές αρμοδιότητες ορισμένων Τελωνείων Β΄ Τάξης που εδρεύουν σε πρωτεύουσες νομών 4.Στα Τελωνεία (Τρίπολης), (Άρτας), (Καρδίτσας), Λευκάδας και (Τρικάλων) κατ’ εξαίρεση των διαλαμβανομένων στις παραπάνω παραγράφους του άρθρου αυτού, ανατίθενται οι αρμοδιότητες του επόμενου άρθρ. 3 και οι παρακάτω αναγραφόμενες ειδικές αρμοδιότητες. Τα μέσα σε ( ) τελωνεία Καρδίτσας και Τρικάλων διαγράφηκαν από την Τ.562/109/Α.0019/ 15 Φεβρ.-5 Μαρτ. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 121) απ. Υπ. Οικονομικών. Το μέσα σε ( ) Τελωνείο Άρτας διαγράφηκε από την παρ. 3 της Τ.1837/342/Α.0019/29 Μαΐου-20 Ιουν. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 376) απ. Υπ. Οικονομικών. Η μέσα σε ( ) λέξη:Τρίπολης διαγράφηκε από την Τ.6461/1509/Α.0019/16-19 Δεκ. 1991 (ΦΕΚ Β΄ 1038) απ. Υπ. Οικονομικών. α)Τελωνείο Λευκάδας. -Επιτρέπεται η απευθείας εισαγωγή από το εξωτερικό ή μετά από εσωτερική διαμετακόμιση Οινοπνεύματος και Οινοπνευματωδών ποτών. -Επιτρέπεται ο τελωνισμός οικοσκευών μετοικούντων. -Επιτρέπεται ο τελωνισμός θαλαμηγών ή άλλων πλοίων και πλοιαρίων αναψυχής ή αθλητισμού εκ της Δ.Κ. 89.03. β)Τελωνείο Τρίπολης. -Επιτρέπεται η εισαγωγή, διαμετακόμιση, αποταμίευση, αποστολή κ.λπ. των εμπορευμάτων που εισάγονται από το εξωτερικό από τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού και των εταιρειών που έχουν συμβληθεί με αυτή. ΙΙΙ.Αρμοδιότητες λοιπών Τελωνείων Β΄ Τάξης Α΄Εισαγωγή Άρθρ.3.-1.Απαγορεύεται η εισαγωγή, διαμετακόμιση, αποταμίευση και αποστολή εμπ/των δια των λοιπών Τελωνείων Β΄ Τάξης, πλην του Τελωνείου Σελ. 40,06(α) Τεύχος 1143-Σελ. 86 Δάφνης του οποίου η αρμοδιότητα ορίζεται ειδικά στην παρ. 5 του παρόντος άρθρου. Κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται η εισαγωγή για ανάλωση ή Ελεύθερη Κυκλοφορία δια των Τελωνείων αυτών. α)Απευθείας από το εξωτερικό ή από τις Ελεύθερες Ζώνες: (1)Ζώων ζώντων δασμ. κλάσεως 01.01 έως και 01.06 (2)Ψαριών δασμ. κλάσεως 03.01 και 03.02 (3)Βουτύρου δασμ. κλάσεως 04.05 (4)Καταλοίπων ζώων και διακρίσεων δασμ. κλάσεως 05.04, 05.07, 05.11.91.10, 05.11.99.10, και 05.11.99.90 (5)Σπόγγων δασμ. κλάσεως 05.09 (6)Γεωμήλων δασμ. κλάσεως 07.01 (7)Δημητριακών δασμ. κλάσεως 10.01.90.10, Καρπών, σπερμά- 12.09.99.10, των και υπολειμ- 12.12.99.10, 12.13. μάτων αυτών 00.00, 12.14, 23.02.50.00, 23.03 και 23.06 (8)Φυτικά προϊόντα δασμ. κλάσεως 14.04 (9)Φυτικές ύλες της δασμ. κλάσεως 14.03 (10)Ελαιοπυρήνων δασμ. κλάσεως 23.06 (11)Ορυκτών κατ- « « 25.03,25.14, εργασμένων μέχρι και 25.18., 25.20.20.10, 25.20.20.90, 25.22, 25.23 28.02, 68.01 68.02, 68.03 (12)Ορυκτών ακα- δασμ. κλάσ. 25,05, 25.07,25.08, τέργαστων 25.14,25.15,25.16, 25.17,25.18,25.20, 25.21,68.04,10.00, 68.04.21.00. - 87 30.Α.δ.26 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών (13)Λιπασμάτων δασμ. κλάσ 25.10, 31.01 έως και 31.05 (14)Ορυκτών καυ- « « 27.01 μέχρι και σίμων και 27.04, 27.08, 27.13. 11.00 και 27.13.12 00 (15)Νάφθης και δασμ. κλάσ.27.10.00.61 μέχρι Ορυκτελαίου και 27.10.00.99 (16)Θειϊκού χαλκού δασμ. κλάσ.28.33.25.00 (17)Υλικών θερμάν- « « 44.01.10.00, σεως 44.01,30.90 και 44.02.00.00 (18)Ξυλείας του Κεφ. 44 (19)Σιδήρου ακα- δασμ.κλάσ. 72.11.30.31,72.11. τέργαστου σε ται- 30.39,72.11.30.50, νίες 72.11.41.91,72.11. 41.95,72.11.41.99, 72.11.49.91,73.26 90.99 (20)Μελάσες ζάχαρης της δασμ. κλάσης 17,03, εφόσον αυτή πρόκειται να παραληφθεί από τα Γεωργικά Ταμεία των Νομών ή Γεωργικών Υπηρεσιών για καταπολέμηση του δάκου της ελιάς. (21)Πρώτες ύλες για βιομηχανοποίηση. (22)Υλικά συσκευασίας. (23)Τα αποστελλόμενα από την αλλοδαπή αντικείμενα μέσα σε απλές ή συστημένες επιστολές που διαβιβάζονται από τα ταχυδρομικά γραφεία στα πλησιέστερα Τελωνεία Β΄ Τάξης για τελωνισμό. (24)Όλα τα είδη, που κομίζονται από επιβάτες ή πληρώματα πλοίων και αεροσκαφών σε μικρές ποσότητες, οικιακής ή ατομικής χρήσης ή τρόφιμα. β)Από διαμετακόμιση ή από αποταμίευση. (1)Όλα τα είδη εμπορευμάτων, που διαμετακομίζονται με απόσπασμα δηλωτικού εισαγωγής που εκδίδεται από Τελωνεία Α΄ Τάξης ή τα Τελωνεία Β΄ Τάξης του άρθρ. 2 της παρούσας, στα οποία κατατέθηκε, κατά τις σχετικές διατάξεις του άρθρ. 37 του Τελωνειακού Κώδικα διασάφηση Μεταμόρφωσης υποκειμένων εμπορευμάτων και με την προϋπόθεση ότι έγινε πλήρης εξέταση και δασμολογική κατάταξη αυτών και τηρήθηκαν οι συναλλαγματικές και λοιπές διατυπώσεις. (2)Αποσκευές επιβατών, που διαμετακομίζονται μετά προηγούμενη τήρηση από το Τελωνείο αποστολής των διατυπώσεων της αριθ. Τ.4176/1.7.54 απόφασής μας, όπως αυτή συμπληρώθηκε με το άρθρ. 3 της αριθ. Τ.3220/108/11.7.69 όμοιας. (3)Κάθε είδος εμπορεύματος που αποστέλλεται με διαβατήριο των αποταμιευτικών καταστημάτων των Τελωνείων Α΄ Τάξης ή των αρμοδίων Τελωνείων Β΄ Τάξης και μετά προηγούμενη πλήρη επαλήθευση και δασμολογική κατάταξη με τήρηση των σχετικών συναλλαγματικών και λοιπών διατυπώσεων. Β΄ Αποταμίευση-Διαμετακόμιση 2.Επιτρέπεται η αποταμίευση, στα λοιπά Τελωνεία Β΄ Τάξης, των παρακάτω εμπορευμάτων, είτε αυτά προέρχονται απ’ ευθείας από το εξωτερικό, είτε από διαμετακόμιση, είτε από αποταμίευση. (1)Νάφθης και ορυκτελαίου των διακρίσεων Σ.Ο. 27.10.00.61 μέχρι και 27.10.00.99 (2)Θείου της δασμ. κλάσης 28.02 και διάκρισης 25.03.90.00 (3)Σιδήρου ακατέργαστου σε ταινίες των διακρίσεων Σ.Ο. 72.11.30.31, 72.11.30.39, 72.11.30.50, 72.11.41.91, 72.11.41.95, 72.11.41.99, και 72.11.49.91. (4)Βιομηχανικά προϊόντα παραγόμενα από πρώτες ύλες που παραλήφθηκαν με το καθεστώς της ενεργητικής τελειοποίησης. (5)Υγρών καυσίμων και λιπαντικών που αποστέλλονται με διαβατήριο και προορίζονται αποκλειστικά για τις ανάγκες των πλοίων και αεροσκαφών. (6)Επιτρέπεται η διαμετακόμιση για άλλη αρμόδια τελωνειακή αρχή όλων των ειδών του εδάφ. α΄ της παρ. 1 του άρθρου αυτού. Γ΄Μεταφορά-Εξαγωγή 3.Επιτρέπεται η μεταφορά και η εξαγωγή για των λοιπών Τελωνείων Β΄ Τάξης όλων γενικά των εγχωρίων φυσικών ή βιομηχανικών προϊόντων, καθώς και των ειδών του εδάφ. α΄ της παρ. 1 μετά προηγουμένη θέση τους σε καθεστώς ελεύθερης κυκλοφορίας, εκτός από τα είδη που αναφέρονται στην παρ. 3 του άρθρ. 1 της παρούσας. Επιτρέπεται ο εφοδιασμός πλοίων και αεροσκαφών δι’ όλων γενικά των εγχωρίων προϊόντων, καθώς και δια υποκειμένων προϊόντων που αποστέλλονται από άλλες τελωνειακές αρχές ειδικά για το σκοπό αυτό. Δ΄Ειδικές αρμοδιότητες 4.Κατ’ εξαίρεση των ανωτέρω παραγράφων του παρόντος άρθρου, τα παρακάτω Τελωνεία Β΄ Τάξης έχουν και τις έναντι αυτών αναγραφόμενες ειδικές αρμοδιότητες. α)Τα Τελωνεία:Αγρινίου, Αιγίου, Αερολιμένα Ρόδου, Καλύμνου, Λέρου, Κω, Ν. Ορεστιάδας, Πτολεμαΐδας, Σιάτιστας, Γυθείου, Αλμυρού, Πύλου, Καρλοβασίου, Λάρυμνας, Αταλάντης, Ιτέας, Ισθμίας και Σικυώνος «και το Τελωνείο Κατακώλου», έχουν τις αρμοδιότητες που καθορίζονται από το προηγούμενο άρθρ. 2. Η μέσα σε « » φράση προστέθηκε από την παρ. 3 άρθρου μόνου της Τ.1323/330/Λ.0019/20 Μαρτ.-9 Απρ. 1991 (ΦΕΚ Β΄ 211) απ. Υπ. Οικονομικών. Συμπληρωματικά τα Τελωνεία Πτολεμαΐδας και Αιγίου έχουν και τις εξής αρμοδιότητες: (1)Τελωνείο Πτολεμαΐδας. -Κατ’ εξαίρεση των οριζομένων στις παρ. 1, 2 και 3 του άρθρ. 2 της παρούσας, επιτρέπεται η εισαγωγή, διαμετακόμιση, αποταμίευση, αποστολή κ.λπ. των εμπορευμάτων που εισάγονται από το εξωτερικό, από τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού και των Εταιρειών που έχουν συμβληθεί με αυτή, όπως επίσης της Εταιρείας «Λιγνιτορυχείον Πτολεμαΐδος». (Αντί για τη σελ. 40,07) Σελ. 40,07(α) Τεύχος 1143-Σελ. 87 - 88 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών 30.Α.δ.26 Επίσης, επιτρέπεται δια του Τελωνείου αυτού η μεταφορά και εξαγωγή από τις παραπάνω εταιρείες όλων των εγχωρίων προϊόντων. (2)«Τελωνείο Αιγίου». Το άνω μέσα σε « » τελωνείο Αιγίου διορθώθηκε από την παρ. 4 της Τ.1837/342/Α.0019/29 Μαΐου-20 Ιουν. 1990 (ΦΕΚ Β΄ 376) απ. Υπ. Οικονομικών. Κατ’ εξαίρεση των οριζομένων στις παρ. 1, 2 και 3 του άρθρ. 2 της παρούσας απόφασης, επιτρέπεται η απευθείας από το εξωτερικό ή από διαμετακόμιση ή αποταμίευση εισαγωγή όλων γενικά των εμπορευμάτων που εισάγονται από την Εταιρεία «Ελληνική Βιομηχανία Όπλων Α.Ε.», καθώς επίσης η εξαγωγή όλων των εμπορευμάτων που εξάγονται από την Εταιρεία αυτή. β)Τελωνείο Αμφιλοχίας: -Επιτρέπεται η αποταμίευση και η ανάλωση υγρών καυσίμων και λιπαντικών που αποστέλλονται με διαβατήριο. Επίσης επιτρέπεται η εσωτερική αποστολή των παραπάνω ειδών σε αρμόδιες Τελωνειακές Αρχές, για αποταμίευση και ανάλωση. -Επιτρέπεται ο τελωνισμός οικοσκευών μετοικούντων. «-Επιτρέπεται η εισαγωγή δημητριακών των δασμ. κλάσεων 10.01 μέχρι και 10.05». Η μέσα σε « » περίπτωση προστέθηκε από την παρ. 1 άρθρου μόνου της Τ.1323/330/Λ. 0019/20 Μαρτ.-9 Απρ. 1991 (ΦΕΚ Β΄ 211) απ. Υπ. Οικονομικών. γ)Τελωνείο Καρπάθου: -Επιτρέπεται η απευθείας εισαγωγή από το εξωτερικό ή από εσωτερική διαμετακόμιση. (1)Γάλακτος των διακρίσεων Σ.Ο. 04.04.10.11, 04.04.10.91. (2)Ζάχαρης της δασμ. κλάσης 17.01. -Επιτρέπεται ο τελωνισμός και διαμετακόμιση δια το εσωτερικό ή εξαγωγή των τυχόν ανελκυομένων φορτίων μεταλλευμάτων των πλοίων που ναυάγησαν, όπως επίσης και των διαλυμάτων πλοίων. δ)Τελωνείου Μήλου: -Επιτρέπεται η απευθείας από το εξωτερικό εισαγωγή για ανάλωση ή υπό καθεστώς ενεργητικής τελειοποίησης των παρακάτω ειδών. (1)Θειοχώματος της διάκρισης Σ.Ο. 25.03.10.00. (2)Αλάτων Ουδετέρου Ανθρακικού Νατρίου της διάκρισης Σ.Ο. 28.36.20.00. (3)Πηκτικών υλών των διακρίσεων Σ.Ο. 13.02. 32.90 και 13.02.39.00. ε)Τελωνείο Σητείας: Σελ. 40,08(α) Τεύχος 1143-Σελ. 88 Επιτρέπεται η απευθείας εισαγωγή από το εξωτερικό και τις ελεύθερες ζώνες εισαγωγή και αποταμίευση γάλακτος και παρασκευασμάτων για διατροφή των παίδων. στ)Τελωνείο Βιομηχανίας και Ευφλέκτων Υλών: Επιτρέπεται η εισαγωγή, διαμετακόμιση, αποταμίευση, αποστολή κ.λπ. των ειδών που εισάγονται από το εξωτερικό από την Εταιρεία Ελληνικού Πυριτιδοποιείου και Καλυκοποιείου, όπως επίσης των πρώτων υλών που εισάγονται για μεταποίηση και επανεξαγωγή. Ομοίως, επιτρέπεται δια του Τελωνείου αυτού η μεταφορά ή εξαγωγή από την παραπάνω Εταιρεία όλων των εγχωρίων προϊόντων. «ζ.Τελωνείο Νέων Μουδανιών»: -Επιτρέπεται η εισαγωγή δημητριακών των δασμ. κλάσεων 10.01 μέχρι και 10.05». Το εδάφ. ζ΄ προστέθηκε από την παρ. 2 άρθρου μόνου της Τ.1323/330/Λ.0019/20 Μαρτ.-9 Απρ. 1991 (ΦΕΚ Β΄ 211) απ. Υπ. Οικονομικών. - 89 30.Α.δ.26 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών 5.Αρμοδιότητες Τελωνείου Δάφνης. Απαγορεύεται η εισαγωγή, διαμετακόμιση και αποταμίευση από το Τελωνείο Δάφνης πλην των παρακάτω: (α)Απευθείας εισαγωγή από το εξωτερικό. (1)Ζώων ζώντων δασμ. κλασ. 01.01 έως και 01.06 (2)Ψαριών δασμ. κλάσ. 03.01 και 03.02 (3)Γάλακτος δασμ. κλάσ. 04.02 (4)Τυρού δασμ. κλάσ. 04.06 (5)Σπόγγων δάσμ. κλάσ. 05.09 (6)Οσπρίων » » 07.13 (7)Γεωμήλων » » 07.01 (8)Καφέ » » 09.01 (9)Τεΐου » » 09.02 (10)Δημητριακών δασμ. κλάσ. 10.01.90.10, 12.09. Καρπών, σπερ- 99.10,12.12.99.10, μάτων και υ- 12.13.00.00, 12.14, πολειμμάτων 23.02.50.00, 23.03 αυτών και 23.06 (11)Ορύζης δασμ. κλάσ. 10.06.10.21 μέχρι και 10.06.40.00, 14.04 (12)Φυτικά προϊόντα δασμ. κλάσ. (13)Φυτικές ύλες της δασμ. κλάσ. 14.03 (14)Ζάχαρης δασμ. κλάσ. 17.01 (15)Ελαιοπυρήνων δασμ. κλάσ. 23.06 (16)Ορυκτών ακα- » » 25.05, 25.07, 25.08, τέργαστων 25.14, 25.15, 25.16, 25.17, 25.18.25.20, 10.00, 25.21, 68.04.10.00 με χρι και 68.04.22.90 (17)Ορυκτών δασμ. κλάσ. 25.03,25.14, μέχρι κατειρ- και 25.18, 25.20.20.10, γισμένων 25.20.20.90, 25.22, 25.23, 28.02, 68,01, 68.02, 68.03 (18)Λιπασμάτων δασμ. κλάσ. 25.10, 31.01, 31.02, 31.03, 31.04, 31.05 (19)Ορυκτών δασμ. κλάσ. 27.01 μέχρι και καυσίμων 27.04, 27.08, 27.13. υλών 11.00 και 27.13. 12.00 (20)Νάφθης και δασμ. κλάσ. 27.10.00.61 μέχρι Ορυκτελαίου και 27.10.00.99 (21)Θειϊκού Χαλκού δάσμ. κλάσ. 28.33.25.00 (22)Ξυλείας του Κεφ. 44 (23)Υλικών συσκευασίας (24)Αποσκευές επιβατών, εφόσον περιέχουν τρόφιμα σε μικρές ποσότητες ή είδη ατομικής ή επαγγελματικής χρήσης (25)Τα εντός επιστολών αποστελλόμενα από την αλλοδαπή αντικείμενα που διαβιβάζονται από τα ταχυδρομικά γραφεία για τελωνισμό. (26)Πρώτες ύλες για βιομηχανοποίηση. β)Εισαγωγή από διαμετακόμιση ή αποταμίευση, όλων των εμπορευμάτων που αποστέλλονται κατά τη διαδικασία και τους όρους που ορίζονται από τα εδαφ. (1) (2) και (3) της περίπτ. β΄ της παρ. 1 του άρθρου αυτού. Τα διαμετακομιζόμενα ή αποστελλόμενα είδη στο Τελωνείο Δάφνης, κατά την προαναφερθείσα διαδικασία, τίθενται υποχρεωτικά, σε ανάλωση, απαγορευομένης της θέσεως αυτών σε νέα διαμετακόμιση ή αποταμίευση. γ)Αποταμίευση. Κατ’ εξαίρεση, επιτρέπεται, η παρά του Τελωνείου Δάφνης αποταμίευση στις Δημόσιες Αποθήκες και μόνο για ανάλωση των ειδών που εισάγονται απευθείας από το εξωτερικό στο Τελωνείο αυτό και τα οποία ρητά κατονομάζονται στην παραπάνω α΄ περίπτωση της παραγράφου αυτής, όπως επίσης και των ειδών που προέρχονται από τις Ελεύθερες Ζώνες. δ)Εξαγωγή-Μεταφορά. Επιτρέπεται η μεταφορά και η εξαγωγή δια του Τελωνείου Δάφνης, όλων γενικά των εγχωρίων προϊόντων, εκτός από τα είδη που αναφέρονται στην παρ. 3 του άρθρ. 1 της παρούσας. ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ IV.Τελωνεία Γ΄ Τάξης Γενική αρμοδιότητα Α΄ Εισαγωγή Άρθρ.4.-1.Απαγορεύεται η εισαγωγή, διαμετακόμιση, αποταμίευση και αποστολή εμπορευμάτων, γενικά, δια των Τελωνείων Γ΄ Τάξης. 2.Κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται η εισαγωγή των παρακάτω ειδών. α)Απευθείας από το εξωτερικό ή από τις Ελεύθερες Ζώνες. (1)Πρώτων υλών για βιομηχανοποίηση. (2)Υλικών συσκευασίας. (3)Σπόγγων. (4)Καυσοξύλων και ξυλανθράκων. (5)Θείου και θειϊκού χαλκού. (6)Νωπών ιχθύων κάθε είδους. (7)Μελάσες Ζάχαρης, δάσμ. κλάσης 17.03, εφόσον αυτή πρόκειται να παραληφθεί από τα Γεωργικά Ταμεία των Νομών, ή Γεωργικών Υπηρεσιών για καταπολέμηση του δάκου της Ελιάς. β)Από διαμετακόμιση ή αποταμίευση. (1)Κάθε είδους εμπορευμάτων που αποστέλλονται με τη διαδικασία και τις προϋποθέσεις των εδάφ. (1), (2) και (3) της περίπτ. β΄ της παρ. 1 του άρθρ. 3 της παρούσας απόφασης. (2)Επιτρέπεται η αποταμίευση στις δημόσιες αποθήκες εμπορευμάτων που εισάγονται απευθείας από το εξωτερικό ή διαμετακομίζονται ή αποστέλλονται με διαβατήριο από τα Τελωνεία Α΄ Τάξης ή από τα Τελωνεία του άρθρ. 2 της παρούσης, των σπόγγων, δημητριακών καρπών και υλικών συσκευασίας και μόνο για ανάλωση, απαγορευομένης της εσωτερικής ή εξωτερικής αποστολής αυτών. Β΄Εξαγωγή-Μεταφορά Επιτρέπεται η μεταφορά και η εξαγωγή στο εξωτερικό δια των Τελωνείων Γ΄ Τάξης, όλων των εγχωρίων προϊόντων εκτός από τα είδη της παρ. 3 του άρθρ. 1 της παρούσας. (Μετά τη σελ. 40,08(α) Σελ. 40,081 Τεύχος 1143-Σελ. 89 - 90 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών 30.Α.δ.26 - 91 30.Α.δ.26 Αρμοδιότητα Τελωνειακών Αρχών Γ΄Ειδικές Αρμοδιότητες 1.Επιτρέπεται στα Τελωνεία Γ΄ Τάξης: (α)Η αποταμίευση βιομηχανικών προϊόντων προερχομένων από πρώτες ύλες που παραλήφθηκαν με ενεργητική τελωνειοποίηση, όπως επίσης και η αποστολή τους στο εξωτερικό. (β)Η αποταμίευση υγρών καυσίμων και λιπαντικών που προορίζονται αποκλειστικά για τις ανάγκες των πλοίων και των αεροσκαφών. 2.Επιτρέπεται στα Τελωνεία Γ΄ Τάξης που έχουν χαρακτηρισθεί σαν σημεία εισόδου εξόδου επιβατών ο τελωνισμός των συναποκομιζομένων αποσκευών επιβατών και πληρωμάτων πλοίων και αεροσκαφών. 3.Πέραν των ανωτέρω, τα παρακάτω Τελωνεία έχουν και τις έναντι αυτών αναγραφόμενες ειδικές αρμοδιότητες. α.Τελωνείο Μυκόνου:Επιτρέπεται η εισαγωγή, προς αποταμίευση, ανάλωση, εσωτερική ή εξωτερική αποστολή χημικών προϊόντων που προορίζονται για ανάμιξη μετά των μεταλλευμάτων που παράγονται, της βαρυτίνης και του μπετονίτη. ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ΄ V.Τοπικά Γραφεία Τελωνείων | 336 |
30. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΠΡΥΤΑΝΕΩΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΘΡΑΚΗΣ Αριθ. 3519 της 27 Νοεμ./30 Δεκ. 1978 (ΦΕΚ Β΄ 1142) Περί προγράμματος διδασκαλίας Νομικής Σχολής ακαδημαϊκού έτους 1978-79. | 230 |
40. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 53 της 23 Νοεμ. /1 Δεκ. 1944 (ΦΕΚ Α΄ 30) Περί τροποποιήσεως ενίων διατάξεων του Κωδικοποιημένου Νόμ. 4952. | 180 |
5. ΑΝΑΓΚ. ΝΟΜΟΣ 200 της 1/7 Οκτ. 1936 (ΦΕΚ Α΄ 443) Περί καθορισμού αποζημιώσεως δια τα Μέλη της Ανωτάτης Επιτροπής Προμηθειών Υπουργείου Στρατιωτικών. Άρθρον μόνον.-Εις έκαστον των μελών της παρά τω Υπουργείω των Στρατιωτικών λειτουργούσης Ανωτάτης Επιτροπής Προμηθειών, δια την ενέργειαν προμηθειών κατ’ εξουσιοδότησιν της Υπηρεσίας Κρατικών Προμηθειών, παρέχεται αποζημίωσις, δι’ εκάστην συνεδρίασιν και μέχρι 20 συνεδριάσεων μηνιαίως, δραχ. 150. Τα μέλη ταύτα δεν απαλλάσσονται των κυρίων καθηκόντων των. Η Διάταξις του παρόντος άρθρου ανατρέχει από 1ης Απρ. 1936 αφ’ ης εξεδόθη η απόφασις εξουσιοδοτήσεως παρά της Υπηρεσίας Κρατικών Προμηθειών. | 340 |
54. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Αριθ. Δ4/140 της 18 Φεβρ./19 Μαρτ. 1986 (ΦΕΚ Β΄114) Καθορισμός αρμοδιοτήτων των Τμημάτων α)διοικητικών θεμάτων και β) εκπαιδευτικών θεμάτων των διευθύνσεων πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Έχοντας υπόψη, τις διατάξεις του άρθρ. 19 παρ. 1 του Νόμ. 1566/86, «για τη δομή και λειτουργία της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης και άλλες διατάξεις», αποφασίζουμε: Καθορίζονται οι αρμοδιότητες των Τμημάτων : α)Διοικητικών θεμάτων των διευθύνσεων πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης. β)Εκπαιδευτικών θεμάτων των διευθύνσεων πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης. γ)Εκπαιδευτικών θεμάτων γενικής κατεύθυνσης των διευθύνσεων δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, Σελ. 358,174(β) Τεύχος Θ32 - Σελ. 32 δ)Εκπαιδευτικών θεμάτων τεχνικής - επαγγελματικής κατεύθυνσης των διευθύνσεων δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, των νομών και νομαρχιακών διαμερισμάτων, οι οποίες ασκούνται στο μέτρο που αυτές έχουν εκχωρηθεί στην περιφέρεια από τις μέχρι τώρα διατάξεις περί αποκεντρώσεως. Αρμοδιότητες τμημάτων διοικητικών θεμάτων των διευθύνσεων Πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης Άρθρ.1.-Όλα τα θέματα που αναφέρονται : 1.Στην υπηρεσιακή κατάσταση του εκπαιδευτικού προσωπικού (τοποθετήσεις διοριζομένων και μετατιθεμένων, μονιμοποιήσεις, προαγωγές, μεταθέσεις, εντάξεις, μετατάξεις, αποσπάσεις, πειθαρχικά, διαδικασίες επιλογής συμβούλων κ.λ.π.) 2.Στην υπηρεσιακή κατάσταση του διοικητικού και βοηθητικού προσωπικού (μεταθέσεις, οριστικές τοποθετήσεις, αποσπάσεις, διαθεσιμότητα λόγω νόσου, επαναφορά στην ενεργό υπηρεσία κ.λ.π.). 3.Στη λύση της υπαλληλικής σχέσης για οποιοδήποτε λόγο του εκπαιδευτικού προσωπικού (παραιτήσεις, ανακλήσεις παραιτήσεων, απόλυση λόγω ορίου ηλικίας και 35ετίας, θέση σε διαθεσιμότητα λόγω νόσου, επαναφορά στην ενεργό υπηρεσία κ.λ.π.) 4.Στη διαδικασία επιλογής και αναπλήρωσης των προϊσταμένων των διευθύνσεων και των γραφείων εκπαίδευσης (διοικητικής φύσης θέματα). 5.Στη γραμματειακή εξυπηρέτηση των σχολικών συμβούλων. 6.Στην υπηρεσιακή κατάσταση του εκπαιδευτικού, διοικητικού και βοηθητικού προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου. 7.Στην πρόσληψη προσωπικού εκπαιδευτικών ιδιωτικών σχολείων και στην υπηρεσιακή κατάσταση του προσωπικού αυτών. 32.Δ.δ.52-54 Γενικές Επιθεωρήσεις-Διευθύνσεις Μέσης Εκπαίδευσης 8.Στην πρόσληψη των προσωρινών αναπληρωτών. 9.Στην παραλαβή, έλεγχο και αποστολή δικαιολογητικών στο Υπουργείο για διορισμό εκπαιδευτικού προσωπικού. 10.Στη χορήγηση μισθολογικών κλιμακίων και χρονοεπιδομάτων του ενιαίου μισθολογίου του εκπαιδευτικού, διοικητικού και βοηθητικού προσωπικού, καθώς και στην έκδοση βεβαιώσεων, πιστοποιητικών υπηρεσιακής κατάστασης, βιβλιαρίων ασθενείας κ.λ.π. 11.Στην παρακολούθηση της λειτουργίας των εφορειών σχολείων και των σχολικών επιτροπών. 12.Στην καταβολή των πάσης φύσεως αποδοχών και αποζημιώσεων, στις λειτουργικές δαπάνες των σχολικών μονάδων, πλην των θεμάτων που αναφέρονται στην εισήγηση για κατανομή των πιστώσεων και στις επιχορηγήσεις προς τα αρμόδια όργανα και φορείς. 13.Στη μεταφορά, διαμονή, σίτιση και επιδότηση των μαθητών, καθώς και στη χορήγηση κρατικών και άλλων υποτροφιών στους μαθητές. 14.Στην επισκευή και συντήρηση των διδακτηρίων και στη στέγαση και συστέγαση των σχολικών μονάδων (διοικητικά και οικονομικά θέματα). 15.Στις αποσπάσεις των εκπροσώπων των συνδικαλιστικών οργάνων για την άσκηση των συνδικαλιστικών τους καθηκόντων. 16.Στην παραλαβή, κατανομή, προώθηση και επιστροφή των διδακτικών βιβλίων, των εποπτικών και οπτικοακουστικών μέσων διδασκαλίας και λοιπών βοηθημάτων. 17.Στα σχολικά κυλικεία. 18.Στη συγκρότηση και ανασυγκρότηση των συλλογικών οργάνων. 19.Στις οργανώσεις των γονέων. 20.Στην τήρηση του προσωπικού ή βοηθητικού προσωπικού μητρώου του εκπαιδευτικού, διοικητικού και βοηθητικού προσωπικού. 21.Στην εποπτεία και το διοικητικό και οικονομικό έλεγχο των επιτροπών μαθητικών κατασκηνώσεων και φιλοξενίας. 22.Στη χορήγηση των πάσης φύσεως αδειών. 23.Στη χορήγηση άδειας μεταφοράς, άδειας χρήσης επωνυμίας ή προσωνυμίας και στη λειτουργία των ιδιωτικών σχολικών μονάδων. 24.Στα ιδρύματα και κληροδοτήματα. 25.Στο προσωπικό ιδιωτικού δικαίου που διέπεται από το Νόμ.993/79. 26.Στα μεταφορικά μέσα (μίσθωση, αποδοχή δωρεάς, αλλαγή κινητήρα, κ.λ.π.). 27.Στις τηλεφωνικές συνδέσεις και συνδιαλέξεις (εγκαταστάσεις, μεταφορά, επισκευή κ.λ.π.). 28.Στην ιατροφαρμακευτική και νοσοκομειακή περίθαλψη των μαθητών. 29.Στην επιλογή και πρόσληψη προσωπικού ΣΕ κλάδου. 30.Στη χορήγηση επιδομάτων μεταπτυχιακών σπουδών στους εκπαιδευτικούς. 31.Στην πρόσληψη προσωπικού ιδιωτικού δικαίου με σχέση εργασίας ορισμένου χρόνου για την ειδική αγωγή. 32.Στις μετακινήσεις εκτός έδρας. 33.Στην άδεια άσκησης ιδιωτικού έργου με αμοιβή. 34.Στις ενστάσεις για υπηρεσιακές εκθέσεις διοικητικού και βοηθητικού προσωπικού. 35.Στη διαβίβαση δικαιολογητικών κανονισμού συντάξεων. 36.Στην παραπομπή στην αρμόδια υγειονομική επιτροπή προς εξέταση για απαλλαγή από την υπηρεσία λόγω πνευματικής ή σωματικής ανικανότητας. 37.Στην τήρηση αρχείου λειτουργούντων σχολείων και στατιστικών στοιχείων πάσης φύσεως. 38.Στη γραμματειακή υποστήριξη των Τμημάτων και της διεύθυνσης. Αρμοδιότητες τμήματος εκπαιδευτικών θεμάτων πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης Άρθρ.2.-Όλα τα θέματα που αναφέρονται: 1.Στην ίδρυση, προαγωγή, κατάργηση, υποβιβασμό, συγχώνευση, μετατροπή, διαίρεση, μετονομασία και μεταφορά νηπιαγωγείων και δημοτικών σχολείων. 2.Στην ανάθεση διδασκαλίας στα δημοτικά σχολεία μαθημάτων φυσικής αγωγής, μουσικής, ξένων γλωσσών και καλλιτεχνικών μαθημάτων. 3.Στην αυξομείωση των μαθητών κατά τάξη και τη διαίρεση τάξεων σε τμήματα. 4.Στη μετεκπαίδευση και επιμόρφωση του εκπαιδευτικού προσωπικού. 5.Στον ορισμό προϊσταμένων νηπιαγωγείων και δημοτικών σχολείων. 6.Στις εγγραφές, μετεγγραφές, φοίτηση, αξιολόγηση, εξετάσεις, τίτλους σπουδών, απουσίες και λοιπά μαθητικά θέματα. 7.Στη λειτουργία των τμημάτων εσωσχολικής και των τάξεων υποδοχής. 8.Στην ανάθεση υπερωριακής διδασκαλίας ή ανάθεση διδασκαλίας με ωριαία αντιμισθία εκτός των οικονομικής φύσεως σχετικών θεμάτων. 9.Στην ειδική αγωγή (εκπαιδευτικά θέματα). 10.Στις σχολικές βιβλιοθήκες. 11.Στην εποπτεία και έλεγχο των ιδιωτικών σχολικών μονάδων. 12.Στην εισήγηση για κατανομή των πιστώσεων και στην επιχορήγηση προς τους αρμόδιους φορείς. 13.Στην επιλογή και τοποθέτηση διευθυντών και υποδιευθυντών σχολικών μονάδων, στον ορισμό αναπληρωτή διευθυντή, στην ανάθεση καθηκόντων υποδιευθυντή και στην απαλλαγή αυτών από τα καθήκοντά τους. 14.Στη διάθεση ή απόσπαση εκπαιδευτικών για συμπλήρωση του υποχρεωτικού ωραρίου διδασκαλίας. 15.Στην επιλογή των προϊσταμένων των τμημάτων εκπαιδευτικών θεμάτων της διεύθυνσης εκπαίδευσης. 16.Στην εκτίμηση των αναγκών των σχολικών μονάδων σε εκπαιδευτικό προσωπικό πάσης φύσεως και σχέσης εργασίας. 17.Στην τήρηση αρχείων καταργηθέντων δημόσιων και ιδιωτικών σχολείων και στην έκδοση τίτλων σπουδών. (Μετά τη σελ. 358,174(β) Σελ.358,175 Τεύχος Θ32-Σελ. 33 Γενικές Επιθεωρήσεις-Διευθύνσεις Μέσης Εκπαίδευσης 32.Δ.δ.54 18.Στη διάθεση ή παραχώρηση σχολικών διδακτηρίων και άλλων σχολικών χώρων στους ΟΤΑ ή άλλους φορείς. 19.Στο συντονισμό της άσκησης των παραπάνω αρμοδιοτήτων από τα γραφεία πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης. Αρμοδιότητες τμήματος εκπαιδευτικών θεμάτων γενικής κατεύθυνσης Άρθρ.3.-Όλα τα θέματα που αναφέρονται: 1.Στην ίδρυση, κατάργηση, υποβιβασμό, συγχώνευση, μεταφορά, μετατροπή, διεύρεση και μετονομασία σχολικών μονάδων (δημοσίων) κ.λ.π. 2.Στην εφαρμογή των ωρολογίων και αναλυτικών προγραμμάτων και μεθόδων διδασκαλίας. 3.Στην ταξινόμηση, μελέτη και επεξεργασία των εκθέσεων των σχολικών συμβούλων και ειδικά των προτάσεων που αναφέρονται στη βελτίωση της παρεχόμενης εκπαίδευσης. 4.Στην μετεκπαίδευση και επιμόρφωση του εκπαιδευτικού προσωπικού. 5.Στις εγγραφές, μετεγγραφές. φοίτηση, αξιολόγηση, εξετάσεις, τίτλους σπουδών, απουσίες και λοιπά μαθητικά θέματα. 6.Στον επαγγελματικό προσανατολισμό. 7.Στη διάθεση ή παραχώρηση σχολικών διδακτηρίων και άλλων σχολικών χώρων στους ΟΤΑ ή άλλους φορείς. 8.Στη λειτουργία των μεταλυκειακών προπαρασκευαστικών κέντρων, των τμημάτων εσωσχολικής βοήθειας και των τάξεων υποδοχής. 9.Στις μαθητικές κοινότητες και τις πολιτιστικές εκδηλώσεις, εκτός των αθλητικών. 10.Στις σχολικές βιβλιοθήκες. 11.Στην εποπτεία και έλεγχο των ιδιωτικών σχολικών μονάδων και των φροντιστηρίων. 12.Στην εισήγηση για κατανομή των πιστώσεων και στην επιχορήγηση προς τους αρμόδιους φορείς. 13.Στην αυξομείωση των μαθητών κατά τάξη και τη διαίρεση των τάξεων σε τμήματα. 14.Στην επιλογή και τοποθέτηση διευθυντών και υποδιευθυντών σχολικών μονάδων, στον ορισμό αναπληρωτή διευθυντή ή προσωρινού αναπληρωτή διευθυντή, στην ανάθεση καθηκόντων υποδιευθυντών και στην απαλλαγή αυτών από τα καθήκοντά τους. 15.Στη διάθεση ή απόσπαση εκπαιδευτικών για συμπλήρωση του υποχρεωτικού ωραρίου διδασκαλίας. 16.Στην ειδική αγωγή (εκπαιδευτικά θέματα). Σελ. 358,176 Τεύχος Θ32 - Σελ. 34 17.Στην επιλογή των προϊσταμένων των τμημάτων εκπαιδευτικών θεμάτων της διεύθυνσης εκπαίδευσης. 18.Στην εκτίμηση των αναγκών των σχολικών μονάδων σε εκπαιδευτικό προσωπικό πάσης φύσης και σχέσης εργασίας. 19.Στην τήρηση αρχείων καταργηθέντων δημόσιων και ιδιωτικών σχολείων και στην έκδοση τίτλων σπουδών. 20.Στην ανάθεση υπερωριακής διδασκαλίας ή ανάθεση διδασκαλίας με ωριαία αντιμισθία εκτός των οικονομικής φύσης σχετικών θεμάτων. 21.Στο συντονισμό της άσκησης των παραπάνω αρμοδιοτήτων από τα γραφεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης επί θεμάτων γενικής κατεύθυνσης. Αρμοδιότητες τμήματος εκπαιδευτικών θεμάτων Τεχνικής-Επαγγελματικής κατεύθυνσης Άρθρ.4.-Όλα τα θέματα που αναφέρονται: 1.Στην ίδρυση, κατάργηση, υποβιβασμό, συγχώνευση, μετατροπή, διαίρεση, μετονομασία και μεταφορά σχολικών μονάδων, τομέων κύκλων, κλάδων και τμημάτων ειδίκευσης. 2.Στην αυξομείωση των μαθητών κατά τάξη και τη διαίρεση των τάξεων σε τμήματα. 3.Στην εφαρμογή των ωρολογίων και αναλυτικών προγραμμάτων και μεθόδων διδασκαλίας. 4.Στην εισήγηση για κατανομή των πιστώσεων και στην επιχορήγηση προς τους αρμόδιους φορείς. 5.Στην πρακτική άσκηση των μαθητών στο επάγγελμα. 6.Στον ορισμό σχολικών μονάδων κατά ΣΕΚ και τον ορισμό εκπαιδευτικών και ωρών απασχόλησής τους στα ΣΕΚ. 7.Στον ορισμό υπεύθυνου τομέα σχολικών εργαστηρίων και εργαστηρίων κατεύθυνσης. 8.Στην επιλογή και τοποθέτηση διευθυντών υποδιευθυντών και υπεύθυνων τομέων, σχολικών μονάδων και ΣΕΚ, στον ορισμό αναπληρωτή διευθυντή ή προσωρινού αναπληρωτή διευθυντή, στην ανάθεση καθηκόντων υποδιευθυντή και στην απαλλαγή αυτών από τα καθήκοντά τους. 32.Δ.δ.54 Γενικές Επιθεωρήσεις-Διευθύνσεις Μέσης Εκπαίδευσης 9.Στις εγγραφές, μετεγγραφές, φοίτηση, αξιολόγηση, εξετάσεις, τίτλους σπουδών, απουσίες και λοιπά μαθητικά θέματα. 10.Στον επαγγελματικό προσανατολισμό. 11.Στη λειτουργία των τμημάτων εσωσχολικής βοήθειας και των τάξεων υποδοχής. 12.Στην ανάθεση υπερωριακής διδασκαλίας ή ανάθεσης διδασκαλίας με ωριαία αντιμισθία, εκτός των οικονομικής φύσης σχετικών θεμάτων. 13.Στην ειδική αγωγή. 14.Στις σχολικές βιβλιοθήκες. 15.Στην εποπτεία και έλεγχο των ιδιωτικών σχολικών μονάδων των φροντιστηρίων και εργαστηρίων ελεύθερων σπουδών. 16.Στη μετεκπαίδευση και επιμόρφωση του εκπαιδευτικού προσωπικού. 17.Στην εκτίμηση των αναγκών των σχολικών μονάδων σε εκπαιδευτικό προσωπικό πάσης φύσεως και σχέσεως εργασίας. 18.Στη διάθεση ή απόσπαση εκπαιδευτικών για συμπλήρωση του υποχρεωτικού ωραρίου διδασκαλίας. 19.Στην επιλογή των προϊσταμένων των τμημάτων εκπαιδευτικών θεμάτων της διεύθυνσης εκπαίδευσης. 20.Στη μελέτη και εισήγηση στις νομαρχιακές επιτροπές παιδείας σε θέματα ανάπτυξης της επαγγελματικής εκπαίδευσης. 21.Στη χωροταξική κατανομή των σχολικών μονάδων κατά ειδικότητα. 22.Στην κάλυψη των αναγκών σε κτιριακές εγκαταστάσεις και κάθε είδους εργαστηριακό εξοπλισμό. 23.Στην παρακολούθηση λειτουργίας των εργαστηρίων και του προγράμματος προμηθειών εξοπλιστικών μέσων. 24.Στη μελέτη και εφαρμογή προγράμματος για την άσκηση των μαθητών. 25.Στη συγκρότηση και λειτουργία σχολικών εργαστηριακών κέντρων. 26.Στις μαθητικές κοινότητες και τις πολιτιστικές εκδηλώσεις, εκτός των αθλητικών. 27.Στην τήρηση αρχείων καταργηθέντων δημόσιων και ιδιωτικών σχολείων και στην έκδοση τίτλων Σπουδών Τεχνικής και Επαγγελματικής Εκπαίδευσης. 28.Στη διάθεση ή παραχώρηση σχολικών διδακτηρίων και άλλων σχολικών χώρων στους Ο.Τ.Α. ή άλλους φορείς. 29.Στο συντονισμό της άσκησης των παραπάνω αρμοδιοτήτων από τα γραφεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης επί θεμάτων Τεχνικής-Επαγγελματικής κατεύθυνσης. | 41 |
32. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 1381 της 13/14 Απρ. 1973 (ΦΕΚ Α΄ 87) Περί φιλοξενίας εν Ελλάδι ομογενών και ξένων Εκπαιδευτικών και Ελληνοπαίδων του Εξωτερικού, ως και άλλων προσώπων δια μορφωτικούς σκοπούς. ΄Αρθρ.1.-1.Δι’ αποφάσεων του Υπουργού Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων ρυθμίζονται τα της φιλοξενίας δια μορφωτικούς σκοπούς εν Ελλάδι ομογενών και ξένων εκπαιδευτικών και επιστημόνων και Ελληνοπαίδων μαθητών του εξωτερικού, ως και τα της προσκλήσεως και φιλοξενίας προς μετεκπαίδευσιν εκπαιδευτικών λειτουργών υπηρετούντων εις Ελληνικά σχολεία του εξωτερικού, εγγραφομένης σχετικής πιστώσεως εις τον τακτικόν προϋπολογισμόν του Υπουργείου Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων. 2.Τα καταβαλλόμενα εις εκάστην περίπτωσιν έξοδα καθορίζονται δια κοινών αποφάσεων των Υπουργών Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων και Οικονομικών. ΄Αρθρ.2.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από 1ης Σεπτ. 1972. | 121 |
1. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 18 Φεβρ./26 Ιουλ. 1954 (ΦΕΚ Α΄ 160) Περί Κανονισμών δια την μελέτην και εκτέλεσιν οικοδομικών έργων εξ ωπλισμένου σκυροδέματος. Με το άρθρο πρώτο της Δ11ε/0/30123/21 Οκτ. – 31 Δεκ. 1991 (ΦΕΚ Β’ 1068) απ. ΥΠΕΧΩΔΕ, κατωτ. αριθ. 14, εγκρίθηκε νέος Κανονισμός για τη Μελέτη και Κατασκευή Έργων από Σκυρόδεμα, ο οποίος θα εφαρμόζεται παράλληλα με τον παρόντα κανονισμό για χρονική περίοδο 2 1/2 ετών μετά την έναρξη εφαρμογής του. Κατά το χρονικό αυτό διάστημα παρέχεται η δυνατότητα εφαρμογής κατ’ επιλογή είτε των παλαιών διατάξεων είτε των νέων. Μετά τη λήξη των 2½ ετών θα εφαρμόζεται μόνο ο νέος Κανονισμός. Τα άρθρ. 45 και 47 του άνω Β.Δ., που είχαν διατηρηθεί σε ισχύ με την Δ11ε/0/30123/1991 απ. Υπ. ΠΕΧΩΔΕ κατωτ. αριθ. 14 καταργήθηκαν από την Δ11β/13/3-28 Μαρτ. 1995 (ΦΕΚ Β΄ 227) απ. Υπ.ΠΕΧΩΔΕ, κατωτ. αρ. 16 (διόρθ. σφαλμ. στο ΦΕΚ Β’ 709/17-8-1995).Με την ίδια απόφαση ορίστηκε ότι το άνω Β.Δ/γμα θα εφαρμόζεται μέχρι 30-6-1995 παράλληλα και κατ’ επιλογήν με τις παραπάνω αποφάσεις Δ11ε/0/30123/91 και Δ11β/13/95. (Αντί για τη σελ. 470,01(α) Σελ. 470,01(β) Τεύχος 1231-Σελ. 3 Κανονισμοί ΄Εργων Ωπλισμένου Σκυροδέματος 23.Δ.ν.1 | 8 |
3. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 84 της 24/26 Μαΐου 1941 (ΦΕΚ Α΄ 176) Περί τρόπου αποζημιώσεως αργούντος προσωπικού των ημερησίων εφημερίδων. Προσωρινής ισχύος, ως και τα: α)Ν.Δ. 146 της 10/10 Ιουν. 1941 (ΦΕΚ Α΄ 190) περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του Ν.Δ. 84. β)Ν.Δ. 246 της 2/3 Ιουλ. 1941 (ΦΕΚ Α΄ 221) περί τροποπ. και συμπλ. των Ν.Δ. 84 και 146. γ)Ν.Δ. 431 της 25/28 Αυγ. 1941 (ΦΕΚ Α΄ 290) περί συμπληρώσεως του Ν.Δ. 246. δ)Ν.Δ. 465 της 4/8 Σεπτ. 1941 (ΦΕΚ Α΄ 301) περί διαχειρίσεως των Λογαριασμών Ανεργίας των Ταμείων Συντάξεων Προσωπικού Εφημερίδων Αθηνών και Θεσσαλονίκης και περί ενισχύσεως των πόρων αυτών κλπ. ε)Ν.Δ. 662 της 27 Οκτ./8 Νοεμ. 1941 (ΦΕΚ Α΄ 382) περί αποζημιώσεως του υπαλληλικού και εργατικού προσωπικού των εν Αθήναις Πρακτορείων Εφημερίδων. | 228 |
75. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΑΡΙΘ. 431 της 24/30 Αυγ. 1988 (ΦΕΚ Α΄ 198) Υπολογισμός ως χρόνου στρατιωτικής υπηρεσίας του χρόνου υπηρεσίας στην Εθνοφυλακή. | 138 |
34. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΠΡΟΕΔΡΙΑΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΕΡΓ ΑΣΙΑΣ Αριθ.Ε2/11-10/1 της 6/22 Μαΐου 1969 (ΦΕΚ Β΄ 347) Περί συστάσεως Τμήματος Εκπαιδεύσεως παρά τω Υπουργείω Εργασίας. Κατηργήθη υπό της υπ’ αριθ. Ε2/11-10/6 της 13 Μαΐου/8 Ιουν. 1970 ομοίας των Υπουργών Προεδρίας Κυβερνήσεως, Εργασίας και Συγκοινωνιών (κατωτ. αριθ. 36). | 245 |
1. ΝΟΜΟΣ 2869 της 16/20 Ιουλ. 1922 Περί απαγορεύσεως εξαγωγής ανεπεξεργάστων αρωματικών καπνών. | 148 |
3. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 355 της 13/15 Σεπτ. 1983 (ΦΕΚ Α΄ 126) Ρύθμιση θεμάτων σχετικών με τα Τμήματα Επιστήμης Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού των Παν/μίων Αθηνών και Θεσ/νίκης. Έχοντας υπόψη: 1.Τις διατάξεις των άρθρ. 46 (παρ. 2 και 47 (παρ. 2) του Νομ. 1268/1982 «για τη δομή και λειτουργία των Ανωτάτων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων». 2.Την απόφαση Η. 5421/1982 με τίτλο «ανάθεση αρμοδιοτήτων στους Υφυπουργούς Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων» (ΦΕΚ 474 τ.Β΄). 3.Την απόφαση 11355/1982 με τίτλο «ανάθεση αρμοδιοτήτων στους Υφυπουργούς Οικονομικών» (ΦΕΚ 474 τ.Β΄), και 4.Την 597/1983 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας, με πρόταση του Υπουργού Προεδρίας Κυβερνήσεως και των Υφυπουργών Οικονομικών και Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων, αποφασίζουμε: Άρθρ.1.-1.Η μετεκπαίδευση και η επιμόρφωση των αποφοίτων της Εθνικής Ακαδημίας Σωματικής Αγωγής (Ε.Α.Σ.Α) και του Παραρτήματός της στη Θεσ/κη πραγματοποιείται στα Τμήματα Επιστήμης Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού με ειδικά εξαμηνιαία προγράμματα στη διάρκεια των δύο εξαμήνων του ακαδημαϊκού έτους ή με ειδικά ταχύρρυθμα προγράμματα στη διάρκεια της θερινής περιόδου ανάμεσα στη λήξη του δευτέρου εξαμήνου ενός ακαδημαϊκού έτους και στην έναρξη του πρώτου εξαμήνου του επόμενου ακαδημαϊκού έτους ή με παρακολούθηση αριθμού εξαμηνιαίων μαθημάτων του προγράμματος σπουδών του αντίστοιχου Τμήματος τα οποία δεν εδιδάχθηκαν καθόλου ή δεν εδιδάχθηκαν επαρκώς κατά τη διάρκεια των σπουδών τους στην ΕΑΣΑ. 2.Τα σχετικά με τις λεπτομέρειες οργάνωσης και πραγματοποίησης των προγραμμάτων αυτών, όπως και τα σχετικά με τον αριθμό αποφοίτων που μπορούν να παρακολουθήσουν κάθε πρόγραμμα, καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Παιδείας και θρησκευμάτων μετά από γνώμη της Γενικής Συνέλευσης του Τμήματος και της Συγκλήτου του οικείου ανωτάτου εκπαιδευτικού ιδρύματος (Α.Ε.Ι.). Άρθρ.2.-1.Η επιτυχής παρακολούθηση των κύκλων μετεκπαίδευσης που αναφέρονται στην παρ. 1 του προηγουμένου άρθρου αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την εξομοίωση του τίτλου σπουδών των αποφοίτων της Ε.Α.Σ.Α. και του Παραρτήματός της στη Θεσ/νίκη με το πτυχίο των Τμημάτων Επιστήμης Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού ως τυπικού προσόντος που απαιτείται για επιστημονική και ακαδημαϊκή εξέλιξη. Σελ. 236,02(γ) Τεύχος 1373 Σελ. 60 2.α)Στους σπουδαστές της ΕΑΣΑ και του Παραρτήματός της στην Θεσ/κη, οι οποίοι κατά την έναρξη του ακαδημαϊκού έτους 1983-84 οφείλουν να προσέλθουν σε πτυχιακές εξετάσεις και δεν κατατάσσονται σε έτος σπουδών κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 7 παρ. 1 του Π.Δ. 107/1983, μετά την επιτυχή περάτωση των πτυχιακών εξετάσεων, χορηγείται πιστοποιητικό σπουδών το οποίο αντιστοιχεί ως προς όλες τις συνέπειες με τον τίτλο σπουδών που χορηγούσαν μέχρι και το ακαδημαϊκό έτος 1982-1983 η Ε.Α.Σ.Α. και το Παράρτημά της στη Θεσ/νίκη. Ο παραπάνω τίτλος σπουδών χορηγείται από το αντίστοιχο Τμήμα, προσυπογράφεται δε από τον Πρόεδρο του Τμήματος και τον Πρύτανη. β)Μετά τη χορήγηση του τίτλου σπουδών οι πτυχιούχοι παρακολουθούν τους κύκλους μετεκπαίδευσης που αναφέρονται στην παρ. 1 του άρθρου αυτού. 31.Β.κα.3 Τμήματα Επιστήμης Φυσικής Αγωγής-Αθλητισμού Άρθρ.3.-1.Οι κατά την έναρξη της ισχύος του παρόντος υπηρετούντες σε μόνιμες οργανικές θέσεις διδακτικού προσωπικού της Ε.Α.Σ.Α και του Παραρτήματός της στη Θεσ/κη εντάσσονται αυτοδίκαια σε μόνιμες θέσεις ειδικού Εκπαιδευτικού Προσωπικού (Ε.Ε.Π.) του αντίστοιχου Τμήματος, στις οποίες μετατρέπονται οι κατεχόμενες από αυτούς θέσεις. «Κατεξαίρεση των διατάξεων του προηγούμενου εδαφίου οι καθηγητές του Κλάδου 13 ανατομικής φυσιολογίας (Νόμ. 817/1978), κάτοχοι διδακτορικού διπλώματος, εντάσσονται αυτοδίκαια σε θέση μόνιμου Λέκτορα, στην οποία μετατρέπεται, δίχως άλλη διαδικασία, η θέση που κατέχουν στην Ε.Α.Σ.Α. Για την περαιτέρω εξέλιξή τους εφαρμόζονται οι μεταβατικές διατάξεις του Νόμ. 1268/1982, όπως ισχύουν κάθε φορά». Το μέσα σε « »εδάφιο προστέθηκε από το Π.Δ. 133/20 Μαρ. -21 Απρ. 1986(ΦΕΚ Α΄ 48) 2.α)Οι εντασσόμενοι σε διάφορες θέσεις Ε.Ε.Π, σύμφωνα με την προηγούμενη παράγραφο, έχουν δικαίωμα να ζητήσουν, μέσα σε αποκλειστική προθεσμία τριών ετών από την έναρξη του ακαδημαϊκού έτους 1983-84, να κριθούν για ένταξη σε θέση Λέκτορα του αντίστοιχου Τμήματος, εφόσον το πεδίο της δραστηριότητάς τους εμπίπτει στα γνωστικά αντικείμενα της Ειδικής προπονησιολογίας, συντρέχουν οι προϋποθέσεις που προβλέπονται από το Π.Δ. 275/1983 με την επιπλέον προϋπόθεση ότι έχει γίνει η εξομείωση του τίτλου σπουδών τους με το πτυχίο των Τμημάτων Επιστήμης Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού. β)Η σχετική κρίση γίνεται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρ. 15 το Νομ. 1268/1982 και βασίζεται σε συνεκτίμηση των εξής κριτηρίων: (ι)Αναγνωρισμένο έργο προσφοράς στη Φυσική Αγωγή και τον Αθλητισμό. (ιι)Μεταπτυχιακές σπουδές Πανεπιστημιακού επιπέδου σε σχετική γνωστική περιοχή με αντίστοιχο τίτλο σπουδών. (ιιι)Συγγραφική ή ερευνητική δράση. (ιν)Τουλάχιστον διετής εκπαιδευτική πείρα σε οποιαδήποτε βαθμίδα της εκπαίδευσης στην Ελλάδα ή σε αναγνωρισμένα σχολεία ή ιδρύματα του εξωτερικού. γ)Σε περίπτωση θετικής κρίσης, οι παραπάνω εντάσσονται σε θέσεις Λεκτόρων, στις οποίες και μετατρέπονται οι κατεχόμενες από αυτούς θέσεις Ε.Ε.Π., διέπονται δε από τις διατάξεις των άρθρ. 13. 14, 15, 17 του Νομ. 1268/1982. Η εξέλιξή τους στη βαθμίδα του Επίκουρου Καθηγητή γίνεται κατά τα προβλεπόμενα στις διατάξεις του άρθρ. 14 του Νομ. 1268/82, απαιτεί δε ως απαραίτητη προϋπόθεση την κατοχή διδακτορικού διπλώματος. Άρθρ.4.-Οι κάθε είδους οργανικές θέσεις μη διδακτικού προσωπικού της ΕΑΣΑ και του Παραρτήματός της στη Θεσ/κη μεταφέρονται αντίστοιχα στα Πανεπιστήμια Αθηνών και Θεσ/νίκης, στις οποίες κατατάσσονται οι ήδη υπηρετούντες υπάλληλοι με το βαθμό που κατέχουν. Όσοι από τους υπηρετούντες υπαλλήλους δεν κατέχουν οργανικές θέσεις υπάγονται αντίστοιχα στα Παν/μια Αθηνών και Θεσ/νίκης και εξακολουθούν να διέπονται από το μέχρι σήμερα υφιστάμενο καθεστώς. Άρθρ.5.-(Αντικαθίσταται η παρ. 1 άρθρ. 6 Π.Δ. 107/1983, ΦΕΚ Α΄ 49 , ανωτ. αρίθ. 1). | 161 |
8. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 1/10 Απρ.1954 (ΦΕΚ Α΄ 65) Περί συνθέσεως πληρωμάτων φορτηγών μηχανοκινήτων πλοίων (Motorships) ολικής χωρητικότητος μέχρι 500 κόρων. | 168 |
156. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΤΑΞΗΣ Αριθ. 6480/12/27 Της 30 Μαρτ. – 13 Απρ. 1999 Σύσταση - συγκρότηση Πρωτοβάθμιου Υπηρεσιακού Συμβουλίου του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης. | 195 |
2. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 144 της 5/8 Νοεμ. 1974 (ΦΕΚ Α΄ 325) Περί επεκτάσεως των διατάξεων του Ν.Δ. 1142/1972 «περί συνταξιοδοτήσεως των εν Κύπρω παθόντων στρατιωτικών». | 388 |
38. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΘΝ. ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Αριθ.14547 της 28 Μαρτ./7 Απρ.1975 (ΦΕΚ Β΄ 382) Περί των διδασκομένων και εξεταζομένων μαθημάτων εν τη Παντείω Ανωτάτη Σχολή Πολιτικών Επιστημών. Τροποποιήθηκε από τις 60999/25 Ιουλ. – 5 Σεπτ. 1975 (ΦΕΚ Β΄, 925), 143038/14-22 Φεβρ. 1977 (ΦΕΚ Β΄ 125), 14547/1975/6-24 Ιουν.1977 (ΦΕΚ Β΄ 588) Αποφάσεις του Υπουργού Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων. Σελ. 712,08(β) Τεύχος 695-Σελ.90 474 31.Θ.γ.37-38 Πάντειο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών | 199 |
80. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΑΝΕΥ ΧΑΡΤΟΦΥΛΑΚΙΟΥ, ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΟΥ Αριθ.Α1 4369 της 27/28 Ιουν. 1980 (ΦΕΚ Β΄ 587) Περί επιβολής αντισταθμιστικής εισφοράς επί του εισαγομένου νωπού κρέατος βοοειδών και βουβαλοειδών. Αντικαταστάθηκε από την Α1-5636/1980 (ΦΕΚ Β΄ 849) και καταργήθηκε από την Α1-7290/1980 (ΦΕΚ Β΄ 1098) αποφ. Υπ. Αναπλ. Συντονισμού, Γεωργίας και Εμπορίου (κατωτ. αριθ. 89). | 318 |
47. ΝΟΜΟΘΕΤ.ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 1085 της 30/31 Δεκ. 1971 (ΦΕΚ Α΄ 281) Περί αντικαταστάσεως διατάξεων του Ν.Δ. 4359/1964 «περί λήψεως δασμολογικών μέτρων δια την μείωσιν της επιβαρύνσεως βασικών τινων ειδών της καταναλώσεως». Άρθρ.1.-(Αντικαθίσταται η παρ. 2 άρθρ. 3 Ν.Δ. 4359/1964, ανωτ. αριθ. 36). Άρθρ.2.-1.Από της ενάρξεως ισχύος του παρόντος αι ήδη κατατεθειμέναι παρά τη Εθνική Τραπέζη της Ελλάδος εισφοραί υπό τον λογ/σμόν «Υπουργεία Συντονισμού, Οικονομικών και Εμπορίου εισφοραί εξ εγγυήσεως φιαλών υγραερίου», μεταφέρονται αυτοδικαίως εις τον κατά το άρθρ. 1 του παρόντος λογ/σμόν, δι’ ου υποκαθίσταται ο προηγούμενος. 2.Ο παρά τη ιδία Τραπέζη υφιστάμενος δυνάμει του Ν.Δ. 567/70 έτερος λογ/σμός «Υπουργείον Εμπορίου εισφοραί εξ εγγυήσεως φιαλών υγραερίου», μετονομάζεται εφ’ εξής εις λογ/σμόν «Υπουργείον Εθνικής Οικονομίας εισφοραί εξ εγγυήσεως φιαλών υγραερίου», τα δε μέχρι της δημοσιεύσεως του παρόντος κατατεθειμένα παρ’ αυτώ ποσά εκ τοιούτων εισφορών διατίθενται κατά τας διατάξεις των άρθρ. 2, 3, 4 και 5 του ως άνω Ν.Δ/τος μέχρις εξαντλήσεως αυτών αφ’ ης και παύει υφιστάμενος ο λογαριασμός ούτος. Ο ως άνω λογ/σμός είχε συσταθή δια του άρθρ. 1 Ν.Δ. 567/1970 δι’ ου είχεν αντικατασταθή η παρ. 2 του άρθρ. 3 Ν.Δ. 4359/1964 (ανωτ. αριθ. 36). Βλ. νεωτέρας διατάξεις περί των ανωτέρω εισφορών εν άρθρ. 3 παρ. 2 Ν.Δ. 4359/64 ως ετροποποιήθη (ανωτ. αριθ. 36) και άρθρ. 2 Ν.Δ. 79/1974 (κατωτ. αριθ. 59). Άρθρ.3.-(Κατηργήθη δια του άρθρ. 3 Ν.Δ. 79/1974, κατωτ. αριθ. 59). Άρθρ.3.-Αξιώσεις οιασδήποτε μορφής των Επιχειρήσεων υγραερίων προς επιστροφήν καταβληθεισών ήδη κατ’ εφαρμογήν των διατάξεων των Ν.Δ. 4359/1964 και 567/1970 εισφορών εξ εγγυήσεως φιαλών υγραερίου, εφ’ όσον μέχρι της δημοσιεύσεως του παρόντος δεν ανεγνωρίσθησαν δια τελεσιδίκων δικαστικών αποφάσεων, αποσβέννυνται. Άρθρ.4.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δημοσιεύσεώς του εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. | 318 |
2. ΝΟΜΟΣ 444 της 27 Νοεμ./6 Δεκ. 1914 (ΦΕΚ Α΄ 363) Περί συστάσεως Σχολείου Υγειονομικής υπηρεσίας. Αντικατεστάθη δια των διατάξεων του Νόμ 4838/ 1930 περί εκπαιδεύσεως στελεχών. | 1 |
13. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΟΙΝΩΝ. ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Αριθ. 144/2693 της 8/21 Ιουλ. 1976 (ΦΕΚ Β΄ 961) Περί καθορισμού του ύψους της παρεχομένης συντάξεως υπό του Ταμείου Αρωγής Υπαλλήλων Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων. (Διόρθ. Σφαλμ. ΦΕΚ Β΄ 1040/23.8.1976). Έχοντες υπ’ όψει: 1.Τας διατάξεις της παρ. 1 του άρθρ. 3 και της παρ. 1 του άρθρ. 8 του Νόμ. 253/76 «περί τροποποιήσεως της περί των Ταμείων Αρωγής Δημοσίων υπαλλήλων κειμένης νομοθεσίας και άλλων τινών διατάξεων» (ΦΕΚ 16/30.1.76 τ.Α΄). 2.Την γνώμην του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Αρωγής υπαλλήλων αρμοδιότητος Υπουργείου Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων διατυπωθείσαν εις την υπ’ αριθ. 1086/17.6.1976 συνεδρίασιν αυτού, αποφασίζομεν: 1.Η, κατά τας διατάξεις της παρ. 6 του άρθρ. 3 του Νόμ. 253/76, παρεχομένη υπό του Ταμείου Αρωγής υπαλλήλων αρμοδιότητος Υπουργείου Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων, μηνιαία σύνταξις εις τους παρ’ αυτώ ησφαλισμένους τους εξελθόντας και εξερχομένους της Υπηρεσίας μετά την δημοσίευσιν του Νόμ. 253/76 ορίζεται εις ποσοστόν 15% επί των εκάστοτε ισχυουσών τακτικών αποδοχών του βαθμού εξόδου εκ της υπηρεσίας των. 2.Δια τους έχοντας χρόνον ασφαλίσεως μικρότερον των 35 ετών, η σύνταξις υπολογίζεται εις τόσα τριακοστά πέμπτα της ανωτάτης συντάξεως, όσα τα έτη της παρά τω Ταμείω Ασφαλίσεώς των. 3.Αι παρεχόμεναι υπό του Ταμείου συντάξεις εις τους συνταξιούχους τους εξελθόντας της υπηρεσίας προ της δημοσιεύσεως του Νόμ. 253/1976, αναπροσαρμόζονται βάσει του, υπό της παρ. 1 της παρούσης, οριζομένου ποσοστού, των εκάστοτε ισχυουσών τακτικών αποδοχών του βαθμού εξόδου εκ της υπηρεσίας των και του χρόνου της πραγματικής ασφαλίσεώς των, δι’ ον κατεβλήθησαν αι εκάστοτε ισχύουσαι ασφαλιστικαί εισφοραί, προσηυξημένου δια του αναγνωρισθέντος ή αναγνωρισθησομένου ως συνταξίμου τοιούτου εφ’ όσον ούτος εξηγοράσθη. 4.Το εκ της αναπροσαρμογής προκύπτον ποσόν συντάξεως, εν ουδεμιά περιπτώσει δύναται να είναι κατώτερον του προ της αναπροσαρμογής καταβαλλομένου τοιούτου, της τυχόν επί πλέον διαφοράς συμψηφιζομένης προς πάσαν αύξησιν των συντάξεων εκ μεταγενεστέρας αναπροσαρμογής αυτών. 5.Ως κατώτατον όριον της υπό του Ταμείου χορηγουμένης μηνιαίας συντάξεως, εις άπαντας τους λόγω γήρατος, αναπηρίας και θανάτου συνταξιούχους ορίζεται το ποσόν των 700 δραχμών. Ήδη από 1 Οκτ. 1983 το άνω κατώτατο όριο μηνιαίας σύνταξης ορίστηκε σε δραχ. 3000 από την 144/1739/1-12 Ιουλ. 1983 (ΦΕΚ Β΄ 402) απόφ. Υπ. Κοιν. Ασφαλίσεων. Από δε 1 Απρ. 1986 το άνω Κατώτατο όριο μηνιαίας σύνταξης για άμεσους συν/χους λόγω γήρατος ή αναπηρίας ορίστηκε σε 5.000 δραχμ. για δε τους δικαιοδόχους αυτών σε 4.000 δραχμ. μηνιαίως από την 144/779/19 Ιουν.-19 Σεπτ. 1986 (ΦΕΚ Β΄ 593) απόφ. Υπ. Υγείας, Πρόνοιας και Κοιν. Ασφαλίσεων. 6.Η ισχύς της παρούσης άρχεται από 1.8.1976. Για τα θέματα των παρ. 1 και 5 ισχύει η 144/1126/ 1979 (ΦΕΚ Β΄ 515) όμοια (κατωτ. αριθ. 14). | 74 |
12. ΑΝΑΓΚ. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 1006 της 25/26 Φεβρ. 1946 (ΦΕΚ Α΄ 68) Περί τροποποιήσεως των ισχυουσών διατάξεων «περί ενεργείας προμηθειών της Στρατιωτικής Υπηρεσίας». Κατηργήθη δια του άρθρ. 5 Α.Ν. 776/1948. Στρατιωτικές Προμήθειες 36.Ζ.α.5α-17 | 340 |
4. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓ ΑΣΙΑΣ Αριθ.55456/1 597 της 17/18 Οκτ.1951 Περί υποχρεωτικής ασφαλίσεως εις το Ι.Κ.Α. κατά της ασθενείας πάντων των συνταξιοδοτουμένων. Έχοντες υπ’ όψιν : 1.Τας διατάξεις της παρ.3 του άρθρ.4 του Α.Ν. 1022/1946. 2.Τας διατάξεις του άρθρ.6 του υπ’ αριθ.1846/ 1951 Α. Νόμου. 3.Γνώμας του Διοικητικού Συμβουλίου του Ιδρύματος Κοινωνικών Ασφαλίσεων, διατυπωθείσας εν ταις υπ’ αριθ.31/15.5.51, 37/12.6.51 και 63/28.9.51 συνεδριάσεσι αυτού και υποβληθείσας ημίν δια των υπ’ αριθ. 4232/760/2.6.51, 15802/2660/23.6.51, 336 48/5967/8.10.51 και 33806/5989/9.10.1951 αναφορών της Γενικής Διευθύνσεως του Ι.Κ.Α., αποφασίζομεν : Άρθρ.1.-1.Ασφαλίζονται υποχρεωτικώς εις το Ι.Κ.Α. κατά της ασθενείας, από της 1 ης Δεκ.1951 και υπό τους εν τοις επομένοις άρθροις περιλαμβανομένους όρους και προϋποθέσεις : α) Πάντες οι πάσης φύσεως συνταξιούχοι του Ταμείου Ασφαλίσεως Προσωπικού Αεριόφωτος Αθηνών ασχέτως αιτίας συνταξιοδοτήσεώς των. β) Πάντες οι πάσης φύσεως συνταξιούχοι του Ταμείου Συντάξεων και Προνοίας προσωπικού Γεωργικών Συνεταιρικών Οργανώσεων ασχέτως αιτίας συνταξιοδοτήσεώς των. γ) Πάντες οι εκ του Ταμείου Συντάξεων Ηθοποιών – Συγγραφέων – Μουσικών και Τεχνιτών Θεάτρου συνταξιοδοτούμενοι, υποβολείς Ελληνικού Θεάτρου, ασχέτως αιτίας συνταξιοδοτήσεώς των. δ) Πάντες οι πάσης φύσεως συνταξιούχοι του Ταμείου Ασφαλίσεως Εκπροσώπων και Υπαλλήλων Εργατικών Επαγγελματικών Οργανώσεων ασχέτως αιτίας συνταξιοδοτήσεώς των, εφ’ όσον δεν συνταξιοδοτούνται παραλλήλως παρ’ οργανισμού κοινωνικής ασφαλίσεως καλύπτοντος και τον κίνδυνον της ασθενείας. 2.Της κατά την παράγρ.1 ασφαλίσεως εξαιρούνται οι εμπίπτοντες εις τας διατάξεις του άρθρ.6 του υπ’ αριθ.1846/1951 Α.Ν. «περί Κοινωνικών Ασφαλίσεων» ως και οι μη διαμένοντες εντός ασφαλιστικών περιοχών Περιφερειακών ή Τοπικών Υποκαταστημάτων του Ι.Κ.Α. ή Τοπικών Παραρτημάτων τούτων. Εισφοραί Άρθρ.2.-1.Το ποσοστόν της ασφαλιστικής εισφοράς δι’ έκαστον συνταξιούχον, ορίζεται ίσον προς 5 % επί της εις αυτόν καταβαλλομένης συντάξεως μεθ’ απάντων των επιδομάτων, προσαυξήσεων κλπ. 2.Υπόχρεος δια την καταβολήν εις το Ι.Κ.Α. των εισφορών είναι ο συνταξιοδοτών ασφαλιστικός οργανισμός, όστις υποχρεούται καθ’ εκάστην μηνιαίαν πληρωμήν συντάξεων να παρακρατή τ’ αναλογούντα εις την ασφαλιστικήν εισφοράν ποσά και να καταθέση ταύτα εις τα κατά τόπους αρμόδια Υποκαταστήματα του Ι.Κ.Α., αποστέλλων συγχρόνως και τας υπό του Ι.Κ.Α. ορισθησομένας καταστάσεις, τας περιλαμβανούσας τα στοιχεία των συνταξιούχων, ους αφορούν αι καταβαλλόμεναι εισφοραί. 3.Χρόνος καταβολής εισφορών ορίζεται η πρώτη εκάστου μηνός δι’ ολόκληρον τον μήνα. Εισφοραί μη καταβληθείσαι εντός 30 ημερών από της προθεσμίας ταύτης επιβαρύνονται δια προσθέτων τελών συμφώνως προς τας διατάξεις του άρθρ.27 Α.Ν.1846/1951. Τα πρόσθετα τέλη βαρύνουν τον καθυστερούντα την καταβολήν των εισφορών ασφαλιστικόν οργανισμόν. 4.Εις τους ασφαλιζομένους κατά τ’ ανωτέρω συνταξιούχους δύναται να παρέχηται παρά του Ι.Κ.Α. ειδικόν βιβλιάριον, εν ω δέον να γίνωνται παρά του συνταξιοδοτούντος οργανισμού αι σχετικαί εγγραφαί καταβολής εισφορών ή εφ’ όσον ήθελε ζητηθή παρά του Ι.Κ.Α. η επικόλλησις εν αυτών ασφαλιστικών ενσήμων.. Παροχαί Άρθρ.3.-1.Το Ι.Κ.Α. υποχρεούται όπως παρέχη εις τον κατά το άρθρ.1 ασφαλιζόμενον συνταξιούχον ως και εις τα κατά το άρθρ.33 του Α.Ν.1846/1951 μέλη οικογενείας του λόγω γήρατος ή αναπηρίας συνταξιούχου, απάσας τας εις τους ιδίους αυτού συνταξιούχους της αντιστοίχου κατηγορίας χορηγουμένας κατά νόμον παροχάς ασθενείας και υφ’ ας προϋποθέσεις, καθ’ ην διαδικασίαν και εις την έκτασιν παρέχονται αύται. 2.Εις ην περίπτωσιν εκ των καταστατικών διατάξεων, του συνταξιοδοτούντος τον ως άνω ασφαλιζόμενον παρά τω Ι.Κ.Α. συνταξιούχον οργανισμού, προβλέπεται η χορήγησις παροχής τινος εκ των εν τη παρ.1 του παρόντος άρθρου οριζομένων αύτη δεν καταβάλλεται υπό του Ι.Κ.Α. 3.Η υποχρέωσις του Ιδρύματος δια την χορήγησιν των κατά τ’ ανωτέρω παροχών άρχεται από της κατά το άρθρ. 1 της παρούσης Σελ. 247 Ασφάλιση κατά της ασθενείας συνταξιοδοτούμενων 15Β.Ε.δ.4 ενάρξεως της ασφαλίσεως και λήγει κατά τα δια τους συνταξιούχους του Ι.Κ.Α. ισχύοντα. Άρθρ.4.-Εφ’ όσον δεν ορίζεται άλλως δια της παρούσης, ισχύουν δια την πραγμάτωσιν της ασφαλίσεως των εν άρθρ.1 και 3 προσώπων αι σχετικαί διατάξεις της Νομοθεσίας του Ι.Κ.Α. | 72 |
18. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 18 Απρ./9 Μαΐου 1947 Περί υπαγωγής της Φυλλοξηρικής Υπηρεσίας και των θεμάτων αυτής εις την αρμοδιότητα της Α΄ Διευθύνσεως Γεωργίας της Κεντρικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Γεωργίας». Έχοντες υπ’ όψει το άρθρ. 6 παρ. 3 του Α.Ν. 574/1937 εν συνδυασμώ προς το άρθρ. 8 του υπ’ αριθ. 55/1946 Ν.Δ. «περί κυρώσεως, τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του από 8 Μαΐου 1946 Ν.Δ. «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως των περί οργανισμού του Υπουργείου Γεωργίας διατάξεων» και την υπ’ αριθ. 145/47 γνώμην του Συμβουλίου Επικρατείας, προτάσει του Ημετέρου επί της Γεωργίας Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρον μόνον.-Την υπό του Νόμ. 6300 του 1934 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του Νόμ. 214 «περί μέτρων προστασίας κατά φυλλοξήρας» προβλεπομένην φυλλοξηρικήν υπηρεσίαν και τα θέματα αυτής υπάγομεν εφεξής εις την αρμοδιότητα της Α΄ Διευθύνσεως Γεωργίας της Κεντρικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Γεωργίας και ειδικώτερον εις το παρ’ αυτή τμήμα Δενδροκομίας και Αμπελουργίας (Γραφείον Αμπελουργίας και Οινοποιΐας), πλην των κατωτέρω θεμάτων, άτινα υπάγομεν εις το τμήμα Φυτοπαθολογίας και Φυλλοξηρικής Αμύνης (Γραφείον Φυλλοξηρικής Αμύνης) ήτοι: α)Των θεμάτων των αφορώντων εις την μεταφοράν, διακομιδήν και τον έλεγχον ειδών δυναμένων να μεταδώσουν την φυλλοξήραν, ως και των ληπτέων μέτρων παρεμποδίσεως μεταφοράς της φυλλοξήρας, περί ων τα άρθρ. 1 έως και 7 του Νόμ. 214 και το άρθρ. 6 του Νόμ. 6300. β)Των θεμάτων των αφορώντων εις την εξακρίβωσιν υπάρξεως της φυλλοξήρας και την μελέτην των μέσων καταπολεμήσεως του εντόμου αυτής, ως και την εφαρμογήν κατασταλτικών και άλλων μέτρων περί ων τα άρθρ. 26 έως και 46 του Νόμ. 214, ως ταύτα ετροποποιήθησαν ή συνεπληρώθησαν δια μεταγενεστέρων Νόμων. γ)Της παρακολουθήσεως και κατευθύνσεως του ελέγχου των εισαγωγών, εξαγωγών και μεταφορών εν γένει, ειδών δυναμένων να μεταδώσουν φυλλοξήραν, ενεργουμένου υπό του κατά τα άρθρ. 22 παρ. πρώτη περίπτωσις 3 του Νόμ. 6300 Επόπτου Φυλλοξηρικής Υπηρεσίας και των υπό του άρθρ. 40 παρ. 2 του Νόμ. 4142 προβλεπομένων Επιστατών. Εις τον Ημέτερον επί της Γεωργίας Υπουργόν ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Διατάγματος. | 251 |
2. ΝΟΜΟΣ ΧΜ΄ της 3/4 Ιουλ. 1877 Περί φορολογίας κατά την εξαγωγήν επί των αργυρών κερμάτων της Επικρατείας. Κατηργήθη δια του Νόμ. 4546 της 12/16 Απρ. 1930 περί καταργήσεως εξαγωγικού τέλους επί των αργυρών κερμάτων. | 29 |
8. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 216 της 3/22 Ιουν. 1987 (ΦΕΚ Α΄ 97) Όργανα που αποφασίζουν ή γνωμοδοτούν και ειδικές ρυθμίσεις σε θέματα έργων που εκτελούνται από τη ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΕΓΑΣΗΣ (ΔΕΠΟΣ). Έχοντας υπόψη: 1.Την παρ. 3 του άρθρ. 19 και την παρ. 3 του άρθρ. 18 του Νόμ. 1418/1984, «Δημόσια έργα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων» (ΦΕΚ Α΄ 23). 2.Το Π.Δ.811/1980 περί τροποποιήσεως, συμπληρώσεως και διαμορφώσεως εις ενιαίο κείμενο της περί ΔΕΠΟΣ υφισταμένης νομοθεσίας (ΦΕΚ Α΄ 198/1980) όπως ισχύει σήμερα. 3.Την υπ’ αριθ. 188/1987 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας με πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, αποφασίζουμε: Αρμόδια Όργανα Άρθρ.8.-Η ισχύς του παρόντος δ/τος αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Άρθρ.1.-Αρμόδιοι για τη λήψη αποφάσεων, κατά τις διατάξεις του Νόμ. 1418/1984 «Δημόσια έργα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων» και των Π.Δ/των, τα οποία εκδίδονται σε εκτέλεσή του, για τα έργα που εκτελούνται από τη ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΕΓΑΣΗΣ (ΔΕΠΟΣ) είναι ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, το Διοικητικό Συμβούλιο, ο Γενικός Διευθυντής, οι Διευθύνσεις Κατασκευών, Μελετών και Ερευνών της ΔΕΠΟΣ ή τα εξουσιοδοτούμενα όργανα σύμφωνα με τις οργανικές διατάξεις της ΔΕΠΟΣ και όπως ειδικότερα ορίζονται στα επόμενα άρθρα. Διευθύνουσα Υπηρεσία - Προϊσταμένη Αρχή Άρθρ.2.-Τα αρμόδια όργανα στα οποία αναφέρεται το προηγούμενο άρθρο είναι ειδικότερα: α)«Διευθύνουσα Υπηρεσία» ή «Επιβλέπουσα Υπηρεσία», είναι η αρμόδια Τεχνική Διεύθυνση σύμφωνα με τις εκάστοτε ισχύουσες οργανωτικές διατάξεις της ΔΕΠΟΣ. β)«Προϊσταμένη Αρχή» ή «Εποπτεύουσα Αρχή» είναι το Διοικητικό Συμβούλιο ή ο Γενικός Διευθυντής σύμφωνα με τις οργανωτικές διατάξεις της ΔΕΠΟΣ. Τεχνικό Συμβούλιο Άρθρ.3.-1.Το Τεχνικό Συμβούλιο συγκροτείται με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου και αποτελείται από: Σελ. 470,824(ε) Τεύχος 1231-Σελ. 30 α)Τους δύο Διευθυντές των Τεχνικών Διευθύνσεων της ΔΕΠΟΣ διπλωματούχους Ανωτάτων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων που ορίζονται με τους αναπληρωτές τους, με την απόφαση συγκρότησης. β)Έναν τεχνικό υπάλληλο της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων κατηγορίας ΠΕ βαθμού Α ή Β που ορίζεται με τον αναπληρωτή του από τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων. γ)Έναν εκπρόσωπο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ) που ορίζεται με τον αναπληρωτή του από τη Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ. δ)Τον Προϊστάμενο της Νομικής Υπηρεσίας της ΔΕΠΟΣ που ορίζεται με τον αναπληρωτή του με την απόφαση συγκρότησης. 2.Με την απόφαση συγκρότησης ορίζεται ο Πρόεδρος με τον αναπληρωτή του από τους υπαλλήλους της περίπτ.(α) της προηγουμένης παραγράφου. 3.Καθήκοντα Γραμματέα εκτελεί υπάλληλος της ΔΕΠΟΣ που ορίζεται με τον αναπληρωτή του με την ίδια απόφαση συγκρότησης του Συμβουλίου. 4.Τα θέματα εισηγείται στο Συμβούλιο ο Προϊστάμενος της αρμόδιας Τεχνικής Διεύθυνσης ή ο νόμιμος αναπληρωτής του. 5.Το Τεχνικό Συμβούλιο είναι σε απαρτία όταν είναι παρόντες ο Πρόεδρος ή ο αναπληρωτής του και δύο από τα μέλη του. 6.Οι αποφάσεις και γνωμοδοτήσεις λαμβάνονται με απόλυτη πλειοψηφία των παρόντων μελών. Σε περίπτωση ισοψηφίας υπερισχύει η ψήφος του Προέδρου. 7.Το Τεχνικό Συμβούλιο παρέχει τη γνώμη του για τα θέματα που ορίζει ο Νόμ. 1418/84 και τα εκτελεστικά αυτού δ/τα καθώς επίσης και για θέμα που παραπέμπει σ’ αυτό το Διοικητικό Συμβούλιο, ή το όργανο που είναι αρμόδιο να αποφασίζει σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση. 23.Δ.ρ.8 Δημόσια Επιχείρηση Πολεοδομίας και Στεγάσεως Παρεκκλίσεις Άρθρ.4.-Όπου επιτρέπονται παρεκκλίσεις από τις κείμενες διατάξεις για τη μελέτη και κατασκευή των έργων της ΔΕΠΟΣ εγκρίνονται από το Διοικητικό Συμβούλιο μετά από γνώμη του Τεχνικού Συμβουλίου. Διεθνείς Διαγωνισμοί Άρθρ.5.-Οι διακηρύξεις και διεξαγωγές διεθνών διαγωνισμών για έργα που αφορά το παρόν δ/γμα εγκρίνονται από τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων. Αιτήσεις θεραπείας Άρθρ.6.-Στις αιτήσεις θεραπείας που ασκούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρ. 12 του Νόμ. 1418/1984 αποφασίζει ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων μετά από γνώμη του Τεχνικού Συμβουλίου της Κεντρικής Υπηρεσίας της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων. Τελικές διατάξεις Άρθρ.7.-1.Στα έργα της ΔΕΠΟΣ των οποίων οι συμβάσεις διέπονται από προγενέστερες διατάξεις του Νόμ. 1418/1984 αποφασίζουν ή γνωμοδοτούν σύμφωνα με τις προγενέστερες αυτές διατάξεις τα όργανα που προσδιορίζονται από το παρόν δ/γμα. 2.Τα θέματα που δεν ρυθμίζονται ειδικά με τις διατάξεις του παρόντος, διέπονται από το Νόμ. 1418/1984 και τα Π.Δ/τα και τις κανονιστικές αποφάσεις που εκδίδονται κατ’ εξουσιοδότησή του. Έναρξη Ισχύος | 8 |
7. ΠΡΑΞΙΣ ΥΠΟΥΡΓΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Αριθ. 2193 της 28 Νοεμ. 13/Δεκ. 1955 (ΦΕΚ Α΄ 334) Περί επεκτάσεως των διατάξεων του Ν.Δ. 2536/1953 και Νόμ. 2781/1954 επί Κοινοτήτων Νομού Πρεβέζης. Λαβόν υπ’ όψει την υπ’ αριθ. Ε. 38877 ε.έ. πρότασιν του Υφυπουργού Γεωργίας και τα διατάξεις του άρθρ. 17 παρ. 2 του Ν.Δ. 2536/1953 «περί επανεποικισμού παραμεθορίων περιοχών και ενισχύσεως του πληθυσμού αυτών», αποφασίζει: Η ισχύς του Ν.Δ. 2536/1953 και Νόμ. 2781/1954 επεκτείνεται επί των κάτωθι Κοινοτήτων του Νομού Πρεβέζης: 1)Βουβοπόταμος, 2)Κλεισούρα, 3) Μουζακέϊκα, 4)Άνω Σκαφιδωτή, 5)Κάτω Σκαφιδωτή, 6)Αχερουσία, 7)Νάρκισσος, 8)Καναλάκιον, 9) Σκεπαστόν, 10)Βαλανιδούσα, 11)Βαλανιδοράχη, 12) Τσουκνίδα, 13)Λούτσα, 14)Κουκούλιον, 15)Αηδονιά, 16) Εκκλησίαι, 17)Βράχος, 18)Χειμαδιόν ή Τοπόλα, 19)Λυγιά, 20)Ριζά, 21)Μυρσίνη, 22)Μέγα Δένδρον, 23)Τρίκαστρον, 24)Βρυσούλα, 25)Ρεματιά, 26) Σκιαδάς, 27)Πολυστάφυλλον, 28)Μελιανά, 29)Άσσος μετά του Συνοικισμού Κεράσοβον, 30)Νικολίτσιον, 31) Εληά και 32)Παπαδάτες. Εκδόσαν προς τούτο την υπ’ αριθ. 2193 παρούσαν πράξιν του. | 6 |
15. ΑΝΑΓΚ. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 391 της 25 Απρ./4 Ιουν. 1968 (ΦΕΚ Α΄ 125) Περί κυρώσεως της Διεθνούς Συμβάσεως «περί γραμμών φορτώσεως, 1966». Άρθρ.1.-1.Κυρούνται και έχει ισχύν Νόμου η προσηρτημένη εις την τελικήν πράξιν της συνελθούσης εν Λονδίνω από 3 Μαρτίου μέχρι 5 Απρ. 1966 Διεθνούς Διασκέψεως δια τας γραμμάς φορτώσεως, Διεθνής Σύμβασις «περί γραμμών φορτώσεως 1966», υπογραφείσα την 5 Απρ. 1966 μετά των συνημμένων αυτή Κανονισμών, ων τα κείμενα εις την αγγλικήν και εν μεταφράσει εις την ελληνικήν είναι προσηρτημένα τω παρόντι. Εν περιπτώσει αντιθέσεως μεταξύ των δύο κειμένων υπερισχύει το αγγλικόν. 2.Η έναρξις ισχύος της κυρουμένης Διεθνούς Συμβάσεως και των συνημμένων αυτή Κανονισμών ορισθήσεται δια Β.Δ/των. Η ως άνω Διεθνής Σύμβασις μετά των συνημμένων αυτή Κανονισμών ετέθη εν ισχύϊ από 21 Ιουλ. 1968 δια του Β.Δ. 443 της 3/11 Ιουλ. 1968 (ΦΕΚ Α΄ 150) 3.Επιτρέπεται όπως, δια των κατ’ εξουσιοδότησιν του παρόντος Νόμου, εκδιδομένων Κανονισμών, ορίζωνται δια τα ελληνικά πλοία όρια ασφαλείας ανώτερα των προβλεπομένων υπό των κυρουμένων κειμένων. Άρθρ.7.-1.Από της ενάρξεως ισχύος της Διευθνούς Συμβάσεως «περί γραμμών φορτώσεως 1966», τα αφορώντα εις τον τρόπον εφαρμογής των κατά το προηγούμενον άρθρον ισχυουσών διατάξεων της Διεθνούς Συμβάσεως «περί γραμμών φορτώσεως 1930», ρυθμίζονται κατά τας διατάζεις του παρόντος Νόμου, καταργουμένων των διατάξεων του Νόμ. 5942/1933 «περί διεθνούς γραμμής φορτώσεως πλοίων». 2.Μέχρις εκδόσεως των περί ων ο παρών Νόμος Β.Δ/των εξακολουθούν να ισχύουν αι μέχρι τούδε κείμεναι διατάξεις δι’ έκαστον των δια Β.Δ/των ρυθμιστέων θεμάτων, εφ’ όσον δεν αντιβαίνουν εις τον παρόντα Νόμον. 3.Αι παραβάσεις των κατά την προηγουμένην παράγραφον ισχυουσών διατάξεων τιμωρούνται από της ισχύος του παρόντος Νόμου συμφώνως προς τους υπό τούτου καθοριζομένους όρους και διαδικασίαν. Άρθρ.8.-Άπαντα τα υπό των διατάξεων του παρόντος Νόμου προβλεπόμενα Β.Δ/τα εκδίδονται τη προτάσει του επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργού. ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΑΞΙΣ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΔΙΑΣΚΕΨΕΩΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΦΟΡΤΩΣΕΩΣ 1966 1.Τη προσκλήσει του Διακυβερνητικού Ναυτιλιακού Συμβουλευτικού Οργανισμού συνεκλήθη Διάσκεψις εν Λονδίνω από της 3ης Μαρτίου μέχρι της 5ης Απρ. 1966, προς τον σκοπόν της σχεδιάσεως μιας Διεθνούς Συμβάσεως επί των Γραμμών Φορτώσεως, μετ’ αναγνώρισιν ότι η καθιέρωσις δια διεθνούς συμφωνίας των κατωτάτων ορίων του ύψους εξάλων των ασχολουμένων εις διεθνείς πλόας πλοίων, συνιστά σπουδαιοτάτην προσφοράν εις την ασφάλειαν της ζωής και περιουσίας εν θαλάσση. 2.Αι Κυβερνήσεις των κάτωθι Κρατών αντεπροσωπεύθησαν εν τη Διασκέψει υπό αντιπροσωπειών: Αργεντινή, Αυστραλία, Βέλγιον, Βραζιλία, Βουλγαρία, Καναδάς, Κίνα, Κολομβία, Τσεχοσλοβακία, Δανία, Δομινικανή Δημοκρατία, Ομοσπονδιακή Δημ. της Γερμανίας, Φινλανδία, Γαλλία, Γκάνα, Ελλάς, Ονδούρας, Περού, Φιλιππίναι, Λαϊκή Δημοκρατία της Πολωνίας, Δημοκρατία της Κορέας, Ρουμανία, Άγιος Μαρίνος, Νότιος Αφρική, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία. Ισλανδία, Ινδία, Ιρλανδία, Ισραήλ, Ιταλία, Ακτή Ελεφαντοστού, Ιαπωνία, Κουβέϊτ, Λιβερία, Μαλαισιανή Δημοκρατία, Μάλτα, Κάτω Χώραι, Νέα Ζηλανδία, Νικαράγουα. Νορβηγία, Πακιστάν, Παναμάς, Τρίνινταντ και Τομπόκο, Τυνησία, Ε.Σ.Σ.Δ., Ηνωμένη Αραβική Δημοκρατία, Ηνωμένον Βασίλειον της Μεγάλης Βρεττανίας και Β. Ιρλανδίας, Ηνωμέναι Πολιτείαι Αμερικής, Βενεζουέλα, Γιουγκοσλαβία. 3.Αι Κυβερνήσεις των κάτωθι κρατών αντεπροσωπεύθησαν εν τη Διασκέψει υπό παρατηρητών: Καμερούν, Κογκό, Κούβα, Βατικανόν, Ουγγαρία, Ιράν, Τουρκία, Ουραγουάη. 4.Οι ακόλουθοι διακυβερνητικοί οργανισμοί αντεπροσωπεύθησαν εν τη Διασκέψει υπό παρατηρητών: Ηνωμένα έθνη Οργανισμός τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών. 5.Ο ακόλουθος διεθνής μη κυβερνητικός οργανισμός αντεπροσωπεύθη εν τη Διασκέψει υφ’ ενός παρατηρητού: Διεθνές Ναυτικόν Επιμελητήριον. 6-9.(Αφορώσιν εκλογήν Προεδρείου και Επιτροπών). 10.Η Διάσκεψις είχε υπ’ όψιν της και εχρησιμοποίησεν ως βάσιν δια τας συζητήσεις δύο σχέδια κειμένων μιας Διεθνούς Συμβάσεως Γραμμών Φορτώσεως και των παραρτημάτων της, υποβληθείσα υπό της Κυβερνήσεως των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Κυβερνήσεως της Ενώσεως των Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών, ομού μετά προτάσεων πολλών Κυβερνήσεων δια την αναθεώρησιν των κειμένων τούτων. 11.Ως αποτέλεσμα των συσκέψεών της, η Διάσκεψις, ως αναγράφεται εις τα πρακτικά των επιτροπών και εις τα πρακτικά της ολομελείας των συνόδων, προητοίμασε και υπέβαλε προς υπογραφήν και αποδοχήν την Διεθνή Σύμβασιν περί Γραμμών Φορτώσεως του 1966. 12.Η Διάσκεψις υιοθέτησε πέντε συστάσεις, αίτινες προέκυψαν κατά τας συνεδριάσεις της. 13.Το κείμενον της παρούσης Τελικής Πράξεως, συντεταγμένον εις έν μόνον πρωτότυπον εις την Αγγλικήν, Γαλλικήν, Ρωσσικήν και Ισπανικήν Γλώσσαν ομού μετά των συνημμένων κειμένων της Διεθνούς Συμβάσεως περί Γραμμών Φορτώσεως του 1966 και των Συστάσεων της Διασκέψεως, αίτινες είναι συντεταγμέναι εις την Αγγλικήν και Γαλλικήν Γλώσσαν, θα κατατεθή εις τον Διακυβερνητικόν Ναυτιλιακόν Συμβουλευτικόν Οργανισμόν. Επίσημοι μεταφράσεις της συνημμένης Συμβάσεως και των Συστάσεων θα ετοιμασθούν εις την Ρωσσικήν και Ισπανικήν γλώσσαν και θα κατατεθώσιν ομού μετά της παρούσης Τελικής Πράξεως. Ο Γενικός Γραμματεύς του Οργανισμού θα αποστείλη επικεκυρωμένον αντίγραφον της τελικής πράξεως ως και επικεκυρωμένα αντίγραφα των επισήμων μεταφράσεων της Συμβάσεως και των Συστάσεων, ευθύς ως ετοιμασθώσι, εις μίαν εκάστην των Κυβερνήσεων, αίτινες εκλήθησαν να μετάσχωσι της Διασκέψεως. Εφ’ ω οι Αντιπρόσωποι των διαφόρων χωρών έθεσαν τας υπογραφάς των εν τη παρούση Τελική Πράξει. (Αντί για τη σελ. 282,17) Σελ. 282,17(α) Τεύχος 1277-Σελ. 99 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Εγένετο εν Λονδίνω τη Πέμπτη Απριλίου του έτους χίλια εννεακόσια εξήκοντα έξ. ΔΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΙΣ ΓΡΑΜΜΩΝ ΦΟΡΤΩΣΕΩΣ 1966 Αι συμβαλλόμεναι Κυβερνήσεις: ΕΠΙΘΥΜΟΥΣΑΙ να προαγάγωσι την ασφάλειαν της ανθρωπίνης ζωής και περιουσίας εν θαλάσση, δια του καθορισμού, ομοιομόρφων αρχών και κανονισμών αναφορικώς με τα όρια μέχρι τα οποία πλοία εκτελούντα διεθνείς πλόας, δύνανται να φορτώνωνται. ΦΡΟΝΟΥΣΑΙ δε, ότι ο σκοπός ούτος θέλει καλύτερον επιτευχθή δια της συνάψεως μιας Συμβάσεως. ΣΥΝΕΦΩΝΗΘΗΣΑΝ τα ακόλουθα: ΓΕΝΙΚΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΙΣ ΕΚ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΕΩΣ Άρθρ.1.-1)Τα συμβαλλόμενα κράτη αναλαμβάνουν την υποχρέωσιν να εφαρμόζουν τας διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως και των προσηρτημένων αυτή Παραρτημάτων, οίτινες θέλουν θεωρηθή ότι αποτελούν αναπόσπαστον μέρος της παρούσης Συμβάσεως. Όπου γίνεται μνεία της παρούσης Συμβάσεως, νοούνται και τα προσηρτημένα αυτή Παραρτήματα. 2)Τα συμβαλλόμενα Κράτη θα αναλάβουν την υποχρέωσιν της λήψεως απάντων των μέτρων, άτινα ήθελον θεωρηθή αναγκαία προς εφαρμογήν της παρούσης Συμβάσεως. ΟΡΙΣΜΟΙ Άρθρ.2.-Κατά την εφαρμογήν της παρούσης Συμβάσεως, εκτός εάν άλλως ρητώς προβλέπεται. 1)«Κανονισμοί» σημαίνει τους Κανονισμούς τους προσηρτημένους εις την παρούσαν Σύμβασιν. 2)«Αρχή» σημαίνει την Κυβέρνησιν του Κράτους, την σημαίαν του οποίου φέρει το πλοίον. 3)«Εγκεκριμένος» σημαίνει εγκεκριμένος υπό της Αρχής. 4)«Διεθνής πλους» σημαίνει τον πλουν από χώραν εις ην εφαρμόζεται η παρούσα Σύμβασις, είς τινα λιμένα εκτός της χώρας ταύτης ή και αντιστρόφως. Υπό την έννοιαν ταύτην ως ιδιαιτέρα χώρα θεωρείται και παν έδαφος, δια τας διεθνείς σχέσεις του οποίου είναι επιφορτισμένον Συμβαλλόμενόν τι Κράτος ή το έδαφος το ευρισκόμενον υπό την Διοίκησιν του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών. Σελ. 282,18(α) Τεύχος 1277-Σελ. 100 5)«Αλιευτικόν πλοίον» είναι το πλοίον όπερ χρησιμοποιείται δια την αλιείαν ιχθύων, φαλαινών, φωκών, θαλασσίων ίππων ή άλλων υπάρξεων του ζωϊκού βασιλείου της θαλάσσης. 6)«Νέον πλοίον» σημαίνει πλοίον του οποίου η τρόπις ετέθη ή το οποίον ευρίσκεται εις ανάλογον στάδιον κατασκευής, κατά ή μετά την ημερομηνίαν ενάρξεως της ισχύος της παρούσης Συμβάσεως δι’ έκαστον Συμβαλλόμενον Κράτος. 7)«Υπάρχον πλοίον» σημαίνει παν πλοίον, το οποίον δεν είναι νέον. «(8)«Μήκος» είναι το 96% του ολικού μήκους σε μια ίσαλο γραμμή που αντιστοιχεί στο 85% του ελάχιστου ύψους μετρούμενου από το ανώτατο σημείο της τρόπιδας ή το μήκος από το ακροπρωραίο σημείο της στείρας, μέχρι τον άξονα του κορμού του πηδαλίου σε αυτή την ίσαλο γραμμή εάν αυτό είναι μεγαλύτερο. Όπου η πρώρα είναι καμπυλωτή πάνω από την ίσαλο γραμμή στο 85% του ελαχίστου ύψους, τότε και το πρωραίο όριο του ολικού μήκους και το ακροπρωραίο σημείο της στείρας αντίστοιχα θα λαμβάνονται στην κάθετη προέκταση, σε αυτή την ίσαλο γραμμή, του πρυμναίου σημείου της στείρας (πάνω από αυτή την ίσαλο γραμμή). Σε πλοία με κεκλιμένη τρόπιδα, η ίσαλος γραμμή στην οποία μετράται αυτό το μήκος πρέπει να είναι παράλληλος της ίσαλου γραμμής υπολογισμών». Η μέσα σε « » παρ. 8 αντικαταστάθηκε ως άνω από το προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. «(9)«Ημερομηνία επετείου» σημαίνει η ημέρα και ο μήνας κάθε έτους που αντιστοιχούν στην ημερομηνία λήξεως του σχετικού πιστοποιητικού». Η μέσα σε « » παρ. 9 προστέθηκε ως άνω από το προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων ΓΕΝΙΚΑΙ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Άρθρ.3.-1)Από της θέσεως εν ισχύϊ της παρούσης Συμβάσεως, ουδέν πλοίον, εφ’ ου εφαρμόζεται η παρούσα Σύμβασις, θα ανάγεται εις το πέλαγος προς εκτέλεσιν διεθνούς πλου, εκτός εάν έχη επιθεωρηθή σημανθή και εφοδιασθή δια πιστοποιητικού Διεθνούς Γραμμής Φορτώσεως [(1966)], ή εάν χρειάζεται, δια Πιστοποιητικού Απαλλαγής Διεθνούς Γραμμής Φορτώσεως συμφώνως προς τας διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως. Το μέσα σε [( )] έτος 1966 διεγράφη από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/911 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, σε σχέση με τα πιστοποιητικά της παρούσας Διεθνούς Σύμβασης. 2)Ουδέν εκ των εν τη Συμβάσει περιεχομένων ήθελεν εμποδίσει μίαν Αρχήν από του να χαράξη μεγαλύτερον ύψος εξάλων του κατωτάτου τοιούτου του οριζομένου συμφώνως προς το Παράρτημα Ι. Εφαρμογή Άρθρ.4.-1)Η παρούσα Σύμβασις θα εφαρμόζεται επί: α)Πλοίων νηολογημένων εις χώρας αι Κυβερνήσεις των οποίων είναι Συμβαλλόμεναι Κυβερνήσεις. β)Πλοίων νηολογημένων εις εδάφη εις τα οποία, κατά τας διατάξεις του αρθρ. 32, επεκτείνεται η παρούσα Σύμβασις, και γ)Μη νηολογημένων πλοίων φερόντων την σημαίαν ενός Κράτους, η Κυβέρνησις του οποίου είναι συμβαλλομένη Κυβέρνησις. 2)Η παρούσα Σύμβασις θα εφαρμόζεται επί πλοίων εκτελούντων διεθνείς πλόας. «(3)Οι κανονισμοί που περιέχονται, στο προσάρτημα Ι, εκτός αν διαφορετικά ρητά αναφέρεται, εφαρμόζονται στα νέα πλοία». Η μέσα σε « » παρ. 3 αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 4)Υπάρχοντα πλοία μη συμμορφούμενα πλήρως προς τας απαιτήσεις των Κανονισμών των περιεχομένων εν Παραρτήματι Ι ή εν παντί εφεξής μέρει οφείλουν να συμμορφούνται τουλάχιστον προς τας ήσσονος σημασίας σχετικάς απαιτήσεις τας οποίας εφήρμοζεν η Αρχή εις πλοία εκτελούντα διεθνείς πλόας προ της θέσεως εν ισχύϊ της παρούσης Συμβάσεως. Εν ουδεμιά περιπτώσει θα απαιτηθή από τοιαύτα πλοία να αυξήσουν το ύψος εξάλων των. Προς τον σκοπόν της εκμεταλλεύσεως του πλεονεκτήματος οιασδήποτε μειώσεως του ύψους εξάλων εν σχέσει προς το πρότερον χαραχθέν, τα υπάρχοντα πλοία θα εφαρμόζουν απάσας τας απαιτήσεις της παρούσης Συμβάσεως. 5)Οι Κανονισμοί οι περιεχόμενοι εν τω Παραρτήματι II δέον να εφαρμόζωνται επί των νέων και υπαρχόντων πλοίων, επί των οποίων εφαρμόζεται η παρούσα Σύμβασις. Εξαιρέσεις Άρθρ.5.-1)Η παρούσα Σύμβασις δεν θα εφαρμόζηται επί: α)των πολεμικών πλοίων, β)των νέων πλοίων κάτω των 24 μέτρων (79 ποδών) μήκους, γ)των υπαρχόντων πλοίων κάτω των 150 κ.ο.χ., δ)των πλοίων ψυχαγωγίας, μη χρησιμοποιουμένων δι’ εμπορικάς μεταφοράς, ε)των αλιευτικών πλοίων. 2)Ουδέν των αναφερομένων εν τη παρούση Συμβάσει θα εφαρμόζηται επί πλοίων αποκλειστικώς ναυσιπλοούντων: α)Εντός των Μεγάλων Λιμνών της Βορείου Αμερικής και του ποταμού του Αγίου Λαυρεντίου, εντός ορίων, οριζομένων ανατολικώς υπό λοξοδρομικής καμπύλης χαρασσομένης εκ του Ακρωτηρίου DES ROSIERS μέχρι του δυτικού άκρου (WEST POINT) της νήσου ANTICOSTI και εις την βορείαν πλευράν της νήσου ANTICOΝTI δια του 63 μεσημβρινού. β)Εντός της Κασπίας θαλάσσης. γ)Εντός των ποταμών Πλέϊτ (ΡLΑΤΕ), Παρανά (ΡΑRΑΝΑ) και Ουρουγουάη (URUGUAY), εντός ορίων οριζομένων ανατολικώς υπό λοξοδρομικής καμπύλης χαρασσομένης μεταξύ του Ακρωτηρίου Ράσα (CABO SAN ANTONIO) της Αργεντινής και του Ανατολικού Ακρωτηρίου (PONTA DEL ESTE), της Ουραγουάη. Με το προσάρτημα Α του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, στην παρ. (2)(γ) οι λέξεις «Πούντα Νόρτε» αντικαταστάθηκαν με τις λέξεις «Πούντα Ράζα» (Ακρωτήριο Σαν Αντόνιο). Απαλλαγαί Άρθρ.6.-1)Πλοία απασχολούμενα εις διεθνείς πλόας μεταξύ πλησίον γειτονικών λιμένων δύο ή περισσοτέρων Κρατών δύνανται να απαλλαγώσιν υπό της Αρχής των διατάξεων της παρούσης Συμβάσεως, καθ’ όσον χρόνον θα παραμένουν απασχολούμενα εις τοιούτους πλόας, εάν αι Κυβερνήσεις των Κρατών, εις τα εδάφη των οποίων κείνται οι τοιούτοι λιμένες, ήθελον ικανοποιηθή εκ της φύσεως και των συνθηκών ασφαλείας των πλόων μεταξύ τοιούτων λιμένων, ως ποιούντων μη εύλογον ή μη πρακτικήν την εφαρμογήν των διατάξεων της παρούσης Συμβάσεως επί των πλοίων των ασχολουμένων εις τοιούτους πλόας. 2)Η Αρχή δύναται να απαλλάξη των διατάξεων της παρούσης Συμβάσεως παν πλοίον φέρον χαρακτη-ριστικά νεοφανούς τινός τύπου, εάν εκ της εφαρμογής τούτων σοβαρώς ήθελε παρακωλυθή οιαδήποτε μελέτη εις την ανάπτυξιν των τοιούτων χαρακτηριστικών και εις την εφαρμογήν των επί πλοίων ασχολουμένων εις διεθνείς πλόας. Εν πάση όμως περιπτώσει, παν τοιούτον πλοίον δέον να συμμορφούται με τας απαιτήσεις ασφαλείας, αι οποίαι, κατά την γνώμην της Αρχής, είναι επαρκείς δια την υπηρεσίαν την οποίαν προ-τίθεται να εκτελέση, είναι φύσεως εξασφαλι(Αντί για τη σελ. 282,19) Σελ. 282,19(α) Τεύχος 1277-Σελ. 101 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 ζούσης πλήρη ασφάλειαν και θα γίνουν δεκταί από τας Κυβερνήσεις των Κρατών, τα οποία τα πλοία ταύτα θα επισκεφθώσι. 3)Η Αρχή, η οποία ήθελε χορηγήσει οιανδήποτε απαλλαγήν, συμφώνως προς τας παρ.1 και 2 του παρόντος άρθρου, οφείλει να γνωστοποιή εις τον Διακυβερνητικόν Ναυτιλιακόν Οργανισμόν (εφεξής καλούμενον Οργανισμόν), τα χαρακτηριστικά στοιχεία της χορηγηθείσης απαλλαγής και να αναφέρη τους δικαιολογητικούς της τοιαύτης απαλλαγής λόγους, τους οποίους ο Οργανισμός θα διανείμη εις τα Συμβαλλόμενα Κράτη προς ενημέρωσίν των. 4)Πλοίον, το οποίον δεν ασχολείται συνήθως εις διεθνείς πλόας, αλλά το οποίον, εις εξαιρετικάς περιπτώσεις, καλείται να αναλάβη την εκτέλεσιν μεμονωμένου διεθνούς πλου, δύναται να απαλλαγή οιασδήποτε των απαιτήσεων της παρούσης Συμβάσεως, εφ’ όσον συμμορφούται με τας απαιτήσεις ασφαλείας αι οποίαι, κατά την γνώμην της Αρχής, είναι επαρκείς δια το ταξείδιον το οποίον θα αναλάβη το πλοίον τούτο. Ανωτέρα βία Άρθρ.7.-1)Εάν κατά τον απόπλουν πλοίον τι δεν υπόκειται εις τας διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως, δεν δύναται να υποβληθή εις ταύτας και κατά την εκτέλεσιν πλου εξ αιτίας παρεκκλίσεως εκ της προδιαγεγραμμένης πορείας λόγω κακοκαιρίας ή άλλης τίνος αιτίας ανωτέρας βίας. 2)Δια την εφαρμογήν των διατάξεων της παρούσης Συμβάσεως, τα Συμβαλλόμενα Κράτη δέον να λαμβάνουν υπ’ όψιν των πάσαν παρέκκλισιν ή καθυστέρησιν οφειλομένην εις κακοκαιρίαν ή άλλην τινά αιτίαν ανωτέρας βίας. Ισοδύναμα Άρθρ.8.-1)Η Αρχή δύναται να επιτρέψη όπως εφαρμόζηται ή φέρηται επί ενός πλοίου παν ειδικόν τι εξάρτημα, υλικόν, όργανον ή συσκευή ή ανάλογος τύπος τούτων ή όπως ειδική τις διάταξις δέον να ακολουθήται αντί εκείνων τα οποία απαιτούνται υπό της παρούσης Συμβάσεως, υπό τον όρον ότι η Αρχή θα πεισθή δια καταλλήλου δοκιμής ή άλλως πως ότι το αντικαθιστών εξάρτημα, υλικόν, όργανον ή συσκευή ή ανάλογος τύπος ή η ειδική διάταξις είναι τουλάχιστον της αυτής αποδόσεως με την υπό της συμβάσεως απαιτουμένην. 2)Η Αρχή, η οποία κατά τ’ ανωτέρω, αποδέχεται εξάρτημα, υλικόν, όργανον ή συσκευήν ή ειδικήν τινα διάταξιν διάφορον της απαιτουμένης υπό της παρούσης Συμβάσεως, δέον να γνωστοποιή εις τον Οργανισμόν προς κοινοποίησιν εις τα συμβαλλόμενα Κράτη τα χαρακτηριστικά τούτων, ομού μετ’ εκθέσεως επί των γενομένων δοκιμών. Σελ. 282,20(α) Τεύχος 1277-Σελ. 102 Εγκρίσεις δια πειραματικούς σκοπούς Άρθρ.2.-Από της ισχύος της κυρουμένης δια του παρόντος Συμβάσεως, απαγορεύεται ο απόπλους των εις αυτήν υπαγομένων πλοίων, υπό ελληνικήν ή υπό σημαίας των συμβαλλομένων Κρατών, εφ’ όσον ταύτα δεν συμμορφούνται προς τας διατάξεις της Συμβάσεως και των συνημμένων αυτή Κανονισμών. Άρθρ.9.-1)Ουδέν, εκ των περιεχομένων εν τη παρούση Συμβάσει, ήθελεν εμποδίσει μίαν Αρχήν από του να χορηγήση ειδικάς εγκρίσεις δια πειραματικούς σκοπούς εις πλοίον, εφ’ ου εφαρμόζονται αι διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως. 2)Αρχή χορηγούσα οιανδήποτε τοιαύτην έγκρισιν οφείλει να γνωστοποιή εις τον Οργανισμόν προς κοινοποίησιν εις τα συμβαλλόμενα Κράτη λεπτομερειακά στοιχεία περί της χορηγηθείσης εγκρίσεως. Επισκευαί, Μετασκευαί και Τροποποιήσεις Άρθρ.10.-1)Πλοίον, επί του οποίου εκτελούνται εργασίαι επισκευών, μετασκευών, τροποποιήσεων και σχετικού εξοπλισμού, δέον να συνέχιση συμμορφούμενον τουλάχιστον προς τας απαιτήσεις, αίτινες έδει προηγουμένως να εφαρμοσθώσιν επ’ αυτού. Εν τοιαύτη περιπτώσει έν υπάρχον πλοίον δεν θα συμμορφούται, κατά κανόνα, προς κατώτερα, από προηγουμένως, όρια απαιτήσεων εφαρμοζομένων επί νέου πλοίου. 2)Επισκευαί, μετασκευαί και τροποποιήσεις μείζονος χαρακτήρος ως και ο σχετικός προς αυτάς εξοπλισμός, δέον να είναι σύμφωνοι προς τας απαιτήσεις, αίτινες, εφαρμόζονται επί νέου πλοίου, καθ’ όσον η Αρχή κρίνει εύλογον και πρακτικόν. Ζώναι και περιοχαί Άρθρ.11.-1)Παν πλοίον, επί του οποίου εφαρμόζεται η παρούσα Σύμβασις, οφείλει να συμμορφούται προς τας απαιτήσεις αίτινες εφαρμόζονται επ’ αυτού εις τας ζώνας και περιοχάς, αι οποίαι περιγράφονται εις το Παράρτημα ΙΙ. 2)Πας λιμήν κείμενος επί της παραμεθορίου γραμμής μεταξύ δύο ζωνών ή περιοχών, θα θεωρήται ότι κείται εντός της αυτής ζώνης ή περιοχής από ή δια την οποίαν το πλοίον καταπλέει ή αναχωρεί. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Καταβύθισις Άρθρ.12.-1)Εντός των προβλεπομένων εις τας παρ. 2 και 3 του παρόντος Άρθρου, αι επί των πλευρών του πλοίου κανονικαί γραμμαί φορτώσεως, αι αντιστοιχούσαι προς την εποχήν του έτους και την ζώνην ή περιοχήν ένθα ευρίσκεται το πλοίον, δεν θα βυθίζωνται υπό το ύδωρ κατά τον χρόνον καθ’ ον το πλοίον ανάγεται προς το πέλαγος, διαρκούντος του πλου ή κατά τον κατάπλουν. 2)Όταν έν πλοίον ευρίσκεται εντός γλυκέος ύδατος μοναδικής πυκνότητας, η κανονική γραμμή φορτώσεως δύναται να βυθισθή υπό το ύδωρ κατά το επιτρεπόμενον δια γλυκύ ύδωρ ποσόν το αναγραφόμενον επί του πιστοποιητικού Διεθνούς Γραμμής Φορτώσεως [(1966)]. Οπουδήποτε η πυκνότης είναι διάφορος της μονάδος, το επιτρεπόμενον ποσόν θα είναι ανάλογον της διαφοράς μεταξύ 1.025 και της πραγματικής πυκνότητος. Το μέσα σε [( )] έτος 1966 διεγράφη από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. άριθ. 29, σε σχέση με τα πιστοποιητικά της παρούσης Διεθνούς Σύμβασης. 3)Όταν έν πλοίον αναχωρή από λιμένα κείμενον επί τινος ποταμού ή εντός εσωτερικών υδάτων, θα επιτρέπηται μεγαλύτερα φόρτωσις, η οποία θα είναι ανάλογος προς το βάρος των καυσίμων και λοιπών υλικών άτινα θα καταναλωθώσι κατά τον πλουν μεταξύ του σημείου αναχωρήσεως και της θαλάσσης. «Επιθεωρήσεις και Σήμανση» Η μέσα σε « » επικεφαλίδα αντικαταστάθηκε ως άνω και στις γραμμές 1, 4 και 7 οι λέξεις «Επιθεώρηση έλεγχος και σήμανση» αυτικαταστάθηκαν με τις λέξεις «Επιθεωρήσεις και Σήμανση» από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Άρθρ.13.-Η επιθεώρησις, εξέτασις και χάραξις των πλοίων, εις ότι αφορά την εφαρμογήν των παρόντων Κανονισμών και η χορήγησις των απαλλαγών, θα ενεργώνται υπό οργάνων του Κράτους. Εν πάση όμως περιπτώσει, δύναται η Αρχή να εμπιστευθή την επιθεώρησιν, εξέτασιν και χάραξιν είτε εις εντεταλμένους προς τούτο Επιθεωρητάς, είτε εις Οργανισμούς, δεόντως εξουσιοδοτούμενους παρ’ αυτής. Εις πάσας τας περιπτώσεις η ενδιαφερομένη Αρχή εγγυάται την πληρότητα και αρτιότητα της επιθεωρήσεως, εξετάσεως και χαράξεως. «Αρχική, ανανέωσης και ετήσιες επιθεωρήσεις» «Άρθρ.14.-(1)Ένα πλοίο πρέπει θα υπόκειται στις επιθεωρήσεις που προδιαγράφονται παρακάτω: (α)Αρχική επιθεώρηση πριν το πλοίο τεθεί σε Υπηρεσία, η οποία θα περιλαμβάνει πλήρη έλεγχο της κατασκευής και του εξοπλισμού του στο βαθμό που το πλοίο καλύπτεται από την παρούσα Σύμβαση. Η επιθεώρηση θα είναι τέτοια έτσι ώστε να διαπιστώνεται ότι οι διατάξεις τα υλικά και οι διαστάσεις τους είναι σε πλήρη συμφωνία με τις διατάξεις της παρούσας Σύμβασης. (β)Επιθεωρήσεις ανανέωσης σε διαστήματα οριζόμενα από την Αρχή, τα οποία δεν θα υπερβαίνουν τα 5 χρόνια, εκτός όταν οι παρ. (2), (5), (6) και (7) του άρθρ. 19 εφαρμόζονται, οι οποίες θα είναι τέτοιες έτσι ώστε να διαπιστώνεται ότι η κατασκευή, ο εξοπλισμός, οι διατάξεις, τα υλικά και οι διαστάσεις είναι σε πλήρη συμφωνία με τις απαιτήσεις της παρούσας Σύμβασης. (γ)Ετήσιες επιθεωρήσεις εντός 3 μηνών πριν ή μετά από κάθε ημερομηνία επετείου του πιστοποιητικού για να διαπιστώνεται ότι: (ι)δεν έχουν γίνει μετατροπές στην γάστρα ή στις υπερκατασκευές, οι οποίες θα μπορούσαν να επηρεάσουν τους υπολογισμούς που καθορίζουν την θέση της γραμμής φόρτωσης, (ιι)οι εξοπλισμοί και οι συσκευές για την προστασία των ανοιγμάτων, των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, των ευδιαίων και μέσων εισόδου στα διαμερίσματα του πληρώματος διατηρούνται σε ικανοποιητική κατάσταση, (ιιι)η σήμανση του ύψους εξάλων είναι μόνιμη και στη σωστή θέση (ιν)οι πληροφορίες που απαιτούνται από τον κανονισμό 10 είναι διαθέσιμες. 2.Οι ετήσιες επιθεωρήσεις που αναφέρονται στην παρ. (1)(γ) του παρόντος άρθρου θα οπισθογραφούνται στο πιστοποιητικό Διεθνών Γραμμών Φορτώσεως ή στο πιστοποιητικό Απαλλαγής Διεθνών Γραμμών Φορτώσεως που εκδίδεται για ένα πλοίο που απαλλάσσεται σύμφωνα με την Παρ. (2) του άρθρ. 6 της παρούσας Σύμβασης». Οι μέσα σε « » επικεφαλίδα και το κείμενο του άρθρ. 14 αντικαταστάθηκαν ως άνω από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Τήρησις των όρων μετά την Επιθεώρησιν Άρθρ.15.-Μετά την συμπλήρωσιν μιας επιθεωρήσεως κατά το άρθρ. 14, ουδεμία μεταβολή επιτρέπεται εις την κατασκευήν, εξοπλισμόν, διατάξεις, ποιόν και διαστάσεις υλικού των οποίων εγένετο Επιθεώρησις, άνευ εγκρίσεως της Αρχής. (Αντί για τη σελ. 282,21) Σελ. 282,21(α) Τεύχος 1277-Σελ. 103 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Έκδοσις Πιστοποιητικών Άρθρ.16.-1)Πιστοποιητικόν καλούμενον Πιστοποιητικόν Διεθνούς Γραμμής Φορτώσεως [(1966)], θα εκδίδεται δια παν πλοίον κατόπιν Επιθεωρήσεως και Χαράξεως συμφώνως προς την παρούσαν Σύμβασιν. Το μέσα σε [( )] έτος 1966 διεγράφη από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, σε σχέση με τα πιστοποιητικά της παρούσης Διεθνούς Σύμβασης. 2)Πιστοποιητικόν καλούμενον Πιστοποιητικόν Απαλλαγής Διεθνούς Γραμμής Φορτώσεως, θα εκδίδεται δια παν πλοίον, εις το οποίον εχορηγήθη απαλλαγή συμφώνως προς την παρ. 2 ή 4 του ΄Αρθρ. 6. 3)Τοιαύτα πιστοποιητικά θα εκδίδωνται υπό της Αρχής ή υπό παντός προσώπου ή οργανισμού δεόντως υπ’ αυτής εξουσιοδοτουμένων. Εις πάσαν περίπτωσιν ή Αρχή αναλαμβάνει πλήρη ευθύνην δια το πιστοποιητικόν. 4.(Καταργήθηκε από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994, ΦΕΚ Α΄ 72, κατωτ. αριθ. 29). «Έκδοση ή οπισθογράφηση πιστοποιητικού από άλλη Κυβέρνηση» Άρθρ.17.-«(1)Μία συμβαλλόμενη Κυβέρνηση δύναται, μετά από αίτηση άλλης συμβαλλόμενης Κυβέρνησης, να επιθεωρήσει ένα πλοίο και αν βεβαιωθεί ότι πληρούνται οι διατάξεις της παρούσας Σύμβασης να εκδόσει ή εξουσιοδήσει για την έκδοση πιστοποιητικού Διεθνών Γραμμών Φορτώσεως για το πλοίο και όταν αυτό κριθεί κατάλληλο να οπισθογραφήσει ή να εξουσιοδοτήσει για την οπισθογράφηση του πιστοποιητικού του πλοίου σύμφωνα με την παρούσα Σύμβαση». Η επικεφαλίδα και η παρ. 1 αντικαταστάθηκαν ως άνω από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 2)Αντίγραφον του Πιστοποιητικού, αντίγραφον της καταρτισθείσης κατά τον υπολογισμόν του ύψους εξάλων εκθέσεων επιθεωρήσεως ως και αντίγραφον των υπολογισμών δέον να διαβιβασθούν το ταχύτερον δυνατόν εις την αιτούσαν Κυβέρνησιν. Σελ. 282,22(α) Τεύχος 1277-Σελ. 104 3)Πιστοποιητικόν ούτως εκδιδόμενον δέον να περιέχη δήλωσιν εμφαίνουσαν ότι εξεδόθη αιτήσει της Κυβερνήσεως του Κράτους την σημαίαν του οποίου φέρει ή θα φέρη το πλοίον και θα έχη την αυτήν ισχύν και απολαύη της αυτής αναγνωρίσεως ως και πιστοποιητικόν εκδιδόμενον κατά το ΄Αρθρ. 16. 4)Ουδέν πιστοποιητικόν Διεθνούς Γραμμής φορτώσεως [(1966)] θα εκδίδεται δια πλοίον το οποίον φέρει την σημαίαν ενός Κράτους, η Κυβέρνησις του οποίου δεν είναι Συμβαλλομένη Κυβέρνησις. Το μέσα σε [( )] έτος 1966 διαγράφηκε από το προσάρτημα του άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29 Τύπος πιστοποιητικών «Άρθρ.18.-Τα πιστοποιητικά θα είναι σύμφωνα με τον τύπο που αντιστοιχεί στα πρότυπα που δίδονται στο προσάρτημα III της παρούσας Σύμβασης. Εάν η γλώσσα που χρησιμοποιείται δεν είναι η Αγγλική, ούτε η Γαλλική, το κείμενο θα περιλαμβάνει μετάφραση σε μία από αυτές τις γλώσσες». Το άρθρ. 18 αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων «Διάρκεια και ισχύς των πιστοποιητικών» «Άρθρ.19.-(1)Ένα πιστοποιητικό διεθνών Γραμμών Φορτώσεως θα εκδίδεται για χρονική περίοδο που καθορίζεται από την Αρχή, η οποία δεν θα υπερβαίνει τα 5 έτη. (2)(α)Ανεξάρτητα από τις διατάξεις της παρ. (1), όταν η επιθεώρηση ανανέωσης ολοκληρώνεται μέσα σε τρεις μήνες πριν την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού, το νέο πιστοποιητικό θα ισχύει από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης ανανέωσης μέχρι μία ημερομηνία η οποία δεν θα υπερβαίνει τα 5 έτη από την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού. (β)Όταν η επιθεώρηση ανανέωσης ολοκληρώνεται μετά την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού, το νέο πιστοποιητικό θα ισχύει από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης ανανέωσης μέχρι μια ημερομηνία που δεν θα υπερβαίνει τα 5 έτη από την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού. (γ)Όταν η επιθεώρηση ανανέωσης ολοκληρώνεται σε χρόνο μεγαλύτερο από 3 μήνες πριν από την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού, το νέο πιστοποιητικό θα ισχύει από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης ανανέωσης μέχρι μία ημερομηνία που δεν θα υπερβαίνει τα 5 έτη από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης ανανέωσης. (3)Εάν ένα πιστοποιητικό εκδίδεται για περίοδο μικρότερη από 5 χρόνια, η Αρχή μπορεί να παρατείνει την ισχύ του πέρα από την ημερομηνία λήξης του και μέχρι μία μέγιστη περίοδο που προδιαγράφεται στην παρ. (1), με την προϋπόθεση ότι οι ετήσιες επιθεωρήσεις, που αναφέρονται στο άρθρ. 14 και εφαρμόζονται όταν ένα πιστοποιητικό εκδίδεται για μία περίοδο 5 ετών, έχουν γίνει όπως απαιτείται. (4)Εάν, μετά την επιθεώρηση ανανέωσης που αναφέρεται στην παρ. (1)(β) του άρθρ. 14, ένα νέο πιστοποιητικό δεν μπορεί να εκδοθεί για ένα πλοίο πριν την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού, το πρόσωπο ή ο Οργανισμός που εκτελεί την επιθεώρηση μπορεί να παρατείνει την ισχύ του υπάρχοντος πιστοποιητικού για μία περίοδο που δεν θα υπερβαίνει τους 5 μήνες. Αυτή η παράταση θα οπισθογραφείται στο πιστοποιητικό και θα εκδίδεται μόνο όταν δεν έχουν γίνει μεταβολές στην κατασκευή, στον εξοπλισμό, στις διατάξεις, στα υλικά ή στις διαστάσεις οι οποίες επηρεάζουν το ύψος εξάλων του πλοίου. (5)Εάν κατά το χρόνο λήξεως ενός πιστοποιητικού το πλοίο δεν ευρίσκεται σε λιμάνι που μπορεί να επιθεωρηθεί, η Αρχή μπορεί να παρατείνει την ισχύ του πιστοποιητικού, αλλά αυτή η παράταση θα δίδεται μόνο για να μπορέσει το πλοίο να ολοκληρώσει τον πλου του σε λιμάνι που μπορεί να επιθεωρηθεί και αυτό όταν θεωρείται πρέπον και λογικό. Κανένα πιστοποιητικό δεν θα παρατείνεται για περίοδο πέραν των 3 μηνών και το πλοίο για το οποίο δίδεται μια τέτοια παράταση όταν φθάσει στο λιμάνι που πρόκειται να επιθεωρηθεί, δεν θα έχει το δικαίωμα, λόγω μίας τέτοιας παράτασης, να αναχωρήσει από το λιμάνι χωρίς να έχει εφοδιαστεί με νέο πιστοποιητικό. Όταν η επιθεώρηση ανανέωσης ολοκληρωθεί, το νέο πιστοποιητικό θα ισχύει μέχρι μία ημερομηνία που δεν θα εκτείνεται περισσότερο από 5 έτη από την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού πριν την χορήγηση της παράτασης. (6)Ένα πιστοποιητικό που εκδίδεται για πλοίο που εκτελεί βραχείς πλόες, και το οποίο δεν έχει παραταθεί σύμφωνα με τις προηγούμενες διατάξεις αυτού του άρθρου, μπορεί να παραταθεί από την Αρχή για μια περίοδο χάριτος μέχρι για ένα μήνα από την ημερομηνία λήξης που αναφέρεται σε αυτό. Όταν η επιθεώρηση ανανέωσης ολοκληρωθεί, το νέο πιστοποιητικό θα ισχύει μέχρι μία ημερομηνία που δεν θα εκτείνεται περισσότερο από 5 έτη από την ημερομηνία λήξης του υπάρχοντος πιστοποιητικού πριν τη χορήγηση της παράτασης. (7)Σε ειδικές περιπτώσεις, όπως καθορίζεται από την Αρχή, ένα νέο πιστοποιητικό δύναται να μην χρονολογηθεί από την ημερομηνία λήξεως του υπάρχοντος πιστοποιητικού, όπως προβλέπεται από τις παρ. (2), (5) και (6). Σε αυτές τις ειδικές περιπτώσεις το νέο πιστοποιητικό θα ισχύει μέχρι μία ημερομηνία, η οποία δεν θα υπερβαίνει τα 5 έτη από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της επιθεώρησης ανανέωσης. (8)Εάν μία ετήσια επιθεώρηση ολοκληρώνεται πριν την περίοδο που προδιαγράφεται στο άρθρ. 14 τότε: (α)Η επέτειος ημερομηνία που αναγράφεται στο πιστοποιητικό θα διορθώνεται με την οπισθογράφηση της ημερομηνίας, η οποία δεν θα υπερβαίνει τους 3 μήνες πέρα από την ημερομηνία κατά την οποία ολοκληρώθηκε η επιθεώρηση, (β)Η επόμενη ετήσια επιθεώρηση που απαιτείται, σύμφωνα με το άρθρ. 14 θα ολοκληρώνεται μέσα στα διαστήματα που προδιαγράφονται από αυτό το Άρθρ.3.-1.Αρμόδιαι Αρχαί δια την εφαρμογήν του παρόντος Νόμου είναι, εν τη ημεδαπή μεν ως προς τα υπό ελληνικήν και ξένας σημαίας πλοία, η Επιθεώρησις των Εμπορικών Πλοίων (Ε.Ε.Π.) και αι Λιμενικαί Αρχαί, εν τη αλλοδαπή δε, ως προς τα υπό ελληνικήν σημαίαν πλοία, οι εις το εξωτερικόν τοποθετημένοι αξιωματικοί Λιμενικού Σώματος, οι ασκούντες διοικητικά καθήκοντα ναυτιλίας και ελλείψει τοιούτων αι Ελληνικαί Προξενικαί Αρχαί. 2.Η Επιθεώρησις Εμπορικών Πλοίων καθίσταται ωσαύτως αρμοδία όπως εφαρμόζη τας επιτρεπομένας υπό της κυρουμένης Συμβάσεως απαλλαγάς. άρθρο χρησιμοποιώντας την νέα επέτειο ημερομηνία, (γ)Η ημερομηνία λήξης μπορεί να μην μεταβληθεί με την προϋπόθεση ότι μία ή περισσότερες ετήσιες επιθεωρήσεις εκτελούνται χωρίς υπέρβαση, των μέγιστων διαστημάτων, μεταξύ των επιθεωρήσεων, που προδιαγράφονται από το άρθρ. 14. (9)Ένα πιστοποιητικό Διεθνών Γραμμών Φορτώσεως θα παύει να είναι σε ισχύ εάν διαπιστωθεί οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις: (α)Έχουν γίνει μεταβολές στα υλικά της γάστρας ή των υπερκατασκευών του πλοίου, τέτοιες που να καθιστούν αναγκαίο τον καθορισμό νέου ύψους εξάλων, (β)Δεν συντηρείται σε ικανοποιητική κατάσταση ο εξοπλισμός και οι συσκευές που αναφέρονται στην παρ. (1)(γ) του άρθρ. 14, (Μετά τη σελ. 282,22(α) Σελ. 282,221 Τεύχος 1277-Σελ. 105 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 (γ)Δεν έχει γίνει οπισθογράφηση του πιστοποιητικού από την οποία να φαίνεται ότι το πλοίο έχει επιθεωρηθεί όπως προβλέπεται από την παρ. (1)(γ) του άρθρ. 14, (δ)Η κατασκευαστική αντοχή του πλοίου έχει ελαττωθεί σε τέτοια έκταση που να καθιστά το πλοίο ανασφαλές, (10)(α)Η διάρκεια του Πιστοποιητικού Απαλλαγής Διεθνών Γραμμών Φορτώσεως, που εκδίδεται από την Αρχή για ένα πλοίο που έχει εξαιρεθεί σύμφωνα με την παρ. (2) του άρθρ. 6, δεν θα υπερβαίνει τα 5 έτη. Ένα τέτοιο πιστοποιητικό θα υπόκειται σε ανανέωση, οπισθογράφηση, παράταση και ακύρωση με διαδικασίες όμοιες με εκείνες που προβλέπονται για ένα πιστοποιητικό Διεθνών Γραμμών Φορτώσεως σύμφωνα με το παρόν άρθρο. (β)Η διάρκεια του πιστοποιητικού Απαλλαγής Διεθνών Γραμμών Φορτώσεως, που εκδίδεται για ένα πλοίο που έχει εξαιρεθεί σύμφωνα με την παρ. (4) του άρθρ. 6 θα περιορίζεται μόνο για το ταξίδι για το οποίο εκδίδεται. (11)Πιστοποιητικό που εκδίδεται από την Αρχή μιας χώρας για ένα πλοίο θα παύει να ισχύει σε περίπτωση αλλαγής σημαίας του πλοίου άλλης Χώρας». Η μέσα σε « » επικεφαλίδα και το άρθρ. 19 αντικαταστάθηκαν ως άνω από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Παραδοχή Πιστοποιητικών Άρθρ.20.-Πιστοποιητικά εκδιδόμενα υπό τινος των Συμβαλλομένων Κρατών, συμφώνως προς την παρούσαν Σύμβασιν θα αναγνωρίζωνται υπό των λοιπών Συμβαλλομένων Κρατών και θα θεωρώνται, δι’ άπαντας τους υπό της παρούσης Συμβάσεως καλυπτομένους, σκοπούς, ως έχοντα την αυτήν ισχύν, ην και τα πιστοποιητικά τα εκδιδόμενα παρ’ αυτών. Έλεγχος Άρθρ.21.-1)Πλοία εφωδιασμένα δια πιστοποιητικού εκδοθέντος συμφώνως προς το ΄Αρθρ. 16 ή το Άρθρ. 17, υπόκεινται εις έλεγχον, εις τους λιμένας των λοιπών Συμβαλλομένων Κρατών υπό εξουσιοδοτημένων προς τούτο υπαλλήλων των Κρατών τούτων. Τα Συμβαλλόμενα Κράτη θα διαπιστώνουν ότι ο τοιούτος έλεγχος ασκείται καθ’ όσον κρίνεται εύλογον και πρακτικόν, αποβλέπων εις την εξακρίβωσιν υπάρξεως επί του πλοίου πιστοποιητικού εν ισχύϊ κατά την παρούσαν Σύμβασιν. Εάν δεν υπάρχη εν ισχύϊ πιστοποιητικόν Διεθνούς Γραμμής Φορτώσεως [(1966)], ο τοιούτος έλεγχος θα περιορίζηται εις την εξακρίβωσιν ότι: Σελ. 282,222 Τεύχος 1277-Σελ. 106 α)Το πλοίον δεν είναι φορτωμένον πέραν των υπό του πιστοποιητικού επιτρεπομένων ορίων. β)Η θέσις της γραμμής φορτώσεως του πλοίου ανταποκρίνεται προς το πιστοποιητικόν, και γ)Το πλοίον δεν έχει υποστή υλικάς μετασκευάς, αναφορικώς με τα αναγραφόμενα εις τας υποπαρ. α και β της παρ. 3 του Άρθρ. 19 τοιαύτας ώστε να είναι εκδήλως ακατάλληλον να αναχθή εις το πέλαγος χωρίς κίνδυνον δια την ανθρώπινην ζωήν. Με το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, η παραπομπή στην παρ. (3) αντικαταστάθηκε με την παραπομπή στην παρ. 9. Εαν υπάρχη επί του πλοίου εν ισχύϊ πιστοποιητικόν Απαλλαγής Διεθνούς Γραμμής φορτώσεως, ο τοιούτος έλεγχος θα περιορίζηται εις την εξακρίβωσιν ότι το πλοίον συμμορφούται προς τας εν τω πιστοποιητικώ τούτω συνομολογηθείσας διατάξεις. Το μέσα σε [( )] έτος 1966 διεγράφη από το Προσάρτημα Α άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, σε σχέση με τα πιστοποιητικά της παρούσης Διεθνούς Σύμβασης. 2)Εάν ο τοιούτος έλεγχος ασκήται κατά την υποπαρ. γ της παρ. 1 του παρόντος Άρθρου, θα ασκήται μόνον καθ’ όσον ήθελε κριθή αναγκαίον προς διαπίστωσιν ότι το πλοίον δεν θα αποπλεύση μέχρις ότου δυνηθή να αναχθή εις το πέλαγος χωρίς κίνδυνον δια τους επιβάτας ή το πλήρωμα. 3)Εαν κατά την ενέργειαν του προβλεπομένου εν τω παρόντι Άρθρω ελέγχου, γεννηθή ζήτημα οιασδήποτε παρεμβάσεως, ο ενεργών τον έλεγχον υπάλληλος υποχρεούται να ειδοποιή το ταχύτερον εγγράφως τον Πρόξενον ή τον διπλωματικόν αντιπρόσωπον του Κράτους, την σημαίαν του οποίου φέρει το πλοίον περί της αποφάσεως ταύτης ως και όλων των συνθηκών, υφ’ ας η τοιαύτη παρέμβασις κατέστη αναγκαία. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Προνόμια Άρθρ.22.-Τα εκ της παρούσης Συμβάσεως προνόμια δεν δύνανται να είναι απαιτητά υπέρ τινος πλοίου, εκτός εάν τούτο κέκτηται εν ισχύϊ πιστοποιητικόν εκδοθέν κατά τας διατάξεις της Συμβάσεως. Ατυχήματα Άρθρ.23.-1)Εκάστη Αρχή αναλαμβάνει την υποχρέωσιν να επιλαμβάνεται ανακρίσεως επί παντός σοβαρού ναυτικού ατυχήματος επισυμβαίνοντος εις πλοία δια τα οποία είναι υπεύθυνος και τα οποία υπόκεινται εις τας διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως, όταν αύτη κρίνη ότι τοιαύτη ανάκρισις δύναται να συμβάλη εις τον καθορισμόν μεταβολών εις την Σύμβασιν, αίτινες θα ήτο επιθυμητόν να επενεχθούν. 2)Έκαστον συμβαλλόμενον Κράτος αναλαμβάνει την υποχρέωσιν να μεταβιβάζη εις τον Οργανισμόν πάσαν κατάλληλον πληροφορίαν σχετικήν προς τα συμπεράσματα των ανακρίσεων τούτων. Ουδεμία έκθεσις ή σύστασις του Οργανισμού βασιζομένη εις τας πληροφορίας ταύτας θα αποκαλύπτη την ταυτότητα ή την εθνικότητα των περί ων πρόκειται πλοίων ουδέ θα καταλογίζη ή θα επιρρίπτη καθ’ οιονδήποτε τρόπον την ευθύνην του ατυχήματος εις πλοίον ή πρόσωπόν τι. Προϋφιστάμεναι Συνθήκαι και Συμβάσεις Άρθρ.24.-1)Πάσα άλλη συνθήκη, σύμβασις ή συμφωνία αφορώσα θέματα σχετικά με την γραμμήν φορτώσεως, ευρισκομένη εν ισχύϊ σήμερον μεταξύ των Κυβερνήσεων-μελών της παρούσης Συμβάσεως θέλει εξακολουθήσει να έχη πλήρη ισχύν καθ’ όλην αυτής την διάρκειαν, όσον αφορά εις: α)Τα πλοία, εφ’ ων δεν εφαρμόζεται η παρούσα Σύμβασις, και β)Τα πλοία, εφ’ ων εφαρμόζεται μεν η παρούσα Σύμβασις, αλλά επί των ζητημάτων μόνον εκείνων δια τα οποία δεν προβλέπει αύτη ρητώς. 2)Εις περίπτωσιν καθ’ ην αι τοιαύται συνθήκαι, συμβάσεις ή συμφωνίαι συγκρούονται προς τας διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως, αι διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως υπερισχύουν. Ειδικοί Κανόνες θεσπιζόμενοι κατόπιν Συμφωνίας Άρθρ.25.-Οσάκις, κατά την παρούσαν Σύμβασιν, θεσπίζονται ειδικοί Κανόνες δια συμφωνίας μεταξύ όλων των Συμβαλλομένων Κρατών ή μερικών εξ αυτών, οι Κανόνες ούτοι δέον να γνωστοποιώνται εις τον Οργανισμόν, ίνα ανακοινώνται εις όλα τα Συμβαλλόμενα Κράτη. Ανακοίνωσις Πληροφοριών Άρθρ.26.-1)Τα Συμβαλλόμενα Κράτη αναλαμβάνουν την υποχρέωσιν να ανακοινώνουν και καταθέτουν εις τον Οργανισμόν: α)Επαρκή αριθμόν υποδειγμάτων των υπ’ αυτών εκδιδομένων, κατά τας διατάξεις της παρούσης Συμβάσεως, πιστοποιητικών προς διανομήν εις τα Συμβαλλόμενα Κράτη. β)Το κείμενον των Νόμων και Δ/των, Διαταγών, Κανονισμών και λοιπών επί διαφόρων θεμάτων εγγράφων, άτινα εδημοσιεύθησαν εντός των πλαισίων των σκοπών της παρούσης Συμβάσεως, και γ)Κατάλογον των μη Κυβερνητικών Οργανισμών, οίτινες έχουν εξουσιοδοτηθή να ενεργούν δια λογαριασμόν των, κατά τον χειρισμόν θεμάτων αφορώντων εις την γραμμήν φορτώσεως, ίνα κοινοποιηθή εις τα Συμβαλλόμενα Κράτη. 2)Έκαστον Συμβαλλόμενον Κράτος συμφωνεί όπως διαθέτη εις οιονδήποτε Συμβαλλόμενον Κράτος, τη αιτήσει του, πάσαν σχετικήν προς τας υπ’ αυτού θεσπισθείσας διατάξεις πληροφορίαν. Υπογραφή, Αποδοχή και Προσχώρησις Άρθρ.4.-1.Αι παραβάσεις των διατάξεων του παρόντος Νόμου, της κυρουμένης δι’ αυτού (Αντί της σελ. 282,15) Σελ. 282,15(α) 341-057 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Διεθνούς Συμβάσεως και των εις εκτέλεσιν αυτών εκδιδομένων κατ’ εξουσιοδότησιν του παρόντος Β.Δ/των και Κανονισμών κολάζονται, ανεξαρτήτως πάσης άλλης απορρεούσης εξ ετέρας διατάξεως ποινικής ή πειθαρχικής διώξεως, δια προστίμου μέχρι διακοσίων πεντήκοντα χιλιάδων μεταλλικών δραχμών, μετατρεπομένων επί τη οριζόμενη εκάστοτε ισοτιμία της μεταλλικής δραχμής δια τας χρηματικάς ποινάς. 2.Το πρόστιμον επιβάλλεται δι’ αποφάσεως της διαπιστούσης την παράβασιν Αρχής περί ης το Άρθρ.27.-1)Η παρούσα Σύμβασις θέλει παραμείνει ανοικτή προς υπογραφήν επί τρεις μήνας από της 5ης Απρ. 1966 και εν συνεχεία ανοικτή προς προσχώρησιν. Αι Κυβερνήσεις των Κρατών μελών των Ηνωμένων Εθνών, ή οιουδήποτε εκ των εξειδικευμένων Οργανισμών ή του Διεθνούς Οργανισμού Απονομής Ενεργείας ή μέλη του Διεθνούς Δικαστηρίου δύνανται να προσχωρήσουν εις την Σύμβασιν, δια α)Της υπογραφής άνευ επιφυλάξεως, όσον αφορά εις την αποδοχήν. β)Της υπογραφής μετ’ επιφυλάξεως της αποδοχής, ακολουθούσης της αποδοχής, ή γ)Της προσχωρήσεως. 2)Η αποδοχή ή η προσχώρησις γίνεται δια καταθέσεως εγγράφου δηλώσεως αποδοχής ή προσχωρήσεως παρά τω Οργανισμώ, όστις οφείλει να ειδοποιή πάντα τα Κράτη, άτινα ήδη απεδέχθησαν την Σύμβασιν ή προσεχώρησαν εις αυτήν περί πάσης νέας αποδοχής ή προσχωρήσεως ως και της ημερομηνίας της λήψεώς της. Έναρξις Ισχύος Άρθρ.28.-1)Η παρούσα Σύμβασις θέλει τεθή εν ισχύϊ δώδεκα μήνας μετά την ημερομηνίαν κατά την οποίαν θα έχουν, συμφώνως προς το άρθρ. 27, υπογράψει άνευ επιφυλάξεως ως προς την αποδοχήν ή καταθέσει έγγραφα αποδοχής ή προσχωρήσεως τουλάχιστον δέκα πέντε Κυβερνήσεις Κρατών, εις τα οποία θα περιλαμβάνωνται επτά Κράτη κατέχοντα έκαστον ολικήν χωρητικότητα ουχί μικροτέραν του ενός εκατομμυρίου κόρων. Ο Οργανισμός θέλει ει(Αντί για τη σελ. 282,23) Σελ. 282,23(α) Τεύχος 1277-Σελ. 107 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 δοποιήσει πάντα τα υπογράψαντα ή προσχωρήσαντα εις την παρούσαν Σύμβασιν Κράτη περί της ημερομηνίας, καθ’ ην αύτη θέλει τεθή εν ισχύϊ. 2)Η αποδοχή ή η προσχώρησις, δια τα Κράτη, τα οποία κατέθεσαν έγγραφον αποδοχής ή προσχωρήσεως εις την παρούσαν Σύμβασιν κατά την διάρκειαν των εν παρ. 1 του παρόντος άρθρου μνημονευομένων δώδεκα μηνών, θα πραγματοποιηθή κατά την έναρξιν ισχύος της παρούσης Συμβάσεως ή τρεις μήνας, μετά την ημερομηνίαν της καταθέσεως του εγγράφου της αποδοχής ή προσχωρήσεως, οποιαδήποτε είναι η βραδυτέρα ημερομηνία. 3)Προκειμένου περί Κρατών, τα οποία μετά την έναρξιν ισχύος της παρούσης Συμβάσεως, κατέθεσαν έγγραφον αποδοχής ή προσχωρήσεως εις αυτήν, ή Σύμβασις θα τεθή εν ισχύϊ τρεις μήνας μετά την ημερομηνίαν της καταθέσεως του εγγράφου τούτου. 4)Μετά την ημερομηνίαν καθ’ ην θα έχουν τηρηθή άπασαι αι απαιτούμεναι προϋποθέσες ίνα επιτευχθή τροποποίησίς τις εις την εν ισχύϊ παρούσαν Σύμβασιν ή θα έχουν κατατεθή άπασαι αι κατά την υποπαρ. β της παρ. 2 του άρθρ. 29 αποδοχαί εν περιπτώσει τροποποιήσεως δι’ ομοθύμου αποδοχής, παν κατατιθέμενον έγγραφον αποδοχής ή προσχωρήσεως θα θεωρήται ότι απευθύνεται προς την Σύμβασιν ουτωσί τροποποιημένην. Σελ. 282,24(α) Τεύχος 1277-Σελ. 108 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Τροποποιήσεις Άρθρ.29.-1)Η παρούσα Σύμβασις δύναται να τροποποιηθή τη προτάσει Συμβαλλομένου τινός Κράτους, ακολουθουμένης οιασδήποτε των εν τω παρόντι άρθρω καθοριζομένων διαδικασιών. 2)Τροποποίησις δι’ ομοθύμου αποδοχής: α)Επί τη αιτήσει οιουδήποτε των Συμβαλλομένων Κρατών, πάσα πρότασις τροποποιήσεως της παρούσης Συμβάσεως δέον να ανακοινωθή υπό του Οργανισμού εις πάντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη προς εξέτασιν με τον σκοπόν της ομόθυμου αποδοχής. β)Οιαδήποτε τοιαύτη τροποποίησις θέλει τεθή εν ισχύϊ δώδεκα μήνας μετά την ημερομηνίαν της αποδοχής της υφ’ όλων των Συμβαλλομένων Κρατών, εκτός εάν συμφωνηθή όπως τούτο συμβή ενωρίτερον. Συμβαλλόμενον Κράτος, το οποίον δεν ανακοινοί εις τον Οργανισμόν απόφασίν του, περί αποδοχής ή απορρίψεως της τροποποιήσεως εντός τριετίας από της πρώτης περί ταύτης ανακοινώσεως του τελευταίου, θα θεωρήται ότι απεδέχθη την τροποποίησιν. γ)Πάσα προτεινομένη τροποποίησις θα θεωρήται απορριφθείσα, εάν δεν εγένετο αποδεκτή κατά την υποπαρ. β της παρούσης παραγράφου εντός τριετίας, αφ’ ης το πρώτον ανεκοινώθη υπό του Οργανισμού εις πάντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη. 3)Τροποποίησις κατόπιν εξετάσεως εις τον Οργανισμόν: α)Τη αιτήσει Συμβαλλομένου τινός Κράτους, πάσα υπ’ αυτού προτεινομένη τροποποίησις εις την παρούσαν Σύμβασιν θα εξετάζηται εις τον Οργανισμόν. Εάν υιοθετηθή από την πλειοψηφίαν των δύο τρίτων των παρόντων και ψηφιζόντων μελών εις την Επιτροπήν Ναυτικής Ασφαλείας του Οργανισμού, η τροποποίησις δέον να γνωστοποιηθή προς άπαντα τα μέλη του Οργανισμού και άπαντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη τουλάχιστον έξ μήνας πριν ή εξετασθή υπό της Συνελεύσεως του Οργανισμού. β)Εάν υιοθετηθή από την πλειοψηφίαν των παρόντων και ψηφιζόντων μελών της Συνελεύσεως, η τροποποίησις, δέον να γνωστοποιηθή υπό του Οργανισμού εις πάντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη προς αποδοχήν. γ)Η τοιαύτη τροποποίησις θέλει ισχύσει δώδεκα μήνας μετά την ημερομηνίαν καθ’ ην εγένετο αποδεκτή υπό των δύο τρίτων των συμβαλλομένων Κρατών. Η τροποποίησις θέλει ισχύσει δι’ άπαντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη, εξαιρέσει εκείνων τα οποία, προ της ενάρξεως της ισχύος της, εδήλωσαν ότι δεν αποδέχονται την τροποποίησιν. δ)Η Συνέλευσις δια πλειοψηφίας των δύο τρίτων των παρόντων και ψηφιζόντων μελών, συμπεριλαμβανομένων των δύο τρίτων των παρόντων και ψηφιζόντων και εν τη Επιτροπή Ναυτικής Ασφαλείας αντιπροσωπευομένων Κρατών δύναται να καθορίση, κατά τον χρόνον αποδοχής της τροποποιήσεως, ότι αύτη είναι τοιαύτης σπουδαιότητος, ώστε οιονδήποτε Συμβαλλόμενον Κράτος, όπερ ήθελεν υποβάλει δήλωσιν, κατά την υποπαρ. γ και δεν ήθελεν αποδεχθή την τροποποίησιν εντός περιόδου δώδεκα μηνών μετά την έναρξιν ισχύος της, θέλει παύσει να συμμετέχη εις την παρούσαν Σύμβασιν, κατά την λήξιν της ρηθείσης προθεσμίας. Ο τοιούτος καθορισμός θα υπόκειται εις προηγουμένην αποδοχήν εκ μέρους των δύο τρίτων των Συμβαλλομένων εις την παρούσαν Σύμβασιν Κρατών. ε)Ουδέν των εν τη παραγράφω ταύτη καθοριζομένων ήθελεν εμποδίσει Συμβαλλόμενόν τι Κράτος, όπερ πρώτον προέτεινε την επιβολήν τροποποιήσεως τινός εις την παρούσαν Σύμβασιν, κατά την παρούσαν παράγραφον, από της χωρήσεως εν παντί χρόνω εις τοιαύτην εναλλακτικήν ενέργειαν, ην ήθελε κρίνει επιθυμητήν κατά τας διατάξεις των παραγράφων 2 ή 4 του παρόντος Άρθρου. 4)Τροποποίησις κατόπιν διασκέψεως: α)τη αιτήσει Συμβαλλομένου τινός Κράτους, έχοντος την συγκατάθεσιν τουλάχιστον του ενός τρίτου των Συμβαλλομένων Κρατών, θα συγκαλείται υπό του Οργανισμού διάσκεψις των Κρατών, προς τον σκόπον της εξετάσεως τροποποιήσεων εις την παρούσαν Σύμβασιν. β)Πάσα τροποποίησις γενομένη αποδεκτή κατά μίαν τοιαύτην διάσκεψιν υπό της πλειοψηφίας των δύο τρίτων των εκ των Συμβαλλομένων Κρατών παρόντων και ψηφιζόντων, δέον να γνωστοποιηθή υπό του Οργανισμού εις πάντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη προς αποδοχήν. γ)Η τοιαύτη τροποποίησις θέλει ισχύσει δώδεκα μήνας μετά την ημερομηνίαν καθ’ ην εγένετο αποδεκτή υπό των δύο τρίτων των Συμβαλλομένων Κρατών. Η τροποποίησις θέλει ισχύει δι’ άπαντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη, εξαιρέσει εκείνων τα οποία, προ της ενάρξεως της ισχύος της, εδήλωσαν ότι δεν αποδέχονται την τροποποίησιν. δ)Δια πλειοψηφίας των δύο τρίτων των παρόντων και ψηφιζόντων μέλων, η συγκληθείσα κατά τας διατάξεις της υποπαρ. α διάσκεψις δύναται να καθορίση κατά τον χρόνον αποδοχής της τροποποιήσεως, ότι αύτη είναι τοιαύτης σπουδαιότητος, ώστε οιονδήποτε Συμβαλλόμενον Κράτος, όπερ ήθελεν υποβάλει δήλωσιν, κατά την υποπαρ. γ και δεν ήθελεν αποδεχθή την τροποποίησιν εντός περιόδου δώδεκα μηνών μετά την έναρξιν ισχύος της, θέλει παύσει να συμμετέχη εις την παρούσαν Σύμβασιν, κατά την λήξιν της ρηθείσης προθεσμίας. 5)Πάσα τροποποίησις της παρούσης Συμβάσεως γενομένη βάσει του παρόντος Άρθρου (Μετά την σελ. 282,24) Σελ. 282,25 341-067 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 και αφορώσα την κατασκευήν του πλοίου δέον να εφαρμόζηται μόνον επί των πλοίων εκείνων των οποίων η τρόπις ετέθη ή ευρίσκεται εις σχετικόν στάδιον κατασκευής, κατά ή μετά την ημερομηνίαν ενάρξεως ισχύος της τροποποιήσεως ταύτης. 6)Ο Οργανισμός οφείλει να ειδοποιή πάντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη περί όλων των τροποποιήσεων, αίτινες τίθενται εν ισχύϊ κατά το παρόν Άρθρον ως και περί της ημερομηνίας ενάρξεως της ισχύος των. 7)Πάσα αποδοχή ή δήλωσις κατά το παρόν Άρθρον δέον να γνωστοποιήται γραπτώς εις τον Οργανισμόν, όστις θα γνωστοποιή λήψιν της αποδοχής ή δηλώσεως προς όλα τα Συμβαλλόμενα Κράτη. Καταγγελία Άρθρ.30.-1)Η παρούσα Σύμβασις δύναται να καταγγελθή παρ’ οιουδήποτε Συμβαλλομένου Κράτους εις πάντα χρόνον μετά πάροδον πέντε ετών από της ημερομηνίας καθ’ ην η Σύμβασις ήρχισεν ισχύουσα δια το Κράτος τούτο. 2)Η καταγγελία δέον να γίνη δι’ εγγράφου δηλώσεως απευθυνομένης εις τον Οργανισμόν, όστις οφείλει να γνωστοποιή εις τα λοιπά Συμβαλλόμενα Κράτη τας λαμβανομένας καταγγελίας και την ημερομηνίαν λήψεως αυτών. 3)Η καταγγελία θα λαμβάνη ισχύν έν έτος μετά την ημερομηνίαν της λήψεως της σχετικής δηλώσεως ή μετά την λήξιν πάσης άλλης μακροτέρας χρονικής περιόδου καθοριζομένης εν τη δήλωσει. Αναστολή Άρθρ.31.-1)Εν περιπτώσει εχθροπραξιών ή άλλων εξαιρετικών περιστάσεων θιγουσών τα ζωτικά συμφέροντα Κράτους τινός του οποίου η Κυβέρνησις έχει προσχωρήσει εις την παρούσαν Σύμβασιν, το Κράτος τούτο δύναται να αναστείλη την εφαρμογήν του όλου ή μέρους της παρούσης Συμβάσεως. Το αναστέλλον Κράτος οφείλει αμέσως να ειδοποιήση τον Οργανισμόν περί τοιαύτης αναστολής. 2)Η τοιαύτη αναστολή δεν στερεί τα άλλα Συμβαλλόμενα Κράτη παντός δικαιώματος ελέγχου, συμφώνως, προς την παρούσαν Σύμβασιν, επί των πλοίων του αναστείλαντος κράτους, όταν ταύτα ευρίσκωνται εις τους λιμένας των. 3)Το αναστείλαν την εφαρμογήν της Συμβάσεως Κράτος, δύναται, ανά πάσαν στιγμήν, να επαναφέρη ταύτην ειδοποιούν αμέσως περί τούτου τον Οργανισμόν. Σελ. 282,26 341-068 4)Ο Οργανισμός οφείλει να γνωστοποιή εις πάντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη, την αποφασισθείσαν, δυνάμει του παρόντος άρθρου, αναστολήν ή επαναφοράν της εφαρμογής της Συμβάσεως. Εδάφη Άρθρ.32.-1)α)Τα Ηνωμένα Έθνη, εις ας περιπτώσεις έχουσι την Διοίκησιν εδάφους τινός ή όταν Συμβαλλόμενον Κράτος είναι υπεύθυνον δια τας διεθνείς σχέσεις εδάφους τινός, δέον όπως, όσον το δυνατόν ενωρίτερον, συσκεφθώσι μετά της διοικούσης το έδαφος τούτο Αρχής, με σκοπόν την επέκτασιν της εφαρμογής της παρούσης Συμβάσεως εις το έδαφος τούτο και δύνανται ανά πάσαν στιγμήν, δια γραπτής δηλώσεως απευθυνομένης εις τον Οργανισμόν, να δηλώσωσιν ότι η παρούσα Σύμβασις θέλει επεκταθή εις τοιούτον έδαφος. β)Η παρούσα Σύμβασις θα επεκτείνηται εις το εν τη γραπτή δηλώσει κατονομαζόμενον έδαφος, είτε από της ημερομηνίας της λήψεώς της, είτε από της ημερομηνίας της καθοριζομένης εν τη δηλώσει. 2)α)Τα Ηνωμένα Έθνη ή οιονδήποτε Συμβαλλόμενον Κράτος, άτινα υπέβαλον δήλωσιν κατά την υποπαρ. α της παρ. 1 του παρόντος άρθρου, δύναται ανά πάσαν στιγμήν μετά πάροδον πέντε ετών από της ημερομηνίας καθ’ ην επεξετάθη εις έδαφός τι η εφαρμογή της Συμβάσεως να δηλώσουν γραπτώς εις τον Οργανισμόν ότι η παρούσα σύμβασις θέλει παύσει να εφαρμόζηται εις το εν τη δηλώσει αναφερόμενον έδαφος. β)Η παρούσα Σύμβασις θα παύση να επεκτείνηται εις το εν τη δηλώσει αναφερόμενον έδαφος έν έτος από της ημερομηνίας της λήψεως της δηλώσεως υπό του Οργανισμού ή μετά την λήξιν πάσης άλλης μακροτέρας χρονικής περιόδου καθοριζομένης εν τη δηλώσει. 3)Ο Οργανισμός οφείλει να ειδοποιή πάντα τα Συμβαλλόμενα Κράτη περί της επεκτάσεως της παρούσης Συμβάσεως εις οιαδήποτε εδάφη, κατά την παρ. 1 του παρόντος άρθρου, ως και περί της λήξεως της τοιαύτης επεκτάσεως κατά τας διατάξεις της παρ. 2, καθορίζων εις εκάστην περίπτωσιν, την ημερομηνίαν αφ’ ης η παρούσα Σύμβασις έπαυσεν ή θέλει παύσει ισχύουσα. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κατάθεσις Άρθρ.33.-1)Η παρούσα Σύμβασις θα κατατεθή εις τον Οργανισμόν και ο Γενικός Γραμματεύς του Οργανισμού θα διαβιβάση επικυρωμένα πιστά αντίγραφα ταύτης εις όλα τα προσυπογράψαντα Κράτη και εις παν άλλο κράτος το οποίον αποδέχεται την παρούσαν Σύμβασιν. Γλώσσαι Άρθρ.34.-Η παρούσα Σύμβασις εξεδόθη εις απλούν αντίγραφαν εις την Αγγλικήν και Γαλλικήν γλώσσαν, αμφοτέρων των κειμένων όντων εξ ίσου αυθεντικών. Επίσημοι μεταφράσεις εις την Ρωσικήν και Ισπανικήν γλώσσαν θα ετοιμασθούν και κατατεθούν ομού μετά του υπογραφέντος πρωτοτύπου. Εις πίστωσιν των ανωτέρω οι κάτωθι υπογεγραμμένοι, δεόντως εξουσιοδοτημένοι προς τον σκοπόν τούτον υπό των Κυβερνήσεών των, υπέγραψαν την παρούσαν Σύμβασιν. Εγένετο εν Λονδίνω την Πέμπτην Απρ. 1966 Έπονται αι υπογραφαί των αντιπροσώπων των κάτωθι χωρών υπό τον όρον της αποδοχής: Αργεντινής, Αυστραλίας, Βελγίου, Βραζιλίας, Βουλγαρίας, Καναδά, Δημοκρατίας της Κίνας, Δανίας, Γερμανίας (Δυτ.), Γαλλίας, Γκάνας, Ελλάδος, Ισλανδίας, Ινδίας, Ιρλανδίας, Ισραήλ, Ιταλίας, Ακτής Ελεφαντοστού, Ιαπωνίας, Κουβέϊτ, Λιβερίας, Μαλάγας, Κάτω Χωρών, Ν. Ζηλανδίας, Νορβηγίας, Πακιστάν, Παναμά, Περού, Φιλιππίνων, Πολωνίας, Δημοκρατίας της Κορέας, Ν. Αφρικής, Ισπανίας, Ελβετίας, Τρινιντάτ-Τομπάκο, Τύνιδος, Μ. Βρεταννίας και Ιρλανδίας, Η.Π.Α., Βενεζουέλας και Γιουσκοσλαβίας. Ο αντιπρόσωπος της Ενώσεως Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών υπέγραψεν «υπό τον όρον δηλώσεως σχετικής προς το άρθρ. 27(ι)» και ο αντιπρόσωπος της Ηνωμ. Αραβικής Δημοκρατίας υπό τον όρον επικυρώσεως με την επιφύλαξιν ότι «ουδέν εκ των καθοριζομένων εν τη παρούση Συμβάσει, ήθελε, καθ’ οιονδήποτε τρόπον επηρεάσει τους Κανόνας και Κανονισμούς, οίτινες εξεδόθησαν υπό της Αρχής της Διώρυγος του Σουέζ. Εν περιπτώσει οιασδήποτε συγκρούσεως μεταξύ αυτών οι τελευταίοι θα υπερισχύσουν. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΠΡΟΣ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΝ ΤΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΦΟΡΤΩΣΕΩΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι. Γενικά Οι Κανονισμοί προϋποθέτουν ότι η φύσις και η στοιβασία του φορτίου, έρματος κλπ. είναι τοιαύται ώστε να εξασφαλίζηται επαρκής ευστάθεια του πλοίου και να αποφεύγηται η άσκησις υπερβολικών πιέσεων επί της κατασκευής. Οι Κανονισμοί προϋποθέτουν επίσης ότι όπου υπάρχουν διεθνείς απαιτήσεις αφορώσαι εις την ευστάθειαν ή την υποδιαίρεσιν του πλοίου, υπάρχη συμμόρφωσις προς τας απαιτήσεις αυτάς. Κανονισμός 1 Αντοχή (Σκάφους) Η Αρχή δέον να εξασφαλίση ότι η γενική κατασκευαστική αντοχή του (σκάφους) είναι επαρκής δια το αντιστοιχούν προς το σημειωθέν ύψος εξάλων βύθισμα. Πλοία ναυπηγηθέντα και συντηρούμενα κατά τας απαιτήσεις ανεγνωρισμένου υπό της Αρχής Νηογνώμονος δύνανται να θεωρηθούν ως έχοντα επαρκή αντοχήν. Με το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, ορίστηκε ότι στις επικεφαλίδες οι λέξεις «Αντοχή της Γάστρας» αντικαθίστανται με τις λέξεις «Αντοχή του Πλοίου» και στην πρώτη πρόταση του κανονισμού η λέξη «γάστρα» αντικαθίσταται με την λέξη «πλοίο». Κανονισμός 2 Εφαρμογή 1)Τα ύψη εξάλων πλοίων μηχανικώς προωθουμένων ή φορτηγίδων, ποταμοπλοίων ή λοιπών άνευ ανεξαρτήτου μέσου προώσεως πλοίων, θα σημειούνται κατά τας διατάξεις των Κανονισμών 1-40 συμπεριλαμβανομένου, του παρόντος Παραρτήματος. 2)Εις πλοία μεταφέροντα ξυλείαν επί του καταστρώματος εκτός από το καθοριζόμενον εν παρ. 1 του παρόντος Κανονισμού ύψος εξάλων, δύναται να σημειωθή και ύψος εξάλων ξυλείας κατά τας διατάξεις των Κανονισμών 41-45 συμπεριλαμβανομένου του παρόντος Παραρτήματος. 3)Εις πλοία ιστιοφόρα, χρησιμοποιούντα τα ιστία είτε ως μοναδικόν μέσον προώσεως είτε ως συμπληρωματικόν τοιούτον ως και εις ρυμουλκά, το ύψος εξάλων δέον να σημειούται συμφώνως προς τας διατάξεις των Κανονισμών 1-40 συμπεριλαμβανομένου του παρόντος παραρτήματος. Υπό της Αρχής θα καθορίζηται απαίτησις τοιούτου προσθέτου ύψους εξάλων. 4)Εις ξύλινα πλοία ή πλοία συνθέτου κατασκευής ή υλικών, την χρήσιν των οποίων έχει εγκρίνει η Αρχή ή πλοία των οποίων τα κατασκευαστικά στοιχεία είναι τοιαύτα ώστε να καθιστούν μη εύλογον ή μη πραγματοποιήσιμον την εφαρμογήν των διατάξεων του παρόντος Παραρτήματος, το ύψος εξάλων θα σημειούται ως ήθελε καθορίσει η Αρχή. (Αντί για τη σελ. 282,27) Σελ. 282,27(α) Τεύχος 1278-Σελ. 1 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 5)Οι Κανονισμοί 10 έως 26 συμπεριλαμβανομένου του παρόντος Παραρτήματος θα εφαρμόζονται εις παν πλοίον εις το οποίον έχει σημειωθή κατώτατον ύψος εξάλων. Μη αυστηρά τήρησις των παρουσών απαιτήσεων δύναται να εφαρμοσθή εις έν πλοίον εις το οποίον εσημειώθη μεγαλύτερον του κατωτάτου ύψους εξάλων υπό την προϋπόθεσιν ότι η Αρχή ήθελε κρίνει ικανοποιητικήν την τήρησιν των απαιτουμένων όρων ασφαλείας. «(6)0ι κανονισμοί 22(2) και 27 θα εφαρμόζονται μόνο σε πλοία των οποίων η τρόπιδα έχει τεθεί ή βρίσκεται σε παρεμφερές στάδιο κατασκευής, την ή μετά την ημερομηνία κατά την οποία το πρωτόκολλο 1988 που σχετίζεται με την Διεθνή Σύμβαση περί Γραμμών Φορτώσεως, 1966 τίθεται σε ισχύ. (7)Νέα πλοία, διάφορα εκείνων που προδιαγράφονται στην παρ. (β), θα συμμορφώνονται είτε με τον κανονισμό 27 της παρούσας Σύμβασης (όπως τροποποιήθηκε) ή με τον κανονισμό 27 της Διεθνούς Σύμβασης περί Γραμμών Φορτώσεως 1966 (όπως υιοθετήθηκε την 5 Απρ. 1966), όπως αυτό ορίζεται από την Αρχή». Οι μέσα σε « » παρ. 6 και 7 προστέθηκαν από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ.29. Σελ. 282,28(α) Τεύχος 1278-Σελ. 2 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμός 3 Όροι χρησιμοποιούμενοι εις τα Παραρτήματα «(1)Μήκος. Το μήκος (L) θα λαμβάνεται ίσο με το 95% του ολικού μήκους μίας ισάλου γραμμής στο 85% του ελαχίστου ύψους μετρούμενου από την άνω όψη της τρόπιδας, ή με το μήκος από το πρωραίο άκρο της πρώρας μέχρι τον άξονα του πηδαλίου σε αυτή την ισαλογραμμή εάν αυτό είναι μεγαλύτερο. Όπου η πρώρα είναι καμπυλωτή πάνω από την ίσαλο γραμμή στο 85% του ελαχίστου ύψους, τότε και, το πρωραίο όριο του ολικού μήκους και το ακροπρωραίο σημείο της στείρας αντίστοιχα θα λαμβάνονται στην κάθετη προέκταση, σε αυτή την ίσαλο γραμμή, της στείρας (πάνω από αυτή την ίσαλο γραμμή). Σε πλοία με κεκλιμένη τρόπιδα, η ίσαλος γραμμή στην οποία μετράται αυτό το μήκος πρέπει να είναι παράλληλος της ισάλου γραμμής υπολογισμών». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/911 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 2)Κάθετοι. Αι πρωραία και πρυμναία κάθεται θα λαμβάνωνται ως βάσεις δια τον καθορισμόν των πρωραίου και πρυμναίου περάτων του Μήκους (L). Η πρωραία κάθετος δέον να συμπίπτη με την προς πρώραν πλευράν της στείρας επί της ισάλου, εφ’ ης εμετρήθη το μήκος. 3)Μέσον του πλοίου. Ως μέσον του πλοίου λαμβάνεται το μέσον του μήκους (L). 4)Πλάτος. Εκτός εάν άλλως ρητώς προβλέπεται ως πλάτος (Β) λαμβάνεται το μέγιστον πλάτος του πλοίου, μετρούμενον εις το μέσον του πλοίου και επί της εσωτερικής γραμμής του νομέως προκειμένου περί πλοίου με μεταλλικόν περίβλημα ή επί της εξωτερικής επιφανείας του σκάφους προκειμένου περί πλοίου διαφόρου υλικού ΠΕΡΙΒΛΗΜΑ. 5)Πλευρικόν βάθος. α)Ως πλευρικόν βάθος λαμβάνεται η κατακόρυφος απόστασις η μετρουμένη εις την πλευράν του πλοίου από της κορυφής της τρόπιδος μέχρι της κορυφής του ζυγού του καταστρώματος εξάλων. Εις ξύλινα και συνθέτου κατασκευής πλοία η απόστασις μετρείται από του πέρατος της γλυφής της τρόπιδος. Όπου το κατώτερον μέρος του μέσου τομέως του πλοίου είναι σχήματος κοίλου ή όπου έχουν τοποθετηθή παχέα ελάσματα παρά την τρόπιδα, η απόστασις μετρείται από του σημείου όπου ευθεία τις γραμμή συνεχιζομένη προς το εσωτερικόν από του επιπέδου του πυθμένος κόπτει την πλευράν της τρόπιδος. β)Εις πλοία έχοντα εστρογγυλευμένη υδρορρόην, το πλευρικόν βάθος δέον να μετρήται εις το σημείον της τομής των εξωτερικών γραμμών του καταστρώματος και των πλευρών των γραμμών τούτων προεκτεινομένων ως εάν η υδρορρόη είχε σχεδιασθή με γωνίαν. Με το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, ορίστηκε ότι «οι γραμμές επί της άνω κόψης των ζυγών του καταστρώματος και της εξωτερικής κόψης των νομέων των πλευρών». γ)Όπου το κατάστρωμα εξάλων είναι κλιμακωτόν και το ανυψώμενον τμήμα του καταστρώματος εκτείνεται πέραν του σημείου όπου δέον να περατούται το πλευρικόν βάθος, το πλευρικόν βάθος θα μετράται μέχρις ευθείας γραμμής εκτεινομένης υπό του κατωτέρου τμήματος του καταστρώματος και βαινούσης παραλλήλως προς το ανυψώμενον τμήμα. 6)Βάθος δια το ύψος εξάλων (D). α)Ως βάθος δια το ύψος εξάλων (D) λαμβάνεται το πλευρικόν βάθος εις το μέσον του πλοίου, πλέον το πάχος του ελάσματος της υδρορρόης εις το κατάστρωμα εξάλων, όπου υπάρχει τοιούτον, (L-S) πλέον Τ L εάν το εκτεθειμένον κατάστρωμα εξάλων είναι επικεκαλυμμένον, όπου Τ είναι το μέσον πάχος της εκτεθειμένης επικαλύψεως, καθαράς από ανοίγματα καταστρώματος, και S είναι το ολικόν μήκος των υπερκατασκευών, ως αύται ορίζονται εν υποπαρ. 10(δ) του παρόντος Κανονισμού. β)Ως βάθος δια το ύψος εξάλων (D) πλοίων εχόντων εστρογγυλευμένην υδρορρόην με ακτίνα μεγαλυτέραν του 4 επί τοις εκατόν του πλάτους (Β) ή εχόντων άκρα πλευρών ασυνήθους τύπου, λαμβάνεται το βάθος δι’ ύψος εξάλων πλοίου έχοντος μέσον τομέα μετά κατακωρύφων άκρων πλευρών και μετά ζυγού καταστρώματος της αυτής κλίσεως και έκτασιν του τομέως των ακρών πλευρών ομοίαν προς την προβλεπομένην δια μέσον τομέα συνήθους τύπου. γ)Συντελεστής λεπτότητος γάστρας: Ο συντελεστής λεπτότητος γάστρας δίδεται υπό του τύπου: V Cβ = , όπου L.B.D1 είναι ο όγκος εκτοπίσματος του βυθισμένου μέρους του πλοίου, εξαιρουμένης της εξογκώσεως αγκύρας, εις πλοίον μετά μεταλλικού περιβλήματος ή ο όγκος εκτοπίσματος εις την εξωτερικήν πλευράν πλοίου μετά περιβλήματος οιουδήποτε ετέρου υλικού, αμφοτέρων λαμβανομένων εις πλευρικόν βύθισμα 1, και όπου D1 είναι 85 επί τοις εκατόν του ελαχίστου πλευρικού βάθους. 8)Ύψος εξάλων:Το σημειούμενον ύψος εξάλων είναι η κατακορύφως μετρουμένη απόστασις εις το μέσον του πλοίου από την άνω όψιν της γραμμής καταστρώματος μέχρι της άνω όψεως της αντιστοίχου γραμμής φορτώσεως. (Μετά τη σελ. 282,28(α) Σελ. 282,281 Τεύχος 1278-Σελ. 3 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων 9)Κατάστρωμα εξάλων:Ως κατάστρωμα εξάλων λαμβάνεται το ανώτατον πλήρες κατάστρωμα το εκτεθειμένον εις τον καιρόν και την θάλασσαν, το οποίον έχει μόνιμα μέσα κλεισίματος των ανοιγμάτων του εκτεθειμένου εις τον καιρόν μέρους του και κάτωθεν του οποίου όλα τα εις τας πλευράς του πλοίου υπάρχοντα ανοίγματα είναι εξωπλισμένα με μόνιμα μέσα υδατοστεγούς κλεισίματος. Εις πλοίον έχον ασυνεχές κατάστρωμα εξάλων, η κατωτάτη γραμμή του εκτεθειμένου καταστρώματος και η συνέχισις της γραμμής ταύτης παραλλήλως προς το ανώτατον τμήμα του καταστρώματος λαμβάνεται ως κατάστρωμα εξάλων. Υπό τον όρον της αποδοχής εκ μέρους του πλοιοκτήτου και της εγκρίσεως εκ μέρους της Αρχής, έν κατώτερον κατάστρωμα δύναται να ληφθή ως κατάστρωμα εξάλων, εφ’ όσον πρόκειται περί πλήρους και μονίμου τοιούτου, συνεχομένου προς πρώραν και πρύμναν τουλάχιστον μεταξύ του χώρου του μηχανοστασίου και των διαφραγμάτων των στεγανών συγκρούσεως και συνεχομένου επίσης εγκαρσίως. Όταν το τοιούτον κατώτερον κατάστρωμα είναι κλιμακωτόν ως κατάστρωμα εξάλων λαμβάνεται η κατωτάτη γραμμή του καταστρώματος και η συνέχισις της γραμμής ταύτης παραλλήλως προς το ανώτατον τμήμα του καταστρώματος. Όταν έν κατώτερον κατάστρωμα λαμβάνεται ως κατάστρωμα εξάλων, το μέρος του σκάφους το οποίον εκτείνεται άνωθεν του καταστρώματος εξάλων, θεωρείται ως υπερκατασκευή καθ’ όσον αφορά εις την εφαρμογήν των όρων χαράξεως και υπολογισμού του ύψους εξάλων. Εν τοιαύτη περιπτώσει το ύψος εξάλων υπολογίζεται από του καταστρώματος τούτου. 10)Υπερκατασκευαί: α)Ως υπερκατασκευή λαμβάνεται πάσα κλειστή εκ των άνω κατασκευή επί του καταστρώματος εξάλων, εκτεινομένη από πλευράς εις πλευράν του πλοίου ή της οποίας η ελασματίνη πλευρά δεν ευρίσκεται έσωθεν της ελασματίνης πλευράς του περιβλήματος περισσότερον του 4 επί τοις εκατόν του πλάτους (Β). Ανυψωμένον τμήμα πρυμναίου καταστρώματος θεωρείται ως υπερκατασκευή. β)Κεκλεισμένη υπερκατασκευή είναι μία υπερκατασκευή με: ι)Κλειστά διαφράγματα επαρκώς ισχυράς κατασκευής, ιι)Ανοίγματα εισόδου, εάν υπάρχουν, εις τα ως άνω διαφράγματα, ενισχυμένα δια θυρών συμμορφουμένων προς τας απαιτήσεις του Κανονισμού 12. ιιι)Άπαντα τα λοιπά ανοίγματα εις τας πλευράς ή τα άκρα της υπερκατασκευής ενισχυμένα δι’ επαρκώς στεγανών κατά του καιρού μέσων κλεισίματος. Η γέφυρα ή το επίστεγον δεν θα θεωρώνται ως κεκλεισμέναι υπερκατασκευαί εκτός εάν προβλέπωνται ως κάθοδοι, δια το επιθυμούν να μεταβή εις το μηχανοστάσιον ή άλλους χώρους εργασίας πλήρωμα, εσωτερικώς των τοιούτων υπερκατασκευών εναλλακτικά μέσα διαθέσιμα εις πάσαν κατάστασιν καιρού, όταν τα επί των διαφραγμάτων ανοίγματα είναι κλειστά. γ)Ως ύψος υπερκατασκευής τινός λαμβάνεται το ελάχιστον κατακόρυφον ύψος το μετρούμενον επί της πλευράς από της κορυφής των ζυγών του καταστρώματος της υπερκατασκευής μέχρι της κορυφής των ζυγών του καταστρώματος εξάλων. δ)Ως μήκος υπερκατασκευής τινός (S) λαμβάνεται το μέσον μήκος του τμήματος της υπερκατασκευής το οποίον ευρίσκεται εντός του μήκους (L). 11)Πλοίον μεθ’ ενός καταστρώματος και υπερστεγασμάτων, μη εξικνουμένων μέχρι των πλευρών του:Ως τοιούτον θεωρείται παν πλοίον το οποίον δεν έχει υπερκατασκευάς επί του καταστρώματος εξάλων. 12)Στεγανόν εις καιρικάς καταστάσεις:Ο όρος ούτος σημαίνει ότι υπό οιασδήποτε καιρικάς καταστάσεις, ύδωρ δεν θα εισχωρήση εις το πλοίον. Κανονισμός 4 Γραμμή καταστρώματος Η Γραμμή καταστρώματος είναι μία οριζοντία γραμμή μήκους 300 χιλιοστομέτρων (12 ιντσών) και πλάτους 25 χιλιοστομέτρων (1 ίντσας). Αύτη δέον να χαραχθή εφ’ εκάστης πλευράς εις το μέσον του πλοίου και κανονικώς η ανωτέρα της όψις δέον να διέρχηται από το σημείον όπου η προς τα έξω προέκτασις της ανωτέρας επιφανείας του καταστρώματος εξάλων τέμνει την εξωτερικήν πλευράν του περιβλήματος (ως απεικονίζεται εις Σχήμα 1), προβλεπομένου ότι η γραμμή καταστρώματος δύναται να τοποθετηθή κατ’ αναλογίαν εις έτερον σταθερόν σημείον επί του πλοίου, υπό τον όρον ότι το ύψος εξάλων αντιστοίχως θα διορθωθή. Η τοποθέτησις του κατ’ αναλογίαν οριζομένου τούτου σημείου ως και η ταυτότης του καταστρώματος εξάλων δέον, εις πάσαν περίπτωσιν, να καταχωρώνται (1966). Κανονισμός 5 Σήμανση Γραμμών Φορτώσεως Το σημείον Γραμμής Φορτώσεως συνίσταται εξ ενός δακτυλίου εξωτερικής διαμέτρου 300 χιλιοστομέτρων (12 ιντσών) και πλάτους 25 χιλιοστομέτρων (1 ίντσας), ο οποίος τέμνεται υπό οριζοντίας γραμμής μήκους 450 χιλιοστο-μέτρων (18 ιντσών) και πλάτους 25 χιλιοστομέτρων (1 ίντσας), η ανωτέρα όψις της οποίας διέρχεται εκ του κέντρου του δακτυλίου. Το (Αντί για τη σελ. 282,29) Σελ. 282,29(α) Τεύχος 1278-Σελ. 5 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 κέντρον του δακτυλίου δέον να τοποθετήται εις το μέσον του πλοίου και εις απόστασιν, κατακορύφως μετρουμένην κάτωθεν της άνω όψεως της γραμμής καταστρώματος, ίσην προς το σημειούμενον ύψος εξάλων θέρους [(ως απεικονίζεται εις Σχήμα 2)]. Η μέσα σε [( )] πρόταση διαγράφηκε από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Κανονισμός 6 Γραμμαί χρησιμοποιητέαι ομού μετά του Σημείου Γραμμής Φορτώσεως 1)Αι γραμμαί αι δεικνύουσαι την σημειουμένην, συμφώνως προς τους παρόντας Κανονισμούς, γραμμήν φορτώσεως, θα είναι οριζόντιαι γραμμαί μήκους 230 χιλιοστομέτρων (9 ιντσών) και πλάτους 25 χιλιοστομέτρων (1 ίντσας) και θα εκτείνωνται προς πρώραν, εκτός εάν άλλως ρητώς ορίζεται, και κατ’ ορθάς γωνίας κατακόρυφου γραμμής πλάτους 25 χιλιοστομέτρων (1 ίντσας) χαρασσομένης εις απόστασιν 549 χιλιοστομέτρων (21 ιντσών) προς πρώραν του κέντρου του δακτυλίου (ως απεικονίζεται εις Σχήμα 2). 2)Αι ακόλουθοι γραμμαί φορτώσεως θα χρησιμοποιώνται: (Το χειρόγρ. 40(35α) εδόθη προς κατασκευήν κλισέ) α)Η Γραμμή Φορτώσεως θέρους, οριζόμενη υπό της άνω όψεως της γραμμές, ήτις διέρχεται δια του κέντρου του δακτυλίου και δια γραμμής σημειουμένης δια του γράμματος S. β)Η Γραμμή Φορτώσεως Χειμώνος, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια του γράμματος W. γ)Η Γραμμή Φορτώσεως Χειμώνος Βορείου Ατλαντικού, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων WNΑ. δ)Η Τροπική Γραμμή Φορτώσεως, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια του γράμματος Τ. ε)Η Γραμμή Φορτώσεως εις γλυκύ ύδωρ κατά το θέρος, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια του γράμματος F. Η Γραμμή Φορτώσεως εις γλυκύ ύδωρ σημειούται προς πρύμναν της κατακορύφου γραμμής. Η διαφορά μεταξύ της Γραμμής Φορτώσεως εις γλυκύ ύδωρ κατά το θέρος, και της Γραμμής Φορτώσεως Θέρους είναι το επιτρεπόμενον περιθώριον φορτώσεως και ως προς τας αλλάς γραμμάς φορτώσεως. Σελ. 282,30(α) Τεύχος 1278-Σελ. 6 ς)Η Τροπική Γραμμή Φορτώσεως εις γλυκύ ύδωρ, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων ΤF και χαρασσομένης προς πρύμναν της κατακορύφου γραμμής. 3)Εάν σημειούνται ύψη εξάλων ξυλείας, συμφώνως προς τους παρόντας Κανονισμούς, αι γραμμαί φορτώσεως ξυλείας δέον να χαράσσωνται επιπροσθέτως των κανονικών γραμμών φορτώσεως. Αι ως άνω γραμμαί θα είναι οριζόντιαι, μήκους 230 χιλιοστομέτρων (9 ιντσών) και πλάτους 25 χιλιοστομέτρων (1 ίντσας) και θα εκτείνωνται προς πρύμναν, εκτός εάν άλλως ρητώς ορίζεται, και κατ’ ορθάς γωνίας προς μίαν κατακόρυφον γραμμήν πλάτους 25 χιλιοστομέτρων (1 ίντσας), χαρασσομένης εις απόστασιν 540 χιλιοστομέτρων (21 ιντσών) προς πρύμναν του κέντρου του δακτυλίου (ως απεικονίζεται εις Σχήμα 3). 4)Αι ακόλουθοι γραμμαί φορτώσεως ξυλείας θα χρησιμοποιώνται: α)Η Γραμμή Φορτώσεως Ξυλείας Θέρους, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων IS. β)H Γραμμή Φορτώσεως Ξυλείας Χειμώνος, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων LW. γ)H Γραμμή Φορτώσεως ξυλείας Χειμώνος Βορείου Ατλαντικού, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων DWNA. δ)Η Τροπική Γραμμή Φορτώσεως Ξυλείας, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων LT. ε)Η Γραμμή Φορτώσεως Ξυλείας εις Γλυκύ Ύδωρ κατά το θέρος, οριζομένη υπό της άνω όψεως γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων LF και χαρασσομένης προς πρώραν της κατακόρυφου γραμμής. Η διαφορά μεταξύ της Γραμμής Φορτώσεως Ξυλείας εις Γλυκύ Ύδωρ κατά το θέρος, και της Γραμμής Φορτώσεως Ξυλείας θέρους, είναι το επιτρεπόμενον περιθώριον φορτώσεως και ως προς τας αλλάς γραμμάς φορτώσεως. ς)Η Γραμμή Φορτώσεως Ξυλείας εις Τροπικά Γλυκέα ύδατα, οριζομένη υπό της ως άνω όψεως Γραμμής σημειουμένης δια των γραμμάτων LTF και χαρασσομένης προς πρώραν της κατακορύφου γραμμής. 5)Όπου τα χαρακτηριστικά πλοίου τίνος ή η φύσις των υπηρεσιών του πλοίου ή τα όρια ναυσιπλοΐας ποιούν ανεφάρμοστον οιανδήποτε των εποχικών γραμμών, αι γραμμαί αύται δύνανται να παραλείπωνται. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων 6)Εν περιπτώσει καθ’ ην εις έν πλοίον έχει σημειωθή ύψος εξάλων μεγαλύτερον του ελαχίστου τοιούτου, ούτως ώστε η γραμμή φορτώσεως είναι κεχαραγμένη εις θέσιν αντιστοιχούσαν προς την κατωτάτην ή κατωτέραν της κατωτάτης σημειωθείσης εποχιακής γραμμής φορτώσεως δια το κατώτατον ύφος εξάλων συμφώνως προς την παρούσαν Σύμβασιν, θα απαιτήται η χάραξις μόνον της Γραμμής Φορτώσεως δια Γλυκύ Ύδωρ. 7)Εις ιστιοφόρα πλοία θα απαιτήται η χάραξις μόνον της γραμμής φορτώσεως εις Γλυκύ Ύδωρ και της Γραμμής Φορτώσεως Χειμώνος Βορείου Ατλαντικού (ως απεικονίζεται εις Σχήμα 4). 8)Όπου η Γραμμή Φορτώσεως Χειμώνος Βορείου Ατλαντικού ταυτίζεται μετά της Γραμμής φορτώσεως Χειμώνος, της αντιστοιχούσης εις την αυτήν κατακόρυφον γραμμήν, η γραμμή φορτώσεως αύτη θα σημειούται δια του γράμματος W. 9)Πρόσθετοι γραμμαί φορτώσεως απαιτούμεναι υπό άλλων εν ισχύϊ διεθνών συμβάσεων, δύνανται να χαράσσωνται κατ’ ορθάς γωνίας επί και προς πρύμναν της καθοριζομένης εν παρ. 1 του παρόντος Κανονισμού κατακορύφου γραμμής. Κανονισμός 7 Χαρακτηριστικά της σημειούσης Αρχής Τα χαρακτηριστικά της Αρχής, υπό της οποίας σημειούνται αι Γραμμαί Φορτώσεως, δύνανται να χαράσσωνται κατά μήκος του δακτυλίου της γραμμής φορτώσεως υπεράνω της οριζοντίας γραμμής ήτις διέρχεται δια μέσου του κέντρου του δακτυλίου ή άνωθεν και κάτωθεν αυτής. Τα χαρακτηριστικά ταύτα δέον να συνίστανται εξ ουχί περισσοτέρων των τεσσάρων αρχικών γραμμάτων, ίνα προσδιορίζωσι το όνομα της Αρχής. Έκαστον τούτων δέον, κατά προσέγγισιν να είναι ύφους 115 χιλιοστομέτρων (4 1/2 ιντσών) και πλάτους 75 χιλιοστομέτρων (3 ιντσών). Κανονισμός 8 Λεπτομέρειαι Χαράξεως Ο δακτύλιος, αι γραμμαί και τα γράμματα θα χρωματίζωνται λευκά ή κίτρινα επί επιφανείας χρώματος σκοτεινού ή μέλανα επί επιφανείας χρώματος φωτεινού. Δέον επίσης, και εφ’ όσον η Αρχή ήθελε κρίνει ικανοποιητικόν, να χαράσσωνται επί των πλευρών των πλοίων κατά τρόπον μόνιμον. Τα σημεία δέον να είναι πλήρως ορατά και, εάν απαιτήται, δέον όπως ληφθώσιν ειδικά μέτρα προς τον σκοπόν αυτόν. Κανονισμός 9 Πιστοποίηση της σήμανσης Πιστοποιητικόν Διεθνούς Γραμμής Φορτώσεως [(1966)] δεν θα χορηγήται εις πλοίον τι μέχρις ότου αξιωματικός ή επιθεωρητής, ενεργών συμφώνως προς τας διατάξεις του άρθρ. 13 της παρούσης Συμβάσεως, πιστοποιήση ότι η σήμανσις εχαράχθη ακριβώς και μονίμως εις τας πλευράς του πλοίου. Το μέσα σε [( )] έτος (1966) διαγράφηκε από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, σε σχέση με το Διεθνές πιστοποιητικό Γραμμών Φορτώσεως. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ II Συνθήκαι προσδιορισμού ύψους εξάλων Κανονισμός 10 Πληροφορίαι δοτέαι εις τον Πλοίαρχον 1)Ο πλοίαρχος παντός νέου πλοίου δέον να ενημερωθή δι’ επαρκών πληροφοριών, καθ’ οιονδήποτε εγκεκριμένον τύπον, αίτινες θα καταστήσωσιν αυτόν ικανόν προς ρύθμισιν της φορτώσεως και ερματισμού του πλοίου του κατά τοιούτον τρόπον ώστε να αποφύγη την δημιουργίαν οιωνδήποτε ανεπιτρέπτων πιέσεων εις την κατασκευήν του πλοίου, προβλεπομένου ότι η απαίτησις αύτη δεν θα απαιτήται να εφαρμόζηται εις ειδικόν μήκος, σχέδιον ή κλάσιν πλοίου εφ’ όσον η Αρχή ήθελε κρίνει τούτο μη αναγκαίον. «(2)Κάθε πλοίο, που δεν απαιτείται, σύμφωνα με την ισχύουσα Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα, να υποβάλλεται σε πείραμα ευσταθείας, μετά την ολοκλήρωσή του θα: (α)ελέγχεται με κλίση έτσι ώστε να καθορίζονται το πραγματικό εκτόπισμα και η θέση του κέντρου βάρους για την άφορτη κατάσταση, (β)εφοδιάζεται, για χρήση του πλοιάρχου του, με εγκεκριμένες μελέτες, που θα τον καθιστούν ικανό με γρήγορες και απλές διαδικασίες να αποκτά τις απαραίτητες γνώσεις σχετικά με την ευστάθεια του πλοίου κάτω από όλες τις συνθήκες που είναι πιθανό να συναντήσει σε κανονική υπηρεσία, (γ)διαθέτει, ανά πάσα στιγμή, τις εγκεκριμένες μελέτες ευσταθείας, που θα έχουν εγκριθεί από την Αρχή, (δ)μπορεί να μην εκτελέσει πείραμα ευσταθείας, εάν η Αρχή το επιτρέψει, με την προϋπόθεση ότι υπάρχουν διαθέσιμες αντίστοιχες μελέτες ευσταθείας από το πείραμα ευσταθείας αδελφού πλοίου και αποδεικνύεται εφ’ όσον ικανοποιούν την Αρχή, ότι μπορούν (Αντί για τη σελ. 282,31) Σελ. 282,31(α) Τεύχος 1278-Σελ. 7 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 να χρησιμοποιηθούν για το συγκεκριμένο πλοίο». Η μέσα σε « » παρ. 2 αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Κανονισμός 11 Άκρα διαφραγμάτων των υπερκατασκευών Τα διαφράγματα εις τα εκτεθέμενα άκρα των κεκλεισμένων υπερκατασκευών δέον να είναι επαρκώς ισχυράς κατασκευής και να κριθώσιν ως ικανοποιούντα τας απαιτήσεις της Αρχής. Κανονισμός 12 Θύραι Άπαντα, τα επί των διαφραγμάτων ανοίγματα εισόδου εις τα άκρα των κεκλεισμένων υπερκατασκευών δέον να είναι ενισχυμένα δια θυρών εκ χάλυβος ή αλλού υλικού, μονίμως και ισχυρώς προσηρμοσμένων επί του διαφράγματος και ούτω πως πλαισιωμένων, ενισχυμένων και εξωπλισμένων ώστε η όλη κατασκευή να είναι ισοδυνάμου αντοχής προς αδιαπέραστον διάφραγμα και στεγανή κατά του καιρού, όταν είναι κεκλεισμένη. Τα μέσα προς εξασφάλισιν της στεγανότητος εις τον καιρόν των θυρών τούτων συνίστανται εις παρεμβύσματα και συσκευάς ζυγοδόκης ή αλλά ισοδύναμα μέσα και δέον να είναι μονίμως προσηρτημένα επί του διαφράγματος ή επ’ αυτών τούτων των θυρών, αι δε θύραι δέον να είναι ούτω πως κατεσκευασμέναι ώστε να δύνανται να χρησιμοποιηθούν από αμφοτέρας τας πλευράς του διαφράγματος. 2)Εκτός εάν άλλως προβλέπεται εις τους παρόντας Κανονισμούς το ύψος των δρυφράκτων των επί των διαφραγμάτων ανοιγμάτων εισόδου εις τα άκρα των κεκλεισμένων υπερκατασκευών δέον να είναι τουλάχιστον 380 χιλιοστόμετρα (15 ίντσες) υπεράνω του καταστρώματος. Κανονισμός 13 Θέσις των ανοιγμάτων κυτών, θυρών και εξαεριστήρων Προς τον σκοπόν των Κανονισμών, δύο θέσεις των ανοιγμάτων κυτών, θυρών και εξαεριστήρων καθορίζονται ως ακολούθως: Θέσις 1.Επί εκτεθειμένων καταστρώματος εξάλων και ανυψωμένου πρυμναίου τμήματος κυρίου καταστρώματος και επί εκτεθειμένων καταστρωμάτων υπερκατασκευών, κατασκευασθεισών έμπροσθεν σημείου απέχοντος από της πρωραίας καθέτου απόστασιν ίσην προς το έν τέταρτον του μήκους του πλοίου. Θέσις 2.Επί εκτεθειμένων καταστρωμάτων υπερκατασκευών κειμένων πρύμνηθεν της πρωραίας καθέτου εις απόστασιν ίσην προς το έν τέταρτον του μήκους του πλοίου. Σελ. 282,32(α) Τεύχος 1278-Σελ. 8 Κανονισμός 14 Ανοίγματα καταστρώματος δια φορτίον και λοιπούς σκοπούς 1)Η κατασκευή και τα μέσα εξασφαλίσεως της στεγανότητος κατά του καιρού των επί του καταστρώματος ανοιγμάτων δια το φορτίον και λοιπούς σκοπούς εις τας θέσεις 1 και 2 δέον να είναι ισοδύναμα τουλάχιστον προς τας απαιτήσεις των Κανονισμών 15 και 16 του παρόντος Παραρτήματος. 2)Παραπετάσματα και καλύμματα στομίων κυτών εις εκτεθειμένα ανοίγματα κείμενα επί καταστρωμάτων υπεράνω του καταστρώματος της υπερκατασκευής δέον να συμμορφούνται προς τας απαιτήσεις της Αρχής. Κανονισμός 15 Στόμια κυτών που κλείνουν με φορητά καλύμματα και ασφαλίζονται υδατοστεγανά με οθόνινα καλύμματα και ράβδους στερέωσης 1)Τα παραπετάσματα των σφραγιζομένων δια φορητών καλυμμάτων στομίων κυτών, των ασφαλιζομένων στεγανώς κατά του καιρού δι’ οθωνίνων καλυμμάτων και ραβδίνων συσκευών δέον να είναι ουσιώδους κατασκευής, το δε υπέρ το κατάστρωμα ύψος των δέον, τουλάχιστον, να είναι; 600 χιλιοστόμετρα (23 1/2 ίντσες), προκειμένου περί της θέσεως 1. 450 χιλιοστόμετρα (17 1/2 ίντσες), προκειμένου περί της θέσεως 2. Καλύμματα στομίων κυτών. 2)Το πλάτος εκάστης τριβομένης επιφανείας εδράνων των καλυμμάτων των στομίων των κυτών δέον να είναι τουλάχιστον 65 χιλιοστόμετρα (2 1/2 ίντσες). 3)Όπου τα καλύμματα είναι ξυλίνης κατασκευής, το πάχος των δέον να είναι τουλάχιστον 60 χιλιοστομέτρων (21 3/8 ιντσών) εν συνδυασμώ προς ράβδον ουχί μεγαλυτέραν του 1,5 μέτρου (4,9 ποδών). 4)Όπου τα καλύμματα είναι κατεσκευασμένα εξ ημισκλήρου χάλυβος, η αντοχή των δέον να υπολογίζηται με συνολικόν φορτίον ουχί ελαφρότερον των 1,75 μετρικών τόννων κατά τετραγωνικών μέτρον (358 POUNDS κατά τετραγωνικόν πόδα), προκειμένου περί στομίων κυτών εις θέσιν 1 και ουχί ελαφρότερον των 1.30 μετρικών τόννων κατά τετραγωνικών μέτρον (166 ΡΟUNDS κατά τετραγωνικόν πόδα), προκειμένου περί στομίων κυτών εις θέσιν 2. Το αποτέλεσμα της μεγίστης, κατ’ αυτόν τον τρόπον, υπολογισθείσης πιέσεως και ο συντελεστής 4.25 δέον να μη υπερβαίνουν το κατώτατον όριον της ελαχίστης αντοχής του υλικού. Θα είναι ούτω πως σχεδιασμένα, ώστε να περιορίζουν, υπό το βάρος των ανωτέρω φορτίων, την επί της ράβδου κάμψιν εις όριον ουχί πέραν του 0.0028. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων (Μετά την σελ. 282,32) Σελ. 282,321 341-075 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων 5)Τα συνολικά βάρη επί των στομίων των κυτών εις θέσιν 1 δύνανται, να μειωθούν εις 1 μετρικόν τόννον κατά τετραγωνικόν μέτρον (105 λίτρας κατά τετραγωνικόν πόδα) δια πλοία μήκους 24 μέτρων (79 ποδών).Ταύτα δέον να είναι ουχί ελαφρότερα των 1.75 μετρικών τόννων κατά τετραγωνικόν μέτρον (358 λίτρας) κατά τετραγωνικόν πόδα δια πλοία μήκους 100 μέτρων (328 ποδών). Τα αντίστοιχα βάρη επί των στομίων των κυτών εις θέσιν 2 δύνανται να μειωθούν εις 0,75 μετρικούς τόννους κατά τετραγωνικόν μέτρον (154 λίτρας κατά τετραγωνικόν πόδα) και 1.30 μετρικούς τόννους κατά τετραγωνικόν μέτρον (266 λίτρας κατά τετραγωνικόν πόδα) αντιστοίχως. Εις τας λοιπάς περιπτώσεις αι τιμαί δι’ ενδιάμεσα μήκη θα δίδωνται δια γραμμών «γραμμικής» παρεμβολής. Η μέσα σε « » λέξη τοποθετήθηκε από το άρθρο πρώτο Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Φορητά ζυγά 6)Όπου φορητά ζυγά, χρησιμοποιούμενα προς υποστήριξιν των καλυμμάτων των στομίων των κυτών, είναι κατασκευασμένα εξ ημισκλήρου χάλυβος, η αντοχή των δέον να υπολογίζηται με συνολικά βάρη ουχί ελαφρότερα των 1.75 μετρικών τόννων κατά τετραγωνικόν μέτρον (358 POUNDS κατά τετραγωνικόν πόδα), προκειμένου περί στομίων κυτών εις θέσιν 1 και ουχί ελαφροτέρα των 1.30 μετρικών τόννων κατά τετραγωνικόν μέτρον (266 ΡΟUNDS κατά τετραγωνικόν πόδα), προκειμένου περί στομίων κυτών εις θέσιν 2. Το αποτέλεσμα της ουτωσί υπολογιζομένης μεγίστης πιέσεως και ο συντελεστής 5 δέον να μην υπερβαίνουν το κατώτατον όριον της ελαχίστης αντοχής του υλικού. Θα είναι ούτω πως σχεδιασμένα, ώστε να περιορίζουν, υπό το βάρος των ανωτέρω φορτίων, την επί της ράβδου κάμψιν εις όριον ουχί πέραν του 0.0022. Δια πλοία μήκους ουχί μεγαλυτέρου των 100 μέτρων (328 ποδών), αι απαιτήσεις της παρ. 5 του παρόντος Κανονισμού είναι εφαρμόσιμοι. Μεταλλικά καλύμματα κυτών 7)Όπου μεταλλικά καλύμματα κυτών, χρησιμοποιούμενα αντί φορητών ζυγών και καλυμμάτων, είναι κατεσκευασμένα εξ ημισκλήρου χάλυβος, η αντοχή των δέον να υπολογίζηται με τα διδόμενα, εν παρ. 4 του παρόντος Κανονισμού, βάρη και το αποτέλεσμα της ουτωσί υπολογιζομένης μεγίστης αντοχής και ο συντελεστής 5 δέον να μην υπερβαίνουν το κατώτατον όριον της ελαχίστης αντοχής του υλικού. Θα είναι ούτω πως σχεδιασμένα, ώστε να περιορίζουν, την επί της ράβδου κάμψιν εις όριον ουχί πέραν του 0.0022. Το πάχος των ελασμάτων εξ ημισκλήρου χάλυβος, των σχηματιζόντων τας κορυφάς των καλυμμάτων, δέον να μην είναι μικρότερον του ενός επί τοις εκατόν της αραιώσεως των ενισχυτικών γωνιών ή των 6 χιλιοστομέτρων (0,24 ιντσών), εάν αύτη είναι μεγαλυτέρα. Δια πλοία μήκους ουχί μεγαλυτέρου των 100 μέτρων (318 ποδών), αι απαιτήσεις της παρ. 5 του παρόντος Κανονισμού, είναι εφαρμόσιμοι. 8)Η αντοχή και σκληρότης των καλυμμάτων των κατασκευασμένων εξ υλικών διαφόρων του ημισκλήρου χάλυβος, δέον, κατά την κρίσιν της Αρχής, να είναι ισοδύναμοι προς τας τοιαύτας του ημισκλήρου χάλυβος. Υποδοχαί ή υπόβαθρα. 9)Υποδοχαί ή υπόβαθρα δια φορητά ζυγά δέον να είναι ουσιώδους κατασκευής. Δέον επίσης να προβλέπωνται μέσα δια την κατάλληλον εφαρμογήν και ασφάλισιν των ζυγών. Όπου χρησιμοποιούνται κυλιόμενοι τύποι ζυγών, η τοποθέτησις δέον να εξασφαλίζη ότι τα ζυγά θα παραμένουν κανονικώς εις την θέσιν των, όταν το στόμιον του κύτους είναι κλειστόν. Τύλοι 10)Τύλοι δέον να τοποθετώνται κατάλληλοι προς υποδοχήν των ακρών των σφηνών. Ούτοι δέον να είναι πλάτους τουλάχιστον 65 χιλιοστομέτρων (2 1/2 ιντσών) και τα κέντρα των να απέχωσι αλλήλων ουχί πλέον των 600 χιλιοστομέτρων (23 1/2 ιντσών). Οι κατά μήκος εκάστης πλευράς ή άκρου τύλοι δέον να μην απέχουν πλέον των 150 χιλιοστομέτρων (6 ιντσών) από τας γωνίας του στομίου. Ράβδοι και Σφήνες. 11)Αι ράβδοι και αι σφήνες δέον να ώσιν επαρκείς και εις καλήν κατάστασιν. Αι σφήνες δέον να ώσιν εκ σκληρού ξύλου ή άλλου ισοδυνάμου υλικού, και να καταλήγωσιν εις άκρα κωνικά ουχί πλέον του 1 προς 6, πάχους δε εις τας κορυφάς ουχί μικροτέρου των 13 χιλιοστομέτρων (1/2 ίντσας). Οθώνινα καλύμματα. 12)Τουλάχιστον δύο στρώματα οθωνίνων καλυμμάτων εις καλήν κατάστασιν δέον να υπάρχουν, δι’ έκαστον στόμιον κύτους εις θέσιν 1 ή 2. Τα οθώνινα καλύμματα δέον να είναι υδατοστεγή και πλήρους αντοχής. Επίσης κατεσκευασμένα εξ υλικού τουλάχιστον ενός εγκεκριμένου τύπου ως προς το βάρος και την ποιότητα. Ασφάλεια των Καλυμμάτων των Στομίων Κυτών. 13)Δι’ άπαντα τα στόμια κυτών εις θέσιν 1 ή 2 δέον να υπάρχουν χαλύβδινοι ράβδοι ή ετέρα ισοδύναμα μέσα, επί τω τέλει της επαρκούς και ανεξαρτήτου ασφαλείας εκάστου τομέως των καλυμμάτων των στομίων κυτών, μετά την επικάλυψιν τούτων δια των οθωνίνων καλυμμάτων. Καλύμματα στομίων κυτών μήκους μεγαλυτέρου των 1,5 μέτρων (4,9 ποδών) δέον να ασφαλίζωνται υπό, τουλάχιστον δύο, τοιούτων ασφαλιστικών κατασκευασμάτων. (Αντί για τη σελ. 282,33) Σελ. 282,33(α) Τεύχος 1278-Σελ. 9 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Κανονισμός 16 Στόμια κυτών σφραγιζόμενα υπό στεγανών εις τον καιρόν καλυμμάτων (εκ χάλυβος ή άλλου ισοδυνάμου υλικού) ενισχυμένων με σχοινία και κοχλιωτάς συσκευάς. Παραπετάσματα στομίων κυτών 1)Εις τας θέσεις 1 και 2 το υπέρ το κατάστρωμα ύψος των παραπετασμάτων των στομίων κυτών, των ενισχυμένων, δια στεγανών εις τον καιρόν, καλυμμάτων στομίων εκ χάλυβος ή άλλου ισοδυνάμου υλικού και ενισχυμένων δια σχοινίων και κοχλιωτών συσκευών δέον να είναι ως προδιαγράφεται εις τον Κανονισμόν 15(1). Το ύψος των τοιούτων παραπετασμάτων δύναται να μειωθή ή τα παραπετάσματα τελείως να παραληφθώσι, εν η περιπτώσει η Αρχή ήθελεν ικανοποιηθή ότι η ασφάλεια του πλοίου δεν θα εκτεθή εις κίνδυνον υφ’ οιανδήποτε καιρικήν κατάστασιν. Όπου προβλέπονται παραπετάσματα, ταύτα δέον να είναι ουσιώδους κατασκευής. 2)Όπου καλύμματα, στεγανά εις τον καιρόν, είναι κατεσκευασμένα εξ ημισκλήρου χάλυβος, η αντοχή των δέον να υπολογίζηται με συνολικά βάρη ουχί ελαφρότερα των 1,75 μετρικών τόννων κατά τετραγωνικόν μέτρον (358 POUNDS κατά τετραγωνικόν πόδα), προκειμένου περί στομίων κυτών εις θέσιν 1, και ουχί ελαφρότερα των 1,30 μετρικών τόννων κατά τετραγωνικόν μέτρον (266 λίτρας κατά τετραγωνικόν πόδα), προκειμένου περί στομίων κυτών εις θέσιν 2. Το αποτέλεσμα της ουτωσί υπολογιζομένης μεγίστης πιέσεως και ο συντελεστής 4.25 δέον να μην υπερβαίνουν το κατώτατον όριον της ελαχίστης αντοχής του υλικού. Θα είναι ούτω πως σχεδιασμένα, ώστε να περιορίζουν, υπό το βάρος των ανωτέρω φορτίων, την επί της ράβδου κάμψιν εις όριον ουχί πέραν του 0.0028. Το πάχος των εξ ημισκλήρου χάλυβος ελασμάτων, των σχηματιζόντων τας κορυφάς των καλυμμάτων δέον να μην είναι μικρότερον του ενός επί τοις εκατόν της αραιώσεως των ενισχυτικών γωνιών ή των 60 χιλιοστομέτρων (0,24 ιντσών), εάν αυτή είναι μεγαλυτέρα. Δια πλοία μήκους ουχί μεγαλυτέρου των 100 μέτρων (328 ποδών), αι διατάξεις του Κανονισμού 15(5) είναι εφαρμόσιμοι. 3)Η αντοχή και η σκληρότης των καλυμμάτων των κατεσκευασμένων εξ υλικών διαφόρων του ημισκλήρου χάλυβος, δέον, κατά την κρίσιν της Αρχής, να είναι ισοδύναμοι προς τας τοιαύτας του ημισκλήρου χάλυβος. Σελ. 282,34(α) Τεύχος 1278-Σελ. 10 Μέσα εξασφαλίζοντα στεγανότητα εις τον καιρόν. 4)Τα προς εξασφάλισιν και διατήρησιν της στεγανότητος εις τον καιρόν μέσα, δέον να ώσιν τοιαύτα ώστε να ικανοποιώσι τας απαιτήσεις της Αρχής. Αι διατάξεις δέον να εξασφαλίζουν ότι η στεγανότης θα διατηρηθή υπ’ οιανδήποτε καιρικήν κατάστασιν και προς τον σκοπόν τούτον δέον να απαιτώνται δοκιμαί προς διαπίστωσιν της στεγανότητος κατά την αρχικήν επιθεώρησιν ως επίσης και κατά τας περιοδικάς επιθεωρήσεις και τας ετησίας τοιαύτας ή κατά συχνότερα χρονικά διαστήματα. Κανονισμός 17 Ανοίγματα εις τον χώρον Μηχανοστασίου 1)Ανοίγματα εις τον χώρον του μηχανοστασίου εις θέσιν 1 ή 2, δέον να φέρουν κατάλληλον πλαίσιον και να περικλείωνται επαρκώς δια χαλυβδίνων διαφραγμάτων πλήρους αντοχής. Όπου τα διαφράγματα δεν προστατεύονται εξ άλλων κατασκευών, η αντοχή των δέον να λαμβάνηται ειδικώς υπ’ όψιν. Ανοίγματα εισόδου εις τοιαύτα διαφράγματα δέον να ενισχύωνται δια θυρών πληρουσών τας απαιτήσεις του Κανονισμού 12(1). Το κατώφλιον των εισόδων τούτων δέον να είναι τουλάχιστον 600 χιλιοστόμετρα (23 1/2 ίντσας) υπέρ το κατάστρωμα, προκειμένου περί θυρών εις θέσιν 1, και τουλάχιστον 380 χιλιοστόμετρα (15 ίντσες) υπέρ το κατάστρωμα, προκειμένου περί θυρών εις θέσιν 2. Λοιπά ανοίγματα επί των εν λόγω διαφραγμάτων δέον να είναι ενισχυμένα δι’ ισοδυνάμων καλυμμάτων, μονίμως προσηρτησμένων εις τας κανονικάς των θέσεις. 2)Προφυλακτήρες ανοίγματος περί την καπνοδόχον, εξαεριστήρ της καπνοδόχου ή του χώρου μηχανοστασίου εις εκτεθειμένην θέσιν επί του καταστρώματος εξάλων ή υπερκατασκευών, δέον να ώσιν τοσούτον υπέρ το κατάστρωμα υψηλοί, όσον τούτο είναι εύλογον και εφαρμόσιμον. Τα ανοίγματα των προφυλακτήρων δέον να είναι ενισχυμένα δι’ ισχυρών καλυμμάτων, εκ χάλυβος ή άλλου ισοδυνάμου υλικού, μονίμως προσηρμοσμένων εις τας κανονικάς των θέσεις και ικανών προς στεγανότητα εις τον καιρόν. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμός 18 Λοιπά ανοίγματα επί των καταστρωμάτων εξάλων και υπερκατασκευών 1)Ανθρωποθυρίδες και στόμια άνευ χείλους εις θέσιν 1 ή 2 ή εις υπερκατασκευάς διαφόρους των κεκλεισμένων τοιούτων, δέον να κλείωνται δι’ ουσιωδών καλυμμάτων ικανών να καθιστούν ταύτα υδατοστεγή. Εκτός εάν ασφαλίζωνται δι’ ερμητικώς κλεισμένων συρτών, τα καλύμματα δέον να είναι μονίμως προσηρμοσμένα. 2)Ανοίγματα επί των καταστρωμάτων εξάλων διάφορα των στομίων κυτών, ανοιγμάτων χώρου μηχανοστασίου, ανθρωποθυρίδων και άνευ χείλους στομίων δέον να προστατεύωνται υπό κεκλεισμένης υπερκατασκευής ή υπερστεγάσματα ή προφυλαγμένης καθόδου ισοδυνάμου αντοχής και στεγανότητος εις τον καιρόν. Οιονδήποτε τοιούτον άνοιγμα ευρισκόμενον επί του καταστρώματος εκτεθειμένης υπερκατασκευής ή επί της οροφής υπερστεγάσματος επί του καταστρώματος εξάλων και δημιουργούν είσοδον εις χώρον κείμενον εντός κεκλεισμένης υπερκατασκευής δέον να προστατεύεται υπό ισχυρού υπερστεγάσματος ή προφυλαγμένης καθόδου. Είσοδοι εις τοιαύτα υπερστεγάσματα ή προφυλαγμένας καθόδους δέον να ενισχύωνται δια θυρών πληρουσών τας απαιτήσεις του Κανονισμού 12(1). 3)Εις θέσιν 1 το υπέρ το κατάστρωμα ύψος των κατωφλίων των εισόδων εις τας προφυλαγμένας καθόδους δέον να είναι τουλάχιστον 600 χιλιοστομέτρων (23 1/2 ίντσες). Εις θέσιν 2 δέον να είναι τουλάχιστον 380 χιλιοστομέτρων (15 ιντσών). Κανονισμός 19 Εξαεριστήρες 1)Εξαεριστήρες εις θέσιν 1 ή 2 κείμενοι εις χώρους υπό το κατάστρωμα εξάλων ή τα καταστρώματα των κεκλεισμένων υπερκατασκευών, δέον να ενισχύωνται δια παραπετασμάτων εκ χάλυβος ή άλλου ισοδυνάμου υλικού, ουσιωδώς κατεσκευασμένων και ικανοποιητικώς προσηρμοσμένων επί του καταστρώματος. Όπου το παραπέτασμα οιουδήποτε εξαεριστήρος έχει ύψος υπέρ το κατάστρωμα άνω των 900 χιλιοστομέτρων (35 1/2 ίντσες), δέον να είναι ειδικώς ενισχυμένον. 2)Εξαεριστήρες διερχόμενοι δια μέσου υπερκατασκευών διαφόρων των κεκλεισμένων τοιούτων δέον να έχωσι ουσιωδώς κατεσκευασμένα παραπετάσματα εκ χάλυβος ή αλλού ισοδυνάμου υλικού, επί του καταστρώματος εξάλων. 3)Εξαεριστήρες εις θέσιν 1, τα παραπετάσματα των οποίων υπερβαίνουν τα 4,5 μέτρα (14,8 πόδας) υπέρ το κατάστρωμα και εξαεριστήρες εις θέσιν 2, τα παραπετάσματα των οποίων υπερβαίνουν τα 2,3 μέτρα (3,5 πόδας) υπέρ το κατάστρωμα, δεν υποχρεούνται να είναι ενισχυμένα δια κλειστών διατάξεων εκτός εάν τούτο ειδικώς απαιτήται υπό της Αρχής. 4)Εκτός των προβλεπομένων εν παρ. 3 του παρόντος Κανονισμού, τα ανοίγματα των εξαεριστήρων δέον να είναι εφωδιασμένα δια συσκευών σφραγίσεως επαρκούς στεγανότητος εις τον καιρόν. Εις πλοία μήκους ουχί μεγαλυτέρου των 100 μέτρων (328 ποδών) αι συσκευαί σφραγίσεως δέον να είναι μονίμως προσηρμοσμέναι. Όπου δεν προβλέπεται τοιούτον τι προκειμένου περί άλλων πλοίων, τα παραπετάσματα αυτά δέον να στοιβάζωνται καλώς πλησίον των εξαεριστήρων, προς ενίσχυσιν των οποίων πρόκειται να χρησιμοποιηθούν εξαεριστήρες εις θέσιν 1 δέον να έχουν παραπετάσματα ύψους τουλάχιστον 900 χιλιοστομέτρων (35 1/2 ιντσών) υπέρ το κατάστρωμα. Εις θέσιν 2 τα παραπετάσματα δέον να είναι ύψους υπέρ το κατάστρωμα τουλάχιστον 760 χιλιοστομέτρων (30 ιντσών). 5)Εις εκτεθειμένας θέσεις, το ύψος των παραπετασμάτων δύναται, προκειμένου να ικανοποιηθούν αι απαιτήσεις της Αρχής, να απαιτηθή ηυξημένον. Κανονισμός 20 Αεραγωγοί Όπου αεραγωγοί δεξαμενών έρματος ή άλλων δεξαμενών εκτείνονται υπέρ τα καταστρώματα εξάλων ή υπερκατασκευών, τα εκτεθειμένα τμήματα των αεραγωγών δέον να είναι ουσιώδους κατασκευής. Το ύψος των τμημάτων τούτων από του καταστρώματος μέχρι του σημείου δι’ ου ύδωρ δύναται να εισχωρήση εις τον αεραγωγόν, δέον να είναι τουλάχιστον 760 χιλιοστομέτρων (30 ιντσών) επί του καταστρώματος εξάλων και 450 χιλιοστομέτρων (17 1/2 ιντσών) επί του καταστρώματος υπερκατασκευών. Όπου τα τοιαύτα ύψη επιφέρουν ανωμαλίας εις την ομαλήν διεξαγωγήν της επί του πλοίου εργασίας, δύναται να εγκριθή κατώτερον ύψος, υπό την προϋπόθεσιν ότι η Αρχή ήθελεν ικανοποιηθή εκ του λόγου ότι ο τρόπος και αι λοιπαί διατάξεις κλεισίματος δικαιολογούν κατώτερον ύψος. Ικανοποιητικά μέσα μονίμως προσηρμοσμένα, δέον να προσβλέπωνται δια το κλείσιμον των ανοιγμάτων των αεραγωγών. Κανονισμός 21 Φορτοθυρίδες και λοιπά παρόμοια Ανοίγματα 1)Φορτοθυρίδες και λοιπά παρόμοια ανοίγματα επί των πλευρών των πλοίων, ευρισκόμενα κάτωθεν του καταστρώματος εξάλων, δέον να είναι ενισχυμένα δια θυρών ούτως πως σχεδιασμένων ώστε να εξασφαλίζουν στε(Αντί για τη σελ. 282,35) Σελ. 282,35(α) Τεύχος 1278-Σελ. 11 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 γανότητα εις το ύδωρ και κατασκευαστικήν ανεξαρτησίαν της αυτής τάξεως προς τα περιβάλλοντα ελάσματα του κελύφους. Ο αριθμός των τοιούτων ανοιγμάτων δέον να είναι ο κατώτερος συμφωνών προς την σχεδίασιν και την ομαλήν διεξαγωγήν της επί του πλοίου εργασίας. 2)Εκτός εάν έχη επιτραπή υπό της Αρχής, η κατωτέρα όψις των ανοιγμάτων τούτων δέον να μην ευρίσκεται κάτωθεν γραμμής παραλλήλου προς το κατάστρωμα εξάλων εις την πλευράν και της οποίας το κατώτατον σημείον δέον να μην ευρίσκεται κάτωθεν της ανωτέρας όψεως της ανωτάτης γραμμής φορτώσεως. Κανονισμός 22 Ευδιαίοι, εισαγωγές και εξαγωγές 1)Αποχετευτικαί σωληνώσεις διαπερώσαι το κέλυφος του πλοίου είτε εις τμήμα κάτωθεν του καταστρώματος εξάλων είτε εις τμήματα των υπερκατασκευών και υπερστεγασμάτων επί του καταστρώματος εξάλων, ενισχυμένα δια θυρών πληρουσών τας απαιτήσεις του Κανονισμού 12 δέον να ενισχυθώσι δια μέσων ικανής κατασκευής και προσιτών, εμποδιζόντων την εις το εσωτερικόν του πλοίου εισροήν ύδατος. Κανονικώς εκάστη ανεξάρτητος αποχετευτική σωλήνωσις δέον να είναι εφωδιασμένη δι’ αυτομάτου ανεπιστρέπτου βαλβίδος φερούσης μέσον κλεισίματος εκ σημείου κειμένου υπεράνω του καταστρώματος εξάλων. Όπου, εν πάση περιπτώσει, η κατακόρυφος απόστασις από την ίσαλον γραμμήν φορτώσεως θέρους μέχρι του προς το εσωτερικόν του πλοίου πέρατος της αποχετευτικής σωληνώσεως υπερβαίνει το 0.01 L, η σωλήνωσις δύναται να έχη δύο αυτομάτους ανεπιστρέπτους βαλβίδας άνευ θετικού μέσου κλεισίματος, υπό την προϋπόθεσιν ότι η εσωτερική βαλβίς θα είναι πάντοτε προσιτή προς εξέτασιν υπό συνθήκας υπηρεσίας. Όπου η ως άνω απόστασις υπερβαίνει το 0.02L δύναται να γίνη αποδεκτή, υπό την προϋπόθεσιν ότι θα τύχη της εγκρίσεως της Αρχής, μία μοναδική αυτόματος ανεπίστρεπτος βαλβίς άνευ θετικού μέσου κλεισίματος. Τα μέσα χειρισμού της θετικής λειτουργίας της βαλβίδας δέον να είναι ευκόλως προσιτά και εφοδιασμένα δι’ ενδείκτου, δεικνύοντος εάν η βαλβίς είναι ανοικτή ή κλειστή. Με το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, στην πρώτη πρόταση της άνω παρ. 1 οι λέξεις «εκτός ως προβλέπεται στην παρ. (2)» τοποθετούνται μεταξύ των λέξεων «θα» και «είναι». Σελ. 282,36(α) Τεύχος 1278-Σελ. 12 «(2)Οι ευδιαίοι, από κλειστές υπερκατασκευές χρησιμοποιούμενες για μεταφορά φορτίου, επιτρέπεται να διαπερνούν το περίβλημα μόνο όπου το άκρο του καταστρώματος εξάλων δεν βυθίζεται όταν το πλοίο έχει εγκάρσια κλίση 5 μοίρες προς κάθε κατεύθυνση. Σε άλλες περιπτώσεις η αποχέτευση θα οδηγείται στο εσωτερικό του πλοίου σύμφωνα με τις διατάξεις της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη θάλασσα που ισχύει». Η μέσα σε « » παρ. 2 προστέθηκε από το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/911 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 3.(2)Εις χώρους μηχανοστασίου αι κύριαι και βοηθητικαί θυρίδες εισαγωγής θαλάσσης ως και οι αποχετευτικαί σωληνώσεις αι λειτουργούσαι εν συνδυασμώ με την λειτουργίαν των μηχανών δύνανται να ελέγχωνται τοπικώς. Τα σημεία ελέγχου δέον να είναι ευκόλως προσιτά και εφωδιασμένα δι’ ενδεικτών δεικνυόντων εάν αι βαλβίδες είναι ανοικταί ή κλεισταί. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων 4.(3)Ευδίαιοι και αποχετευτικαί σωληνώσεις πρωτοτυπούσαι καθ’ οιονδήποτε τρόπον και διαπερώσαι το κέλυφος του πλοίου είτε εις σημεία κείμενα περισσότερον των 450 χιλιοστομέτρων (17 1/2 ιντσών) κάτωθεν του καταστρώματος εξάλων είτε ολιγώτερων των 600 χιλιοστομέτρων (35 1/2 ιντσών) υπέρ την ίσαλον γραμμήν φορτώσεως θέρους δέον να είναι, εφοδιασμέναι δι’ ανεπιστρέπτου βαλβίδος εις το κέλυφος. Η βαλβίς αύτη δύναται εκτός εάν απαιτήται κατά την «παρ. 2,» να παραλειφθή, εάν η σωλήνωσις είναι ουσιώδους πάχους. Η λέξις «ευδίαιοι» αντιστοιχεί προς τον αγγλικόν όρον «SCUPPERS», η δε φράσις «πρωτοτυπούσα καθ’ οιονδήποτε τρόπον» προς την φράσιν «ORIGINATING AT ANY LEVEL», η οποία ίσως θα ηδύνατο να μεταφραστή ακριβέστερον «εκκινούσαι εις οιονδήποτε επίπεδον». Οι μέσα σε « » λέξεις «παρ.2» αντικαταστάθηκαν ως άνω από το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου του Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 5.(4)Ευδίαιοι σωλήνες τοποθετημένοι εις υπερκατασκευάς ή υπερστεγάσματα μη ενισχυμένα δια θυρών πληρουσών τας απαιτήσεις του Κανονισμού 12 δέον να καταλήγουν εκτός πλοίου. 6.(5)Όλαι αι απαιτούμεναι υπό του παρόντος Κανονισμού βαλβίδες και ενισχύσεις του κελύφους δέον να είναι εκ χάλυβος, χαλκού ή ετέρου εγκεκριμένου υλικού δυναμένου να επιμηκύνεται λεπτυνόμενον. Βαλβίδες εκ συνήθους χυτοσιδήρου ή παρομοίου υλικού δέον να μη γίνωνται δεκταί. Άπαντες οι σωλήνες εις ους αναφέρεται ο παρών Κανονισμός δέον να είναι εκ χάλυβος ή ετέρου ισοδυνάμου υλικού πληρούντος τας απαιτήσεις της Αρχής. Οι μέσα σε ( ) παρ. 2, 3, 4 και 5 αναριθμήθηκαν σε παρ. 3, 4, 5 και 6 αντίστοιχα και στην πρώτη πρόταση της επαναριθμημένης παρ. (6) οι λέξεις «όλες οι βαλβίδες και ενισχύσεις του κελύφους» αντικαταστάθηκαν από τις λέξεις «όλες οι ενισχύσεις του κελύφους και οι βαλβίδες» από το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Κανονισμός 23 Παραφωτίδες 1)Παραφωτίδες κείμεναι εις χώρους κάτωθεν του καταστρώματος εξάλων ή χώρων ευρισκομένων εντός κεκλεισμένων υπερκατασκευών δέον να είναι εφωδιασμέναι δι’ επαρκών γιγγλυμωτών εσωτερικώς καλύπτρων φωτός, ούτω πως τοποθετημένων ώστε να δύνανται να κλείωνται ικανοποιητικώς και ασφαλίζωνται υδατοστεγώς. 2)Ουδεμία παραφωτίς θα τοποθετήται εις τοιαύτην θέσιν ώστε το κατώφλιόν της να ευρίσκεται κάτωθεν γραμμής αγομένης παραλλήλου προς το κατάστρωμα εξάλων εις την πλευράν και εχούσης το κατώτατον σημείον της 2,5 επί τοις εκατόν του πλάτους (Β) υπεράνω της «έμφορτη ίσαλος γραμμή θέρους (ή έμφορτη γραμμή ξυλείας θέρους, εάν έχει σημανθεί)», ή 500 χιλιοστομέτρων (10 1/2 ίντσες), οιαδήποτε είναι η μεγαλυτέρα απόστασις. Η μέσα σε « » φράση αντικαταστάθηκε ως άνω από το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ, 29. 3)Αι παραφωτίδες ομού μετά των υαλίνων διαφραγμάτων των εάν έχουν τοποθετηθή τοιαύται, και των καλυπτρών φωτός δέον να είναι ουσιώδους και εγκεκριμένης κατασκευής. Κανονισμός 24 Υδρορρόαι 1)Όπου παραπέτα εις τμήματα των καταστρωμάτων εξάλων και υπερκατασκευών εκτεθειμένα εις τον καιρόν, σχηματίζουν χάσματα (χαβούζες), δέον όπως ληφθή πλήρης πρόνοια δια την ταχείαν διοχέτευσιν και αποστράγγισιν των καταστρωμάτων από το ύδωρ. Εκτός των εν παρ. 2 και 3 του παρόντος Κανονισμού καθοριζομένων η ελαχίστη έκτασις της υδρορρόης εις εκάστην πλευράν του πλοίου δι’ έκαστον χάσμα (χαβούζα) επί του καταστρώματος εξάλων δέον να εξάγεται υπό των κάτωθι τύπων εις ας περιπτώσεις ή προς το χάσμα αντιστοιχούσα σιμότης είναι σταθερά ή μεγαλυτέρα της σταθεράς. Η ελαχίστη έκτασις δι’ έκαστον χάσμα επί των καταστρωμάτων υπερκατασκευών δέον να είναι ίση προς το ήμισυ της υπό των τύπων διδομένης εκτάσεως: Όπου το μήκος του παραπέτου (e) εις το χάσμα είναι 20 μέτρων ή μικρότερον. Α=0.7+0.035e (τετρ. μέτρα) όπου e υπερβαίνει τα 20 μέτρα A=0.07e (τετρ. μέτρα). Το e εις ουδεμίαν περίπτωσιν δέον να ληφθή μεγαλύτερον του 0.7L. Εάν το παραπέτασμα έχη μέσον ύψος μεγαλύτερον των 1.2 μέτρων δέον να αυξάνεται κατά 0.004 τετρ. μέτρα κατά μέτρον μήκους χάσματος δι’ εκάστην 0.1 μέτρου διαφοράν καθ’ ύψος. Εάν το παραπέτον έχη ύψος μικρότερον των 0.9 μέτρων, η απαιτουμένη έκτασις (Αντί για τη σελ. 282,37) Σελ. 282,37(α) Τεύχος 1278-Σελ. 13 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 δύναται να ελαττούται κατά 0.004 τετραγ. μέτρου, κατά μέτρον μήκους χάσματος δι’ εκάστην 0.1 μέτρ. διαφοράν καθ’ ύψος. Ή Όπου τα μήκος του παραπέτου (e) είναι 66 πόδες ή μικρότερον. Α=7.6+0.115e (τετραγ. πόδες) Όπου το Ε υπερβαίνει τους 66 πόδας Α=0.23e (τετραγ. πόδες) Το e εις ουδεμίαν περίπτωσιν δέον να ληφθή μεγαλύτερον του 0.7L. Εάν το παραπέτον έχη μέσον ύψος μεγαλύτερον των 3.9 ποδών η απαιτουμένη έκτασις δέον να αυξάνεται κατά 0,004 τετραγ. ποδός κατά πόδα μήκους χάσματος δι’ εκάστην διαφοράν ποδός καθ’ ύψος. Εάν το παραπέτον έχη το μέσον ύψος μικρότερον των 3 ποδών η απαιτουμένη έκτασις δύναται να ελαττούται κατά 0,04 τετραγ. ποδός κατά πόδα μήκους δι’ εκάστην διαφοράν ποδός καθ’ ύψος. 2)Εις πλοία άνευ σιμότητος η υπολογιζομένη συμφώνως προς την παρ. 1 του παρόντος Κανονισμού έκτασις δέον να αυξάνηται κατά 50%. Όταν η σιμότης είναι μικρότερα της κανονικής, το ποσοστόν δέον να εξευρίσκεται δια γραμμικής παρεμβολής. Με το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, ορίστηκε ότι: «Στην πρώτη πρόταση της παρ. (2) οι λέξεις «υπολογιζόμενη έκτασις» αντικαθίστανται από τις λέξεις «υπολογιζομένη επιφάνεια» σύμφωνα με την παρ. (1)». «Στην δεύτερη πρόταση της παρ. (2) η λέξη «γραμμική» τοποθετείται πριν την λέξη «παρεμβολή». 3)Όταν «πλοίον φέρει πυργωτόν υπερκατασκεύασμα» δεν συμμορφούται προς τας απαιτήσεις του Κανονισμού 36(Ι) (Θ) ή όταν υφίστανται συνεχή ή βασικώς συνεχή πλευρικά τοιχώματα στομίων μεταξύ μεμονωμένων υπερκατασκευασμάτων, η ελαχίστη επιφάνεια των ανοιγμάτων θυρίδων δρυφράκτου θα υπολογίζεται από τη βάσει του κατωτέρω πίνακος. Η επιφάνεια των θυρίδων δρυφράκτου ενδιαμέσων πλατών θα λαμβάνεται δια γραμμικής παρεμβολής. Η μέσα σε « » φράση αντικαταστάθηκε ως άνω από το Παράρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72, ), κατωτ. αριθ. 29. Σελ. 282,38(α) Τεύχος 1278-Σελ. 14 Πλάτος στομίου ή Επιφάνεια θυρίδων πυργωτού υπερκατα- δρυφράκτου εν σχέσει σκευάσματος εν σχέσει προς την ολικήν επιπρος το πλάτος του φάνειαν του δρυφράπλοίου κτου …………………………………...……………… 40% ή ολιγώτερον 20% 75% ή περισσότερον 10% 4)Εις πλοία τα οποία έχουν υπερκατασκευάσματα τα οποία είναι ανοικτά είτε εις το έν ή τα δύο άκρα θα υπάρχη επαρκής πρόβλεψις δια την απελευθέρωσιν του χώρου εντός ενός τοιούτου υπερκατασκευάσματος ήτις θα ικανοποιή την Αρχήν. 5)Η κατωτέρα γραμμή των θυρίδων δρυφράκτου θα ευρίσκεται πλησιέστερον προς το κατάστρωμα όσον τούτο είναι πρακτικώς δυνατόν. Τα δύο τρίτα της απαιτουμένης επιφανείας θυρίδος δρυφράκτου θα προβλέπωνται εις το μέσον του χάσματος του πλησιεστέρου προς το χαμηλότερον σημείον της διαμήκους καμπυλότητος. Άπαντα τα επί του δρυφράκτου ανοίγματα του είδους τούτου θα προστατεύωνται εκ κιγκλιδωμάτων ή σιδηρών ράβδων απεχόντων μεταξύ των κατά προσέγγισιν 230 χιλιοστόμετρα (9 ίντσες). Εάν αι θυρίδες είναι εφωδιασμέναι δια θυροφύλλων θα προβλέπεται ικανόν άνοιγμα δια να επιτρέπη την διέλευσιν. Οι στροφείς των θυρών θα έχουν πείρους ή τριβείς εξ αδιαβρώτου υλικού. Εάν τα θυρόφυλλα φέρουν μέσα ασφαλίσεως τα τοιαύτα μέσα θα είναι εγκεκριμένης κατασκευής. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμός 25 1.Η αντοχή των υπερστεγασμάτων των χρησιμοποιουμένων δι’ ενδιαίτησιν του πληρώματος θα ικανοποιή την Αρχήν. 2.Ικανά κιγκλιδώματα ή δρύφρακτα θα τοποθετώνται επί όλων των εκτεθειμένων καταστρωμάτων και καταστρωμάτων υπερκατασκευάσματος. Το ύψος των δρυφράκτων ή κιγκλιδωμάτων θα είναι τουλάχιστον 1 μέτρον (39 1/2 ίντσες) εκ του καταστρώματος προβλεπομένου ότι όπου το ύψος τούτο ήθελε παρεμβληθή εις τας συνήθεις εργασίας του πλοίου, δύναται να εγκριθή ύψος μικρότερον εάν τούτο ικανοποιή την Αρχήν και προβλέπεται επαρκής προστασία. 3.Τα ανοίγματα κάτωθι της χαμηλοτέρας σειράς των κιγκλιδωμάτων δεν θα υπερβαίνουν τα 230 χιλιοστόμετρα (9 ίντσες). Αι έτεραι σειραί δεν θα απέχουν περισσότερον των 380 χιλιοστομέτρων (15 ιντσών) μεταξύ των. Εις περίπτωσιν πλοίων με εστρογγυλευμένην πλευράν καταστρώματος τα στηρίγματα των κιγκλιδωμάτων θα τοποθετηθούν εις το επίπεδον του καταστρώματος. 4.Ικανοποιητικά μέσα (εις τον τόπον των κιγκλιδωμάτων, οδηγών σχοινιών, γεφυρών αποεπιβιβάσεως ή υπό το κατάστρωμα διαδρόμων) θα προβλέπωνται δια την προστασίαν του πληρώματος εις την είσοδον και έξοδον αυτού εκ των ενδιαιτημάτων, των χωρών μηχανοστασίου και απάντων των άλλων μερών των χρησιμοποιουμένων εις τας αναγκαίας του πλοίου εργασίας. 5.Φορτίον καταστρώματος επί οιουδήποτε πλοίου θα στοιβάζεται κατά τοιούτον τρόπον ώστε, οιοδήποτε άνοιγμα το οποίον ευρίσκεται κατά μήκος του φορτίου και το οποίον παρέχει είσοδον και έξοδον εις τα διαμερίσματα καταστρώματος, ο χώρος μηχανοστασίου, και έτερα τοιαύτα μέρη τα οποία χρησιμοποιούνται δια τας αναγκαίας εις το πλοίον εργασίας, θα δύνανται να κλείουσι κατά τον ενδεδειγμένον τρόπον και να ασφαλίζωνται δια την καθ’ οιονδήποτε τρόπον μη είσοδον του ύδατος. Αποτελεσματική προστασία δια το πλήρωμα εις την θέσιν των κιγκλιδωμάτων ή οδηγών σχοινίων θα προβλέπεται άνωθι του φορτίου καταστρώματος εάν δεν υφίσταται κατάλληλος διέλευσις επί ή υπό του καταστρώματος του πλοίου. Κανονισμός 26 Ειδικαί συνθήκαι χαρακτηρισμού δια πλοίον τύπου Α΄. Περίβλημα φωταγωγού μηχανοστασίου 1)Περιβλήματα φωταγωγού μηχανοστασίου επί πλοίων τύπου Α΄ ως καθορίζονται εις τον κανονισμόν 27 θα προστατεύονται υπό κλειστού επιστέγου ή γεφύρας τουλάχιστον κανονικού ύψους ή υπερστεγάσματος ίσου ύψους και ισοδυνάμου αντοχής, δεδομένου ότι τα περιβλήματα του φωταγωγού μηχανοστασίου δυνατόν να εκτίθενται εις τας καιρικάς συνθήκας εάν δεν υπάρχουν ανοίγματα δίδοντα απ’ ευθείας εκ του καταστρώματος εξάλων εις τον χώρον του μηχανοστασίου. Θύρα συμμορφουμένη προς τας απαιτήσεις του Κανονισμού 12 δύναται, εν τούτοις, να επιτραπή εις το περίβλημα του μηχανοστασίου, προβλεπομένου ότι αύτη οδηγεί εις χώρον ή διάδρομον ο οποίος είναι της αυτής ισχυράς κατασκευής ως και το περίβλημα του μηχανοστασίου και χωρίζεται από το χώρον της κλίμακος ανόδου-καθόδου μέχρι το μηχανοστάσιον δια δευτέρας υδατοστεγούς θύρας εκ χάλυβος ή ετέρου ισοδυνάμου υλικού. Γέφυρα και είσοδος. 2)Εις πλοία τύπου Α΄ θα τοποθετηθούν, μία γέφυρα προς πρώραν και μία προς πρύμνην μονίμου και ισχυράς κατασκευής ως και επαρκούς αντοχής εις το επίπεδον του καταστρώματος υπερκατασκευασμάτων, μεταξύ του επιστέγου και της γεφύρας εις το μεσόστεγον, ή υπερστεγάσματος, ή ισοδύναμα μέσα διελεύσεως θα προβλέπωνται να πληρούν τον σκοπόν της ανωτέρω γεφύρας, ως τοιαύτα δε θεωρούνται διάδρομοι υπό τα κατάστρωμα. Άλλως, και εις πλοία τύπου Α΄ άνευ γεφύρας διακυβερνήσεως του πλοίου εις το μεσόστεγον, θα προβλέπωνται συστήματα ικανοποιούντα την Αρχήν δια την ασφάλειαν του πληρώματος εις άπαντα τα μέρη τα οποία χρησιμοποιούνται υπ’ αυτού δια την εκτέλεσιν των αναγκαίων εργασιών του πλοίου. 3)Ασφαλής και ικανοποιητική διέλευσις εκ του επίπεδου της γεφύρας θα διατίθενται μεταξύ κεχωρισμένων ενδιαιτημάτων πληρώματος και επίσης μεταξύ ενδιαιτημάτων πληρώματος και χώρου μηχανοστασίου. 4)Στόμια κυτών. Εκτεθειμένα στόμια κυτών επί των καταστρωμάτων ύψους εξάλων και ποσστέγου ή επί των κορυφών των δεξαμενών εκτονώσεως, επί πλοίων τύπου Α΄, θα εφοδιάζωνται με ικανά υδατοστεγή καλύμματα εκ χάλυβος ή ετέρου ισοδυνάμου υλικού. 5)Συστήματα απελευθερώσεως. Πλοία τύπου Α΄ με δρύφρακτα θα τοποθετήσουν ανοικτά κιγκλιδώματα δια το ήμισυ τουλάχιστον του μήκους των εκτιθεμένων μερών του υποκειμένου εις τας καιρικάς συνθήκας καταστρώματος ή έτερα αποτελεσματικά συστήματα απελευθερώσεως. Η άνω ακμή του ζωστήρος θα κρατήται όσον είναι πρακτικώς χαμηλοτέρα. 6)Όσον υπερκατασκευάσματα συνδέωνται δια πυργωτού υπερκατασκευάσματος, ανοικτά κιγκλιδώματα θα τοποθετηθούν εις ολόκληρον το μήκος των εκτεθειμένων μερών του καταστρώματος ύψους εξάλων. (Αντί για τη σελ. 282,39) Σελ. 282,39(α) Τεύχος 1278-Σελ. 15 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙΙ. ΥΨΟΣ ΕΞΑΛΩΝ Κανονισμός 27 Τύποι πλοίων «(1)Για τον σκοπό του υπολογισμού του ύψους εξάλων, τα πλοία διακρίνονται σε τύπου «Α» και τύπου «Β». Πλοία τύπου «Α». (2)Πλοίο τύπου «Α» είναι εκείνο το οποίο: (α)Προορίζεται για την μεταφορά μόνο υγρών χύμα φορτίων (β)έχει πλήρως συνεχές και ενιαίο το εκτεθειμένο στον καιρό κατάστρωμα με μικρά μόνο στόμια εισόδου στους χώρους φορτίου, που κλείνουν με υδατοστεγανά, δια παρεμβυσμάτων χαλύβδινα καλύμματα ή καλύμματα από ισοδύναμο υλικό και (γ)έχει μικρή διαχωρητότητα των εμφόρτων χώρων φορτίου. (3)Πλοίο τύπου «Α» με μήκος μεγαλύτερο από 150 m, στο οποίο έχει σημανθεί ύψος εξάλων μικρότερο από το τύπου «Β», όταν φορτώνεται σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. (11), θα είναι ικανό να αντέξει σε κατάκλυση κάθε διαμερίσματος ή διαμερισμάτων, με υποτιθέμενη διαχωρητικότητα ίση με 0.95, τηρουμένων των υποθέσεων ευσταθείας μετά από βλάβη που καθορίζονται στην παρ. 12, και θα παραμένει εν επιπλεύσει σε ικανοποιητική θέση ισορροπίας όπως προδιαγράφεται στην παρ. (13). Σε ένα τέτοιο πλοίο ο χώρος μηχανών, θα θεωρείται σαν ένα διαμέρισμα που δύναται να κατακλυσθεί αλλά με διαχωρητότητα ίση με 0.85. (4)Σε ένα πλοίο τύπου «Α» θα σημαίνεται ύψος εξάλων το οποίο δεν θα είναι μικρότερο από αυτό που αναφέρεται στον πίνακα Α του κανονισμού 28. Πλοία τύπου «Β» (5)Όλα τα πλοία τα οποία δεν υπόκεινται στις σχετικές διατάξεις των παρ. (2) και (3), που ισχύουν για τα πλοία τύπου «Α» θα θεωρούνται σαν πλοία τύπου «Β». (6)Σε πλοία τύπου «Β», τα οποία στην θέση 1 έχουν στόμια κυτών εφοδιασμένα με καλύμματα, συμμορφούμενα με τις διατάξεις του κανονισμού 15, εκτός της παρ. (7), θα σημαίνεται ύψος εξάλων σύμφωνα με τις τιμές που δίδονται στον πίνακα Β του κανονισμού 28 προσαυξημένες με τις τιμές που δίδονται στον ακόλουθο πίνακα: Πίνακας αυξήσεως του ύψους εξάλων των πινακοποιημένων τιμών ύψους εξάλων πλοίων τύπου Β με καλύμματα στομίων κυτών μη συμμορφούμενα με τους κανονισμούς 15(7) ή 16. Σελ. 282,40(α) Τεύχος 1278-Σελ. 16 Μήκος του πλοίου (μέτρα) Αύξηση ύψους εξάλων (χιλιοστά) Μήκος του πλοίου (μέτρα) Αύξηση ύψους εξάλων (χιλιοστά) Μήκος του πλοίου (μέτρα) Αύξηση ύψους εξάλων (χιλιοστά) 108 και κάτω 50 139 175 170 290 109 52 140 181 171 292 110 55 141 186 172 294 111 57 142 191 173 297 112 59 143 196 174 299 113 62 144 201 175 301 114 64 145 206 176 304 115 68 146 210 177 306 116 70 147 215 178 308 117 73 148 219 179 311 118 76 149 224 180 313 119 80 150 228 181 315 120 84 151 232 182 318 121 87 152 236 183 320 122 91 153 240 184 322 123 95 154 244 185 325 124 99 155 247 186 327 125 103 156 251 187 329 126 108 157 254 188 332 127 112 158 258 189 334 128 116 159 261 190 336 129 121 160 264 191 339 130 126 161 267 192 341 131 131 162 270 193 343 132 136 163 273 194 346 133 142 164 275 195 348 134 147 165 278 196 350 135 153 166 280 197 353 136 159 167 283 198 355 137 164 168 285 199 357 138 170 169 287 200 358 Ύψη εξάλων για ενδιάμεσα μήκη θα λαμβάνονται με γραμμική παρεμβολή. Ύψη εξάλων για πλοία με μήκος μεγαλύτερο από 200 μέτρα θα καθορίζονται από την Αρχή. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων (7)Σε πλοία τύπου «Β», τα οποία έχουν στην θέση 1 στόμια κυτών που φέρουν καλύμματα συμμορφούμενα με τις διατάξεις του κανονισμού 15(7) ή του κανονισμού 16, θα σημαίνεται ύψος εξάλων σύμφωνα με τον πίνακα Β του κανονισμού 28, εκτός εάν άλλως προβλέπεται στις παρ. (8) έως και (13) του παρόντος κανονισμού. (8)Σε κάθε πλοίο, μήκος πάνω από 100 μέτρα, μπορεί να σημαίνεται ύψος εξάλων μικρότερο από το απαιτούμενο, σύμφωνα με την παρ. (7), με την προϋπόθεση ότι, σε σχέση με την παρεχόμενη μείωση, η Αρχή θα ικανοποιείται ότι: (α)τα λαμβανόμενα μέτρα για την προστασία του πληρώματος είναι επαρκή, (β)οι διατάξεις απαγωγής των υδάτων είναι επαρκείς, (γ)τα καλύμματα στις θέσεις 1 και 2 συμμορφώνονται με τις διατάξεις του κανονισμού 16, έχουν ικανοποιητική αντοχή και έχει δοθεί ιδιαίτερη, προσοχή στα μέσα σφραγίσεως και ασφαλίσεώς τους και (δ)το έμφορτο πλοίο, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. (11), θα είναι ικανό να αντέξει σε κατάκλυση οποιουδήποτε διαμερίσματος ή διαμερισμάτων, με υποτιθέμενη διαχωρητότητα ίση με 0.95 τηρουμένων των υποθέσεων που προδιαγράφονται στην παρ. (12) και θα παραμένει εν επιπλεύσει σε ικανοποιητική θέση ισορροπίας, όπως προδιαγράφεται στην παρ. (13). Σε ένα τέτοιο πλοίο με μήκος πάνω από 150 μέτρα, ο χώρος μηχανών θα θεωρείται σαν ένα διαμέρισμα που δύναται να κατακλυσθεί αλλά με διαχωρητότητα ίση με 0.85. (9)Κατά τον υπολογισμό του ύψους εξάλων για πλοία τύπου «Β», τα οποία συμμορφώνονται με τις διατάξεις των παρ. (8), (11), (12) και (13), οι τιμές του πίνακα Β του κανονισμού 28 δεν θα μειώνονται περισσότερο από το 60% της διαφοράς μεταξύ των πινακοποιημένων τιμών Β και Α για τα ανάλογα μήκη πλοίων. (10)(α)Η μείωση στην πινακοποιημένη τιμή του ύψους εξάλων που επιτρέπεται σύμφωνα με την παρ. (9) μπορεί να αυξηθεί μέχρι την ολική διαφορά μεταξύ των τιμών στους πίνακες Α και Β του κανονισμού 28 υπό τον όρο ότι το πλοίο συμμορφώνεται με τις διατάξεις των: (ι)κανονισμού 26, εκτός της παρ. (4), όπως για πλοία τύπου «Α» (ιι)παρ. (8), (11) και (13) του παρόντος κανονισμού και (ιιι)παρ. (12) του παρόντος κανονισμού, υπό τον όρο ότι θα θεωρείται υποθετικά ότι έχει υποστεί βλάβη οποιαδήποτε φρακτή καθ’ όλο το μήκος του πλοίου, έτσι ώστε δύο γειτονικά διαμερίσματα να κατακλύζονται ταυτόχρονα, εκτός της περίπτωσης των οριακών φρακτών των χώρων μηχανών όπου τέτοια βλάβη δεν θα εξετάζεται. (β)Σε ένα τέτοιο πλοίο, με μήκος πάνω από 150 μέτρα, ο χώρος μηχανών θα θεωρείται σαν ένα διαμέρισμα που δύναται να κατακλυσθεί, αλλά με διαχωρητότητα ίση με 0.85. Αρχική κατάσταση φόρτωσης. (11)Η αρχική κατάσταση φόρτωσης, πριν την κατάκλυση, θα καθορίζεται ως ακολούθως: (α)Το πλοίο φορτώνεται στην έμφορτη ίσαλο γραμμή θέρους με υποτιθέμενη μηδενική διαγωγή. (β)Όταν υπολογίζεται η κατακόρυφη θέση του κέντρου βάρους εφαρμόζονται οι ακόλουθες αρχές: (ι)το μεταφερόμενο φορτίο είναι ομοιογενές. (ιι)όλοι οι χώροι φορτίου, εκτός εκείνων που αναφέρονται στο εδάφ. (ιιι), συμπεριλαμβανομένων όμως των διαμερισμάτων που είναι μερικώς πληρωμένα, θα θεωρούνται ολικώς πληρωμένοι εκτός αν περιέχουν υγρά φορτία οπότε θα θεωρούνται κατά 98% πληρωμένοι. (ιιι)Εάν το πλοίο πρόκειται να πλεύσει στην έμφορτη ίσαλο γραμμή θέρους με κενά διαμερίσματα τα διαμερίσματα αυτά θα θεωρούνται κενά με την προϋπόθεση ότι το υπολογιζόμενο στην κατάσταση αυτή κέντρο βάρους δεν είναι μικρότερο από το υπολογιζόμενο σύμφωνα με το εδάφ. (ιι). (ιν)Το 50% της ολικής χωρητικότητας κάθε δεξαμενής και χώρου που προορίζεται να περιέχει αναλώσιμα υγρά και εφόδια θεωρείται ότι μπορεί να αναλωθεί. Υποτίθεται ότι για κάθε τύπο υγρού, τουλάχιστο ένα εγκάρσιο ζεύγος ή μία μεμονωμένη κεντρική δεξαμενή έχει μέγιστη ελεύθερη επιφάνεια και η δεξαμενή ή ο συνδυασμός δεξαμενών που πρόκειται να ληφθούν υπόψη θα είναι εκείνες όπου η επίδραση των ελευθέρων επιφανειών θα είναι η μέγιστη. Το κέντρο βάρους του περιεχομένου κάθε δεξαμενής θα λαμβάνεται στο κέντρο του όγκου της δεξαμενής. Οι υπόλοιπες δεξαμενές, θα θεωρούνται είτε κενές, ή ολικώς πληρωμένες και η κατανομή των υγρών μεταξύ αυτών των δεξαμενών θα είναι τέτοια που να δίδει το μεγαλύτερο πιθανό ύψος του κέντρου βάρους πάνω από την τρόπιδα. (ν)Για κάθε διαμέρισμα που περιέχει υγρά, όπως προδιαγράφεται στο εδάφ. (ιι), εκτός της περίπτωσης διαμερισμάτων που περιέχουν αναλώσιμα υγρά όπως προδιαγράφεται στο εδάφ, (ιν), η μέγιστη επίδραση των ελευθέρων επιφανειών θα υπολογίζεται για μία γωνία εγκάρσιας κλίσης όχι μεγαλύτερη από 5 μοίρες. Εναλλακτικώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί η πραγματική επίδραση των ελευθέρων επιφανειών, με την προϋπόθεση ότι η μέθοδος υπολογισμού είναι αποδεκτή από την Αρχή. (νι)Τα βάρη θα υπολογίζονται με βάση τις ακόλουθες τιμές για τα ειδικά βάρη: θαλασσινού ύδατος 1.025 γλυκού ύδατος 1.000 πετρελαίου καύσεως 0.950 πετρελαίου ντήζελ 0.900 λιπαντικού ελαίου 0.900 Υποθέσεις βλάβης. (12)Εφαρμόζονται οι ακόλουθες αρχές σχετικά με τα στοιχεία της υποτιθέμενης βλάβης. (α)Η κατακόρυφη έκταση της βλάβης, σε (Αντί για τη σελ. 282,41) Σελ. 282,41(α) Τεύχος 1278-Σελ. 17 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 όλες τις περιπτώσεις υποτίθεται ότι είναι από την βασική γραμμή προς τα πάνω χωρίς περιορισμό. (β)Η εγκάρσια έκταση της βλάβης λαμβάνεται ίση με το Β/5 ή 11.5 μέτρα, οποιοδήποτε είναι το μικρότερο και μετράται από την πλευρά του πλοίου, προς το εσωτερικό του, κάθετα προς την κεντρική γραμμή και στο επίπεδο της έμφορτης ισάλου γραμμής θέρους. (γ)Εάν βλάβη μικρότερης έκτασης από αυτή που προδιαγράφεται στις υποπαρ. (α) και (β) οδηγεί σε δυσμενέστερη κατάσταση, θα λαμβάνεται υπόψη αυτή η μικρότερη έκταση. (δ)Εκτός αν διαφορετικά προβλέπεται από την παρ. (10)(α), η κατάκλυση θα περιορίζεται σε ένα μόνο διαμέρισμα κείμενο μεταξύ γειτονικών εγκαρσίων φρακτών με την προϋπόθεση ότι το εσωτερικό διάμηκες όριο του διαμερίσματος δε είναι σε θέση που βρίσκεται μέσα στην εγκάρσια έκταση της υποτιθέμενης βλάβης. Οι εγκάρσιες οριακές (ακραίες) φράκτες των πλευρικών δεξαμενών, οι οποίες δεν εκτείνονται καθ’ όλον το πλάτος του πλοίου θα θεωρούνται ότι δεν έχουν βλαβεί εφόσον εκτείνονται πέραν από την εγκάρσια έκταση της υποτιθέμενης βλάβης που προδιαγράφεται στην υποπαρ. (β). Εάν σε μία εγκάρσια φρακτή υπάρχουν βαθμίδες ή εσοχές σε μήκος όχι μεγαλύτερο από 3 μέτρα τοποθετημένες μέσα στα όρια της υποτιθέμενης εγκάρσιας έκτασης της βλάβης όπως αυτή ορίζεται στην υποπαρ. (β) αυτή η εγκάρσια φρακτή μπορεί να θεωρηθεί άθικτη και ότι κατακλύζεται μόνο το γειτονικό διαμέρισμα. Εάν, πάντως, μέσα στα όρια της υποτιθέμενης εγκάρσιας έκτασης βλάβης υπάρχει βαθμίδα ή εσοχή, σε μήκος μεγαλύτερο από 3 μέτρα, σε εγκάρσια φρακτή, τα δύο γειτονικά, σε αυτήν την φρακτή διαμερίσματα θα θεωρούνται ότι έχουν κατακλυσθεί. Οι βαθμίδες που σχηματίζονται από το πρωραίο και πρυμναίο στεγανό συγκρούσεως δεν θα θεωρούνται σαν βαθμίδες για το σκοπό του παρόντος κανονισμού. (ε)Όταν κύρια εγκάρσια φρακτή ευρίσκεται μέσα στα όρια της υποτιθέμενης εγκάρσιας έκτασης της βλάβης και φέρει βαθμίδα κατά μήκος των διπύθμενων ή των πλευρικών δεξαμενών, σε μήκος μεγαλύτερο από 3 μέτρα το διπύθμενο ή η πλευρική δεξαμενή που συνορεύει με μέρος της βαθμίδας της κύριας εγκάρσιας φρακτής θα θεωρείται ότι κατακλύζεται ταυτόχρονα. Εάν αυτή η πλευρική δεξαμενή έχει ανοίγματα προς ένα ή περισσότερους χώρους φορτίου, όπως ανοίγματα φόρτωσης σιτηρών, αυτό το άνοιγμα ή τα ανοίγματα θα θεωρούνται ότι κατακλύζονται ταυτόχρονα. Ομοίως για ένα πλοίο που μεταφέρει υγρά φορτία, εάν μία πλευρική δεξαμενή έχει ανοίγματα προς γειτονικά διαμερίσματα, αυτά τα γειτονικά διαμερίσματα θα θεωρούνται Σελ. 282,42(α) Τεύχος 1278-Σελ. 18 ότι είναι κενά και ότι κατακλύζονται ταυτόχρονα. Αυτή η διάταξη εφαρμόζεται και όταν αυτά τα ανοίγματα είναι εφοδιασμένα με μέσα κλεισίματος, εκτός εάν στις φρακτές μεταξύ των δεξαμενών υπάρχουν συρταρωτές βαλβίδες που χειρίζονται από το κατάστρωμα. Καλύμματα ανθρωποθυρίδων ασφαλισμένα με κοχλίες που απέχουν μεταξύ τους μικρά διαστήματα θεωρούνται σαν ισοδύναμα με φρακτές χωρίς ανοίγματα, εκτός από την περίπτωση ανοιγμάτων στις άνω πλευρικές δεξαμενές, που καθιστούν τις άνω πλευρικές δεξαμενές κοινές με τους χώρους φορτίου. (στ)Όταν εξετάζεται η κατάκλυση δύο γειτονικών, πρωραίου και πρυμναίου, διαμερισμάτων, οι κύριες εγκάρσιες φρακτές θα πρέπει να απέχουν μεταξύ τους τουλάχιστον κατά 1/3 L 2/3 ή 14.5m, οποιοδήποτε είναι μικρότερο, για να μπορούν να θεωρηθούν αποτελεσματικές. Όταν εγκάρσιες φρακτές βρίσκονται σε μικρότερη απόσταση, μία ή περισσότερες από αυτές θα θεωρούνται σαν μη υπάρχουσες για να εξασφαλιστεί η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των φρακτών. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κατάσταση ισορροπίας. (13)Η κατάσταση ισορροπίας μετά την κατάκλυση θα θεωρείται ικανοποιητική όταν: (α)Η τελική ίσαλος γραμμή μετά την κατάκλυση και αφού ληφθούν υπ’ όψη η βύθιση, η εγκάρσια κλίση και η διαγωγή είναι κάτω από το κατώτερο χείλος κάθε ανοίγματος δια του οποίου μπορεί να γίνει προοδευτική κατάκλυση. Σαν τέτοια ανοίγματα θα θεωρούνται τα εξαεριστικά, οι εξαεριστήρες, τα ανοίγματα που κλείνουν με υδατοστεγείς θύρες (ακόμη και αν συμμορφώνονται με τον κανονισμό 12) ή τα καλύμματα κυτών (ακόμη και αν συμμορφώνονται με τον κανονισμό 16 ή τον κανονισμό 19(4)) και μπορούν να εξαιρεθούν εκείνα τα ανοίγματα που κλείνουν με καλύμματα άνθρωποθυρίδων και στόμια άνευ χείλους (που συμμορφώνονται με τον κανονισμό 18), καλύμματα στομίων κυτών του τύπου που προδιαγράφεται στον κανονισμό 27(2), τηλεχειριζόμενες ολισθαίνουσες υδατοστεγείς θύρες και παραφωτίδες, μη ανοιγόμενου τύπου (που συμμορφώνονται με τον κανονισμό 23). Ανεξάρτητα από τα παραπάνω για την περίπτωση των θυρών μεταξύ ενός κυρίου χώρου μηχανών και του χώρου μηχανισμού πηδαλίου, οι υδατοστεγείς θύρες μπορεί να είναι γιγγλυμωτές άμεσης ενεργοποίησης, που διατηρούνται κατά την διάρκεια του πλου κλειστές όταν δεν χρησιμοποιούνται, με την προϋπόθεση ότι το κατώτερο σημείο του κατωφλίου τους κείται πάνω από την έμφορτη ίσαλο γραμμή θέρους. (β)Εάν σωληνώσεις, αγωγοί ή σήραγγες βρίσκονται μέσα στα όρια της υποτιθέμενης έκτασης της βλάβης, όπως ορίζεται στην παρ. (12)(β), θα λαμβάνεται μέριμνα έτσι ώστε η κατάκλυση να μην επεκταθεί και σε άλλα διαμερίσματα, εκτός των υποτιθεμένων να κατακλυσθούν, κατά τον υπολογισμό κάθε περίπτωσης βλάβης. (γ)Η εγκάρσια γωνία κλίσης λόγω μη συμμετρικής κατάκλυσης δεν υπερβαίνει τις 15 μοίρες. Μπορεί να γίνει αποδεκτή και γωνία κλίσης μέχρι και 17 μοίρες, με την προϋπόθεση ότι κανένα σημείο του καταστρώματος δεν βυθίζεται. (δ)Το μετακεντρικό ύψος μετά την κατάκλυση είναι θετικό. (ε)Όταν οποιοδήποτε μέρος του καταστρώματος που βρίσκεται εκτός του υποτιθεμένου να κατακλυσθεί διαμερίσματος βυθίζεται, σε μία ειδική περίπτωση βλάβης, ή σε κάθε περίπτωση όπου το περιθώριο της ευστάθειας στην βεβλαμμένη κατάσταση μπορεί να θεωρηθεί αμφίβολο η ευστάθεια μετά από βλάβη πρέπει να εξετάζεται. Αυτή μπορεί να θεωρηθεί ως ικανοποιητική εάν η καμπύλη των μοχλοβραχιόνων ανορθώσεως έχει εύρος τουλάχιστον ίσο με 20 μοίρες πέραν από τη θέση ισορροπίας και ο μέγιστος μοχλοβραχίονας ανόρθωσης είναι, τουλάχιστον 0.1 μέτρα μέσα σε αυτό το εύρος. Η επιφάνεια κάτω από την καμπύλη των μοχλοβραχιόνων ανορθώσεως θα είναι όχι μικρότερη από 0.0175 μέτρα -ακτίνα μέσα σε αυτό το εύρος. Η Αρχή θα εξετάζει τον πιθανό κίνδυνο που παρουσιάζουν προστατευμένα ή μη ανοίγματα, τα οποία μπορεί προσωρινά να βυθιστούν όταν το πλοίο λάβει κλίση που βρίσκεται μέσα στα όρια της εφεδρικής ευστάθειας, μετά από βλάβη. (στ)Η Αρχή έχει ικανοποιηθεί ότι η ευστάθεια κατά τις ενδιάμεσες φάσεις της κατάκλυσης είναι ικανοποιητική. Πλοία χωρίς μέσα πρόωσης. (14)Σε μία φορτηγίδα, (μπάριζα) ή άλλο τύπο πλοίου χωρίς ανεξάρτητα μέσα πρόωσης θα σημαίνεται ύφος εξάλων σύμφωνα με τις διατάξεις των σχετικών κανονισμών. Σε φορτηγίδες που πληρούν τις απαιτήσεις των παρ. (2) και (3) μπορούν να σημαίνονται ύψη εξάλων τύπου «Α»: (α)Η Αρχή θα εξετάζει ειδικά την ευστάθεια των φορτηγίδων με φορτίο στο εκτεθειμένο κατάστρωμα. Φορτίο στο κατάστρωμα μπορεί μόνο να μεταφερθεί σε φορτηγίδες, στις οποίες έχει σημανθεί ύψος εξάλων τύπου «Β». (β)Ανεξάρτητα από τα παραπάνω, για την περίπτωση μη επανδρωμένων φορτηγίδων, δεν εφαρμόζονται οι απαιτήσεις των κανονισμών 25, 26(2), 26(3) και 39. (γ)Τέτοιες μη επανδρωμένες φορτηγίδες, οι οποίες έχουν στο κατάστρωμα εξάλων, μικρά ανοίγματα που κλείνουν υδατοστεγώς, με φέροντα παρεμβύσματα χαλύβδινα καλύμματα ή με άλλο ισοδύναμο υλικό μπορεί να σημαίνεται ύψος εξάλων κατά 25% μικρότερο από εκείνο που υπολογίζεται σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς». Ο μέσα σε « » Κανονισμός 27 αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. (Μετά τη σελ. 282,42(α) Σελ. 282,421 Τεύχος 1278-Σελ. 19 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμός 28. Πίναξ ύψους εξάλων. Πλοία τύπου Α΄. (1)Αι τιμαί του ύψους εξάλων δια πλοία τύπου Α΄ θα προσδιορίζωνται εκ του κάτωθι πίνακος. Πίναξ Α΄. Πίναξ ύψους εξάλων δια πλοία τύπου Α΄ Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου εξάλων του εξάλων πλοίου εξάλων (εις (εις χι- πλοίου (εις χι- (εις (εις χιμέτρα) λιοστά) (εις λιστά) μέτρα) λιοστά) μέτρα) 24 200 59 559 94 1044 25 208 60 573 95 1059 26 217 61 589 96 1074 27 225 62 600 97 1089 28 233 63 613 98 1105 29 242 64 626 99 1120 30 250 65 639 100 1135 31 258 66 653 101 1151 32 267 67 666 102 1166 33 275 68 680 103 1181 34 283 69 693 104 1196 35 292 70 706 105 1212 36 300 71 720 106 1228 37 308 72 733 107 1344 38 316 73 746 108 1260 39 325 74 760 109 1276 40 334 75 773 110 1293 41 344 76 786 111 1309 42 354 77 800 112 1326 43 364 78 814 113 1342 44 364 79 820 114 1359 45 385 80 841 115 1376 46 396 81 855 116 1392 47 408 82 869 117 1409 48 420 83 883 118 1426 49 432 84 897 119 1442 50 443 85 911 120 1459 51 455 86 926 121 1476 52 467 87 940 122 1494 53 478 88 955 123 1511 54 490 89 969 124 1528 55 503 90 984 125 1549 56 516 91 999 126 1564 57 530 92 1014 127 1580 58 544 93 1029 128 1598 ΠΙΝΑΞ Α΄ (συνέχεια) Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου (εις εξάλων πλοίου εξάλων πλοίου εξάλων μέτρα) (εις χι- (εις (εις χι- (εις (εις χι λιόμετρα) μέτρα) λιόμετρα) μέτρα) λιό μετρα) 129 1615 174 2320 219 2784 130 1632 175 2332 220 2792 131 1650 177 2345 221 2801 132 1667 177 2357 222 2809 133 1684 178 2369 223 2817 134 1702 179 2381 224 2825 135 1719 180 2393 225 2833 136 1736 181 2405 226 2841 137 1753 182 2416 227 2849 138 1770 183 2428 228 2857 139 1787 184 2440 229 2865 140 1803 185 2451 230 2872 141 1820 186 2463 231 2880 142 1837 187 2474 232 2888 143 1853 188 2486 233 2895 144 1870 189 2497 234 2903 145 1886 190 2508 235 2910 146 1903 191 2519 236 2918 147 1919 192 2530 237 2925 148 1935 193 2541 238 2932 149 1952 194 2552 239 2939 150 1968 195 2562 240 2946 151 1984 196 2582 241 2951 152 2000 197 2582 242 2959 153 2016 198 2592 243 2966 154 2032 199 2602 244 2973 155 2048 200 2612 245 2979 156 2064 201 2622 246 2986 157 2080 202 2632 247 2993 158 2096 203 2641 248 3000 159 2111 204 2650 249 3006 160 2126 205 2659 250 3012 161 2141 206 2669 251 3018 162 2155 207 2678 252 3024 163 2169 208 2687 253 3030 164 2184 209 2696 254 3036 165 2198 210 2706 255 3042 166 2212 211 2714 256 4038 167 2226 212 2723 257 3954 168 2240 213 2732 258 3060 169 2254 214 2741 259 3066 170 2268 215 2749 260 3072 171 2281 216 2758 261 3078 172 2293 217 2767 262 3083 173 2307 216 2775 263 3089 (Μετά τη σελ. 282,421) Σελ. 282,423 Τεύχος 1278-Σελ. 21 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 ΠΙΝΑΞ Α΄ (συνέχεια) Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου (εις εξάλων του εξάλων του εξάλων μέτρα) (εις χι- πλοίου (εις χι- πλοίου (εις χι λιόμετρα) (εις λιόμετρα) (εις λιόμετρα) μέτρα) μέτρα) 264 3095 298 3254 332 3363 265 3101 299 3258 333 3366 266 3106 300 3262 334 3368 267 3112 301 3266 335 4371 268 3117 302 3270 336 3373 269 3123 303 3274 337 3375 270 3128 304 3278 338 3378 271 3133 305 3281 339 3380 272 3138 306 3285 340 3382 273 3143 307 3288 341 3385 274 3148 308 3292 342 3387 275 3153 309 3295 343 3389 276 3158 310 3298 344 3392 277 3163 311 3302 345 3394 278 2167 312 3305 345 3396 279 3172 313 3308 347 3399 280 3176 314 3312 348 3401 281 3181 315 3315 349 3403 282 3185 316 3318 350 3406 283 3189 317 3322 351 3418 284 3194 318 3325 352 3410 285 3198 319 3328 353 3412 286 3202 320 3331 354 3414 287 3207 321 3334 355 3416 288 3211 322 3337 356 3418 289 3215 323 3339 357 3420 290 3220 324 3342 358 3422 291 3224 325 3345 359 3423 292 3228 326 3347 360 3425 293 3233 327 3350 361 3427 294 3237 328 3353 362 3428 295 3241 329 3355 363 3430 296 3246 330 3358 364 3432 297 3250 331 3361 365 3433 Ύψος εξάλων δια ενδιάμεσα μήκη του πλοίου θα λαμβάνεται δια γραμμικής παρεμβολής. Δια πλοία μήκους άνω των 365 μέτρων το ύψος εξάλων θα καθορίζεται υπό της προσδιοριζούσης Αρχής. Σελ. 282,424 Τεύχος 1278-Σελ. 22 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων ΠΙΝΑΞ Α΄ Πίναξ ύψους εξάλων δια πλοία τύπου Α΄ Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου (εις εξάλων του εξάλων του εξάλων πόδας) (εις πλοίου (εις πλοίου (εις ίντσας) (εις ίντσας) πόδος) ίντσας) πόδας) 80 8.0 460 71.1 840 120.1 90 8.9 470 74.1 850 120.7 100 9.8 480 75.1 860 121.4 110 10.8 490 77.1 870 122.1 120 11.9 500 79.0 880 122.7 130 13.0 510 80.9 890 123.4 140 14.2 520 83.7 900 124.0 150 15.5 530 84.5 910 124.6 160 16.9 540 86.3 920 125.2 170 18.3 550 88.0 930 125.7 180 19.8 560 89.6 940 126.2 190 21.3 570 91.1 950 126.7 200 22.9 580 92.6 960 127.2 210 24.5 590 94.1 970 127.7 220 26.2 600 95.5 980 128.1 230 27.8 610 96.9 990 128.6 240 29.5 620 98.3 1000 129.0 250 31.1 630 99.6 1010 129.4 260 32.8 640 100.9 1020 129.9 270 34.6 650 102.1 1030 130.3 280 36.3 660 103.3 1040 130.7 290 38.0 670 104.4 1050 131.0 300 39.7 680 105.5 1060 131.4 310 41.4 690 106.6 1070 131.7 320 43.2 700 107.7 1080 132.0 330 45.0 710 108.7 1090 132.3 340 46.9 720 109.7 1100 132.6 350 48.8 730 110.7 1110 132.9 360 50.7 740 111.7 1120 133.2 370 52.7 750 112.6 1130 133.5 380 54.7 760 113.5 1140 133.8 390 56.8 770 114.4 1150 134.0 400 58.8 780 115.3 1160 134.3 410 60.9 790 116.1 1170 134.5 420 62.9 800 117.0 1180 134.7 430 65.0 810 117.8 1190 135.0 440 67.0 820 118.6 1200 135.2 450 69.1 830 119.3 Ύψος εξάλων δια ενδιάμεσα μήκη του πλοίου θα λαμβάνεται δια γραμμικής παρεμβολής. Δια πλοία μήκους άνω των 1200 ποδών το ύψος εξάλων θα καθορίζεται υπό της προσδιοριζούσης Αρχής. Πλοία τύπου Β΄ 2)Αι τιμαί του ύψους εξάλων δια πλοίου τύπου Β΄ θα προσδιορίζωνται από τον κάτωθι πίνακα. ΠΙΝΑΞ Β΄ Πίναξ ύψους εξάλων δια πλοία τύπου Β΄ Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου (εις εξάλων του εξάλων του εξάλων μέτρα) (εις χι- πλοίου (εις χι- πλοίου (εις χι λιόμετρα) (εις λιοστά) (εις λιοστά) μέτρα) μέτρα) 24 200 59 559 94 1154 25 208 60 573 95 1172 26 217 61 584 96 1190 27 225 62 601 97 1209 28 233 63 615 98 1229 29 242 64 629 99 1250 30 250 65 644 100 1271 31 258 66 659 101 1293 32 267 67 674 102 1315 33 275 68 689 103 1337 34 283 69 705 104 1359 35 292 70 721 105 1380 36 300 71 738 106 1401 37 308 72 754 107 1421 38 316 73 769 108 1440 39 325 74 784 109 1459 40 334 75 800 110 1479 41 344 76 816 111 1500 42 354 77 833 112 1521 43 364 78 850 113 1543 44 374 79 868 114 1565 45 385 80 887 115 1587 46 396 81 905 116 1609 47 408 82 923 117 1630 48 420 83 942 118 1651 49 432 84 960 119 1671 50 443 85 987 120 1690 51 455 86 996 121 1709 52 467 87 1015 122 1729 53 478 88 1034 123 1750 54 490 89 1054 124 1771 55 503 90 1075 125 1793 56 516 91 1096 126 1815 57 530 92 1116 127 1837 58 544 93 1135 128 1859 ΠΙΝΑΞ Β΄ (Συνέχεια) Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου (εις εξάλων του εξάλων του εξάλων μέτρα) (εις χι- πλοίου (εις χι- πλοίου (εις χι λιοστά) (εις λιοστά μέτρα) λιοστό μετρα) μέτρα) μετρα) μετρα) 129 1880 174 2795 219 3570 130 1901 175 2815 220 3586 131 1921 176 2835 221 3601 132 1940 177 2855 222 3615 133 1959 178 2875 223 3630 134 1979 179 2895 224 3645 135 2000 180 2915 225 3660 (Μετά την σελ. 282,42) Σελ. 282,43 341-087 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 136 2021 181 2933 226 3675 137 2043 182 2952 227 3690 138 2065 183 2970 228 3705 139 2087 184 2988 229 3720 140 2109 185 3007 230 3735 141 2130 186 3025 231 3750 142 2151 187 3044 232 3765 143 2171 188 3062 233 3780 144 2190 189 3080 234 3795 145 2209 190 3008 235 3808 146 2229 191 3116 236 3821 147 2250 192 3134 237 3835 148 2271 193 3151 238 3849 149 2293 194 3167 239 3864 150 2315 195 3185 240 3880 151 2334 196 3202 241 3899 152 2354 197 3219 242 3906 153 2375 198 3235 243 3920 154 2396 199 3249 244 3934 155 2418 200 3264 245 3949 156 2440 201 3280 246 3965 157 2460 202 3296 247 3978 158 2480 203 3316 248 3992 159 2500 204 3330 249 4005 160 2520 205 3347 250 4018 161 2540 206 3363 251 3042 162 2560 207 3380 252 4045 163 2580 208 3397 253 4058 164 2600 209 3413 254 4072 165 2620 210 3420 255 4085 166 2640 211 3445 256 4098 167 2660 212 3460 257 4112 168 2680 213 3476 258 4125 169 2698 214 3490 259 4139 170 2616 215 3505 260 4152 171 2735 216 3520 261 4165 172 2754 217 3537 262 4177 173 2774 218 3554 263 4189 Σελ. 282,44 ΠΙΝΑΞ Β΄ (συνέχεια) Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου (εις εξάλων του εξάλων του εξάλων μέτρα) (εις πλοίου (εις πλοίου (εις χιλιοστό- (εις χιλιοστό- (εις χιλιοστό μετρα) μέτρα) μετρα) μέτρα) μετρα) 264 4201 298 4607 332 4975 265 4214 299 4628 333 4986 266 4227 300 4630 334 4995 267 2240 301 4642 335 5005 268 4252 302 4654 336 5015 269 4264 303 4665 337 5025 270 4276 304 4676 338 5036 272 4289 305 4686 339 5045 272 4302 306 4695 340 5055 273 4315 307 4704 341 5065 274 4327 308 4714 342 5076 275 4339 309 4725 343 5086 276 4350 310 4736 344 5097 277 4362 311 4748 345 5109 278 4373 312 4757 346 5119 279 4385 313 4768 347 5130 280 4397 314 4779 348 5140 281 4408 315 4790 349 5150 282 4410 316 4801 350 5160 283 4432 317 4812 351 5170 284 4443 318 3823 352 5180 285 4455 319 4834 353 5190 286 4467 320 4844 354 5200 287 4478 321 4855 355 5210 288 4490 322 4866 356 5220 289 4502 353 4878 357 5230 290 4513 324 4890 358 5240 291 4525 325 4899 359 5250 292 4537 326 4909 360 5260 293 4548 327 4920 361 5268 294 4560 328 4931 362 5278 295 4572 329 4943 363 5285 296 4583 330 4955 364 5294 297 4595 331 4965 365 5303 Ύψος εξάλων δια ενδιάμεσα μήκη του πλοίου θα λαμβάνεται δια γραμμικής παρεμβολής. Δια πλοία μήκους μεγαλυτέρους των 365 μέτρων το ύψος εξάλων θα καθορίζεται υπό της προσδιοριζούσης Αρχής. 341-088 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων ΠΙΝΑΞ Β΄ Πίναξ ύψους εξάλων δια πλοία τύπου Β΄. Μήκος του Ύψος Μήκος Ύψος Μήκος Ύψος πλοίου (εις εξάλων του εξάλων του εξάλων πόδας) (εις πλοίου (εις πλοίου (εις ίντσας) (εις ίντσας) εις) ίντσας) πόδας) πόδας) 80 8.0 460 83.1 840 161.2 90 8.9 470 86.6 850 192.8 100 9.8 480 88.1 860 164.3 110 10.8 490 90.6 870 165.9 120 11.9 500 93.1 880 167.4 130 13.0 510 95.6 890 168.9 140 14.2 520 98.1 900 170.4 150 15.5 530 106.6 910 171.8 160 16.9 540 103.0 920 173.3 170 18.3 550 105.4 930 173.7 180 19.8 560 107.7 940 176.1 190 21.3 570 110.0 950 177.5 200 22.9 580 112.3 960 178.9 210 24.7 590 114.6 970 180.3 220 26.6 600 116.8 980 181.7 230 28.5 610 119.0 990 183.1 240 30.4 620 221.1 1000 184.4 250 32.4 630 123.2 1010 185.8 260 34.4 640 125.3 1020 187.2 270 36.5 650 127.3 1030 185.5 280 38.7 660 129.3 1040 189.8 290 41.0 670 131.3 1050 191.0 300 43.3 680 133.3 1060 192.3 310 45.8 690 135.3 1070 193.5 320 48.2 700 136.1 1080 194.8 330 50.7 710 139.0 1090 196.1 340 53.2 720 140.9 1100 197.3 350 55.7 730 142.7 1110 198.6 360 58.2 740 144.5 1120 199.9 370 60.7 750 146.3 1130 202.2 380 63.2 760 148.1 1140 202.3 390 65.7 770 149.8 1150 203.5 400 68.2 780 151.5 1160 204.6 410 70.7 790 153.2 1170 205.8 420 73.2 800 154.8 1180 206.9 430 75.7 810 156.4 1190 208.1 440 78.2 820 158.0 1200 209.3 450 80.7 830 159.6 Ύψος εξάλων δια ενδιάμεσα μήκη του πλοίου θα λαμβάνεται δια γραμμικής παρεμβολής. Δια πλοία μήκους μεγαλυτέρου των 1200 ποδών το ύψος εξάλων θα καθορίζεται υπό της προσδιοριζούσης Αρχής. Κανονισμός 29. Διόρθωσις εις το ύψος εξάλων δια πλοία μήκους κάτω των 100 μέτρων (328 ποδών) Αι τιμαί του ύψους εξάλων δια πλοίον τύπου Β΄ μήκους μεταξύ 24 μέτρων (79 ποδών) και 100 μέτρων (328 ποδών) το οποίον έχει συνεχή υπερκατασκευάσματα πραγματικού μήκους μέχρι 35% του μήκους του πλοίου, θα αυξηθούν κατά L E L 35 . 0 100 5 . 7 χιλιοστόμετρα όπου L = Το μήκος του πλοίου εις μέτρα. Ε = Πραγματικόν μήκος υπερκατασκευάσματος εις μέτρα ως τούτο καθορίζεται εις τον κανονισμόν 35. ή L E L 35 . 0 325 09 . 0 ίντσες όπου L=Το μήκος του πλοίου εις πόδας. Ε=Πραγματικόν μήκος υπερκατασκευάσματος εις πόδας ως τούτο καθορίζεται εις τον κανονισμόν 35. Κανονισμός 30. Διόρθωσις δια τον συντελεστήν εκτοπίσματος. Όπου ο συντελεστής εκτοπίσματος (CB) υπερβαίνει το 0,68%, η τιμή του ύψους εξάλων ή ειδικώς καθοριζομένη εις τον Κανονισμόν 28 ως ετροποποιήθη, εάν είναι εφαρμόσιμος υπό των Κανονισμών 27 (8), 27 (10) και 29 θα πολλαπλασιάζεται με την παράστασιν 36 , 1 68 , 0 CB Κανονισμός 31. Διόρθωσις δια το βάθος. (1)Όπου βάθος D υπερβαίνει το 15 L το ύψος εξάλων θα αυξηθή κατά R L D 15 χιλιοστόμετρα, όπου R είναι 48 , 0 L δια μήκη μικρότερα των 120 μέτρων και S250 δια μήκη 120 μέτρων και άνω ή R L D 15 ίντσας, όπου R είναι 2 , 131 L δια μήκη μικρότερα των 339,6 ποδών και 3 διά μήκη Β 393, 6 ποδών και άνω. (2)Όπου το βάθος D είναι μικρότερον του ( 15 L ) ουδεμία ελάττωσις θα επέλθη εκτός των πλοίων τα οποία έχουν συνεχές υπερκατασκεύασμα καλύπτον τουλάχιστον τα 0,6L. Εις το μεσόστεγον με πλήρες πυργωτόν υπερκατασκεύασμα ή συνδυασμόν μεμονωμένων κλειστών υπερκατασκευασμάτων και πυργωτών υπερκατασκευασμάτων τα οποία εκτείνονται καθ’ όλον το μήκος προς πρώραν και πρύμνην, όπου το ύψος εξάλων θα ελαττωθή κατά ποσοστόν καθοριζόμενον εις την παράγραφον (1) του παρόντος Κανονισμού. (3)Όπου το ύψος του υπερκατασκευάσματος ή του πυργωτού υπερκατασκευάσματος είναι μικρότερον του κανονικού ύψους, η ελάττωσις θα γίνη κατά τον λόγον του πραγματικού προς το κανονικόν ύψος ως τούτο ορίζεται εις τον κανονισμόν 33. Κανονισμός 32. Διόρθωσις δια θέσιν της γραμμής καταστρώματος. Όπου το πραγματικόν βάθος εις την άνω ακμήν της γραμμής καταστρώματος είναι μεγαλύτερον ή μικρότερον από το D η διαφορά μεταξύ των βαθών θα προστεθή ή θα αφαιρεθή από το ύψος εξάλων. Κανονισμός 33. Κανονικόν ύψος υπερκατασκευάσματος. Το κανονικόν ύψος υπερκατασκευάσματος δίδεται εις τον κατωτέρω πίνακα. (Μετά την σελ. 282,44) Σελ. 282,45 341-089 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Κανονικό ύψος (εις μέτρα) Μήκος Μερικώς ανυψωμέ- Άπαντα τα λοιπά (μέτρα) νον κατάστρωμα υπερκατασκευά σματα 30 ή ολιγώτερον 0,90 1,80 75 1,20 1,80 125 ή περισσότερον 1,80 2,30 Κανονικόν ύψος (εις πόδας) Μήκος Μερικώς ανυψωμέ- Άπαντα τα λοιπά (μέτρα) νον κατάστρωμα υπερκατασκευά σματα 98,5 ή ολιγώτερον 3,0 5,9 246 3,9 5,9 410 ή περισσότερον 5,9 7,5 Τα αναλογούντα ύψη δι’ ενδιάμεσα μήκη πλοίων θα λαμβάνωνται δια γραμμικής παρεμβολής. Κανονισμός 34 Μήκος υπερκατασκευάσματος 1)Το μήκος του υπερκατασκευάσματος (S) εκτός του προβλεπομένου εν παρ. 2 του παρόντος Κανονισμού θα είναι το μέσον μήκος των μερών του υπερκατασκευάσματος το οποίον κείται εντός του μήκους (L). Όπου το ακραίον διάφραγμα ενός κλειστού υπερκατασκευάσματος εκτείνεται εις μίαν κανονικήν κυρτήν καμπύλην πέραν της τομής του με τας πλευράς του υπερκατασκευάσματος, το μήκος του υπερκατασκευάσματος δύναται να αυξηθή. Η εν λόγω αύξησις θα είναι τα δύο τρίτα του προς πρώραν και πρύμνην μήκους του μέρους των υπερκατασκευασμάτων του σχηματιζομένου υπό του καμπύλου διαφράγματος. Το μέγιστον τμήμα του υπερκατασκευάσματος το σχηματιζόμενον υπό του καμπύλου διαφράγματος, το οποίον δύναται να ληφθή υπ’ όψιν κατά τον προσδιορισμόν της αυξήσεως αυτής είναι το ήμισυ του πλάτους της υπερκατασκευής εις το σημείον τομής του καμπυλωμένου άκρου της υπερκατασκευής με την πλευράν του. Κανονισμός 35 Πραγματικόν μήκος υπερκατασκευάσματος 1)Εκτός των προβλεπομένων δια τα εν παρ. 2 του παρόντος Κανονισμού, το πραγματικόν μήκος (Ε) ενός κλειστού υπερκατασκευάσματος κανονικού ύψους θα είναι το μήκος του. Σελ. 282,46 341-090 2)Εις όλας τας περιπτώσεις ένθα κλειστόν υπερκατασκεύασμα κανονικού ύψους άρχεται από τας πλευράς του πλοίου ως τούτο επιτρέπεται εις τον Κανονισμόν 3(10), το πραγματικόν μήκος θα είναι το μήκος τροποποιημένον κατά τον λόγον. β Βς όπου β είναι το πλάτος του υπερκατασκευάσματος εις το μέσον του μήκους του και Βς είναι το πλάτος του πλοίου εις το μέσον του μήκους του υπερκατασκευάσματος. Όπου υπερκατασκεύασμα καλύπτει μέρος του μήκους του η τροποποίησις αύτη θα εφαρμοσθή μόνον δια το καλύπτον τμήμα. 2)Όπου το ύψος κλειστού υπερκατασκευάσματος είναι μικρότερον του κανονικού ύψους, το πραγματικόν μήκος θα είναι το μήκος του ηλαττωμένον κατά τον λόγον του πραγματικού ύψους προς το κανονικόν ύψος. Όπου το ύψος υπερβαίνει το κανονικόν ουδεμία αύξησις θα επέλθη εις το πραγματικόν μήκος του υπερκατασκευάσματος. 4)Το πραγματικόν μήκος ενός μερικώς ανυψωμένου καταστρώματος εάν φέρη αδιάτρητον μετωπικόν διάφραγμα, θα είναι το μήκος του μέχρις ένα μέγιστον 0,6 L. Όπου το διάφραγμα δεν είναι αδιάτρητον το μερικώς ανυψωμένον κατάστρωμα θα θεωρηθή ως επίστεγον ύψους μικροτέρου του κανονικού. 5)Υπερκατασκευάσματα τα οποία δεν είναι κλειστά δεν θα έχουν πραγματικόν μήκος. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμός 36 Πυργωτόν υπερκατασκεύασμα 1)Έν πυργωτόν υπερκατασκεύασμα ή παρομοία κατασκευή η οποία δεν εκτείνεται από πλευράς εις πλευράν του πλοίου θα θεωρηθή ικανόν υπό τους κάτωθι όρους: α)το πυργωτόν υπερκατασκεύασμα είναι ισχυρόν όσον και έν σύνηθες υπερκατασκεύασμα. β)τα στόμια ευρίσκονται επί του καταστρώματος του πυργωτού υπερκατασκευάσματος και τα τοιχώματα των στομίων και τα καλύμματα συμμορφούνται προς τας απαιτήσεις των κανονισμών 13 έως 16 συμπεριλαμβανομένου, και το πλάτος της υδρορόης του καταστρώματος του πυργωτού υπερκατασκευάσματος επαρκή δίοδον και επαρκή πλευρικήν αντοχήν. Εν τούτοις μικρά ανοίγματα με υδατοστεγή καλύμματα δύνανται να επιτραπούν εις το κατάστρωμα εξάλων. γ)Προβλέπεται μόνιμον δάπεδον εργασίας (πλατφόρμα) εφωδιασμένον δια προφυλακτικού κιγκλιδώματος από πρώρας προς πρύμνην καθ’ όλον το κατάστρωμα του πυργωτού υπερκατασκευάσματος ή εις περίπτωσιν μεμονωμένων πυργωτών υπερκατασκευασμάτων εν συνδυασμώ με έτερα κοινά υπερκατασκευάσματα προβλέπονται επαρκείς μόνιμοι γέφυραι συγκοινωνίας. δ)Εάν το ύψος του ανεμοδόχου είναι κάτωθι του καθοριζομένου τοιούτου εις τον Κανονισμόν 19(3), ούτος προστατεύεται υπό του υπερκατασκευάσματος ή υδατοστεγών καλυμμάτων. ε)Δια το ήμισυ τουλάχιστον του μήκους των εκτεθειμένων μερών του καταστρώματος εξάλων εις την περιοχήν του πυργωτού υπερκατασκευάσματος προσαρμόζονται ανοικτά κιγκλιδώματα. ς)Τα δια του πυργωτού υπερκατασκευάσματος τοιχώματα του φωταγωγού του μηχανοστασίου προστατεύονται δι’ ενός υπερκατασκευάσματος τουλάχιστον κανονικού ύψους ή δια μιας υπερκατασκευής του ιδίου ύψους και ισοδυνάμου αντοχής. ζ)το πλάτος του πυργωτού υπερκατασκευάσματος είναι τουλάχιστον 60 τοις εκατόν του πλάτους του πλοίου και η)όπου δεν υφίστανται υπερκατασκευαί το μήκος του πυργωτού υπερκατασκευάσματος είναι τουλάχιστον 0,6 L. 2.Το πλήρες μήκος ενός ικανού πυργωτού υπερκατασκευάσματος ηλαττωμένον κατά τον λόγον του μέσου πλάτους προς το Β΄ αποτελεί πραγματικόν αυτού μήκος. 3.Το κανονικόν ύψος ενός πυργωτού υπερκατασκευάσματος είναι το κανονικόν ύψος ενός συνήθους υπερκατασκευάσματος εκτός του μερικώς ανυψωμένου καταστρώματος. 4.Όταν το ύψος ενός πυργωτού υπερκατασκευάσματος είναι μικρότερον του κανονικού ύψους, το πραγματικόν του μήκος θα ελλατωθή κατά τον λόγον του πραγματικού προς το κανονικόν ύψος. Όταν το ύψος των τοιχωμάτων των στομίων επί του καταστρώματος του πυργωτού υπερκατασκευάσματος είναι μικρότερον του κανονικού ύψους του προβλεπομένου εις τον Κανονισμόν 15(1), θα μειούται το πραγματικόν ύψος του πυργωτού υπερκατασκευάσματος κατά την διαφοράν μεταχωμάτων. Κανονισμός 37 Εκπτώσεις δι’ υπερκατασκεύασματα και πυργωτά υπερκατασκευάσματα 1)Όταν το πραγματικόν μήκος υπερκατασκευασμάτων και πυργωτών υπερκατασκευασμάτων είναι 1.0 L, η εκ του ύψους εξάλων έκπτωσις θα είναι 350 χιλιοστόμετρα δια μήκος πλοίου 24 μέτρων, 860 χιλιοστόμετρα δια μήκος πλοίου 85 μέτρων και 1070 χιλιοστόμετρα δια μήκος πλοίου 122 μέτρων και άνω (14 ίντσες δια μήκος πλοίου 79 ποδών, 34 ίντσες δια μήκος 279 ποδών και 42 ίντσες δια μήκος 400 ποδών και άνω). Εκπτώσεις δι’ ενδιάμεσα μήκη λαμβάνονται δια παρεμβολής. 2)Όταν το πραγματικόν μήκος των υπερκατασκευασμάτων ή πυργωτών υπερκατασκευασμάτων είναι μικρότερον των 1,0 L η έκπτωσις θα αποτελή ποσοστόν λαμβανόμενον εξ ενός των κάτωθι πινάκων. Ποσοστόν εκπτώσεως δια πλοία τύπου Α΄ 00.1L 0,2L 0,3L 0,4L 0,5L 0,6L 0.7L 0.8L 0,9L 1.0L Ποσοστόν εκπτώσεως δια όλους τους τύπους υπερκατασκευάσματος 0 7 14 21 31 41 52 63 75,5 87,7 100 Ποσοστά δια ενδιάμεσα μήκη υπερκατασκευασμάτων και πυργωτών υπερκατασκευασμάτων γραμμικής θα λαμβάνωνται δια παρεμβολής. Με το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, ορίστηκε ότι: «Στην υποσημείωση των πινάκων της παρ. (2) για αμφότερα τα τύπου «Α» και τύπου «Β» πλοία, οι λέξεις «και πυργωτά υπερκατασκευάσματα» τοποθετούνται μετά τη λέξη «υπερκατασκευές». Ποσοστόν εκπτώσεως δια πλοία τύπου Β΄ Σειρά Ολικόν πραγματικόν μήκος υπερκατασκευασμάτων και πυργωτών υπερκατασκευασμάτων 00.1L 0,2L 0,3L 0,4L 0,5L 0,6L 0,7L 0,9L 1,0L Πλοία μετά προστέγου και άνευ μεμονωμένου μεσοστέγου 1 0 5 10 15 23,5 32 46 63 75,3 87,7 100 (Αντί για τη σελ. 282,47) Σελ. 282,47(α) Τεύχος 1278-Σελ. 23 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Πλοία μετά προστέγου και άνευ μεμονωμένου μεσοστέγου 11 0 6,3 12,7 19 27,5 36 46 63 75,3 87,7 100 Ποσοστά δια ενδιάμεσα μήκη υπερκατασκευασμάτων και πυργωτών υπερκατασκευασμάτων γραμμικής θα λαμβάνωνται δια παρεμβολής. Με το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, ορίστηκε ότι: «Στην υποσημείωση των πινάκων της παρ. (2) για αμφότερα τα τύπου «Α» και τύπου «Β» πλοία, οι λέξεις «και πυργωτά υπερκατασκευάσματα» τοποθετούνται μετά τη λέξη «υπερκατασκευές». (3)Δια πλοία τύπου «Β». α)Όταν το πραγματικόν μήκος ενός μεσοστέγου είναι μικρότερον των 0,2 L τα ποσοστά θα λαμβάνονται δια παρεμβολής μεταξύ των σειρών Ι και ΙΙ. β)Όταν το πραγματικόν μήκος ενός προστέγου είναι μεγαλύτερον των 0,4 L τα ποσοστά θα λαμβάνωνται από την σειράν II. γ)Όταν το πραγματικόν μήκος ενός προστέγου είναι μικρότερον των 0,07 L τα ανωτέρω ποσοστά θα μειωθούν κατά: L f L R 07 , 0 07 , 0 όπου f το πραγματικόν μήκος του προστέγου. Κανονισμός 38 Σιμότης καταστρώματος Γενικά 1)Η σιμότης καταστρώματος μετράται από του καταστρώματος εις την πλευράν μέχρι μιας γραμμής, προς τούτο παραλλήλως προς την τρόπιδα αγομένης και διερχομένης δια της εις το μέσον του πλοίου γραμμής σιμότητος. 2)Πλοία ναυπηγηθέντα να πλέωσι με κλίσιν της τρόπιδος ή σιμότης καταστρώματος δύναται να μετρηθή εν σχέσει προς γραμμήν αγομένην παράλληλον προς την σχεδιασθείσαν έμφορτον ίσαλον. 3)Εις άνευ υπερκατασκευασμάτων πλοία και εις πλοία μετά μεμονωμένων υπερκατασκευασμάτων η σιμότης καταστρώματος μετράται εις το κατάστρωμα εξάλων. Σελ. 282,48(α) Τεύχος 1278-Σελ. 24 4)Εις πλοία των οποίων το άνω μέρος των πλευρών είναι ασυνήθους σχήματος εις τα οποία σχηματίζεται βαθμίς ή γόνυ, η σιμότης θα λογίζεται εν σχέσει προς το ισοδύναμον βάθος του πλοίου. 5)Εις πλοία μεθ’ ενός υπερκατασκευάσματος κανονικού ύψους και εκτεινομένου καθ’ όλον το μήκος του καταστρώματος εξάλων, η σιμότης θα μετράται εις το κατάστρωμα υπερκατασκευάσματος. Όταν τα ύψος υπερβαίνει το κανονικόν η ελαχίστη διαφορά (Ζ) μεταξύ των πραγματικών (υπαρχόντων) και κανονικών υψών θα προστίθεται εις εκάστην ακραίαν τεταγμένην. Παρομοίως αι ενδιάμεσοι τεταγμέναι εις αποστάσεις των 1/6 L και 1/3 L από εκάστην κάθετον θα αυξηθούν κατά 0,444 Ζ και 0,111 Ζ αντιστοίχως. 6)Όταν το μήκος ενός κλειστού υπερκατασκευάσματος έχει τουλάχιστον την αυτήν προς το εκτεθειμένον κατάστρωμα εξάλων σιμότητα, δεν θα υπολογίζεται η σιμότης των κεκαλυμμένων μερών του καταστρώματος εξάλων. 7)Όταν έν κλειστόν επίστεγον ή πρόστεγον έχει κανονικόν ύψος με μεγαλυτέραν σιμότητα έναντι εκείνης του καταστρώματος εξάλων ή έχει μεγαλύτερον ύψος του κανονικού εάν εχρησιμοποιήθη η παρ. 6 του παρόντος κανονισμού μία πρόσθετος σιμότης θα επέλθη εις το κατάστρωμα του ύψους εξάλων ως προβλέπεται εν παρ. 12 του παρόντος Κανονισμού. Κανονική σιμότης καταστρώματος: 8)Αι τεταγμέναι της κανονικής σιμότητος δίδονται εις τον ακόλουθον πίνακα. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονική σιμότης καταστρώματος (όπου L είναι το μήκος του πλοίου εις μέτρα) Θέσις Τεταγμένη εις Συντελεστής χιλιοστόμετρα Πρυμναία κάθετος 25 ( L + 10) 1 3 Πρυμναίον 1/6L από Α.Ρ. 11,1 ( L + 10) 3 ήμισυ 3 1/3L από Α.Ρ. 2,8 ( L + 10) 3 Εις το μέσον του 3 1 πλοίου Πρωραίον Εις το μέσον του ήμισυ πλοίου 0 1 1/3L από F.P. 5,6 ( L + 10) 3 3 1/6L από F.P. 22,2 ( L + 10) 3 3 Πρωραία κάθετος 50 ( L + 10) 1 3 Κανονική σιμότης καταστρώματος (όπου L είναι το μήκος του πλοίου εις μέτρα) Θέσις Τεταγμένη εις Συντελεστής ίντσας Πρυμναίον Πρυμναία κάθετος 0,1 L + 10 1 ήμισυ 1/6L από Α.Ρ. 0,0444 L + 4,44 3 1/3L από Α.Ρ. 0,0111 L + 1,11 3 Εις το μέσον του πλοίου 0 1 Πρωραίον Εις το μέσον του πλοίου 0 1 1/3L από F.P. 0,0222 L + 2,22 3 1/6L από F.P. 0,0888 L + 8,88 3 Πρωραία κάθετος 0,2 L + 20 1 Μέτρησις παρεκκλίσεως εκ της κανονικής σιμότητος καταστρώματος 9.Όταν η σιμότης καταστρώματος διαφέρει της κανονικής αι τέσσαρες τεταγμέναι εις το πρωραίον ή πρυμναίον ήμισυ θα πολλαπλασιασθούν επί τους καταλλήλους συντελεστάς, τους διδομένους εις τον πίνακα των τεταγμένων. Η διαφορά μεταξύ των αθροισμάτων των σχετικών γινομένων και εκείνων του κανονικού διαιρούμενη δια 8 δίδει το έλλειμμα ή την περίσσειαν της σιμότητος εις το πρωραίον ή πρυμναίον ήμισυ. Ο αριθμητικός μέσος της περισσείας ή του ελλείμματος εις τα πρωραία η πρυμναία ημίση μετρά την περίσσειαν ή το έλλειμμα της σιμότητος. 10.Όταν το πρυμναίον ήμισυ της σιμότητος υπερβαίνει τα κανονικόν και το πρωραίον ήμισυ μικρότερον του κανονικού, δεν λαμβάνεται υπ’ όψιν η περίσσεια του πρυμναίου αλλά μετράται μόνο το έλλειμμα του πρωραίου. 11.Όταν το πρωραίον ήμισυ της σιμότητος είναι μεγαλύτερον του κανονικού και το πρυμναίον μέρος αυτής είναι μικρότερον του κανονικού κατά ποσοστόν μη υπερβαίνον τα 25% λαμβάνεται υπ’ όψιν η περίσσεια του πρωραίου μέρους. Όταν όμως το πρυμναίον μέρος της σιμότητος είναι μικρότερον του κανονικού κατά ποσοστόν υπερβαίνον το 50 τοις εκατόν δεν λαμβάνεται υπ’ όψιν η περίσσεια. Όταν η σιμότης του πρυμναίου είναι μεταξύ των 25 τοις εκατόν και 50 τοις εκατόν μικρότερον του κανονικού λαμβάνεται υπ’ όψιν ενδιάμεσος τιμή της περισσείας του πρωραίου. 12.Όταν το πραγματικόν ύψος ενός επιστέγου ή προστέγου εις το άκρον της τεταγμένης υπερβαίνει το κανονικόν θα χρησιμοποιηθή ο κάτωθι τύπος: L L Y S 3 Ένθα S Το ποσόν της σιμότητος το οποίον αφαιρείται από το έλλειμμα ή προστίθεται εις την περίσσειαν της σιμότητος. Υ Η διαφορά μεταξύ πραγματικού και κανονικού ύψους υπερκατασκευάσματος εις την ακραίαν τεταγμένην εις χιλιοστόμετρα (ίντσες). Με το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, ορίστηκε ότι: «Στον ορισμό του «y» στην παρ. (12) οι λέξεις «τέλος της σιμότητας καταστρώματος» αντικαθίστανται με τις λέξεις «πρυμναία ή πρωραία κάθετος». L Το μέσον κεκαλυμμένον μήκος του επιστέγου ή προστέγου μέχρις ένα μέγιστον μήκος 0, 5 L. L Μήκος του πλοίου ως τούτο ορίζεται εις τον Κανονισμόν 3(1) του παρόντος παραρτήματος. Ο ανωτέρω τύπος παράγει καμπύλην σχήματος παραβολής εφαπτομένης εις την πραγματικήν καμπύλην σιμότητος εις το κατάστρωμα εξάλων και τεμνούσης την ακραίαν τεταγμένην εις εν σημείον κάτωθι του καταστρώματος υπερκατασκευών, εις απόστασιν ίσην προς το κανονικόν ύψος ενός υπερκατασκευάσματος. Το υπερκατασκεύασμα δεν θα έχη μικρότερον από το κανονικόν ύψος υπεράνω της εν λόγω καμπύλης εις οιονδήποτε σημείον. Η ανωτέρω καμπύλη θα χρησιμοποιηθεί δια τον προσδιορισμόν της σιμότητος δια το πρωραίον και πρυμναίον ήμισυ του πλοίου. Διόρθωσις δια παρεκκλίσεις εκ της κανονικής σιμοτήτος καταστρώματος 13.Η διόρθωσις δια σιμότητα καταστρώματος είναι το έλλειμμα ή η περίσσεια της σιμότητος (βλέπε παρ. 9 έως 11) συμπεριλαμβανομένης, του παρόντος κανονισμού, πολλαπλασιασθείσα επί 2 75 , 0 L S ένθα S είναι το ολικόν μήκος των κλειστών υπερκατασκευασμάτων. (Αντί για τη σελ. 282,49) Σελ. 282,49(α) Τεύχος 1278-Σελ. 25 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Πρόσθεσις δι’ έλλειμμα της σιμότητος Καταστρώματος 14.Όταν η σιμότης είναι μικροτέρα της κανονικής η διόρθωσις δι’ έλλειμμα αυτής (βλέπε παρ. 13 του παρόντος Κανονισμού) προστίθεται εις το ύψος εξάλων. Έκπτωσις δια περίσσειαν σιμότητος καταστρώματος 15.Εις τα πλοία των οποίων έν κλειστόν υπερκατασκεύασμα εκτείνεται εις μήκος μέχρι 0,1L προς πρώραν και 0,1L προς πρύμναν από του μέσου του πλοίου, εκπίπτει του ύψους των εξάλων η διόρθωσις δια περίσσειαν σιμότητος καταστρώματος ως αύτη υπελογίσθη υπό τους όρους της παρ. 13 του παρόντος Κανονισμού. Εις πλοία τα οποία ουδέν κλειστόν υπερκατασκεύασμα εκτείνεται εις το μέσον του πλοίου ουδεμία έκπτωσις γίνεται εις το ύψος των εξάλων. Όταν έν κλειστόν υπερκατασκεύασμα εκτείνεται ολιγώτερον του 0,1 L από του μέσου του πλοίου προς πρώραν και πρύμναν η έκπτωσις λαμβάνεται δια παρεμβολής. Η μεγίστη έκπτωσις δια περίσσειαν σιμότητος θα είναι κατ’ αναλογίαν 125, χιλιοστόμετρα δια 100 μέτρα μήκους (1,5 ίντσας δια 100 πόδας μήκους). Κανονισμός 39 Ελάχιστον ύψος εξάλων εις την πρωραίαν κάθετον Το ελάχιστον ύψος πρώρας το καθοριζόμενον ως η κάθετος απόστασις εις την πρωραίαν κάθετον μεταξύ της υπολογισθείσης εμφόρτου θερινής ισάλου γραμμής και της γραμμής καταστρώματος εις την πλευράν του καταστρώματος εξάλων ή του καταστρώματος προστέγου. α)Δια πλοία μήκους μικροτέρου των 100 μέτρων (328 ποδών) τα οποία φέρουν πρόστεγον με συστήματα κλεισίματος ποδών τα οποία φέρουν κλειστόν πρόστεγον ως καθορίζεται εις τον κανονισμόν 3(10), και β)δια πλοία μήκους μεγαλυτέρου των 100 μέτρων (328 ποδών) τα οποία φέρουν πρόστεγον με συστήματα κλεισίματος ικανοποιούνται την Αρχήν. δεν θα είναι μικρότερον των: δια πλοία μήκους κάτω των 250 μέτρων, 68 , 0 36 , 1 500 1 . 56 C L L χιλιοστομέτρων δια πλοία μήκους άνω των 250 μέτρων 68 , 0 36 , 1 7000 C χιλιοστομέτρων Σελ. 282,50(α) Τεύχος 1278-Σελ. 26 ένθα L είναι το μήκος του πλοίου εις μέτρα Cβ είναι ο συντελεστής εκτοπίσματος ο οποίος δεν θα πρέπει να λαμβάνεται μικρότερος του 0,68 ή δια πλοία μήκους κάτω των 820 ποδών, 68 , 0 36 , 1 1640 1 . . 672 , 0 C L L (ιντσών) δια πλοία μήκους άνω των 820 ποδών, 68 , 0 36 , 1 6 , 275 C (ιντσών) ένθα L είναι το μήκος του πλοίου εις πόδας Cβ είναι ο συντελεστής εκτοπίσματος ο οποίος δεν θα πρέπει να λαμβάνεται μικρότερος του 0,68. 2)Όταν τα ύψος πρώρας το απαιτούμενον εκ της παρ. 1 του παρόντος Κανονισμού λαμβάνεται δια της σιμότητος, η σιμότης θα εκτείνεται τουλάχιστον 15 τοις εκατόν του μήκους του πλοίου μετρουμένη εκ της πρωραίας καθέτου. Όταν τούτο λαμβάνεται δια της κατασκευής προστέγου το μήκος του προστέγου θα είναι τουλάχιστον 0,07 L. 3)Πλοία τα οποία δια να προσαρμοσθούν εις ουχί συνήθεις επιχειρησιακάς απαιτήσεις δεν δύνανται να συμμορφωθούν προς τας απαιτήσεις των παρ. 1 και 2 του παρόντος Κανονισμού, δύνανται να τύχουν ειδικής μεταχειρίσεως υπό της Αρχής. Κανονισμός 40 Ελάχιστον ύψος εξάλων Ύψος εξάλων θέρους. 1)Το ελάχιστον ύψος εξάλων δια το θέρος είναι το ύψος εξάλων το εξαγόμενον εκ των πινάκων του Κανονισμού 27, ως εφαρμόζονται, 29, 30, 31, 32, 37, 38 και εάν εφαρμόζεται του 39. 2)Το ύψος εξάλων εις θαλάσσιον ύδωρ ως υπολογίζεται συμφώνως προς την παρ. 1 του παρόντος Κανονισμού, αλλά άνευ της διορθώσεως δια την γραμμήν καταστρώματος, ως προβλέπεται υπό του Κανονισμού 32, δεν θα είναι μικρότερον των 50 χιλιοστομέτρων (2 ιντσών). Δια πλοία έχοντα εις θέσιν 1 στόμια κυτών με καλύμματα τα οποία δεν συμμορφούνται προς τας απαιτήσεις των κανονισμών 15(7), 16 ή 26 το ύψος εξάλων δεν θα είναι μικρότερον των 150 χιλιοστομέτρων (6 ιντσών). 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Τροπικόν ύψος εξάλων 3)Το ελάχιστον τροπικόν ύψος εξάλων θα είναι το ύψος εξάλων το λαμβανόμενον δι’ εκπτώσεως εκ του ύψους εξάλων θέρους του 1/48 του βυθίσματος θέρους μετρουμένου από την τρόπιδα ως ορίζεται εις τον Κανονισμόν 3(5) (α) μέχρι του κέντρου του δίσκου της γραμμής φορτώσεως. 4)Το ύψος εξάλων εις θαλάσσιον ύδωρ ως υπολογίζεται συμφώνως προς την «παρ. 3» του παρόντος Κανονισμού αλλά άνευ διορθώσεως δια την γραμμήν καταστρώματος ως προβλέπεται υπό του Κανονισμού 32, δεν θα είναι μικρότερον των 50 χιλιοστομέτρων (2 ιντσών). Δια πλοία έχοντα εις θέσιν τα στόμια κυτών με καλύμματα, τα οποία δεν συμμορφούνται προς τας απαιτήσεις των Κανονισμών 15(7) 16 ή 26, το ύψος εξάλων δεν θα είναι μικρότερον των 150 χιλιοστομέτρων (6 ιντσών). Οι μέσα σε « » λέξεις «παρ. 3» αντικαταστάθηκαν ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Ύψος εξάλων χειμώνος. 5)Το ελάχιστον ύψος εξάλων χειμώνος θα είναι το ύψος εξάλων το λαμβανόμενον δια προσθέσεως εις το ύψος εξάλων θέρους του 1/48 του βυθίσματος θέρους, μετρουμένου από της άνω γραμμής τρόπιδος μέχρις του κέντρου του δίσκου της γραμμής φορτώσεως. Ύψος εξάλων χειμώνος Βορείου Ατλαντικού 6)Το ελάχιστον ύψος εξάλων δια πλοία μήκους μη υπερβαίνοντος τα 100 μέτρα (328 πόδας) τα οποία εισέρχονται εις οιονδήποτε τμήμα του Βορείου Ατλαντικού ως τούτο καθορίζεται εις τον Κανονισμόν 52 (Παράρτημα 2), διαρκούσης της χειμερινής εποχιακής περιόδου θα είναι το ύψος εξάλων χειμώνος Βορείου Ατλαντικού θα είναι το ύψος εξάλων χειμώνος. Ύψος εξάλων εις γλυκύ ύδωρ. 7)Το ελάχιστον ύψος εξάλων εις γλυκύ ύδωρ πυκνότητος 1 θα λαμβάνεται δι’ εκπτώσεως από το ελάχιστον ύψος (ίντσες). Ένθα: Δ = εκτόπισμα εις θαλάσσιον ύδωρ εις τόννους εις το βύθισμα θέρους. Τ=τόννοι ανά εκατοστόμετρον βυθίσματος (ίντσαι) εις θαλάσσιον ύδωρ εις το βύθισμα θέρους. 8)Όταν το εκτόπισμα εις την ίσαλον γραμμήν φορτώσεως θέρους δεν δύναται να πιστοποιηθή η έκπτωσις θα είναι το 1/48 του βυθίσματος θέρους τούτου μετρουμένου από την τρόπιδα ως ορίζεται εις τον Κανονισμόν 3 (5)(α), μέχρι του κέντρου του δίσκου της γραμμής φορτώσεως. KEΦΑΛΑΙΟΝ IV ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΛΟΙΑ ΣΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΗΜΑΙΝΕΤΑΙ ΥΨΟΣ ΕΞΑΛΛΩΝ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΞΥΛΕΙΑΣ Κανονισμός 41 Εφαρμογή του παρόντος Κεφαλαίου Οι κανονισμοί 42 έως 45 συμπεριλαμβανομένου εφαρμόζονται μόνον εις πλοία εις τα οποία έχουν καθορισθή γραμμαί φορτώσεως ξυλείας. Κανονισμός 42 Ορισμοί 1.Φορτίον ξυλείας επί του καταστρώματος. Ο όρος φορτίον ξυλείας επί του καταστρώματος εννοεί φορτίον ξυλείας μεταφερόμενον επί ενός ακαλύπτου μέρους του καταστρώματος ύψους εξάλων ή καταστρώματος υπερκατασκευασμάτων. Ο όρος δεν περιλαμβάνει πολτόν ξυλείας ή παρόμοιον φορτίον. 2.Γραμμή φορτώσεως. Φορτίον ξυλείας επί του καταστρώματος δύναται να θεωρηθή ότι προσδίδει εις το πλοίον έν επιπρόσθετον ποσόν πλευστότητος και έν μεγαλύτερον βαθμόν προστασίας κατά της θαλάσσης. Δι’ αυτόν τον λόγον εις πλοία μεταφέροντα επί του καταστρώματος φορτίον ξυλείας δύναται να χορηγηθή μειωμένον ύψος εξάλων, υπολογιζόμενον επί τη βάσει των διατάξεων του Κανονισμού 45 και σημειούμενον επί των πλευρών του πλοίου συμφώνως προς τας διατάξεις του Κανονισμού 6(3) και (4). Εν τούτοις ίνα δοθή το μειωμένον ύψος εξάλων και να χρησιμοποιηθή, το επί του καταστρώματος φορτίον ξυλείας θα πρέπει να συμμορφούται προς ωρισμένας προϋποθέσεις του Κανονισμού 44 και αυτό τούτο το πλοίον θα πρέπει να συμμορφούται με ωρισμένας προϋποθέσεις αφορώσας εις την κατασκευήν του αι οποίαι παρατίθενται, εις τον Κανονισμόν 43. Κανονισμός 43 Κατασκευή του πλοίου Υπερκατασκεύασμα 1.Το πλοίον θα έχη έν πρόσθετον τουλάχιστον του κανονικού ύψους και μήκους τουλάχιστον τα 0,07 L του μήκους του πλοίου. Επιπροσθέτως δε εάν το μήκος του πλοίου είναι μικρότερον των 100 μέτρων (328 ποδών) έν επίστεγον τουλάχιστον κανονικού ύψους ή έν μερικώς ανυψωμένον κατάστρωμα μεθ’ ενός είτε υπερστεγάσματος είτε ισχυρού χαλυβδίνου οικίσκου τουλάχιστον του αυτού ολικού ύψους τοποθετημένου εις την πρύμνην. Δεξαμεναί διπυθμένων. 2)Δεξαμεναί διπυθμένων προβλεπόμεναι εντός του περί το μέσον του πλοίου ημίσεος μήκους αυτού, θα έχωσι επαρκή διαμήκη υποδιαίρεσιν. (Αντί για τη σελ. 282,51) Σελ. 282,51(α) Τεύχος 1278-Σελ. 27 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Δρύφρακτα. 3)Το πλοίον δέον να είναι εφωδιασμένον: είτε δια μονίμου δρυφράκτου ύψους τουλάχιστον 1 μέτρου (39 1/2 ίντσας), ιδιαιτέρως ενισχυμένου εις την ανωτέραν αυτού άκραν και υποστηριζομένου δι’ ισχυρών στηλιδίων δρυφράκτου προσηρμοσμένου επί του καταστρώματος και φέροντος τας αναγκαιούσας θυρίδας δρυφράκτου, είτε δι’ ικανού κιγκλιδώματος του αυτού ύψους και ιδιαιτέρως ισχυράς κατασκευής. Κανονισμός 44 Στοιβασία «Γενικά (1)Ανοίγματα στο εκτεθειμένο στον καιρό κατάστρωμα στα οποία στοιβάζεται φορτίο θα κλείνονται και θα ασφαλίζονται. Οι ανεμοδόχοι και τα εξαεριστικά θα προστατεύονται αποτελεσματικά. (2)Το φορτίο ξυλείας επί του καταστρώματος θα εκτείνεται τουλάχιστο καθ’ όλο το διαθέσιμο μήκος του χάσματος ή των χασμάτων μεταξύ των υπερκατασκευών. Όταν δεν υφίσταται περιορισμός λόγω υπερκατασκευής στο πρυμναίο μέρος η ξυλεία θα εκτείνεται τουλάχιστον μέχρι την πρυμναία πλευρά του πρυμναίου στομίου κύτους. Το φορτίο ξυλείας θα εκτείνεται, κατά το εγκάρσιο όσο το δυνατόν πλησιέστερα στις πλευρές του πλοίου αφήνοντας μόνο όσο κενό δημιουργείται από εμπόδια όπως προστατευτικά κυγκλιδώματα, δρύφρακτα, ορθοστάτες, είσοδοι πλοηγών κ.λ.π., και με την προϋπόθεση ότι το έτσι δημιουργούμενο σε κάθε πλευρά του πλοίου κενό δεν θα υπερβαίνει, κατά μέσο όρο το 4% του πλάτους. Η ξυλεία θα στοιβάζεται όσο το δυνατό στερεά, τουλάχιστο, μέχρι το συνήθες ύψος της υπερκατασκευής εξαιρουμένου οποιουδήποτε μερικώς ανυψωμένου καταστρώματος. (3)Όταν πλοίο πλέει χειμώνα εντός μιας περιοχής ζώνης χειμώνα το ύψος του φορτίου καταστρώματος υπεράνω του εκτεθειμένου καταστρώματος δεν θα υπερβαίνει το ένα τρίτο του μέγιστου πλάτους του πλοίου. (4)Το φορτίο ξυλείας επί του καταστρώματος θα στοιβάζεται χωρίς κενά (συμπαγώς), θα εχμάζεται και θα ασφαλίζεται. Αυτό δεν θα παρεμποδίζει κατά κανένα τρόπο την ναυσιπλοΐα και τις αναγκαίες εργασίες επί του πλοίου. Σελ. 282,52(α) Τεύχος 1278-Σελ. 28 Ορθοστάτες (5)Όταν το είδος της ξυλείας απαιτεί ορθοστάτες, αυτοί θα έχουν επαρκή αντοχή, σε συνδυασμό με το πλάτος του πλοίου. Η αντοχή των ορθοστατών δεν θα υπερβαίνει την αντοχή του δρυφράκτου και η απόσταση μεταξύ των θα είναι ανάλογη με το μήκος και τη φύση της μεταφερόμενης ξυλείας, αλλά δεν θα υπερβαίνει τα 3 μέτρα. Για την στερέωση των ορθοστατών θα προβλέπονται ισχυρές γωνίες ή μεταλλικές υποδοχές ή άλλα ισοδύναμα μέσα. Εχμάσεις (6)Το επί του καταστρώματος φορτίου ξυλείας θα ασφαλίζεται αποτελεσματικά, καθ’ όλο το μήκος του με αποδεκτό από την Αρχή, για την φύση της μεταφερόμενης ξυλείας, σύστημα εχμάσεως. * Ευστάθεια (7)Θα λαμβάνεται μέριμνα έτσι ώστε να υπάρχει ασφαλές περιθώριο ευσταθείας σε όλα τα στάδια του πλου, λαμβανομένων υπ’ όψη, των τυχόντων επιπροσθέτων βαρών όπως εκείνων που οφείλονται σε απορρόφηση ύδατος ή πάγου, εάν συντρέχει περίπτωση, και των απωλειών βάρους που οφείλονται στην κατανάλωση των καυσίμων και των εφοδίων. * --------------------------------------------------------* Γίνεται αναφορά στον κώδικα «περί ασφαλούς πρακτικής για πλοία που μεταφέρουν ξυλεία στο κατάστρωμα» που υιοθετήθηκε από τον οργανισμό με την Απόφ. Α. 287 (VIII) και τροποποιήθηκε από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφαλείας στην τριακοστή ενάτη σύνοδό της. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Προστασία πληρώματος, είσοδος στους χώρους μηχανών κ.λ.π. (8)Επιπλέον των απαιτήσεων του κανονισμού 25 (5) προστατευτικά κυγκλιδώματα ή χειραγωγοί, με κάθετη μεταξύ των απόσταση όχι μεγαλύτερη από 350 χιλιοστόμετρα, θα τοποθετούνται σε κάθε πλευρά του καταστρώματος φορτίου και μέχρι ύψος τουλάχιστο ένα (1) μέτρο πάνω από το φορτίο. Επιπρόσθετα ένας χειραγωγός, κατά προτίμηση συρματόσχοινο με εντατήρα, θα τοποθετείται, όσο είναι πρακτικό πλησιέστερα, στην κεντρική γραμμή του πλοίου. Τα υποστηρίγματα των στυλών των προστατευτικών κυγκλιδωμάτων θα έχουν τέτοια απόσταση μεταξύ τους έτσι ώστε να μην δημιουργείται κύρτωση χωρίς αιτία. Όπου το φορτίο τοποθετείται σε διαφορετικά ύψη θα προβλέπεται μία ασφαλής επιφάνεια προσπέλασης, υπεράνω του φορτίου με πλάτος όχι μικρότερο από 600 χιλιοστόμετρα, η οποία θα ασφαλίζεται αποτελεσματικά κάτω ή πλησίον του χειραγωγού. (9)Όπου οι απαιτήσεις που προδιαγράφονται στην παρ. (8) δεν είναι πρακτικά εφαρμόσιμες θα χρησιμοποιούνται εναλλακτικές διατάξεις που θα ικανοποιούν την Αρχή. Μηχανισμός κινήσεως πηδαλίου (10)Ο μηχανισμός κινήσεως πηδαλίου θα προστατεύεται αποτελεσματικά από βλάβη λόγω του φορτίου και θα είναι, όσο αυτό είναι πρακτικό, προσπελάσιμος, θα υπάρχει, επαρκής πρόβλεψη για τον χειρισμό του πηδαλίου στην περίπτωση βλάβης του κυρίου μηχανισμού κινήσεώς του». Ο μέσα σε « » τίτλος και ο Κανονισμός 44 αντικαταστάθηκαν ως άνω από το άρθρο πρώτο Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 45 Υπολογισμός του ύψους εξάλων 1)Το ελάχιστον ύψος εξάλων θέρους υπολογίζεται συμφώνως προς τους Κανονισμούς 27 (5), 27(6), 27(11), 28, 29, 30, 31, 32, 37 και 38 εκτός του Κανονισμού 37 τροποποιουμένου δι’ αντικαταστάσεως των ποσοστών του δια των διδομένων εις το κάτωθι πινακίδιον: Ολικόν πραγματικόν μήκος υπερκατασκευασμάτων 0 0.1L 0,2L 0,3L 0,4L 0,5L 0,6L 0.7L 0.8L 0,9L 1.0L Ποσοστόν μειώσεως δι’ όλους τους τύπους υπερκατασκευασμάτων 20 31 42 53 64 70 76 82 88 94 100 Ποσοστά δι’ ενδιάμεσα μήκη υπερκατασκευασμάτων λαμβάνονται δια παρεμβολής. 2)Το ύψος εξάλων ξυλείας χειμώνος λαμβάνεται δια προσθέσεως εις το ύψος εξάλων ξυλείας θέρους του 1/36 του βυθίσματος ξυλείας θέρους. 3)Το ύψος εξάλων ξυλείας χειμώνας Βορείου Ατλαντικού θα είναι το αυτό ως το ύψος των εξάλων χειμώνος Βορείου Ατλαντικού του οριζομένου εις τον Κανονισμόν 40(6). 4)Το τροπικόν ύψος εξάλων ξυλείας λαμβάνεται δι’ εκπτώσεως εκ του ύψους εξάλων ξυλείας θέρους του 1/48 του βυθίσματος ξυλείας θέρους. 5)Το ύψος εξάλων ξυλείας εις γλυκύ ύδωρ θα υπολογίζεται συμφώνως προς τον Κανονισμόν 40(7) επί τη βάσει της θερινής ισάλου δια την ξυλείαν «ή με τον κανονισμό 40 (8) με βάση το βύθισμα ξυλείας θέρους, μετρούμενο από την άνω όψη της τρόπιδας μέχρι την ίσαλο γραμμή θέρους ξυλείας». Η μέσα σε «» φράση προστέθηκε από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/911 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ Ζώνες, Περιοχές και εποχιακές περίοδοι «Κανονισμός 46 Βόρειες εποχιακές ζώνες και περιοχές χειμώνα» Οι μέσα σε « » τίτλοι προστέθηκαν από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/911 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Αι ζώναι και περιοχαί εις το παρόν παράρτημα βασίζονται γενικώς επί των ακολούθων κριτηρίων: Περιοχαί θέρους: Ουχί περισσότερον των 10% άνεμοι δυνάμεως 8 BEAUFORT (4 κόμβοι) ή περισσότερον. Τροπικαί περιοχαί: Ουχί περισσότερον του 1% άνεμοι δυνάμεως 8 BEAUFORT (34 κόμβων) ή περισσότερον. Ουχί περισσότερον του ενός τροπικού κυκλώνος εις χρονικόν διάστημα 10 ετών εις περιοχήν τετραγώνου 5° δι’ οιονδήποτε ημερολογικόν μήνα κεχωρισμένως. Είς τινας ειδικάς περιοχάς δια πρακτικούς σκοπούς έχει γίνει αποδεκτός ο βαθμός της χαλαρότητος. Εις το παρόν παράρτημα ευρίσκεται ενσωματωμένος χάρτης προς απεικόνισιν των ζωνών και των περιοχών ως προσδιορίζονται κατωτέρω. Βόρειοι χειμεριναί εποχιακαί ζώναι και περιοχαί: 1)Εποχιακαί ζώναι Ι και II χειμώνος Βορ. Ατλαντικού. α)Η εποχιακή ζώνη Ι χειμώνος Βορείου Ατ-λαντικού κείται, εντός του μεσημβρινού μήκους 50°Δ εκ της ακτής της Γροιλανδίας εις πλάτος 45°Β, εκείθεν ο παράλληλος πλά(Αντί για τη σελ. 282,53(α) Σελ. 282,53(β) Τεύχος 1278-Σελ. 29 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 τους 45°Β μέχρι μήκους 15°Δ, εκείθεν ο μεσημβρινός μήκους 15°Δ μέχρι τον παράλληλον πλάτους 60°Β, εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 60°Β μέχρι τον μεσημβρινόν του GREENWICTH, εκείθεν ο μεσημβρινός ούτος προς Βορράν. Εποχιακαί περίοδοι: Χειμών: 16 Οκτωβρίου έως 15 Απριλίου. Θέρος: 26 Απριλίου έως 15 Οκτωβρίου. β)Η εποχιακή ζώνη II χειμώνος Βορείου Ατλαντικού κείται εντός του μεσημβρινού μήκους 68°30Δ εκ της ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών εις πλάτος 40°Β, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι του σημείου πλάτους 36°Β και μήκους 37°Δ, εκείθεν ο παράλληλος των 36°Β μέχρι μήκους 25°Δ και εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι του Ακρωτηρίου Τορινάνα. «Στην ζώνη αυτή δεν συμπεριλαμβάνεται η εποχιακή ζώνη Ι χειμώνα του βορείου Ατλαντικού, η εποχιακή περιοχή χειμώνα του βορείου Ατλαντικού και η Βαλτική θάλασσα οριζόμενη από την παράλληλο πλάτους του Σκαπ στην Σκαγεράκη. Τα νησιά Σέτλαντ θεωρούνται σαν όρια των εποχιακών ζωνών Ι και II χειμώνα του βορείου Ατλαντικού. εποχιακές περίοδοι: ΧΕΙΜΩΝΑ: 1 Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου. ΘΕΡΟΥΣ: 1 Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου». Η μέσα σε « » τελευταία πρόταση αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. 2)Περιοχή εποχιακού χειμώνος εις Βορ. Ατλαντικόν. Τα όρια της περιοχής εποχιακού χειμώνος Βορείου Ατλαντικού είναι: Ο Μεσημβρινός μήκους 68°30 από την ακτήν των Ηνωμένων Πολιτειών εις πλάτος 40°Β, εκείθεν δε η λοξοδρομία μέχρι του Νοτιωτέρου σημείου τομής του μεσημβρινού μήκους 61°Δ με την ακτήν του Καναδά και εκείθεν αι Ανατολικαί ακταί Καναδά και Ηνωμένων Πολιτειών. Εποχιακαί περίοδοι: Δια πλοία μήκους άνω των 100 μέτρων (328 ποδών). Χειμών: 16 Δεκεμβρίου έως 16 Φεβρουαρίου Θέρος: 16 Φεβρουαρίου έως 15 Δεκεμβρίου. Δια πλοία μήκους μικροτέρου των 100 μέτρων (328 ποδών). Χειμών: 1η Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου. Θέρος: 1η Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου. Εποχιακαί ζώναι χειμώνος Βορείου Ατλαντικού: Σελ. 282,54(β) Τεύχος 1278-Σελ. 30 Τα νότια όρια της εποχιακής ζώνης χειμώνος Βορείου Ατλαντικού είναι: ο παράλληλος πλάτους 50°Β εκ της ανατολικής ακτής της ΕΣΣΔ μέχρι την δυτική ακτή της Σαχαλίνης, εκείθεν η δυτική ακτή της Σαχαλίνης μέχρι του νοτιωτέρου άκρου του ακρωτηρίου Κρίλου, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι Βακάνα της νήσου Χοκαϊοντο, Ιαπωνίας, εκείθεν αι ανατολικαί νότιαι ακταί της Χακαϊντο μέχρι του μεσημβρινού 145°Α, εκείθεν ο μεσημβρινός των 145°Α μέχρι πλάτους 45°Β, εκείθεν ο παράλληλος 35°Β μέχρι του μεσημβρινού των 150°Δ και εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι του νοτιωτέρου άκρου της νήσου Ντάλλ της Αλάσκας. Εποχιακαί περίοδοι: Χειμών: 16 Οκτωβρίου έως 15Απριλίου. Θέρος: 16 Απριλίου έως 15 Οκτωβρίου. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμός 47 Νοτία εποχιακή ζώνη χειμώνος Τα Βόρεια όρια της Νοτίας εποχιακής Ζώνης είναι: Λοξοδρομία εκ της Ανατολικής ακτής της Αμερικανικής ηπείρου εις το ακρωτήριον Τρές-Πούντας μέχρι του σημείου πλάτους 34° Ν και μήκους 50°Δ, εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 34°Ν μέχρι μήκους 17°Α, εκείθεν λοξοδρομία μέχρι σημείου πλάτους 34°Ν και μήκους 28°Α, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι σημείου πλάτους 35°30 N και μήκους 118°Α, και εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι του ακρωτηρίου Γκριμ επί της βορειοδυτικής ακτής της Τασμανίας, εκείθεν αι Βόρειοι και Ανατολικαί ακταί της Τασμανίας μέχρι του νοτιωτέρου σημείου της νήσου Μπρούνι, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι της άκρας Μπλακ-Ροκ της νήσου Στιούαρτ, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι σημείου πλάτους 47°N και 170°Α, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι του σημείου πλάτους 33° Ν και μήκους 170°Α, και εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 33 μοιρών Ν «μέχρι το σημείο πλάτους 33 μοιρών Ν, μήκους 79 μοιρών Δ, ακολούθως η λοξοδρομία μέχρι σημείο πλάτους 41 μοιρών Ν, μήκους 75 μοιρών Δ, ακολούθως η λοξοδρομία μέχρι τον φάρο PUNTA CORONA στο νησί CHILOE ISLAND, πλάτους 41 μοιρών 47΄N μήκους 73 μοιρών 53΄Δ, ακολούθως κατά μήκος των βορείων ανατολικών και νοτίων ακτών του νησιού CHILOE ISLAND μέχρι το σημείο πλάτους 43 μοιρών 20΄ Ν, μήκους 74 μοιρών 20΄ Δ και από εκεί ο μεσημβρινός μήκους 74 μοιρών 20΄ Ν μέχρι τον παράλληλο πλάτους 45 μοιρών 45΄ Ν, συμπεριλαμβανομένης της εσωτερικής ζώνης των CHILOE CHANNELS από τον μεσημβρινό 74 μοιρών 20΄ Δ και ανατολικά». Το βαλπαράϊζο θεωρείται ότι ευρίσκεται εις το όριον της θερινής και χειμερινής εποχιακής Ζώνης. Εποχιακαί περίοδοι: Χειμών: 16 Απριλίου έως 15 Οκτωβρίου. Θέρος: 16 Οκτωβρίου έως 15 Απριλίου. Το μέσα σε « » κείμενο που είχε αντικατασταθεί από το άρθρ. 1 Π.Δ. 25/11-24 Ιαν. 1985 (ΦΕΚ Α΄ 9), κατωτ. αριθ. 26, αντικαταστάθηκε και πάλι ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ.29. Κανονισμός 48 Τροπική Ζώνη 1.Βόρεια όρια της Τροπικής Ζώνης Τα Βόρεια όρια της Τροπικής Ζώνης είναι: Ο Παράλληλος πλάτους 13°Β εκ της ανατολικής ακτής της Αμερικανικής ηπείρου μέχρι μήκους 60°Δ, εκείθεν λοξοδρομία μέχρι ενός σημείου πλάτους 10°Β και μήκους 58°Δ, εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 10°Β μέχρι μήκους 20°Δ, εκείθεν ο μεσημβρινός 20°Δ μέχρι πλάτους 30°Β και εκείθεν ο παράλληλος πλάτους των 30°Β μέχρι την δυτική ακτή της Αφρικής, εκ της ανατολικής ακτής της Αφρικής ο παράλληλος πλάτους 8°Β μέχρι μήκους 70°Α, εκείθεν ο μεσημβρινός των 70°Α μέχρι πλάτους 13°Β, εκείθεν ο παράλληλος των 13°Β μέχρι της δυτικής ακτής της Ινδίας, εκείθεν η νοτία ακτή της Ινδίας μέχρι πλάτους 10°-30 Β΄ επί της ανατολικής ακτής της Ινδίας, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι σημείου πλάτους 9°Β και μήκους 82°Α, εκείθεν ο μεσημβρινός των 88°Α μέχρι πλάτους 8°Β, εκείθεν ο παράλληλος 8°Β μέχρι την δυτικήν ακτήν της Μαλαισίας, εκείθεν η ακτή της Νοτιοανατολικής Ασίας μέχρι την ανατολικήν ακτήν του Βιετνάμ εις πλάτος 10°Β, εκείθεν ο παράλληλος 10°Β μέχρι μήκους 145°Α, εκείθεν ο μεσημβρινός μήκους 145°Α μέχρι πλάτους 13°Β και εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 13°Β μέχρι την δυτική ακτή της Αμερικανικής Ηπείρου. Η πόλις της Σαϊγκόν θεωρείται ότι ευρίσκεται εις το όριον της τροπικής ζώνης και της εποχιακής τροπικής περιοχής. 2)Νότια όρια της Τροπικής Ζώνης. Τα νότια όρια της Τροπικής ζώνης είναι η Λοξοδρομία εκ του λιμένος Σάντος της Βραζιλίας μέχρι του σημείου, εις το οποίον ο μεσημβρινός των 40°Δ τέμνει τον τροπικό του Αιγόκερω, εκείθεν ο τροπικός του Αιγόκερω μέχρι της δυτικής ακτής της Αφρικής, εκ της ανατολικής ακτής της Αφρικής ο παράλληλος πλάτους 20°Ν μέχρι την δυτικήν ακτή, της Μαδαγασκάρης μέχρι μήκους 50°Α εκείθεν ο μεσημβρινός των 50°Α μέχρι πλάτους 10°Ν, εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 10°Ν, μέχρι μήκους 98°Α, εκείθεν η λοξοδρομία μέχρι το Πορτ-Ντάρβιν της Αυστραλίας, εκείθεν αι ακταί της Αυστραλίας και νήσου Βέσσελ προς Ανατολάς του ακρωτηρίου Βέσσελ εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 11°Ν μέχρι μήκους 150°Δ, εκείθεν λοξοδρομία μέχρι σημείου πλάτους 26 μοιρών Ν και μήκους 75 μοιρών Δ «ακολούθως η λοξοδρομία στο σημείο πλάτους 32 μοιρών 47΄ Ν, μήκους 72 μοιρών Δ και ακολούθως μέχρι τον παράλληλο πλάτους 32 μοιρών 47΄Ν στην δυτική ακτή της Νότιας Αμερικής». Οι λιμένες «Βαλπαραΐσο» και Σάντος, θεωρούνται, ως ευρισκόμεναι επί της οριακής γραμμής των τροπικών και θερινών ζωνών. Οι μέσα σε « » λέξεις αντικαταστάθηκαν ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. (Αντί για τη σελ. 282,55(β) Σελ. 282,55(γ) Τεύχος 1278-Σελ. 31 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Η τελευταία φράση του πρώτου εδαφίου της παρ. 2 του άνω Κανονισμού διαγράφτηκε και αντικαταστάθηκε με το μέσα στα « » άνω κείμενο από το άρθρ. 1 Π.Δ. 25/11-24 Ιαν. 1985 (ΦΕΚ Α΄ 9), (κατωτ. αριθ. 26) 3)Περιοχαί αίτινες θα περιλαμβάνωνται εις την τροπικήν ζώνην. Αι ακόλουθοι περιοχαί θεωρούνται, ως περιλαμβανόμεναι εις την τροπικήν ζώνην. α)Διώρυξ του Σουέζ, Ερυθρά Θάλασσα και Κόλπος του Άντεν από το Πόρτ-Σάϊντ μέχρι του μεσημβρινού μήκους 45Α. Το Άντεν και Βερβέρα θεωρούνται ότι ευρίσκονται επί της οριακής γραμμής της τροπικής ζώνης και της εποχιακής τροπικής περιοχής. β)Ο περσικός κόλπος μέχρι του Μεσημβρινού μήκους 59°Α. γ)Η περιοχή η οριζομένη από τον παράλληλον πλάτους 22°Ν από την Ανατολικήν ακτήν της Αυστραλίας μέχρι το Γκέκτ-Μποριέρ-Ρήφ, εκείθεν του Γκρεκτ-Μποριέρ-Ρηφ μέχρι πλάτους 11°Ν. Το βόρειον όριον της περιοχής είναι το Νότιον όριον της Τροπικής Ζώνης. Για το χάρτη ζωνών και εποχιακών περιοχών βλέπε Π.Δ. 25/11-24 Ιαν. 1985 (ΦΕΚ Α΄ 9) (κατωτ. αριθ. 26). Κανονισμός 49 Εποχιακαί τροπικαί περιοχαί Αι εποχιακαί τροπικαί ζώναι είναι αι κάτωθι: 1)Εις τον Βόρειον Ατλαντικόν. Περιοχή οριζομένη: Προς Βορράν δια λοξοδρομίας από το ακρωτήριον Κατόχε του Γιουκατάν εις το ακρωτήριον Αντόνιο της Κούβα, η βορεία ακτή της Κούβας μέχρι πλάτους 20°Β και εκείθεν ο παράλληλος πλάτους 20°Β μέχρι μήκους 20°Δ. Προς δυσμάς δια της ακτής της Αμερικανικής Ηπείρου και προς νότον και προς ανατολάς δια των βορείων ορίων της Τροπικής Ζώνης. Εποχιακοί περίοδοι. Τροπική: 1η Νοεμβρίου έως 15 Ιουλίου. Θερινή: 16 Ιουλίου έως 31 Οκτωβρίου. 2)Εις την Αραβικήν θάλασσαν. Περιοχή οριζόμενη: Προς δυσμάς εκ της ακτής της Αφρικής τον μεσημβρινόν του μήκους 45°Α εις τον μεσημβρινόν του μήκους 45°Α εις τον κόλπον του Άντεν, την ακτήν της Νοτίου Αραβίας και τον μεσημβρινόν του μήκους 59°Α εις τον κόλπον του Ομάν. Σελ. 282,56(γ) Τεύχος 1278-Σελ. 32 Προς βορράν και ανατολάς εκ των ακτών του Πακιστάν και της Ινδίας. Προς νότον εκ των βορείων ορίων της τροπικής ζώνης. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1η Σεπτεμβρίου έως 31 Μαρτίου. Θερινή: 1η Ιουνίου έως 31 Αυγούστου. 3)Εις τον κόλπον της Βεγγάλης. Ο κόλπος της Βεγγάλης βορείως των βορείων ορίων της Τροπικής ζώνης. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1η Δεκεμβρίου έως 30 Απριλίου. Θερινή: 1 Μαΐου έως 30 Νοεμβρίου. 4)Εις τον Νότιον Ινδικόν Ωκεανόν. α)Περιοχή οριζομένη: Προς βορράν και δυσμάς εκ των νοτίων ορίων της Τροπικής Ζώνης και της ανατολ. ακτής της Μαδαγασκάρης. Προς νότον υπό του παραλλήλου πλάτους 20°Ν προς ανατολάς εκ λοξοδρομίας αγομένης εκ σημείου πλάτους 20°Ν, μήκους 50°Α, εις σημείον πλάτους 15°Ν, μήκους 51°30΄Ε, και εκείθεν δια του μεσημβρινού μήκους 51°30΄ Α εις το πλάτος 10°Ν. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1 Απριλίου έως 30 Νοεμβρίου. Θερινή: 1 Δεκεμβρίου έως 31 Μαρτίου. «β)Περιοχή οριζομένη: Προς Βορράν δια των νοτίων ορίων της τροπικής ζώνης. Προς Ανατολάς δια των ακτών της Αυστραλίας. Προς Νότον δια του Παραλλήλου Πλάτους 15 μοιρών Ν εκ του μήκους 51 μοιρών 30΄ Α «μέχρι πλάτος 114 μοιρών Α και ακολούθως ο μεσημβρινός πλάτους 114 μοιρών Α μέχρι τις ακτές της Αυστραλίας». Η μέσα σε « » φράση αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. Προς Δυσμάς δια του μεσημβρινού του μήκους 51° 30 Α. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1η Μαΐου έως 30 Νοεμβρίου Θερινή: 1η Δεκεμβρίου έως 30 Απριλίου». Η περίπτ. β΄ τροποποιήθηκε ως άνω από το άρθρ. 3 του παρόντος. 3.Απαγορεύεται ο απόπλους του πλοίου από της κοινοποιήσεως εις τον πλοίαρχον ή τον πλοιοκτήτην της επιβαλλούσης το πρόστιμον αποφάσεως, μέχρι πληρωμής αυτού ή καταθέσεως προς την εκδούσαν την σχετικήν απόφασιν επιβολής προστίμου Αρχήν εγγυητικής επιστολής ανεγνωρισμένης Τραπέζης, δι’ ίσον προς τούτο ποσόν. 4.Κατά της επιβαλλούσης το πρόστιμον αποφάσεως, περί ης η παρ. 3 και εντός 30 ημερών από της κοινοποιήσεώς της, επιτρέπεται η άσκησις προσφυγής ενώπιον του Συμβουλίου Ελέγχου Ναυτικών Ατυχημάτων (ΣΕΝΑ), εκδικαζομένης συμφώνως προς διαδικασίαν οριζομένην δια Β.Δ/τος. 5.Η άσκησις προσφυγής δεν αναστέλλει την εφαρμογήν της παρ. 3 του παρόντος άρθρου. 6.Τα κατά τον παρόντα Νόμον επιβαλλόμενα πρόστιμα περιέρχονται κατά το ήμισυ εις το Δημόσιον και κατά το έτερον ήμισυ εις το Ναυτικόν Απομαχικόν Ταμείον (Ν.Α.Τ.). άρθρο μόνο Π.Δ. 161/14-24 Φεβρ. 1981 (ΦΕΚ Α΄ 47). 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων 5)Εις την Κινεζικήν θάλασσαν. Περιοχή οριζομένη: Προς δυσμάς και προς βορράν εκ των ακτών του Βιετνάμ και της Κίνας εκ του πλάτους 10°Β μέχρι το Χονκ-Κονγκ. Προς ανατολάς εκ λοξοδρομίας αγομένης εκ του Χονκ-Κονγκ μέχρι το Πορτ-Σουάλ (Νήσου Λουζών) και των δυτικών ακτών Λουζών, Σαμάρ και Λέϋτε εις πλάτος 10°Β. Προς νότον εκ του παραλλήλου πλάτους 10° Β. Το Χονκ-Κονγκ και Σουάλ θεωρούνται ως ευρισκόμενα εις τα όρια της εποχιακής τροπικής περιοχής και της θερινής ζώνης. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 21 Ιανουαρίου έως 30 Απριλίου. Θερινή: 1η Μαΐου έως 20 Ιανουαρίου. 6)Εις τον Βόρειον Ειρηνικόν. α)Περιοχή οριζομένη: Προς βορράν εκ του παραλλήλου πλάτους 20°Β. Προς δυσμάς εκ του μεσημβρινού μήκους 160°Α. Προς νότον εκ του παραλλήλου πλάτους 13° Β. Προς ανατολάς εκ του μεσημβρινού μήκους 130°Δ. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1 Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου. Θερινή: 1η Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου. β)Περιοχή οριζομένη: Προς βορράν και προς ανατολάς εκ της δυτικής ακτής της Αμερικανικής Ηπείρου μέχρι πλάτους 33°Β και εκ του σημείου πλάτους 33°Β και μήκος 123°Δ δια λοξοδρομίας μέχρι σημείου πλάτους 13°Β και μήκους 105°Δ. Προς νότον εκ του παραλλήλου πλάτους 13°Β. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1η Μαρτίου έως 30 Ιουνίου και 1η Νοεμβρίου έως 30 Νοεμβρίου. Θερινή: 1η Ιουλίου έως 31 Οκτωβρίου 1η Δεκεμβρίου έως 28/29 Φεβρουαρίου. 7)Εις τον Νότιον Ειρηνικόν. α)Ο κόλπος της Καρπεντάρια νοτίως του πλάτους 11°Ν. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1η Απριλίου έως 30 Νοεμβρίου. Θερινή: 1η Δεκεμβρίου έως 31 Μαρτίου. β)Περιοχή οριζομένη: Προς βορράν και προς ανατολάς εκ του νοτίου ορίου της Τροπικής ζώνης. Προς νότον εκ του Τροπικού του Αιγόκερω από της ανατολικής ακτής της Αυστραλίας μέχρι μήκους 150°Δ, εκείθεν εκ του μεσημβρινού μήκους 150°Δ, μέχρι μήκους 20° Ν και εκείθεν δια της παραλλήλου πλάτους 20°Ν μέχρι του σημείου όπου τέμνει το νότιον όριον της Τροπικής ζώνης. Προς δυσμάς εκ των ορίων της περιοχής εντός του Μεγάλου Φράγματος Υφάλων, του περιεχομένου εντός της Τροπικής Ζώνης και εκ της Ανατολικής Ακτής της Αυστραλίας. Εποχιακαί περίοδοι: Τροπική: 1 Απριλίου έως 30 Νοεμβρίου. Θερινή: 1 Δεκεμβρίου έως 31 Μαρτίου. Με το Προσάρτημα Β άρθρου πρώτου Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1994 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29, ορίστηκε ότι: «Οι λέξεις «ΕΠΟΧΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΧΕΙΜΩΝΑ» όπου υποδηλώνουν την περιοχή κατά μήκος της ανατολικής ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών αντικαθίστανται με τις λέξεις «ΕΠΟΧΙΑΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΕΙΜΩΝΑ». Οι λέξεις «ΕΠΟΧΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΧΕΙΜΩΝΑ» όπου εμφανίζονται στον χάρτη εκτός των περιπτώσεων που αναφέρονται παραπάνω αντικαθίστανται με τις λέξεις «ΧΕΙΜΩΝΑ ΕΠΟΧΙΑΚΗ ΖΩΝΗ» και οι λέξεις «ΕΠΟΧΙΑΚΗ ΤΡΟΠΙΚΗ» αντικαθίστανται με τις λέξεις «ΕΠΟΧΙΑΚΗ ΤΡΟΠΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ». Στην σημείωση η λέξη «Δυτική» αντικαθίσταται με την λέξη «Ανατολική». Το όριο της εποχιακής τροπικής περιοχής στις ακτές της Αυστραλίας μετακινείται από το μήκος 120 μοιρών Α στο μήκος 114 μοιρών Α. Το νότιο όριο της νότιας θερινής ζώνης ανατολικά του σημείου με πλάτος 33 μοίρες Ν, μήκος 79 μοίρες Δ μέχρι την δυτική ακτή της Αμερικανικής Ηπείρου παραλείπεται. Τοποθετείται η λοξοδρομία από το σημείο πλάτους 33 μοιρών Ν, μήκους 79 μοιρών Δ μέχρι το σημείο πλάτους 41 μοιρών Ν, μήκους 75 μοιρών Δ. Ακολούθως τοποθετείται η λοξοδρομία στον φάρο PUNTA CORONA, στο νησί CHILOE ISLAND, πλάτους 41 μοίρες 47΄ Ν, μήκους 73 μοίρες 53΄ Δ. Ακολούθως η βόρεια, ανατολική και νότια ακτή του νησιού CHILOE ISLAND τοποθετούνται σαν όρια μέχρι το σημείο πλάτους 43 μοιρών 20΄ Ν, μήκους 74 μοιρών 20΄ Δ. Ακολούθως τοποθετείται ο μεσημβρινός μήκους 74 μοιρών 20΄ Δ, μέχρι τον παράλληλο πλάτους 45 μοιρών 45΄ Ν και ακολούθως αυτός ο παράλληλος μέχρι την δυτική ακτή της Νότιας Αμερικής. Η λοξοδρομία από το σημείο πλάτους 26 μοιρών Ν, μήκους 75 μοιρών Δ στην δυτική ακτή της Νότιας Αμερικής στο πλάτος 30 μοιρών Ν παραλείπεται από το νότιο όριο της τροπικής ζώνης. Τοποθετείται η λοξοδρομία από το σημείο πλάτους 26 μοιρών Ν, μήκους 75 μοιρών Δ μέχρι το σημείο πλάτους 32 μοιρών 47΄ Ν, μήκους 72 μοιρών Δ και ακολούθως ο παράλληλος πλάτους 32 μοιρών 47΄ Ν μέχρι την δυτική ακτή της Νότιας Αμερικής. (Μετά τη σελ. 282,56(γ) Σελ. 282,561 Τεύχος 1278-Σελ. 33 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 Κανονισμός 50 Ζώναι θέρους Αι υπόλοιποι περιοχαί αποτελούν τας ζώνας θέρους. Εν τούτοις δια πλοία μήκους κάτω των 100 μέτρων (328 ποδών), η περιοχή η οριζομένη, προς βορράν και προς δυσμάς δια της ανατολικής ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών, προς ανατολάς δια του μεσημβρινού μήκους 68°30΄ Δ εκ της ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών εις πλάτος 40°Β, και εκείθεν δια λοξοδρομικής γραμμής εις σημείον πλάτους 36°Β και μήκους 73°Δ και προς νότον δια του παραλλήλου πλάτους 36°Β είναι περιοχή εποχιακού χειμώνος. Χειμών: 1η Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου. Θέρος: 1ηΑπριλίου έως 31 Οκτωβρίου. Κανονισμός 51 Κλεισταί θάλασσαι 1)Βαλτική θάλασσα: Η θάλασσα αύτη οριζομένη δια του παραλλήλου πλάτους του Σκω εις τον Σκαγκεράκη, περιλαμβάνεται εις τας Ζώνας θέρους. Εν τούτοις, δια πλοία μήκους 100 μέτρων (328 ποδών) και κάτω αύτη αποτελεί εποχιακήν περιοχήν χειμώνος. Εποχιακαί περίοδοι: Χειμών:1η Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου. Θέρος: 1η Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου. 2)Μαύρη θάλασσα: Η θάλασσα αύτη περιλαμβάνεται εις τας ζώνας θέρους. Εν τούτοις δια πλοία μήκους 100 μέτρων (328 ποδών) και κάτω η περιοχή βορείως του πλάτους 44°Β αποτελεί περιοχήν εποχιακού χειμώνος. Εποχιακαί περίοδοι: Χειμών: 1η Δεκεμβρίου έως 28/29 Φεβρουαρίου. Θέρος: 1η Μαρτίου έως 30 Νοεμβρίου. 3)Μεσόγειος θάλασσα: Η θάλασσα αύτη περιλαμβάνεται εις τας ζώνας θέρους. Εν τούτοις δια πλοία μήκους 100 μέτρων (328 ποδών) και κάτω η περιοχή η οριζομένη προς βορράν και προς δυσμάς δια των ακτών της Γαλλίας και Ισπανίας και του μεσημβρινού μήκους 3° Α εκ της ακτής της Ισπανίας μέχρι του πλάτους 40°Β, προς νότον δια του παραλλήλου πλάτους 40°Β, εκ του μήκους 30°Α μέχρι της δυτικής ακτής της Σαρδηνίας, προς ανατολάς δια των δυτικών και βορείων ακτών της Σαρδηνίας εκ του πλάτους 40°Β μέχρι μήκους 9°Α μέχρι την νοτία ακτή της Κορσικής, εκείθεν δια των δυτικών και βορείων ακτών της Κορσικής μέχρι του μήκους 9°Α και εκείθεν δια λοξοδρομικής γραμμής μέχρι το ακρωτήριον Σισιέ, αποτελεί περιοχήν εποχιακού χειμώνος. Εποχιακαί περίοδοι: Χειμών: 16 Δεκεμβρίου έως 15 Μαρτίου. Θέρος: 16 Μαρτίου έως 15 Δεκεμβρίου. 4)Ιαπωνική θάλασσα: Η θάλασσα αύτη νοτίως του πλάτους 50°Β περιλαμβάνεται εις τας ζώνας θέρους. Εν τούτοις δια πλοία 100 μέτρων (328 ποδών) και κάτω η περιοχή μεταξύ του παραλλήλου πλάτους 50°Β και της λοξοδρομικής γραμμής εκ της ανατολικής ακτής της Κορέας εις πλάτος 38°Β μέχρι της δυτικής ακτής της νήσου Χοκάϊντο Ιαπωνίας εις πλάτος 43°12Β, αποτελεί περιοχήν εποχιακού χειμώνος. Εποχιακαί περίοδοι: Χειμών: 1η Δεκεμβρίου έως 28/29 Φεβρουαρίου. Θέρος: 1η Μαρτίου έως 30 Νοεμβρίου. Κανονισμός 52 Η γραμμή φορτώσεως Βορείου Ατλαντικού Το Τμήμα του Βορείου Ατλαντικού το αναφερόμενον εις τον Κανονισμόν (40(6) (Παράρτημα 1) αποτελεί: α)εκείνο το τμήμα της χειμερινής εποχιακής ζώνης II του Βορείου Ατλαντικού το οποίον κείται μεταξύ των μεσημβρινών 15°Δ και 50°Δ. β)ολόκληρον το Τμήμα της χειμερινής εποχιακής ζώνης Ι Βορείου Ατλαντικού, των νήσων Σέτλαντ, θεωρουμένων όταν ευρίσκωνται επί των ορίων. Σελ. 282,562 Τεύχος 1278-Σελ. 34 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων --------------------------(3) Διαγράφεται ανάλογα. Θεώρηση για την αλλαγή της ημερομηνίας επετείου σύμφωνα με το άρθρο 19(8). -------------------------------------------------------------------------------------------------Σύμφωνα με το άρθρο 19(8) της Σύμβασης η νέα ημερομηνία επετείου είναι…….. ………………………………………………………………………………………. Υπογράφων:…………………….......……….. (Υπογραφή του αρμοδίως εξουσιοδοτημένου) Τόπος:………………………………….……. Ημερομηνία:…..…………………….………. (Σφραγίδα της Αρχής, που το εκδίδει) Σύμφωνα με το άρθρο 19(8) της Σύμβασης η νέα ημερομηνία επετείου είναι……… ……………………………………………………………………………………….. Υπογράφων:……………………………....… (Υπογραφή του αρμοδίως εξουσιοδοτημένου) Τόπος:…………………………………….. Ημερομηνία:………………………………. (Σφραγίδα της Αρχής, που το εκδίδει) Το μέσα σε « » κείμενο αντικαταστάθηκε ως άνω από το Προσάρτημα Β του Πρωτοκόλλου 1988 που κυρώθηκε από το άρθρο πρώτο Νόμ. 2209/9-11 Μαΐου 1944 (ΦΕΚ Α΄ 72), κατωτ. αριθ. 29. (Αντί για τη σελ. 282,61(α) Σελ. 282,61(β) Τεύχος 1278-Σελ. 43 Κανονισμοί φορτώσεων 19.Γ.γ.15 ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ Αι ακόλουθοι συστάσεις εγένοντο αποδεκταί υπό της Διασκέψεως. ΣΥΣΤΑΣΙΣ 1 Καταγγελία της Διεθνούς Συμβάσεως περί γραμμής φορτώσεως 1930. Η Διάσκεψις συνιστά: 1)Όπως αι Κυβερνήσεις θέλουν αποδεχθή την Διεθνή Σύμβασιν περί γραμμής φορτώσεως 1966, όσον το δυνατόν συντομώτερον και ότι αι Κυβερνήσεις αι οποίαι γίνονται μέλη εις την Σύμβασιν αυτήν θέλουν καταγγείλει την Διεθνή σύμβασιν περί γραμμής φορτώσεως 1930 και θα συνεργασθούν μεταξύ των με την προοπτικήν να εξασφαλισθή ότι αι ιδικαί των σχετικαί καταγγελίαι θα ισχύσουν εις ημερομηνίαν δύο έτη μετά την ημερομηνίαν εκ της οποίας η σύμβασις του 1966 θα τεθή εν ισχύϊ. 2)Όπως αι Κυβερνήσεις αι καταγέλλουσαι την Σύμβασιν του 1930 θα πρέπει να έχουν υπ’ όψιν των τας διατάξεις της Συμβάσεως του 1966 τας σχετικάς με τα υπάρχοντα πλοία, ιδιαιτέρως το άρθρ. 4(4). ΣΥΣΤΑΣΙΣ 2 Πλοία μη υποκείμενα εις την Διεθνή Σύμβασιν περί γραμμής φορτώσεως 1966. Η Διάσκεψις συνιστά όπως τοιούτοι κανονισμοί δύνανται να συνταχθούν υπό οιασδήποτε των Συμβαλλομένων Κυβερνήσεως σχετικώς προς: 1)Νέα πλοία των μήκους μικροτέρου των 24 μέτρων (79 ποδών) εκτελούντα διεθνείς πλόας. 2)Υπάρχοντα πλοία των ολικής χωρητικότητος μικροτέρας των 150 κόρων απασχολούμενα εις διεθνείς πλόας. 3)Πλοία των απασχολούμενα εις ταξείδια εντός της χώρας αλλά εκτιθέμενα σοβαρώς εις τας καιρικάς συνθήκας και υποκείμενα εις τους αυτούς κινδύνους εκ των στοιχείων της φύσεως εις τους οποίους υπόκεινται και τα πλοία διεθνών πλόων εν τω μέτρω του πρακτικού και λογικού θα πλαισιωθούν συμφώνως με τας αρχάς και τας διατάξεις της Διεθνούς Συμβάσεως περί γραμμής φορτώσεως 1966. ΣΥΣΤΑΣΙΣ 3 Ελάχιστον ύψος εξάλων δι’ αλιευτικά πλοία Η Διάσκεψις έχουσα συζητήσει την πιθανότητα αποδοχής γραμμής φορτώσεως δι’ αλιευτικά πλοία, συνιστά όπως ο Διακυβερνητικός Σελ. 282,62(β) Τεύχος 1278-Σελ. 44 Ναυτιλιακός Συμβουλευτικός Οργανισμός συνεχίσει τας μελέτας επί του ελαχίστου ύψους εξάλων δια πλοία του είδους τούτου με την προοπτικήν να επιβάλουν τα συνιστώμενα διεθνή δεδομένα (STANDARDS) δια το ελάχιστον ύψος δια τα αλιευτικά πλοία. ΣΥΣΤΑΣΙΣ 4 Ενοποίησις των Συμβάσεων Η Διάσκεψις αναγνωρίζουσα τους κοινούς σκοπούς της Διεθνούς Συμβάσεως περί ασφαλείας της ανθρωπίνης ζωής εν θαλάσση 1960 και της Διεθνούς Συμβάσεως περί φορτώσεως 1966 αφορώσας εις την ασφάλειαν της ζωής και της περιουσίας εν θαλάσση συνιστά όπως ο Διακυβερνητικός Ναυτιλιακός Συμβουλευτικός Οργανισμός εξετάση την σχέσιν μεταξύ των διατάξεων των δύο συμβάσεων με την προοπτικήν να υποδείξη τον τρόπον ενοποιήσεως τούτων εις μίαν μόνον διεθνή σύμβασιν. ΣΥΣΤΑΣΙΣ 5 Όρια μεταξύ Μεσογειακών Υδάτων και θαλάσσης Η Διάσκεψις συνιστά όπως εκάστη συμβαλλομένη Κυβέρνησις θέτη εις την διάθεσιν οιασδήποτε ετέρας συμβαλλομένης Κυβερνήσεως, τη αιτήσει της λεπτομερείας επί των ορίων μεταξύ μεσογειακών υδάτων και θαλάσσης τα οποία θα χρησιμοποιήση δια τους σκοπούς του άρθρ. 12(3) της Διεθνούς Συμβάσεως περί γραμμής φορτώσεως 1966. Δυνάμει του Β.Δ. 791 της 11/27 Νοεμ. 1968 (ΦΕΚ Α΄ 277) η εφαρμογή των διατάξεων του ανωτέρω Α.Ν. 391/1968 και της κυρωθείσης δι’ αυτού Διεθνούς Συμβάσεως «περί γραμμών φορτώσεως 1966» επεξετάθη και επί των καταπλεόντων εις Ελληνικούς Λιμένας πλοίων υπό σημαίας κρατών μη προσχωρησάντων εις την ανωτέρω Διεθνή Σύμβασιν. Το ανωτέρω Β.Δ. 791/1968 καταργήθηκε από την περίπτ. β΄ άρθρου μόνου Π.Δ. 399/28 Απρ.-8 Μαΐου 1980, ΦΕΚ Α΄ 110 (Κατωτ. αριθ. 24). Άρθρ.5.-1.Δια Β.Δ/των επιτρέπεται όπως: α)Κυρούνται τροποποιήσεις και συμπληρώσεις της κυρουμένης Συμβάσεως προβλεπόμεναι υπό του άρθρ. 29 αυτής. β)Εξουσιοδοτώνται διεθνούς κύρους ελληνικοί ή ξένοι νηογνώμονες ή όργανα δια την ενέργειαν αρχικών και περιοδικών επιθεωρήσεων και εξετάσεων δια την έκδοσιν, ανανέωσιν και οπισθογράφησιν των οικείων πιστοποιητικών, υπό τους οριζομένους όρους και λεπτομερείας της εξουσιοδοτήσεως. γ)Καθορίζωνται τα χρονικά διαστήματα περιοδικής επιθεωρήσεως των πλοίων, συμφώνως προς το άρθρ. 14(1)(β) της Συμβάσεως. Σελ. 282,16(α) δ)Εγκρίνωνται και, τίθενται εν ισχύϊ Κανονισμοί συντασσόμενοι υπό της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων, αναφερόμενοι εις την εκτέλεσιν των δια του παρόντος Νόμου κυρουμένων κειμένων, ως επίσης και Κανονισμοί περί γραμμής φορτώσεως πλοίων και πλωτών ναυπηγημάτων εν γένει μη υπαγομένων εις τας διατάξεις των κυρουμένων κειμένων και αι επιβαλλόμεναι κυρώσεις δια μη συμμόρφωσιν προς τους ισχύοντας Κανονισμούς ή παράβασιν αυτών. ε)Επεκτείνηται εν όλω ή εν μέρει η εφαρμογή των κυρουμένων κειμένων και των εκδιδομένων Κανονισμών επί κατηγοριών καταπλεόντων εις ελληνικούς λιμένας πλοίων υπό σημαίας κρατών μη προσχωρησάντων εις την κυρουμένην Σύμβασιν. ς)Αναστέλληται, εν όλω ή εν μέρει, η εφαρμογή των κυρουμένων κειμένων δια τους εν τω άρθρ. 31 της Συμβάσεως αναφερομένους λόγους. ζ)Ρυθμίζηται πασά ετέρα λεπτομέρεια αναγκαία δια την εφαρμογήν του παρόντος Νόμου και των κυρουμένων κειμένων. 2.Δι’ αποφάσεων του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας δημοσιευομένων εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, επιτρέπεται όπως εγκρίνωνται ισοδύναμοι ρυθμίσεις περί ων το άρθρ. 7 της Συμβάσεως και επιφέρωνται διορθώσεις της μεταφράσεως των κυρουμένων κειμένων. Άρθρ.6.-1.Από της ενάρξεως ισχύος της Διεθνούς Συμβάσεως «περί γραμμών φορτώσεως 1966» η δια του Νόμ. 5848/1933 κυρωθείσα Διεθνής Σύμβασις «περί γραμμών φορτώσεως 1930» εξακολουθεί ισχύουσα, προκειμένου μόνον περί: α)Πλοίων, εφ’ ων δεν εφαρμόζεται η δια του παρόντος Νόμου κυρουμένη σύμβασις. β)Πλοίων, εφ’ ων εφαρμόζεται μεν η παρούσα Σύμβασις, άλλά επί θεμάτων μη προβλεπομένων εν αυτή ρητώς. 2.Εις περίπτωσιν καθ’ ην αι διατάξεις της Διεθνούς Συμβάσεως «περί γραμμών φορτώσεως 1930» αντιτίθενται προς τας διατάξεις της δια του παρόντος Νόμου κυρουμένης, υπερισχύουν αι διατάξεις της τελευταίας. 19.Γ.γ.15 Κανονισμοί φορτώσεων | 75 |
4. ΝΟΜΟΣ 5336 της 21/21 Μαρτ. 1932 Περί κυρώσεως του από 1 Φεβρ. 1932 Ν.Δ. περί παροχής εις το Χρηματιστήριον Αθηνών αδείας συνάψεως δανείου παρ’ ανωνύμω τραπεζιτική εταιρεία ή νομικώ προσώπω δημοσίου δικαίου. | 356 |
5. ΠΡΑΞΙΣ ΥΠΟΥΡΓΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Αριθ. 584 της 8 Μαΐου 1954/8 Αυγ. 1962 (ΦΕΚ Α' 122) Περί επεκτάσεως της υπ' αριθ. 344/1954 πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου εις τους οπλίτας του Στρατού ξηράς, θαλάσσης, αέρος και Λιμενικού Σώματος. Εκυρώθη δια άρθρ. 36 Ν.Δ. 4242/62. Σελ. 296 Λαβόν υπ’ όψει πρότασιν των επί του Συντονισμού, Εθνικής Αμύνης και Οικονομικών κ.κ. Υπουργών αποφασίζει: 1.Συμπληρούν την υπ' αριθ. 344 της 27 Φεβρ. 1954 πράξιν αυτού εγκρίνει την καταβολήν του υπό της παρ. 2 της Πράξεως ταύτης προβλεπομένου μηνιαίου ποσού δια δαπάνην λινοστολής, ραφής και υποδήσεως των οπλιτών των Σωμάτων Ασφαλείας και εις τους Μονίμους και Εθελοντάς Υπαξιωματικούς του Στρατού Ξηράς, Θαλάσσης, Αέρος και Λιμενικού Σώματος του συμπληρώσαντας και εφεξής συμπληρούντας εικοσιτετράμηνον στρατιωτικήν υπηρεσίαν. 2.Αι διατάξεις των παρ. 3 έως και 7 της υπ' αριθ. 344/54 Πράξεως ημών, έχουσιν εφαρμογήν και δια τας υπό της παρούσης προβλεπομένας παροχάς. 3.Εκδόσαν προς τούτο την υπ' αριθ. 584 παρούσαν πράξιν του, κυρωθησομένην νομοθετικώς. 36.Δ.γ.5 Επίδομα Στολής | 151 |
8. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 21/24 Αυγ. 1911 Περί συμπληρώσεως του άρθρου 15 του Νόμου ΤϞΑ'. | 202 |
12. ΝΟΜΟΣ 2060 της 1/5 Μαρτ. 1920 Περί πολιτογραφήσεως των προσφύγων. Κατηργήθη υπό του ν. 2629/1921 περί ανακαθάρσεως των εκλογικών βιβλιαρίων (τ.1). Σχετικώς προς το θέμα τούτο εξεδόθησαν: α)Ν. 2174 της 2/4 Μαΐου 1920 περί κυρώσεως του από 31 Μαρτ. 1920 Ν.Δ. "περί παρατάσεως της κατά το άρθρ. 1 του Ν. 2060 περί πολιτογραφήσεως των προσφύγων οριζομένης προθεσμίας δια την επίδοσιν ενστάσεων προς εγγραφήν εις τους εκλογικούς καταλόγους κλπ.". β)Ν.Δ. της 19/21 Οκτ. 1922 περί πολιτογραφήσεως των προσφύγων. γ)Ν.Δ. 1/4 Νοεμ. 1922 περί ορισμού μελών επιτροπής προς πολιτογράφησιν προσφύγων. δ)Ν.Δ. 31 Δεκ. 1922/19 Ιαν. 1923 περί παρατάσεως προθεσμίας πολιτογραφήσεως προσφύγων. ε)Ν.Δ. 21/25 Αυγ. 1923 περί αθρόας πολιτογραφήσεως των εκ Τουρκίας εις Ελλάδα καταφυγόντων ομογενών, και το ερμηνευτικόν αυτού Ν.Δ. 25/29 Σεπτ. 1924. | 202 |
69. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΓΕΙΑΣ, ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΝ Αριθ. Φ.55/762 της 12 Απρ./3 Μαΐου 1995 (ΦΕΚ Β΄ 336) Αύξηση των συντάξεων των συνταξιούχων του Ταμείου Συντάξεων Εφημεριδοπωλών και Υπαλλήλων Πρακτορείων Αθηνών για το έτος 1995. | 65 |
59. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 28/30 Νοεμ. 1950 (ΦΕΚ Α΄273) Περί διατάξεών τινων περί τελών χαρτοσήμου. Έχοντες υπ’ όψιν την παρ. 2 του άρθρ. 6 του υπ’ αριθ. 1014/1946 Α. Νόμου «περί τροποποιήσεως των διατάξεων του Κώδικος φορολογίας καθαρών προσόδων κλπ.», προτάσει του Ημετέρου Προέδρου της Κυβερνήσεως και των Υπουργών επί των Οικονομικών και της Δικαιοσύνης, κατόπιν και της υπ’ αριθ. 468/1950 συμφώνου γνωμοδοτήσεως του Συμβουλίου Επικρατείας, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρ.1-2.(Τροποποιούνται τα άρθρα 21 και 24 Π.Δ. 28/28 Ιουλ. 1931, ανωτ. αριθ. 10). Άρθρ.3.-1-2.(Προστίθενται δύο εδάφια εις το άρθρ. 35 παρ. 2 του αυτού ως άνω Δ/τος και τα μέχρι τούδε εδ. α΄ και β΄ λαμβάνουν τα στοιχ. γ΄ και δ΄ ). 3.Το άρθρ. 2 του Β.Δ της 28 Μαρτ. 1946 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως των περί τελών χαρτοσήμου διατάξεων», ως και πάσα άλλη διάταξις αντικειμένη εις το παρόν, καταργούνται. 4.Η ισχύς του παρόντος άρθρου άρχεται από 1 Ιαν. 1951. Άρθρ.4.-1.Η ισχύς του παρόντος Δ/τος άρχεται από της δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως δημοσιεύσεως αυτού, πλην των διατάξεων δι’ ας άλλως ώρισται εν αυτώ. | 266 |
2. ΝΟΜΟΣ 4375 της 13/16 Αυγ. 1929 Περί επεκτάσεως της δικαιοδοσίας των Γενικών Επιθεωρητών της Εκπαιδεύσεως κλπ. Κατηργήθη αντικατασταθέν δια των διατάξεων του άρθρ. 3 Ν.Δ. 695/1970 (κατωτ. αριθ. 19) | 121 |
3. ΑΝΑΓΚ. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 2586 της 30 Σεπτ./9 Οκτ. 1940 (ΦΕΚ Α΄ 321) Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του Α.Ν. 461 του 1937 «περί μέτρων υγιεινής των ως τόπων θερινής διαμονής χρησιμοποιουμένων Δήμων και Κοινοτήτων». Άρθρ.1-4.(Τροποποιούνται τα άρθρ. 1, 3, 4 και 5 του Α.Ν. 641/1937). Άρθρ.5.-Το ετήσιον τέλος της παρ. 2 του άρθρ. 8 του Α.Ν. 641/1937 προκειμένου περί ξενώνων και ξενοδοχείων ορίζεται εις δραχ. 50 κατά δωμάτιον. Άρθρ.6-8.( Τροποποιούνται τα άρθρ. 8 και 10 του Α.Ν. 641/1937). Άρθρ.9.-Εις τας υπό της παρ. 1 του άρθρ. 11 του Α.Ν. 641 προβλεπομένας ποινάς, υπόκεινται και οι διευθυνταί των ξενοδοχείων πολυτελείας ή τουριστικών τοιούτων οι μη συμμορφούμενοι προς τας διατάξεις του άρθρ. 3 του παρόντος Νόμου. Άρθρ.10.-Πάσα σύμβασις μισθώσεως συνομολογουμένη από της ισχύος του παρόντος και εφεξής κατά παράβασιν των άρθρ. 1 και 3 του Α.Ν. 641/1937, είναι αυτοδικαίως άκυρος. Άρθρ.11.-Εις τμήματα της περιφερείας των Ιατρείων Κοινωνικής Υγιεινής και Προφυλάξεως άτινα δεν χρησιμοποιούνται ως τόποι παραθερισμού, εφαρμόζονται αι διατάξεις του Α.Ν. 641/1937, ως ούτος τροποποιείται δια του παρόντος, μόνον προκειμένου περί ενοικιάσεως μη αυτοτελών διαμερισμάτων και δωματίων εν οικογενεία ή αυλή. Ο καθορισμός των τοιούτων τμημάτων της περιφερείας εκάστου ΙΚΥΠ γίνεται δι’ αποφάσεως του Υπουργού των Εσωτερικών ή του Υπουργού Διοικητού δια την περιφέρειαν της Διοικήσεως Πρωτευούσης. Εις τας κατά τα ανωτέρω περιπτώσεις εφαρμογής του Α.Ν. 641/1937 και του παρόντος δεν εισπράττονται τα κατά το άρθρ. 8 του πρώΣελ. 390 του εξ αυτών προβλεπόμενα τέλη, ορίζεται όμως καθ’ έκαστον οικονομικόν έτος, δια της αυτής υπουργικής αποφάσεως, ανάλογος συμμετοχή των ενδιαφερομένων Δήμων και Κοινοτήτων εις τα έξοδα του οικείου ΙΚΥΠ ως υποχρεωτική εισφορά τούτων υπέρ της Διοικήσεως Πρωτεούσης. Άρθρ.12.-Εις τας περιοχάς ένθα ισχύει ο Α.Ν. 641/1937 μετέχει των οικείων υγειονομικών επιτροπών των προβλεπομένων υπό του Νόμ. 6008 περί οργανώσεως περιφερειακών υγειονομικών υπηρεσιών, ως ούτος ετροποποιήθη μεταγενεστέρως, και ο Διευθυντής του Ιατρείου Κοινωνικής Υγιεινής και Προφυλάξεως, εφ’ όσον υφίσταται τοιούτον, ως εισηγητής της επιτροπής. Άρθρ.13.-Εις τα ιδρυόμενα και λειτουργούντα κατά τον Α.Ν. 641/37 και τον παρόντα ΙΚΥΠ δύναται, πέραν των κατά τους νόμους τούτους καθηκόντων αυτών, να ανατίθηται και η υγειονομική μέριμνα και λήψις συναφών μέτρων επί πάντων ή τινων εκ των αντικειμένων των αναφερομένων εις τον Νόμ. 6008/1934 «περί οργανώσεως της περιφερειακής υγειονομικής υπηρεσίας», είτε εις άλλον ειδικόν τοιούτον, καθοριζομένη και ανατιθεμένη εκάστοτε αυτοίς δια κοινών αποφάσεων του Υπουργού Κρατικής Υγιεινής και Αντιλήψεως, του εν εκάστη περιπτώσει αρμοδίου Υπουργού και του Υπουργού Διοικητού Πρωτευούσης. Άρθρ.14.-Η ισχύς του παρόντος Νόμου άρχεται από της δημοσιεύσεώς του εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 34.Δ.ε.3 Υγιεινή Θερέτρων | 131 |
46. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Αριθ. Β1/450 π.ε. της 3/30 Μαρτ. 1987 (ΦΕΚ Β' 151) Καθορισμός του γνωστικού αντικειμένου Τομέων του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών. | 337 |
15. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 586 της 30 Σεπτ. /5 Οκτ. 1964 (ΦΕΚ Α΄ 169) Περί συστάσεως τριών θέσεων Ειδικών Συμβούλων εις το Υπουργείον Οικονομικών, εις εκτέλεσιν των διατάξεων του άρθρ. 3 του Ν.Δ. 4352/1964. (Προσωρινής ισχύος). | 363 |
65. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Αριθ. 1218.36/1/96 της 30 Απρ./22 Μαΐού 1996 (ΦΕΚ Β΄ 364) (Διόρθ. Σφαλμ. στο ΦΕΚ Β΄ 866/16-91996) Αποδοχή τροποποιήσεων ετών 1990 και 1992, του Διεθνή Κώδικα για την κατασκευή και τον εξοπλισμό πλοίων που μεταφέρουν υγροποιημένα αέρια χύμα (Κώδικας IGC). | 75 |
37. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ Αριθ. 80487 της 15/15 Οκτ.1977 (ΦΕΚ Β΄ 1012) Περί καθορισμού των κατωτάτων και ανωτάτων ορίων των εξόδων παραστάσεως των Προέδρων Κοινοτήτων. Αφορούσε το έτος 1978. | 264 |
82. AΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αριθ. 13079/2223 της 29 Ιουν./14 Ιουλ. 1981 (ΦΕΚ Β΄415) Περί διατιμήσεως οινοπνεύματος. Βλέπε κατωτ. αριθ. 86. | 353 |
217. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ Αριθ. 2027343/2855/0022 της 3/12 Μαΐου 1995 (ΦΕΚ Β΄ 409) Χορήγηση επιδόματος στους στρατιωτικούς των Ε.Δ. και εκτάκτου βοηθήματος στους αποστράτους – μερισματούχους. (Αφορά το 1995 και μέχρι τη ρύθμιση του μισθολογίου των στρατιωτικών). Σελ. 384,90912 Τεύχος 1347 Σελ. 28 | 124 |
15α. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Αριθ. 17411/4492 της 6/6 Μαρτ. 1961 (ΦΕΚ Β΄ 74) Περί δημοσιεύσεως δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως της από 14.2.1961 Εθνικής γενικής συλλογικής συμβάσεως εργασίας, συμπληρωματικής της από 30.8.60 ομοίας. Κατά παρέκκλισιν των υπό της από 30.8.1960 Εθνικής Γενικής Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας τεθεσπισμένων και λαμβανομένων υπ’ όψιν των ειδικών συνθηκών απασχολήσεως μαθητευομένων και ανειδικεύτων Εργατών εις τα διάφορα Συνεργεία του Στρατού Ξηράς (παροχή τροφής, στέγης, ειδών ενδύσεως, μεταφορά εις τους τόπους εργασίας, μειωμένον ωράριον απασχολήσεως κλπ.), συμφωνούμεν όπως, αι διατάξεις της υπ’ αριθ. 78750 / 60 αποφάσεως του κ. Υπουργού Εργασίας, περί καθορισμού αμοιβής σπουδαστών ανεγνωρισμένων Τεχνικών Επαγγελματικών Σχολών και Σχολών Μαθητείας, απασχολουμένων εις Στρατιωτικά Εργοστάσια κλπ. (ΦΕΚ 517 Β΄της 28.12.60), ισχύσουν δια τας εν αυτή αναφερομένας Στρατιωτικάς Μονάδας και επί μαθητευομένων εργατών, μη σπουδαστών Επαγγελματικών Σχολών ή Σχολών Μαθητείας, εις ας περιφερείας δεν λειτουργούν τοιαύται Σχολαί και εφ’ όσον δεν συνπλήρωσαν ούτοι το 19όν έτος της ηλικίας αυτών, άμα τη συμπληρώσει του οποίου εφαρμόζονται και δι’ αυτούς αι διατάξεις των εκάστοτε ισχυουσών, περί ανειδικεύτων εργατών, Εθνικών Γενικών Συλλογικών Συμβάσεων. Η εφαρμογή των διατάξεων της ανωτέρω υπουργικής αποφάσεως επί των περί ων ο λόγος μισθωτών, περιορίζεται εις 4ετή εκάστου απασχόλησιν, πέραν της οποίας εφαρμόζονται αι διατάξεις των εκάστοτε ισχυουσών εθνικών γενικών συλλογικών συμβάσεων εργασίας. Η ισχύς της παρούσης άρχεται από της υπογραφής της. Σελ. 130,06 Τεύχος 1295 – Σελ. 36 15.Δ.γ.15α Κατώτατα όρια μισθών και ημερομισθίων 31 | 355 |
4. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 26 Ιαν./2 Φεβρ. (αναδημ. 16 Μαρτ.) 1932 Περί διοικήσεως και διαχειρίσεως των Ιερών Μονών Σάμου. Έχοντες υπ' όψει το άρθρον μόνον του Νόμ. 5185 «περί διοικήσεως και διαχειρίσεως της εν Σάμω Μοναστηριακής περιουσίας» προτάσει του επί της Παιδείας και Θρησκευμάτων Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν. Άρθρ.1.-Η Διοίκησις και Διαχείρισις των Ιερών Μονών Σάμου παραμένει εις την «Επιτροπήν επί των Ιερών Μονών», μετονομαζομένην εις Τοπικόν Συμβούλιον Ο.Δ. Ε.Π. Σάμου, όπερ αποτελείται εκ των εξής επτά μελών: 1) Εκ του Μητροπολίτου Σάμου και Ικαρίας, ως Προέδρου. 2)Εκ του Οικονομικού Εφόρου της έδρας της Μητροπόλεως. 3)Εκ του Διευθυντού του εν τη έδρα της Μητροπόλεως Υποκαταστήματος της Εθνικής Τραπέζης της Ελλάδος. 4)Εκ 4 μελών προτεινομένων υπό του Νομάρχου και διοριζομένων υπό του Υπουργού Παιδείας και Θρησκευμάτων. Το Τοπικόν Συμβούλιον Σάμου ευρίσκεται εν απαρτία παρισταμένων πέντε εκ των μελών του, εξ ων απαραιτήτως ο Πρόεδρος ή ο Αντιπρόεδρος, αι δ’ αποφάσεις λαμβάνονται δια συμφώνου ψήφου τεσσάρων τουλάχιστον μελών. Τα μέλη του Τοπικού Συμβουλίου εκλέγουσι μεταξύ των τον Αντιπρόεδρον, δια μίαν διετίαν, όστις, κωλυομένου του Προέδρου, προεδρεύει των συνεδριών. Το Συμβούλιον καλείται εις συνεδρίαν υπό του Προέδρου, τούτου δε απουσιάζοντος υπό του Αντιπροέδρου, εκτάκτως δε συνέρχεται τη αιτήσει τριών εκ των μελών του. Εις τους εκ των μελών του Συμβουλίου Οικονομικόν Έφορον και Διευθυντήν του Υποκαταστήματος Εθνικής Τραπέζης παρέχεται αποζημίωσις δραχ. 100 κατά συνεδρίασιν μη δυναμένη να υπερβή τας δραχ. 400 κατά μήνα, εις βάρος της περιουσίας των Μονών. Το ποσόν της αποζημιώσεως συνυπολογίζεται ως ανειλημμένη υποχρέωσις εις τα εν τη κατά το επόμενον άρθρον υπουργική πράξει αναγραφησόμενα κονδύλια. Άρθρ.2.-Δια πράξεως του Υπουργού Παιδείας και Θρησκευμάτων καθορισθήσονται αι οργανικαί θέσεις και τα προσόντα των παρά τω Τοπικώ Συμβουλίω Ο.Δ.Ε.Π. Σάμου δια την διενέργειαν της υπηρεσίας απαιτουμένων υπαλλήλων, ως και η αντιστοιχία των βαθμών και η μηνιαία αυτών αποζημίωσις. Ωσαύτως δια πράξεως του Υπουργού Παιδείας και Θρησκευμάτων μετά πρότασιν του Τοπικού Συμβουλίου καθορισθήσονται εν λεπτομερεία αι υποχρεώσεις του Τοπικού Συμβουλίου Ο.Δ.Ε.Π. Σάμου έναντι των τοπικών αναγκών και οργανισμών συμφώνως προς τας μέχρι τούδε κατά την κειμένην νομοθεσίαν, υποχρεώσεις της Επιτροπής των Μονών, αι δε μετά την αφαίρεσιν των υποχρεώσεων τούτων απομένουσαι πρόσοδοι της περιουσίας περιέρχονται εις τον Ο.Δ.Ε.Π. Σελ. 151 161-145 Μοναστηριακή Περιουσία Σάμου 33.Γ.β.1-4 Άρθρ.3.-Πλην των ανωτέρω διατάξεων ισχύουσι και δια τας Μονάς Σάμου και την διοίκησιν και διάθεσιν των απομενουσών προσόδων της περιουσίας άπασαι αι διατάξεις του Διατάγματος της 14 Σεπτ. 1931 «περί κωδικοποιήσεως των περί διοικήσεως και διαχειρίσεως της Εκκλησιαστικής περιουσίας και περί συγχωνεύσεως των μικρών Μονών ισχυουσών διατάξεων». Άρθρ.4.-Εις τον αυτόν επί της Παιδείας και των Θρησκευμάτων Υπουργόν ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Δ/τος. | 102 |
30. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ.216 της 16 Ιουλ./29 Αυγ. 2002 (ΦΕΚ Α΄203) Κατάργηση Ναυτικού Οχυρού (Ν.Ο.) Μηχανιώνας Θεσσαλονίκης και Νοτίου Αιγίνης. Έχοντας υπόψη: α. Το άρθρο 1 του Α.Ν. 376/36 «Περί μέτρων ασφαλείας οχυρών θέσεων» (ΦΕΚ 546Α) όπως τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε μεταγενέστερα. β. Το από 10.12.1956 Β.Δ. «περί καθορισμού των ορίων Α.Π. και Ν.Ο. των Ενόπλων Δυνάμεων» ΦΕΚ 295Α (Σχεδιάγραμμα Β-13). γ. Το από 12.8.69 Β.Δ. «Περί χαρακτηρισμού ως Ν.Ο. περιοχής νήσου Αιγίνης». δ. Το άρθρο 17 παράγραφος 1ι του Νόμου 2292/95 «Περί Οργάνωσης Λειτουργίας, Διοίκησης και Ελέγχου Υπουργείου Εθνικής Άμυνας». ε. Την γνώμη του Ανωτάτου Ναυτικού Συμβουλίου (πρακτικό υπ’ αρ. 27/20.7.2000). στ. Την με αριθμό 146/2002 γνωμοδότηση του Συμβουλίου Επικρατείας με πρόταση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, αποφασίζουμε: Άρθρο μόνο.-Από της ισχύος του παρόντος καταργούνται τα Ναυτικά Οχυρά Θεσσαλονίκης για την περιοχή Μηχανιώνας και νήσου Αιγίνης (νότιο τμήμα) ως τούτα καθορίζονται στα Β.Δ της 10.12.56 (ΦΕΚ 295Α/1956 - Σχεδιάγραμμα Β-13) και της 12.8.69 (ΦΕΚ 153Δ/1969) αντίστοιχα. (Μετά τη σελ. 684,116) Σελ. 684,117 Τεύχος 1387 Σελ. 83 Αμυντικές Περιοχές και Ν. Οχυρά 36.Η.γ.30 | 88 |
30. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΘΝ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΓΕΩΡΓΙΑΣ Αριθ. 182979 της 14 Μαΐου-9 Ιουλ. 1992 (ΦΕΚ Β΄ 443) Καθορισμός διαδικασιών και δικ/κών σχετικά με την οργάνωση της αγοραστικής παρέμβασης στον τομέα των σιτηρών. | 19 |
2. ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 11/21 Μαΐου 1926 Περί διαθέσεως χώρου εις Σταθμούς α΄ τάξεως προς εγκατάστασιν ταχυδρομικών και τηλεγραφικών γραφείων. Εκυρώθη υπό του Ν.Δ. 11/11Νοεμ. 1927 και τούτου υπό του Νόμ. 3500 της 23 Απρ./2 Μαΐου 1928 περί κυρώσεως κλπ. Άρθρ.1.-Αι Σιδηροδρομικαί Εταιρείαι, εφ’ όσον εν ταις μετ’ αυτών συμβάσεσι δεν αναγράφεται σχετική συμφωνία, υποχρεούνται ίνα εντός των κτιρίων των Σταθμών α΄ τάξεως διαθέτωσι χώρον κατάλληλον δι’ εγκατάστασιν ταχυδρομικών, τηλ. γραφείων προς εξυπηρέτησιν του κοινού και εξασφάλισιν της αλληλογραφίας κατά τε την άφιξιν και αναχώρησιν των αμαξοστοιχιών, ως επίσης και γήπεδον εμβαδού τουλάχιστον εκατόν τετραγωνικών μέτρων όπως κατασκευασθή επ’ αυτού παρά του Δημοσίου ίδιον ταχυδρομικόν και τηλ κατάστημα. Άρθρ.2.-Αι λιμενικαί Επιτροπαί οι δήμοι Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Πειραιώς και Πατρών ως και αι εν Αθήναις ανεγνωρισμέναι Τράπεζαι, συμπεριλαμβανομένων των εν Αθήναις, Πειραιεί και Θεσσαλονίκη υποκαταστημάτων αυτών, υποχρεούνται ίνα κατόπιν προηγουμένης συνεννοήσεως μετά των αρμοδίων επιθεωρητών της υπηρεσίας Τ.Τ.Τ. διαθέτωσι κατάλληλον χώρον προς εγκατάστασιν εν αυτώ ταχυδρομικών και τηλ. γραφείων. Ο τρόπος της λειτουργίας των εν λόγω γραφείων ως και αι εν αυτοίς εκτελεσθησόμεναι υπηρεσίαι θέλουσιν ορισθή δια Δ/τος. | 203 |
4. ΝΟΜΟΣ ΓΩΞ΄ της 13 Ιουλ./3 Αυγ. 1911 Περί συμπληρώσεως των περί ναυτικών συντάξεων διατάξεων. Ο Νόμος ούτος, ως και οι: α)Νόμ. ΔΠΔ΄ της 8/9 Οκτ. 1912 περί συμπληρώσεως των περί ναυτικών συντάξεων διατάξεων, β)Νόμ. 785 της 28/29 Αυγ. 1917 περί συμπληρώσεως των νόμων περί ναυτικών συντάξεων, γ)Ν.Δ. 1090 της 16/20 Δεκ. 1917 περί συντάξεως των δυνάμει του Νόμ. 880 ε.ε. απολυθέντων υπαξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού, κατηργήθησαν διά του Νόμ. 2769/1922. | 357 |
9. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 14/29 Απρ. 1952 (ΦΕΚ Α΄ 123) Περί καθιερώσεως, κατ' εξαίρεσιν, ενιαίων οργανικώς κατά βαθμούς και κατηγορίας θέσεων του προσωπικού της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας. Βλ. ήδη άρθρ. 21 και 31-32 Ν.Δ. 192/1973, (τόμ. 36 σελ. 60,01). | 286 |
9. ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΘΝΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ (ΕΕΤΤ) Αριθ. 392/017 της 22 Ιουν./28 Ιουλ. 2006 (ΦΕΚ Β΄ 1016) Ορισμός Αγοράς Τερματισμού Φωνητικών Κλήσεων σε Μεμονωμένα Δίκτυα Κινητών Επικοινωνιών, Καθορισμός Επιχειρήσεων με Σημαντική Ισχύ στην εν λόγω Αγορά και Υποχρεώσεις αυτών. Έχοντας υπόψη: α.Το νόμο 3431/2006 (ΦΕΚ 13/Α΄/3.2.2006) «Περί Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών και άλλες διατάξεις», και ιδίως τα άρθρα 3, 12 περιπτώσεις α και ι, 16, 17, 35, 36, 37, 41, 42, 43, 44 , 45, το άρθρο 68 παρ. 1 καθώς και το άρθρο 69 παρ. 5 αυτού, β.την Οδηγία 2002/21/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 7ης Μαρτίου 2002 σχετικά με το κοινό κανονιστικό πλαίσιο για δίκτυα και υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών (Οδηγία Πλαίσιο), ιδίως δε τα άρθρα 6, 7, 8, 14, 15 και 16 αυτής, γ.την Οδηγία 2002/19/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 7ης Μαρτίου 2002 σχετικά με την πρόσβαση σε δίκτυα ηλεκτρονικών επικοινωνιών και συναφείς ευκολίες, καθώς και με τη διασύνδεσή τους (οδηγία για την πρόσβαση), ιδίως δε τα άρθρα 7, 8, 9, 10, 11, 12 και 13 αυτής, δ.τη Σύσταση της Επιτροπής της 11ης Φεβρουαρίου 2003 για τις αγορές προϊόντων και υπηρεσιών στον τομέα των ηλεκτρονικών επικοινωνιών που επιδέχονται εκ των προτέρων ρύθμιση σύμφωνα με την οδηγία 2002/21/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με το κοινό κανονιστικό πλαίσιο για δίκτυα και υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών (2003/311/ΕΚ, ΕΕ L114/45, 8.5.2003), ε.τις Κατευθυντήριες Γραμμές της Επιτροπής για την ανάλυση αγοράς και την εκτίμηση της σημαντικής ισχύος στην αγορά βάσει του κοινοτικού πλαισίου κανονιστικών ρυθμίσεων για τα δίκτυα και τις υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών (2002/C 165/03), (Μετά τη σελ. 672) Σελ. 673 Τεύχος Σελ. Καταστατικές Διατάξεις Παρόχων 22.Λ.α.9 στ.την υπ’ αριθ. 290/130/30.7.2003 απόφαση της ΕΕΤΤ «Έναρξη Δημόσιας Διαβούλευσης αναφορικά με τον ορισμό της Αγοράς Τερματισμού Κλήσεων σε κινητά δίκτυα και την ανάλυση του επιπέδου του ανταγωνισμού στην εν λόγω αγορά», ζ.την υπ’ αριθ. 299/36/24.11.2003 απόφαση της ΕΕΤΤ με θέμα «Παρουσίαση των απαντήσεων των συμμετεχόντων στην Δημόσια Διαβούλευση για τον ορισμό αγοράς τερματισμού κλήσεων σε κινητά δίκτυα και την ανάλυση του επιπέδου ανταγωνισμού στην εν λόγω αγορά» και «Απαντήσεις της ΕΕΤΤ στις παρατηρήσεις των τηλεπικοινωνιακών παρόχων αναφορικά με τον ορισμό της αγοράς τερματισμού κλήσεων σε κινητά δίκτυα και την ανάλυση του επιπέδου του ανταγωνισμού στην εν λόγω αγορά», η.την υπ’ αριθ. 305/40/6.2.2004 απόφαση της ΕΕΤΤ «Έναρξη Δημόσιας Διαβούλευσης αναφορικά με την επιβολή υποχρεώσεων στην Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Κινητά Δίκτυα», θ.την υπ’ αριθ. 316/134/21.5.2004 απόφαση της ΕΕΤΤ «Παρουσίαση των απαντήσεων των συμμετεχόντων στη Δημόσια Διαβούλευση αναφορικά με την επιβολή υποχρεώσεων στην αγορά τερματισμού κλήσεων σε κινητά δίκτυα» και «Απαντήσεις της ΕΕΤΤ στις παρατηρήσεις των τηλεπικοινωνιακών παρόχων αναφορικά με την επιβολή υποχρεώσεων στην αγορά τερματισμού κλήσεων σε κινητά δίκτυα», ι.την υπ’ αριθ. 318/21/3.6.2004 απόφαση της ΕΕΤΤ «Κοινοποίηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Σχεδίου Μέτρων αναφορικά με τον Ορισμό, την Ανάλυση του Επιπέδου του Ανταγωνισμού και την Επιβολή Ρυθμιστικών Υποχρεώσεων στην Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Κινητά Δίκτυα, ια.την υπ’ αριθ. ΕΕΤΤ 17897/12.7.2004 από 9.7.2004 επιστολή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς την ΕΕΤΤ, με θέμα «Case No EL/2006/0078: wholesale voice call termination on individual mobile networks» Request for information pursant to Article 5(2) of Directive 2002/21/EC ιβ.την υπ’ αριθ. 18366/Φ.300/14.7.2004 επιστολή της ΕΕΤΤ προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με θέμα «Reply on the request for information pursuant to Article 5(2) of Directive 202/21/EC (Case No EL/2006/0078: wholesale voice call termination on individual mobile networks), ιγ.τα υπ’ αριθ. ΕΕΤΤ 21348/9.8.2004 από 4.8.2004 (SG-Greffe (2004) D/203427) σχόλια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σύμφωνα με το άρθρο 7(3) Σελ. 674 Τεύχος Σελ. της Οδηγίας 2002/21/EC για την Κοινοποίηση EL/2004/0078: Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Μεμονωμένα Κινητά Δίκτυα, ιδ.την υπ’ αριθ. 337/71/10.12.2004 απόφαση της ΕΕΤΤ «Έναρξη Δημόσιας Διαβούλευσης αναφορικά με το τροποποιημένο Σχέδιο Μέτρων στην Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Κινητά Δίκτυα», ιε. την υπ’ αριθ. 344/107/25.2.2005 απόφαση της ΕΕΤΤ «Δημοσίευση των αποτελεσμάτων της δημόσιας διαβούλευσης αναφορικά με το τροποποιημένο Σχέδιο Μέτρων για την αγορά τερματισμού κλήσεων σε κινητά δίκτυα» ιστ.την απόφαση της ΕΕΤΤ 347/144/1.4.2005 «Κοινοποίηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Σχεδίου Μέτρων αναφορικά με τον Ορισμό, την Ανάλυση του Επιπέδου του Ανταγωνισμού και την Επιβολή Ρυθμιστικών Υποχρεώσεων στην Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Κινητά Δίκτυα», ιζ.την από 31.5.2005 επιστολή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς την ΕΕΤΤ, με θέμα «Case No EL/2006/0178: wholesale voice call termination on individual mobile networks» Request for information pursant to Article 5(2) of Directive 2002/21/EC, ιη.την υπ’ αριθ. 16802/Φ.300/3.6.2005 επιστολή της ΕΕΤΤ προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με θέμα «Reply on the request for information pursuant to Article 5(2) of Directive 202/21/EC (Case No EL/2006/0178: wholesale voice call termination on individual mobile networks), 22.Λ.α.9 Καταστατικές Διατάξεις Παρόχων ιθ.τα υπ’ αριθ. ΕΕΤΤ 17788/14.6.2005, από 13.6.2005 (SG-Greffe (2005) D/202613) σχόλια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σύμφωνα με το άρθρο 7(3) της Οδηγίας 2002/21/EC για την Κοινοποίηση EL/2004/0178: Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Κινητά Δίκτυα, κ.την υπ’ αριθ. 384/079/27.4.2006 απόφαση της ΕΕΤΤ «Κοινοποίηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή του Τροποποιημένου Σχεδίου Μέτρων αναφορικά με την Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Κινητά Δίκτυα, σύμφωνα με το Άρθρο 7 της Οδηγίας 2002/21/ΕΚ (Άρθρο 16 του ν. 3431/2006 [ΦΕΚ 13/Α/3.2.2006]) και Έναρξη Εθνικής Δημόσιας Διαβούλευσης για το τροποποιημένο Σχέδιο Μέτρων αναφορικά με την Αγορά Τερματισμού Κλήσεων σε Κινητά Δίκτυα», κα.την από 18.5.2006 επιστολή (e-mail) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς την ΕΕΤΤ, με θέμα «Case No EL/2006/0392: wholesale voice call termination on individual mobile networks» κβ.την υπ’ αριθ. 17848/Φ.515/22.5.2006 επιστολή της ΕΕΤΤ προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με θέμα «Reply on the request for information pursuant to Article 5(2) of Directive 202/21/EC (Case No EL/2006/0392: wholesale voice call termination on individual mobile networks), κγ.την υπ’ αριθ. ΕΕΤΤ 20503/9.6.2006 επιστολή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με θέμα «Κοινοποίηση EL/2006/0392: Αγορά σε επίπεδο χονδρικής τερματισμού κλήσεων σε μεμονωμένα κινητά δίκτυα Σχόλια σύμφωνα με το Άρθρο 7 παράγραφος 3 της Οδηγίας 2002/21/EC», κδ.την υπ’ αριθ. 9625/Φ 600/14.6.2006 εισήγηση της ΕΕΤΤ «Αποτελέσματα της δημόσιας διαβούλευσης αναφορικά με το τροποποιημένο Σχέδιο Μέτρων για την αγορά τερματισμού κλήσεων σε μεμονωμένα κινητά δίκτυα», η οποία διενεργήθηκε μεταξύ 5.5.2006 και 5.6.2006, κε.την υπ’ αριθ. 17853/Φ300/23.5.2006 επιστολή της ΕΕΤΤ με θέμα «Θέματα κοστολογικού μοντέλου bottom up (LRIC) για τον τερματισμό κλήσεων σε κινητά δίκτυα», κστ. την υπ’ αριθ. 9244/Φ600/13.6.2006 Εισήγηση προς την ΕΕΤΤ, κζ.το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, Επειδή: | 45 |
34γ. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 10/21 Μαρτ. 1956 (ΦΕΚ Α΄ 87) Περί της υπηρεσίας πολιτικής Κινητοποιήσεως του Υπουργ. Εμπορ. Ναυτιλίας (Υ.Π.Κ/Υ.Ε.Ν.) Κατηργήθη δια του άρθρ 7 Β.Δ. 853/1968 (κατωτ. αριθ.49). | 95 |
80. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΓΕΩΡΓΙΑΣ Αριθ. 46740 της 13 – 20 Ιουν. 2002(ΦΕΚ Β΄768) Αναπροσαρμογή των τιμολογίων των χημικών αναλύσεων που διενεργούνται από τα Καπνικό Ινστιτούτο Ελλάδος του Εθνικού Ινστιτούτου Αγροτικής Έρευνας Καπνού. 16.Ι.β.80 Καπνικοί Οργανισμοί | 148 |
14. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑ ΥΤΙΛΙΑΣ Αριθ. 70107/7021 της 8 Αυγ./15 Σεπτ. 1978 (ΦΕΚ Β' 784) Περί κυρώσεως Συμφωνητικού περί καταβολής εισφοράς υπέρ Π.Ν.Ο. των πληρωμάτων Υπερωκεανείων. Βλ. ήδη 70114/3883/8-30 Ιουλ. 1981, ΦΕΚ Β' 452, (κατωτ. αριθ. 20). | 30 |
2. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ.119 της 17 Φεβρ./2 Μαρτ. 1961 (ΦΕΚ Α΄30) Περί καθορισμού λεπτομερειών λειτουργίας της, παρά τω Προέδρω της Κυβερνήσεως, Κεντρικής Υπηρεσίας Ερεύνης Παραπόνων. Η ανωτέρω υπηρεσία κατηργήθη δια του άρθρ.8 Ν.Δ.319/1969 (κατωτ.αριθ.10). | 134 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.